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Tamiya Mein erster LKW, Mercedes SK 94 Kehrmaschine
- Ersteller motorburner
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motorburner
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Aber sicher doch. Nur da muss ich mich wie auch mit dem Sender wohl noch ne Weile befassen. Das Fahrgeräusch passt so garnicht zu Geschwindigkeit und Schaltstufen muss ich mir auch irgendwie rein basteln.
Vor Allem muss ich aber die Lautstärke runter regeln. Hatte es zum testen auf 100% und das geht mal garnicht.
Der kleine Lautsprecher reicht definitiv aus.
Jetzt muss es aber erst einmal mit den Bürsten sowie spachteln und schleifen weiter gehen.
Da habe ich ja gar keine Lust drauf, aber auch das muss sein bis ich endlich verkabeln kann.
Vor Allem muss ich aber die Lautstärke runter regeln. Hatte es zum testen auf 100% und das geht mal garnicht.
Der kleine Lautsprecher reicht definitiv aus.
Jetzt muss es aber erst einmal mit den Bürsten sowie spachteln und schleifen weiter gehen.
Da habe ich ja gar keine Lust drauf, aber auch das muss sein bis ich endlich verkabeln kann.
motorburner
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Es hat sich mal wieder etwas getan.
Ich habe eine neue Version des Büstenauslegers gebastelt, doch auch der wird wieder verworfen. Er sieht zwar ganz gut aus, hat aber zu viel Spiel und die neue warscheinlich etwas größere Bürste passt dort nicht dran.
Vom Bürstengestell muss ich nochmal neue Bilder machen da ich sie im Hochformat aufgenommen habe
.
Mit erschrecken musste ich Feststellen was Rundumleuchten kosten. Gleiches gilt für Kinderwagen und Kinderzimmer
.
So habe ich mich entschieden nur 3 Leuchten zu verbauen und ich habe günstigere von e-bai genommen. Es wird also zwei Große am Fahrerhaus und eine kleine am Heck geben.
Die neuen Leuchten haben 5 Modi die sich über den Sender verändern lassen, trennt man jedoch die Spannung oder will nur zwei Leitungen haben springen sie immer wieder in Rundumlicht schnell zurück.
Mich störte aber der blau eloxierte Fuß sowie das zu schnell wirkende Rundumlicht und die Kappen mit "Durchblick"
Ich habe dann ein 6mm Messingrohr auf Maß gesägt, poliert und eingeklebt sowei das Blau abgeschliffen und schwarz lackiert.
Das kannze sieht dann fertig so aus.
Der Effekt des Messingrohres, die Lampe dreht optisch langsamer da man die hinteren LEDs nicht sehen kann.
Hier mal ein Video zur Veranschaulichung. Links mit rechts ohne Rohr.
Bis dann
Ich habe eine neue Version des Büstenauslegers gebastelt, doch auch der wird wieder verworfen. Er sieht zwar ganz gut aus, hat aber zu viel Spiel und die neue warscheinlich etwas größere Bürste passt dort nicht dran.
Vom Bürstengestell muss ich nochmal neue Bilder machen da ich sie im Hochformat aufgenommen habe
.Mit erschrecken musste ich Feststellen was Rundumleuchten kosten. Gleiches gilt für Kinderwagen und Kinderzimmer
.So habe ich mich entschieden nur 3 Leuchten zu verbauen und ich habe günstigere von e-bai genommen. Es wird also zwei Große am Fahrerhaus und eine kleine am Heck geben.
Die neuen Leuchten haben 5 Modi die sich über den Sender verändern lassen, trennt man jedoch die Spannung oder will nur zwei Leitungen haben springen sie immer wieder in Rundumlicht schnell zurück.
Mich störte aber der blau eloxierte Fuß sowie das zu schnell wirkende Rundumlicht und die Kappen mit "Durchblick"
Ich habe dann ein 6mm Messingrohr auf Maß gesägt, poliert und eingeklebt sowei das Blau abgeschliffen und schwarz lackiert.
Das kannze sieht dann fertig so aus.
Der Effekt des Messingrohres, die Lampe dreht optisch langsamer da man die hinteren LEDs nicht sehen kann.
Hier mal ein Video zur Veranschaulichung. Links mit rechts ohne Rohr.
Bis dann
Wojtek
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Hi Tobias!
Zur besseren Funktion deines "Saugomaten" würde ich dir unter Umständen vorschlagen, einen "geschlossenen" Kreislauf zu bauen.
Ein Bekannter von mir macht sich auch schon Gedanken darüber und kam dann halt auf diese Idee.
Der Kreislauf fängt in diesem Fall unten am Sauger an. Von dem führt ja der dicke Schlauch hoch in den Tank. Aus diesem wird dann mit einem weiteren Schlauch die Luft zum Gebläse geführt. Diese muss dann ja wieder irgendwo hin, also kommt ein dritter Schlauch zum Einsatz. Durch diese Art Luftstrom hast du keine Staubeentwicklung, kein einstauben deines Aufbaues und wenn mich es nicht täuscht, steigt daurch die Saugleistung und die Sache müsste leiser laufen. So muss es auch im Original funktionieren.
So will es zumindest mein Bekannter versuchen.
Zur besseren Funktion deines "Saugomaten" würde ich dir unter Umständen vorschlagen, einen "geschlossenen" Kreislauf zu bauen.
Ein Bekannter von mir macht sich auch schon Gedanken darüber und kam dann halt auf diese Idee.
Der Kreislauf fängt in diesem Fall unten am Sauger an. Von dem führt ja der dicke Schlauch hoch in den Tank. Aus diesem wird dann mit einem weiteren Schlauch die Luft zum Gebläse geführt. Diese muss dann ja wieder irgendwo hin, also kommt ein dritter Schlauch zum Einsatz. Durch diese Art Luftstrom hast du keine Staubeentwicklung, kein einstauben deines Aufbaues und wenn mich es nicht täuscht, steigt daurch die Saugleistung und die Sache müsste leiser laufen. So muss es auch im Original funktionieren.
So will es zumindest mein Bekannter versuchen.
motorburner
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Wenn ich fies wäre würde ich sagen es soll ein Cityfant werden, da ist das nicht so. Ich hatte aber in der Tat auch die Überlegung es wie bei Faun zu machen. Der Platz ist jedoch das Hauptproblem ich müsste von 70mm wieder auf etwa 15 bis 20mm runter und wieder auf die andere Fahrzeughalter.
Das kriege ich einfach nicht mehr unter. Beim 2. Kehraufbau würde ich ohnehin einiges anders machen.
Ich finde nur einfach keine passende Bürste für unten drunter. Das ist erstmal das Hauptproblem.
Töö
Das kriege ich einfach nicht mehr unter. Beim 2. Kehraufbau würde ich ohnehin einiges anders machen.
Ich finde nur einfach keine passende Bürste für unten drunter. Das ist erstmal das Hauptproblem.
Töö
motorburner
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neuer Tank mit Halterung
Das Wetter ist mies also geht es im Garten nicht weiter. Ein Grund mehr mal wieder im Keller zu verschwinden.
Der alte "verlängerte" Tank sah nach dem ersten Spachteln und probeweise Lackieren so dermaßen mieß aus dass ich mich entscheiden hab einen neuen zu basteln.
Nach etwas schnitzen, feilen, kleben und schleifen war der Tank bestehend aus unterschiedlich dicken PS Platten schnell gebaut.
Der Tankstutzen besteht aus einem 6mm Messingrohr auf das ein 1mm Deckel aufgelötet wurde. Er entstand auf meinem Mehrachsen-Bearbeitungszentrum bestehend aus Akkuschrauber, Feile und Schleifstein.
Um das Ganze abnehmbar am Rahmen zu befestigen habe ich aus verschiedenen Messingprofilen einen Halter gebaut. Der Tank wird mit vier Zapfen auf den Halter gesteckt.
Abnehmbar soll er sein weil hier der bzw später die Empfänger Platz finden sollen.
So sieht das ganze montiert aus. Langsam wird es eng mit den Kabeln und all den beweglichen Teilen.
Die Bürste bereitet mir immernoch Kopfzerbrechen. Was wird denn bei den ganzen Bruderumbauten benutzt?
Alles was ich finden konnte ist entweder zu hart, biegt sich zu sehr durch oder ist zu groß.
Das Wetter ist mies also geht es im Garten nicht weiter. Ein Grund mehr mal wieder im Keller zu verschwinden.
Der alte "verlängerte" Tank sah nach dem ersten Spachteln und probeweise Lackieren so dermaßen mieß aus dass ich mich entscheiden hab einen neuen zu basteln.
Nach etwas schnitzen, feilen, kleben und schleifen war der Tank bestehend aus unterschiedlich dicken PS Platten schnell gebaut.
Der Tankstutzen besteht aus einem 6mm Messingrohr auf das ein 1mm Deckel aufgelötet wurde. Er entstand auf meinem Mehrachsen-Bearbeitungszentrum bestehend aus Akkuschrauber, Feile und Schleifstein.
Um das Ganze abnehmbar am Rahmen zu befestigen habe ich aus verschiedenen Messingprofilen einen Halter gebaut. Der Tank wird mit vier Zapfen auf den Halter gesteckt.
Abnehmbar soll er sein weil hier der bzw später die Empfänger Platz finden sollen.
So sieht das ganze montiert aus. Langsam wird es eng mit den Kabeln und all den beweglichen Teilen.
Die Bürste bereitet mir immernoch Kopfzerbrechen. Was wird denn bei den ganzen Bruderumbauten benutzt?
Alles was ich finden konnte ist entweder zu hart, biegt sich zu sehr durch oder ist zu groß.
motorburner
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Bürste
Die seitliche Bürste ist weniger das Problem, es geht mir mehr um die Flächenbürste unten drunter.
Seitlich werde ich wahrscheinlich eine weiche Spülbürste aus Rosshaar nehmen.
Die seitliche Bürste ist weniger das Problem, es geht mir mehr um die Flächenbürste unten drunter.
Seitlich werde ich wahrscheinlich eine weiche Spülbürste aus Rosshaar nehmen.
tamiya.trucker
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Hallo Tobias!
Deine Kehrmaschine mag ich jetzt schon!
Bei dem Anblick und der Geräuschkulisse werden Kindheitserinnerungen wach....
Samstagmorgen, 06:00, keine Schule - die Kehrmaschine saugt vor dem Fenster vorbei - HELLWACH.
Echt genial dein Modell, viel Neuland, Vieles zum Ausprobieren, Modellbau eben.
Welche Farbe wird es werden?
Deine Kehrmaschine mag ich jetzt schon!
Bei dem Anblick und der Geräuschkulisse werden Kindheitserinnerungen wach....
Samstagmorgen, 06:00, keine Schule - die Kehrmaschine saugt vor dem Fenster vorbei - HELLWACH.
Echt genial dein Modell, viel Neuland, Vieles zum Ausprobieren, Modellbau eben.
Welche Farbe wird es werden?
motorburner
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Hi, ich denke es wird RAL 2011 Kommunal-orange und schwarz oder grauem Rahmen.
So wie sie bei uns damals waren. Nur die hinteren Fenster werde ich eventuell geschlossen halten müssen. Mal sehen, noch ist es ein weiter Weg. Bald ist ja Winter, dann geht es weiter.
Dennoch konnte ich es nicht lassen und habe eine passende Bürste und eine Lösung wie ich sie mit Stirnrädern antreibe.
Töö
So wie sie bei uns damals waren. Nur die hinteren Fenster werde ich eventuell geschlossen halten müssen. Mal sehen, noch ist es ein weiter Weg. Bald ist ja Winter, dann geht es weiter.
Dennoch konnte ich es nicht lassen und habe eine passende Bürste und eine Lösung wie ich sie mit Stirnrädern antreibe.
Töö
motorburner
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Der Winter ist fast vorbei. Viel ist nicht passiert.
Naja zumindest nicht am Modell, denn hier gab es einige Rückschläge. Der Impeller ist vorerst wieder raus geflogen. Stattdessen habe ich eine Turbine aus einem Handstaubsauger direkt in das Gehäuse geklebt, um Dichtstellen zu sparen.
Es gab hinten auch neue Kotflügel am Heck.
Doch auch vorn musste etwas geändert werden, da ja das Fahrerhaus gekürzt wurde.
Also Kotflügel abgesägt.
Dann ein paar PS Streifen angeklebt wo später der Einfachheit halber das abgesägte Stück wieder angebracht wird. Klar, normal müsste das kurze Stück am Rahmen bleiben, doch wenn ich das Führerhaus noch Steckbar mache ist es einfacher und fällt hoffentlich eh nicht auf.
Auch am Führerhaus mussten noch Veränderungen vorgenommen werden. Dazu habe ich etwas eingeklebt und einen Schlitz gefräst. Noch etwas spachteln und es soll der obere Teil des Kotflügels werden.
Viele Regler sorgen für großen Kabelsalat. Darum habe ich einfach eine Platine zwischen den Rahmen geschraubt wo ich den Strom abgreifen kann.
Der Bürstenausleger musste einer stabileren und funktionaleren Version weichen.
Auch für die Flächenbürste musste einiges verstärkt werden, damit der Besen auch stark genug angedrückt werden kann.
Die Ansteuerung des Bürstengestells erfolgt inzwischen nicht mehr über ein Servo, da es der Dauerbelastung nicht stand hielt. Nun ist ein Getriebemotor mit M4 Gewindespindel in Verbindung mit einem CTI Titan Regler für das Heben und Senken zuständig.
Die Vorderachse wurde durch diverse Shims und Madenschrauben nun annähernd Spielfrei umgebaut. Auch am Federgehänge der Hinterachse wurde das Spiel reduziert.
bis dann
Naja zumindest nicht am Modell, denn hier gab es einige Rückschläge. Der Impeller ist vorerst wieder raus geflogen. Stattdessen habe ich eine Turbine aus einem Handstaubsauger direkt in das Gehäuse geklebt, um Dichtstellen zu sparen.
Es gab hinten auch neue Kotflügel am Heck.
Doch auch vorn musste etwas geändert werden, da ja das Fahrerhaus gekürzt wurde.
Also Kotflügel abgesägt.
Dann ein paar PS Streifen angeklebt wo später der Einfachheit halber das abgesägte Stück wieder angebracht wird. Klar, normal müsste das kurze Stück am Rahmen bleiben, doch wenn ich das Führerhaus noch Steckbar mache ist es einfacher und fällt hoffentlich eh nicht auf.
Auch am Führerhaus mussten noch Veränderungen vorgenommen werden. Dazu habe ich etwas eingeklebt und einen Schlitz gefräst. Noch etwas spachteln und es soll der obere Teil des Kotflügels werden.
Viele Regler sorgen für großen Kabelsalat. Darum habe ich einfach eine Platine zwischen den Rahmen geschraubt wo ich den Strom abgreifen kann.
Der Bürstenausleger musste einer stabileren und funktionaleren Version weichen.
Auch für die Flächenbürste musste einiges verstärkt werden, damit der Besen auch stark genug angedrückt werden kann.
Die Ansteuerung des Bürstengestells erfolgt inzwischen nicht mehr über ein Servo, da es der Dauerbelastung nicht stand hielt. Nun ist ein Getriebemotor mit M4 Gewindespindel in Verbindung mit einem CTI Titan Regler für das Heben und Senken zuständig.
Die Vorderachse wurde durch diverse Shims und Madenschrauben nun annähernd Spielfrei umgebaut. Auch am Federgehänge der Hinterachse wurde das Spiel reduziert.
bis dann
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Hallo Tobias,
das ist begeisternder Modellbau.
das ist begeisternder Modellbau.
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Hallo Tobias
Schön, das es bei Dir ein wenig weiter geht. Bin ja gespannt, wie gut das am Ende alles funktioniert, und ob Du die Straße genau so sauber bekommst, wie das Original. Weiter so!
Schön, das es bei Dir ein wenig weiter geht. Bin ja gespannt, wie gut das am Ende alles funktioniert, und ob Du die Straße genau so sauber bekommst, wie das Original. Weiter so!
motorburner
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Hallo,
kaum zu glauben aber es geht weiter. Neben erneutem Nachwuchs kam mir noch ein Projekt in 1:1 dazwischen.
Inzwischen bin ich bei der Beleuchtung angekommen nachdem ich die Saugleistung mit einem 7,5t Motor in den Griff bekommen habe. Die Lautstärke ist leider sehr hoch aber mal sehn. Es ist ja mittlerweile das 4. Saugkonzept welches ich ausprobiert habe.
Die Rücklichter sind mit Heißkleber vergossen für eine flächig diffuse Lichtausbreitung.
kaum zu glauben aber es geht weiter. Neben erneutem Nachwuchs kam mir noch ein Projekt in 1:1 dazwischen.
Inzwischen bin ich bei der Beleuchtung angekommen nachdem ich die Saugleistung mit einem 7,5t Motor in den Griff bekommen habe. Die Lautstärke ist leider sehr hoch aber mal sehn. Es ist ja mittlerweile das 4. Saugkonzept welches ich ausprobiert habe.
Die Rücklichter sind mit Heißkleber vergossen für eine flächig diffuse Lichtausbreitung.
motorburner
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Wieder ging es ein kleines Stück weiter.
Und etwas Farbe gab es auch
Natürlich ist noch etwas mehr passiert vorallem was Licht und Sound und dessen Programmierung angeht.
Um den Aufbau wurde wegen der Welligkeit eine weitere Schicht 0,5mm PS geklebt.
Scheinbar ist das Material je dünner es ist aber auch empfindlicher was Lösungsmittel angeht. Nach dem Lackieren sieht er nun halt wieder aus wie ein gut gebrauchter der schonmal was abbekommen hat.
Aber egal nun wird erstmal provisorisch zusammengebaut da ich nächstes Wochenende wenn möglich mal auf nem Parcours fahren und testen will.
Ich befürchte dass Saugleistung und Lautstärke in keinem guten Verhältnis zueinander stehen.
Ich denke den Aufbau muss ich nochmal neu bauen und vorher besser überdenken. Gleiches git für die Flächenbürste, mein Kopfloses Gebastel und drauf los bauen hat mir viel Zeit und Lust gekostet.
Vieleicht sieht man sich ja am Wochenende im Maxipark in Hamm.
Und etwas Farbe gab es auch
Natürlich ist noch etwas mehr passiert vorallem was Licht und Sound und dessen Programmierung angeht.
Um den Aufbau wurde wegen der Welligkeit eine weitere Schicht 0,5mm PS geklebt.
Scheinbar ist das Material je dünner es ist aber auch empfindlicher was Lösungsmittel angeht. Nach dem Lackieren sieht er nun halt wieder aus wie ein gut gebrauchter der schonmal was abbekommen hat.
Aber egal nun wird erstmal provisorisch zusammengebaut da ich nächstes Wochenende wenn möglich mal auf nem Parcours fahren und testen will.
Ich befürchte dass Saugleistung und Lautstärke in keinem guten Verhältnis zueinander stehen.
Ich denke den Aufbau muss ich nochmal neu bauen und vorher besser überdenken. Gleiches git für die Flächenbürste, mein Kopfloses Gebastel und drauf los bauen hat mir viel Zeit und Lust gekostet.
Vieleicht sieht man sich ja am Wochenende im Maxipark in Hamm.
motorburner
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So, der erste Einsatz ist absolviert.
Und was soll ich sagen meine Taktik einfach mal drauf los bauen ist gescheitert.
Was im Hobbykeller gut funktioniert hat war auf Pflastersteinen und Erde nicht mehr so gut.
Zwar hat alles was ich angeklemmt hatte auch funktioniert aber halt leider nicht so wie es sollte. Der durch die Bürsten und die Abluft aufgewirbelte Sand hat leider immer wieder für Klemmer beim Abkippen sowie dem Heben und Senken der Bürsten gesorgt.
Eine Lagerhülse für die Flächenbürste viel immer raus.
Doch das schlimmste die Saugkraft stand in keinem Verhältnis zur Geräuschentwicklung.
Ich hatte das Gefühl dass das Modell daher nicht bei allen Parcoursteilnehmern so gut an kam
Nun sind zwei andere Saugmotoren auf dem Weg zu mir mal sehen wie es damit wird.
Ich denke ich muss einiges um bzw neu bauen damit es so funktioniert wie ich es mir wünsche.
Und was soll ich sagen meine Taktik einfach mal drauf los bauen ist gescheitert.
Was im Hobbykeller gut funktioniert hat war auf Pflastersteinen und Erde nicht mehr so gut.
Zwar hat alles was ich angeklemmt hatte auch funktioniert aber halt leider nicht so wie es sollte. Der durch die Bürsten und die Abluft aufgewirbelte Sand hat leider immer wieder für Klemmer beim Abkippen sowie dem Heben und Senken der Bürsten gesorgt.
Eine Lagerhülse für die Flächenbürste viel immer raus.
Doch das schlimmste die Saugkraft stand in keinem Verhältnis zur Geräuschentwicklung.
Ich hatte das Gefühl dass das Modell daher nicht bei allen Parcoursteilnehmern so gut an kam
Nun sind zwei andere Saugmotoren auf dem Weg zu mir mal sehen wie es damit wird.
Ich denke ich muss einiges um bzw neu bauen damit es so funktioniert wie ich es mir wünsche.
motorburner
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Es ist ja inzwischen der Saugmotor eines Handstaubsaugers verbaut allerdings mit größerem Motor, da die Saugleistung zu schwach war.
Er macht bei Vollast und vollem Akku ca. 37000 1/min. In Verbindung mit dem ungewuchteten Rotor des Saugers und dem riesigen Resonanzkörper macht das leider mächtig Lärm.
Mal sehen was die neuen Motoren bringen leider sind diese warscheinlich zu schwer für meine Kippmechanik die ja jetzt schon an ihrer Grenze angelangt ist.
Muss nur noch mal testen ob es mit einem anderen Regler besser klappt da die verbauten von CTI ja bei zu viel Strom abschalten wie sie sollen.
So wollte ich mir das Gefrickel mit den Endschaltern sparen. Denke das war en Schuss ins Knie.
Er macht bei Vollast und vollem Akku ca. 37000 1/min. In Verbindung mit dem ungewuchteten Rotor des Saugers und dem riesigen Resonanzkörper macht das leider mächtig Lärm.
Mal sehen was die neuen Motoren bringen leider sind diese warscheinlich zu schwer für meine Kippmechanik die ja jetzt schon an ihrer Grenze angelangt ist.
Muss nur noch mal testen ob es mit einem anderen Regler besser klappt da die verbauten von CTI ja bei zu viel Strom abschalten wie sie sollen.
So wollte ich mir das Gefrickel mit den Endschaltern sparen. Denke das war en Schuss ins Knie.
motorburner
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Das habe ich ja bereits, es ist ein 540er 7,5t mit ca 4000 kv mit einem Flugregler verbaut. Das ist allerdings auf den Bildern nicht zu sehen, bin mir nicht sicher ob ich es so explizit im Text erwähnt habe. Es war ja immer viel Zeit dazwischen.
Hier nochmal ein paar Bilder in Action, inzwischen ist wieder einiges zerlegt zwecks Umbau.
Und nun wird es sicher wieder ne ganze Weile dauern bis es was neues gibt
Hier nochmal ein paar Bilder in Action, inzwischen ist wieder einiges zerlegt zwecks Umbau.
Und nun wird es sicher wieder ne ganze Weile dauern bis es was neues gibt
motorburner
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Hier mal ein Video zur Verdeutlichung der Lautstärke.
Das ganze war Halbgas am Sauger.
Und die bereits umgebaute Mechanik der Seitenbürste. Sie kann nun nach innen und nach oben Federn und man kann sie auch einfahren wenn die Flächenbürste angehoben ist.
Das ganze war Halbgas am Sauger.
Und die bereits umgebaute Mechanik der Seitenbürste. Sie kann nun nach innen und nach oben Federn und man kann sie auch einfahren wenn die Flächenbürste angehoben ist.
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Servus Tobias,
ein schönes Modell entwickelst du da. Sehr stimmig ist auch die SK Kabine auf der sozusagen zeitlosen Kehrmaschine
Wenn das beim Sauger Halbgas ist , dann kannst du dir das Einschalten der Rundumleuchten sparen (Du Bzw. dein Modell wird gehöhrt bevor man es sieht )
ein schönes Modell entwickelst du da. Sehr stimmig ist auch die SK Kabine auf der sozusagen zeitlosen Kehrmaschine
Wenn das beim Sauger Halbgas ist , dann kannst du dir das Einschalten der Rundumleuchten sparen (Du Bzw. dein Modell wird gehöhrt bevor man es sieht )
