Tamiya Mein erster LKW, Mercedes SK 94 Kehrmaschine

[franken_chris]

Schönes Projekt, da bleib ich dran
Ich kann dir als Mutter für den Kippantrieb einen Quermutterbolzen empfehlen (frag google ). Habe ich auch erfolgreich verwendet: Eine weitere Bohrung am anderen Ende des Teils (quer zum Gewinde) dient zum Anschluss des Hebels. Wenn du den Platz hast bekommst du so den Anlenkpunkt auch unter die Gewindestange, der Winkel deines Hebels wird steiler und du hast somit mehr Kraft von Anfang an.

Edith: hier ein Bild, wie das bei mir mit dem Quuermutterbolzen aussah: http://files.chris-a.de/Modell/BauSK/273.jpg

 

[motorburner]

Nunja, die zwei Muttern habe ich genommen damit ich das Rohr besser befestigen kann.
Ich wollte halt möglichst schnell mit den gegebenen Mitteln zu einem Ergebnis kommen da ich ja nicht wusste ob sich da überhaupt etwas tut.
Ich denke so ein Quermutterbolzen mit einer Öffnung im Boden für die längere Anlenkung sollte die Lösung sein.
Gleich mal schaun ob ich sowas im Keller habe, hab noch etlichen Kleinkram zur Möbelmontage.

töö

 

[motorburner]

Es ist vollbracht.

Hier sieht man dass ich die Spindel gekürzt habe und dass dadurch der Winkel der Gelenkwelle flacher wurde. Auch die Gelenke habe ich besser ausgerichtet, da sie auf einer Gewindestange nunmal nicht so gut zentriert sind.


Die Lagerböcke wurden ausgerichtet und die Spindel nochmal mit einem Gewindesschneider nachgearbeitet.


Auf diesem Bild ist der Durchbruch im Boden zu sehen. Die Bleche wurden mit dem Bodenblech und dem Rahmen verlötet. Die Aufnahme der Gewindestange wird noch mit Messinghüsen verstärkt, wie ich es auch bei den anderen Versuchen gemacht habe.

Mit all diesen Maßnahmen läuft das Kippen nun ruckfrei und ohne Knackgeräusche. Es steht auch wesentlich mehr Kraft zur Verfügung.
So werde ich es belassen. Lediglich die Verschraubung des hinteren Lagerbockes muss ich noch ändern, die eine Schraube trägt zu dick auf, weshalb das Federgehänge schleift.

Die nächsten drei Wochen wird sich hier wohl nicht mehr viel tun, aber dann...

töö

 

[motorburner]

Schnell vergeht die Zeit.
2 Wochen in der Karibik sind vorbei und daheim ist es sehr kalt geworden.
Also schnell in den Bastelkeller wo immer gutes Klima ist.

Ich konnte es allerdings nicht lassen und habe vor Urlaub noch schnell etwas Polystyrol geklebt gebohrt und lackiert.


Das Loch im Boden musste verschlossen werden also habe ich eine leichte Schräge mit eingebaut was das Kippen bzw ausleeren erleichtern soll.
Wie man sieht gibt es nun auch endlich neue Heckfelgen und die Buggyräder sind weg...

...aber die habe ich gleich wieder "kaputt gemacht". Sie wurden auf 5mm aufgebohrt und matt schwarz lackiert bzw ich habe Lexanfarbe benutzt die ja immer matt ist. Nicht wundern die innere Felge ist auf dem Bild noch ungebohrt und Chrom matt. Ich wollte erstmal schauen wie das ganze aussieht bevor ich gleich den 2. Satz Felgen ruiniere.


Hier die vordere Felge. Ich denke es sieht ganz gut aus und kommt der Realität recht nahe. Wird also erstmal so bleiben. Einen Satz Aluräder der aussieht wie Stahlfelgen für 100 Euro ist es mir dann nicht wert. Das Geld stecke ich lieber in die Technik.


Für den längsflexiblen Gummischlauch der als Saugschlauch dienen soll kam mir während der Arbeit die Lösung in den Sinn. Ich denke es wird eine Kabeldurchführung/-tülle für einen Kofferraumdeckel. Jetzt muss ich nurnoch schaun bei welchem Auto die Länge und Gesamtproportionen am besten zu meinem Modell passen.

töö

 

[Roadgamer]

Hallo Tobias,

sieht ja immer besser aus der "Fegaro", auch mit den preiswerten Felgen.

Öffnest Du noch vorbildgerecht die hinteren Seitenfenster?

 

[motorburner]

Das habe ich zumindest vor. Bin mir nur noch nicht sicher ob ich die hinteren auch öffne.
Mir hat sich dabei aber auch schon die Frage gestellt welches Material ich da nehmen soll.

Entweder ich muss mir einen zweiten Satz Fenster bestellen und passend machen oder ich muss alle Scheiben neu machen. Finde die Tönung nicht so toll. Nur was nimmt man da am besten und wie bringe ich dann die Frontscheibe in Form?

Töö

 

[motorburner]

Ich wollte euch noch mal ein Video zeigen wie er nun kippt.
Es sind 3 2s Lipopacks im Kehrgutbehälter und das möglichst weit vorne.
Vorn kommt ja nurnoch die Aussenhülle und der Flansch für den Saugschlauch mit dran. Evtl auch noch eine Rundumleuchte und ein Abluftgitter das ist ja aber alles nicht das große Gewicht.

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Das Zittern ist nur der Kameramann;(

töö

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Kippt relativ langsam , allerdings ist es bei einer Kehrmaschine eigentlich auch ausreichend ! Aber ob zum abkippen der Winkel reicht ? Michael

 

[motorburner]

Hi, im Video hab ich ihn nicht bis ganz oben kippen lassen.



Das Bild zeigt den maximalen Kippwinkel. Durch die Rundung im Boden sind es fast 90 Grad am unteren Ende.
Ebenfalls zu sehen mein Saugschlauch aus einer Kabelbaumdurchführung, dieser ist aber noch nicht flexibel genug.
Er lässt sich aber wunderbar über ein 20mm Rohr schieben was dann die Längsflexibilität auch wieder überflüssig macht.


Hier einmal der Flansch für den Saugschlauch. Zwischen den beiden Teilen habe ich eine Lage Schaumstoff geklebt zum abdichten. Der Aufbau soll später dort und auf dem Ansaugstutzen für das Gebläse aufliegen und abdichten.

töö

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Alles klar , so sieht die Sache doch schon ganz anders aus ! Das ist absolut ausreichend , Michael

 

[Hasi.9]

Na so langsam wird das doch

Wie wirst du denn das Sauggebläse befestigen bzw. wie stellst du sicher, dass der Dreck auch im hinteren Container landet?
Soll der Dreck einfach durchs Gebläse geschleust werden oder daran vorbei? Letzteres wäre für die Haltbarkeit besser, nehme ich an?

 

[motorburner]

Die Saugwege sind relativ lang. Durch ein paar Verschachtelungen und ein Gitter werde ich das Gebläse hoffentlich ausreichend schützen können. Das Gebläse wird wie auch der Flansch des Saugrohres mit einem Halter am Rahmen befestigt. Wenn der Aufbau dann abgekippt wird bleibt das Gebläse und der Schlauch am Fahrgestell. So zumindest der Plan, ob das so klappt werden die nächsten Wochen zeigen.

töö

 

[motorburner]

Ja, dann wollen wir mal wieder ein wenig tippen. Die letzten Tage bzw Wochen habe ich ja mehr Zeit damit verbracht mich in das Thema Fernsteuerungen etc einzulesen.
Bald wird es dann sicher ganz ruhig da ich mich erst noch mal in die Steuerungs- und Regelungstechnik einlesen muss. Ich habe mich nach langem hin und her für eine Taranis E von FrSky entschieden.
Ich denke die Eingewöhnung und das Programmieren aller gewünschten Funktionen wird eine ganze Weile dauern. Bis die Bestellung kommt kann ich aber noch ein bissel bauen, was ich die letzten Tage auch gemacht habe.

Das Loch am Fangmaul ist zu. Evtl klebe ich ein rundes PS Stück als Bolzen ein, funktional werde ich es wohl nicht gestalten.


Mal wieder Layouttest, da sah es noch gut aus...


Hier nicht mehr...


Hier auch nicht. Weis der Geier was ich da gemessen habe.

Also schnell einen ersten Versuch für den Tellerbürstenausleger gelötet zum abreagieren.

Die Feder drückt den Arm gerade. Das Servo zieht ihn bei nichtbenutzung ein.
Dass ich das ganze für die linke Seite gebaut habe liegt daran dass eine Kehrmaschine in der Regel ein Rechtslenker ist.
Irgendwie ist momentan der Wurm drin, alles muss ich doppelt machen. Aber so kann man wenigstens Verbesserungen und Anregungen von euch einfließen lassen.


Die Verschlussklappe für den Kehrichtbehälter. Ich suche hier noch halbwegs maßstabsgetreu eine Kupplung für einen B Schlauch. Wo gibt es sowas?


Nach dem ändern der Flansche schliff der Schlauch am Gehäuse. Also habe ich wie beim Original eine Öffnung gemacht. Nun sieht man aber ein Stück vom Rohr, daher muss ein neuer Schlauch oder eine andere Lösung her.

Nun noch ein Paar Fragen:

Wo bekommt man am besten kleine Gummirollen für das Bürsten- und Saugkorbgedöns.

Welche Rundumleuchten taugen was, sehen also auch so aus und blinken nicht einfach nur bei einem akzeptablen Preis.
Hab welche von Carson beim örtlichen Fachhändler gesehen aber nen Fuffi ist mir etwas zu viel für 2 Lämpchen, zumal ich eigentlich 4 verbauen wollte.

Wer kennt sich mit der Taranis Funke aus und kann mir ggfs Hilfestellung bzw Beratung bzgl Sound und Lichtschaltungen geben.

töö

 

[Winni]

Hallo Tobias,
über deine Bürste habe ich nichts genaueres gefunden. Wenn da was steht, habe ich es übersehen.
Für mich sieht sie auf den Bildern nach einer Topfbürste aus Stahl aus.
Sollte das so sein, dann würde ich mal überlegen lieber den Kopf einer runden Spülbürste zu nehmen, denn mit der "Kratzbürste" wirst du so wohl kaum auf irgendeinem Parcours gerne gesehen sein.
Bei vielen Indoorparcours sind die Straßen aus Pappe oder Gummimatten. Die frisst eine Stahlbürste dann auf.
Aber das saugen lohnt sich dann.
Selbst bei Outdoor-Parcours sind die Strassen und Linien oft angemalt, und da heißt es dann adè Farbe.

 

[Roadgamer]

Ich sage nur "we kehr for you".

 

[motorburner]

Das freut mich, wenigstens etwas was "scalig" ist. Es ist eine kleingeschnittene Spülbürste.
Topfbürste war vielleicht eher Hausfrauendeutsch und konnte zu Verwechslungen führen.
Die grauen recht harten Plastikborsten haben aber schon bei einigen den Eindruck einer Drahtbürste geweckt. Ob sie kehrt wird sich zeigen, ich denke ich brauch etwas weicheres für gute Reinigungsergebnisse.

Töö

 

[Kranfahrer]

Moins Tobias, versuch doch ein paar Gummidichtungen aus Wasserarmaturen für Deine
Rollen, es gibt sie in verschiedenen Größen.

 

[motorburner]

Danke für den Tipp, habe auch kleine Legorädchen gefunden wo Lager in 8x5x2,5 ganz passabel drin sitzen. Mal sehen wie ich das löse. Erstmal darf ich mich nun in meine Fernsteuerung einarbeiten die gestern ankam.

Töö

 

[motorburner]

Es ist mal wieder so weit.
Erstmal ein Bild der Steuerung Bestellung


Dumm nur dass ein Schalter abgebrochen war. Bin ja mal gespannt wie lange sie die Garantiebearbeitung hin zieht.

Nach elendig langem Fummeln und Programieren habe ich es dann geschaft mein Modell die ersten Meter zu bewegen. Konnte ja keiner ahnen dass die Funke mit fehlerhafter Software ausgeliefert wurde. Hätte ich bei einem deutschen Händler bestellt hätte ich sicher längst einen neuen Schalter und die aktuellste Software sofort installiert gehabt. Neue Schalter und Kabel zur Erweiterung des Senders sowie ein weiteres HF Modul sind bereits bestellt. Wer sich mit dem Sender auskennt insbesondere was das Programmieren logischer Schalter angeht iVm Soundmodulen wie Beier etc kann sich gern hier einbringen. Ich bin Froh dass ich das inzwischen geschafft habe, wenn es auch leider ein Axor und kein SK ist. Habe kein verwertbares Bild einer SK Kehrmaschine gefunden.


Die Klappe am Heck ist nun auch elektrifiziert.
Ich hätte vieleicht keine Billigservos nehmen sollen. Die sind sehr laut und laufen nicht so super sauber wie ich es sonst von meinen Autos gewohnt bin, vorallem wenn man sie langsamer laufen lässt. Naja etwas Dämmstoff sollte helfen.


Das Gehäuse habe ich mit weiteren Stäbchen versehen und dann mit 0,5mm PS umhüllt. Mit der Form bin ich recht zufrieden. Das ganze wird denke ich doch schwerer als gedacht. Ursprünglich wollte ich das 1mm PS nur über die 3 Spanten legen aber das würde zu wellig daher der Umweg bei dem man die Form nochmal etwas korregieren kann.


Ich kann es garnicht erwarten die Hülle zu schließen aber das wird wohl erst nächstes Jahr was werden.
In diesem Sinne wünsche ich einen guten Rutsch.

töö

 

[motorburner]

Lang ist es her dass ich etwas geschrieben habe, es kommt mir vor als wäre es ein Jahr.

Nachdem meine Garantiesache wegen dem abgebrochenen Schalter geklärt war hat man mir gleich ein paar Schalter zugesendet. Genaugenommen war es ein ganzer Satz, allerdings für den X9d und nicht den X9e Sender. Schnell den einen passenden Schalter umgelötet und alles ist wieder gut. Nun habe ich auch noch ein Paar Schalter Taster und Potis Extra die ich zum erweitern des Senders nutzen kann.
5 Tage hat der Versand per Priority Mail von New York gedauert. Laut Zollbescheinigung über 33$ Versandkosten, da können die nicht mehr viel dran verdient haben.

Ein kleines Video zur Klappe, das fiepen beim schließen ist nur der unpassende Endanschlag.

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Weiter ging es dann mit dem Kleben weiterer Verbindungsstreben und einem Schutzgitter.


Das ganze wurde dann für jede "Kammer" mit 0,5mm Polystyrol ummantelt und unebene Stellen etwas ausgebessert.
Anschließend wurde der Kehrichtbehälter abgedichtet.


Bis dann

 

[motorburner]

Weihnachten ist längst um also musste der Baum raus und das Wohnzimmer war voller Nadeln. Optimale Bedingungen für einen Saug/Fahrtest.

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Achtung laut! Ich überlege ernsthaft ob es nicht besser ist ein oder zwei Impeller statt dem Gebläse einzubauen. Mal sehen.

Das Saugen funktioniert schonmal, also wird es Zeit die Schandtaten der vielen Streben und Ausbesserungen unter einem Mantel des Schweigens aus 1mm Polystyrol zu verstecken. Die Ausenhülle flächig zu verkleben hat dann auch nochmal fast 4 Tage gedauert. Ich konnte ja immer nur ein Paar cm Kleben um die Rundung sauber hin zu bekommen. Ich bin recht zufrieden, da ich so wesentlich weniger Spachteln und schleifen muss als wenn ich es anders gemacht hätte. An der linken Seite ist mir leider etwas viel Kleber dazwischen gelaufen weshalb die Hülle an einer Stelle zu weich wurde. Aber gut Spachteln muss ich ja eh noch.




Es tut echt gut endlich zu sehen, dass das weiße Rippenmonster nun langsam nach dem aussieht was es werden soll. Erinnert mich ein wenig an den Umbau meines Hauses, der Moment wo die ersten Wände wieder verputzt waren.

 

[motorburner]

Da man ja leider nur in Video einbinden darf habe ich nun alles auf 3 Beiträge verteilen müssen. Entschuldigung dafür.

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Hier sieht man etwas besser dass er tatsächlich saugt. Wäre auch schlimm wenn nicht bei dem Krach.



Fragen die noch offen sind:

Welches Sound und Licht Modul sollte ich verwenden?
Wie realisiere ich am besten den Antrieb der Flächenbürste?
Welche Rundumleuchten taugen wirklich was und kosten kein Vermögen?

Bis bald

 

[motorburner]

Saugtrichter mit Teilen des Hubgestells und Fernsteuerungsupgrade

Ich habe mal wieder etwas Zeit gefunden und gebastelt.

Die zwecks Garantieabwickling nachgelieferten Schalter und Potis habe ich einfach mal zusätzlich alle verbaut und angelernt.

Das anfangs direkt mitbestellte Sendemodul ist nun auch da. Nach Bearbeitug des Gehäuses und Verlängerung der Antenne passt das ganze nun auch wunderbar in das Sendergehäuse und es sieht aus als wäre es immer so gewesen. Ob ich es wirklich benötige wird sich zeigen wenn es um das Soundmodul geht. Wenn nicht auch egal, dann habe ich immerhin die Möglichkeit nun 3 Empfänger gleichzeitig auf einen Modellspeicher zu legen. Wer weis wofür das mal gut ist.


Heute hatte ich das Glück mir eine Kehrmaschine anschauen zu dürfen inklusive Erläuterungen des Monteurs zu Funktion der Bürsten und Hebemechanik. Es ist zwar ein Citifant6000 und kein Optifant70 gewesen jedoch ist die Anordnung der Bürsten und des Saugtrichters fast immer gleich bei Bucher.

Das Provisorium für den Saugtest ist in der Tonne und ich habe angefangen einen ordentlichen Trichter zu bauen. Mit den Rollen bin ich noch nicht zufrieden, sie können nicht 360° drehen, da muss ich nochmal ran.
Vorne kommt dann die Seitenbürste dran, die sich bei Drehung selbst nach aussen ziehen soll. Das teste ich aber vorher nochmal trocken mit meinem Testarm. Entgegen dem Original werde ich wohl die Flächenbürste ebenfalls mit dem Saugtrichter und der Seitenbürste Heben und senken. Ich muss Platz sparen wo es nur geht.


Das viel zu laute Luftmatratzengebläse wird vieleicht auch bald gegen einen 64mm Impeller getauscht. Mal sehen was der Platz sagt und wie laut das ganze ist. Hoffe mal morgen kommt das Paket.

töö

 

[motorburner]

neues Sauggebläse Tankatrappe und Soundmodul

Beim Soundmodul habe ich mich nun für das Beier USM-RC2 entschieden.
Beim Lautsprecher war ich anfangs echt skeptisch ob er ausreicht. Ich habe ihn unterhalb des Fahrerhauses eingebaut wo er auch hingehört. Der Motor sitzt schießlich nicht in der Kabine oder im Aufbau.
Dadurch dass der Lautsprecher so klein ist passte er perfekt den Rahmen, welchen ich mit ein paar Polystyrolresten zu einem Resonanzkörper umgebaut habe. Die Lautstärke ist enorm.


Die Unterseite der Resonanzkiste. Hier könnte ich evtl noch ein Motoratrappenunterteil anbringen.


Der Lautsprecher von oben. Hinter dem Servo habe ich den neuen Regler einen Hobbywing Quickrun 1080WP verbaut. Durch die 16Khz welche man maximal einstellen kann hört man auch kein gefiepe mehr.


Den Tank habe ich einfach mal nach unten verlängert, da er meiner Meinung nach ganz gut zum SK passt.
Hier sollte eigentlich der Regler für das Gebläse untergebracht werden. Der Regler ist aber leider spontan etwas größer geworden, weshalb das nicht mehr passt. Vieleicht verstaue ich hier einen Zusatzakku oder den Antriebsregler wenn unter dem Aufbau kein Platz mehr ist.


Die Luftführung für des Gebläse wurde geändert.


Hier die neue Höllenmaschine bis zu 4S möglich, dann angeblich 1,2Kg Schub. Das sollte auf jeden Fall reichen um ein paar Krümel zu sammeln.
Einen Saugtest habe ich auch schon gemacht jedoch ist das Bildmaterial nicht wirklich vorzeigbar. Das Ergebnis ist jedoch vielversprechend. Trotz losem Saugrohr und nicht vollständig abgedichteten Luftkanälen war eine deutliche Verbesserung festzustellen. Wenn ich dazu komme werde ich morgen ein neues Video machen.

Bis dahin...

 

[motorburner]

Inzwischen habe ich das Saugrohr ordentlich befestigt und mit Dichtung versehen.

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Ich denke Saugkraft und Lautstärke stehen nun in einem halbwegs vernünftigen Verhältnis.
Jetzt kann ich mich aber auf jeden Fall noch daran machen die Abluftführungen zu bauen und ein Loch in die Aussenhülle zu machen.
Andernfalls macht das Ding so viel Wind dass ich mir Bürsten und Sauger sparen kann.


Wie man sieht kommt es auch tatsächlich im Kehrichtbehälter an.
Ich hatte erst Angst dass alles im Saugrohr im Luftstrom hängenbleibt und beim abschalten des Gebläses wieder herunter fällt.
Bleibt nur zu hoffen dass das ganze auch mit Sand oder anderem körnigen Material geht. Nicht dass es erst garnicht aufgenommen, oder womöglich durch das Schutzgitter und die Turbine gesaugt wird.


bis zum nächten mal...