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Bruder-Umbau Umbauversuch einer Bruder Cat D10 Raupe zu einer nutzbaren Caterpillar D10T Raupe

Schrauber Bodo

New member
Registriert
19.06.2017
Beiträge
516
Hallo ,


habe gerade den Antrieb herausgerissen , er hatte zwar auf dem Teppich Leistung ohne Ende jedoch im Gelände ( Baustelle ) hat er versagt .

Es war aber mein Fehler denn ich hatte die Motor-Antriebsachsenverbindung mit Stirnrädern aufgebaut .

Das ist bei dieser Leistungsentfaltung Sinnlos da sich bei der Fahrt die Stirnräder auseinander drücken und dann überspringen .

Wolfsgang ( Seilbagger ) hatte das schon mal in einem Baubericht erklärt , nur kannte ich damals den Baubericht nicht .

Aber aus Erfarung wird man klug :frage

Angetrieben wird die Raupe von zwei RB35 mit ca. 60 Umin .

Die neue Verbindung ist schon bestellt.

Sie besteht aus Rollenketten mit den entsprechenden Kettenrädern .

Ich denke dann habe ich Ruhe .

Dies ist der traurige Iststand .


IMG_1752.jpg


IMG_1761.jpg


IMG_1759.jpg


Gleichzeitig habt Ihr jetzt auch meine Werkstatt , eine ehemalige Besenkammer mit einer Grundfläche von 1,5 qm , kennengelernt .

Die Arbeitsplatte ist 65 x 40 cm groß .


Grüße Bodo
 
Die 1,5qm hast du aber super ausgenutzt, alles da was man braucht! :ok
 
Hallo Stefan ,

es bleibt einem ja nichts Anderes übrig .

Alles Andere z.B. Uhrmacherdrehbank ( die ich verkaufen will ) , kleine Fräse , kleine Tischbohrmaschine , Bandsäge u.s.w. sind unsichtbar

in der Wohnung verteilt .

Grüße Bodo

- - - Aktualisiert - - -




Hallo ,


so , die Kettenräder auf den Antriebsachsen sitzen .


IMG_1763.jpg


IMG_1771.jpg


Jede Achse ist übrigens zweifach kugelgelagert .

" Ausreichend dimensioniert " :hfg , hatte ich noch liegen .

Jetzt geht wieder die Warterei los bis endlich die anderen Kettenteile ankommen .


Grüße Bodo
 
Hallo Bodo,


das mit der Rollenkette ist sicher eine sehr gute Entscheidung. Man kann dann auch noch später mit verschiedenen Größen der Kettenräder experimentieren und diese Antriebsform hat was. Ich habe Rollenketten bei den Baggerwinden und den Baggerfahrwerken eingebaut und noch nie damit Probleme gehabt. Zudem kann man die Motoren dort einbauen, wo es sinnvoll und auch übersichtlich einfach ist.

Ist natürlich schade, wenn zuhause alles läuft und in der freien Wildbahn treten dann Probleme auf, aber das lässt sich alles beheben.
 
Hallo Wolfgang ,


genau das waren auch meine Überlegungen . :ok

Aber mit ein Grund ist das ein sich das Aufstellen der Rollenkette durch die Größe der Zähne an den Kettenrädern

kein Überspringen der Kette mehr möglich macht .

Natürlich nur wenn die Länge der Kette stimmt . :hfg


Schade war es schon aber auch meine eigene Schuld denn schließlich habe ich die falsche Entscheidung getroffen .


Grüße Bodo
 
Das nennt man doch "Erfahrungen machen" und dies macht jeder von uns bei jedem Projekt! ;)
 
Hallo Bodo,

ist schon sagenhaft, was Du so in Deinem 1,5 qm Apartment auf die Füße, ähm Ketten stellst. :hfg
 
Hallo Stieven ,


das einzig Blöde an der Werstatt ist das man zum sich strecken ausstehen muß .


Aber mal was Anderes , wollte meinen Avatar einsetzen , klappt nicht , bin wohl zu blöde dazu .

Könntest Du eventuell mal ein Auge darauf schmeißen ?

Das wäre sehr nett .


Grüße Bodo
 
Hallo Stieven ,


das einzig Blöde an der Werstatt ist das man zum sich strecken ausstehen muß .

Aber ich habe das komplette Feinwerkzeug griffbereit .


Ich habe es geschafft das Bild einzusetzen :cool .



Grüße Bodo
 
Hallo ,


da ich auf Teile warten muß habe ich erst einmal die Adapterbuchsen für die Kettenräder hergestellt .

Sie wurden durch das ineinander stecken von passenden Messingrohrabschnitten und deren anschließendem verlöten hergestellt .

2 Stück 8 x 6 mm und 2 Stück 8 x 5 mm , Alle ca. 10 mm lang


IMG_1778.jpg


Auf diese Art stelle ich alle meine Buchsen her .

Wichtig , die Messingrohre immer bei der gleichen Firma kaufen .

Dann passen sie auch ineinander .


Grüße Bodo
 
Hallo ,


möchte mal aufzeigen was eine preiswerte Heng Long Kunsstoff Panzerkette an einer D10T leistet dazu noch ohne Stege .

Wie lange sie hält , vor allem jetzt mit den Stegen , das weiß ich noch nicht .

Aber das ist mir bei dem Preis von ca . 20 .- € für beide Ketten in einem großen Auktionshaus auch egal .


Das Video hat mein Sohn gemacht , es entstand ziemlich zum Anfang des Umbaues.


https://www.youtube.com/watch?v=kxTo5q4SeMA


Am Sonnabend kommen die Kettenräder dann geht es mit dem Aufbau des neuen Antriebes endlich weiter .


Grüße Bodo
 
Hi Bodo

Die Raupe lief ja schon klasse. Bin weiter gespannt auf den weiteren Umbau.

Gruß Dirk
 
Tach och Bodo,

die Raupe läuft super, und Lando´s Video gefällt. :hfg

P.S. Na siehste, hat doch geklappt mit dem Avatarbild. ;)
 
Hallo ,


die Kettenräder sind gekommen .


Habe ca. drei Tage lang mein Gehinschmalz ümgerührt um den Einbau der beiden Motore zu lösen .

Es gibt zig Möglichkeiten .

Dabei habe ich von mir erwartet das durch die Lösung an den Motoren und an den Antriebsachsen die geringste Hebelwirkung zustande kommen soll .

Auch sollten sich die Motore gegenseitig abstützen .

Im besten Fall bilden sie einen Block und sind zusammen mit vier Schrauben am Boden befestigt und dadurch auch stabiler .

Ich glaube ich habe es hin bekommen .

Muß aber auch gestehen das ich bei dieser Aufgabe mit meiner Zeitplanung komplett daneben liege.

Es kann auch noch sein das ich zum einstellen der Kettenspannung die Motorbefestigung auf Langlöcher umstellen muß .

Ich werde es sehen , ist ein riesiger Aufwand .


Die im Augenblick endgültige Lage der Motore .


IMG_1818.jpg


Nach dem Beitrag werde die Motore wieder ausgebaut um an Ihnen und an den Antriebachsen die Kettenräder auszurichten und zu fixieren .

Dann sehe ich weiter .


Grüße Bodo
 
Hallo ,


der erste neue Kettenantrieb ist fertig montiert .


IMG_1822.jpg


Er funktioniert . :hfg



Grüße Bodo
 
Hallo Bodo,
da sieht man mal wieder, geht nicht gibt es nicht und schon garnicht in unserem Hobby. Bin gespannt, wie es weitergeht.
 
Sauber hinbekommen Bodo, und funktionieren tut´s auch noch. :)
 
Hallo Bodo,

das sieht schon ganz gut aus! Hast Du vor, noch Kettenspanner einzubauen oder sitzen die so schon stramm genug?

Gruß,
Franz
 
Hallo Franz , hallo Stieven ,


danke für die netten Worte .

Ob ich Kettenspanner verbauen werde weiß ich noch nicht .

Eigentlich kann nichts überspringen , sperren oder verhaken so das ich Einen benötigen würde .


So , der zweite Kettenantrieb ist auch verbaut .


IMG_1825.jpg


Es war eine Wahnsinnsaktion .

Es gibt nichts schlimmeres als solch einen komplexen Umbau an und in einem fast fertigen Modell .

Mehrfacher Ein- und Ausbau zu Anpassungsarbeiten , dabei brach auch noch ein Motorhalter und mußte repariert werden und , und , und ....................

Leider konnte ich die Seitenwände noch nicht verstärken , das Material kommt nicht an Land .

Solch eine Umbauaktion kann ich Niemandem empfehlen .


ABER ICH HABE FERTIG ! ! ! :cool


Alles läuft Butterweich und Leise .


Grüße Bodo
 
Hallo Bodo! Sieht echt gut aus! Auch deine Werkstatt. Klein, fein, und ich hätte gern auch einen fixen Platz zum Schrauben statt immer auf dem Küchentisch zu gastieren.
Aber sag mal: wieviel Kilo Wuchtgewichter hast du da verbaut?
 
HalloThomas ,


kann ich wirklich nicht sagen .

Ich schätze so ca. 4 Kg , denn die Raupe wiegt insgesammt 7, 3 Kg .


Grüße Bodo
 
Hallo ,


lasse gerade meine Raupenketten ohne Last , auf einem Blockstehend , einlaufen .

Beim Teppichtest lief sie Leise , Kraftvoll also Gut .

Nur auf dem " Teller drehen " mag sie nicht , kann am Teppich liegen .


IMG_1829.jpg


Seltsamer Weise springt , wenn sie auf dem Bock ohne Belastung läuft , vorne am Führungsrad ein Glied etwas .

Habe die Kette untersucht , finde an dem Kettenglied aber keinen Grund für das leichte Springen .

Auch an der restlichen Kette nicht :cry

Muß mal sehen was sie Draußen im Gelände macht


Grüße Bodo
 
Tasch och Bodo,

ich mag den Brummer immer mehr. :ok Das mit der Kette bekommst Du auch noch hin, da bin ich mir ganz sicher. ;)
 
...sieben Kilo Heayv Metal, und am Teppich auf der Stelle drehen?
Das hält doch kein Teppich aus! :hfg
Probier mal in freier Wildbahn der der Ruckler überhaupt bemerkbar ist, Sand und Schotter sind ein gutes Schleifpapier....
 
Hallo ,


die Ruckler kommen von den Führungslaschen an den Ketten .

Konnte es etwas verbessern habe aber dann beschlossen das sich die restlichen leichten Ruckler selber wegfahren müssen .



Gestern bekam ich noch einen Tipp von einem Modellbaukollegen .

Ich solle doch mal meine Kettenstege anfasen dann würden mein Fahrwerk nicht so stark bei Kurvenfahrt belastet werden .

Danke für den Tipp , klang für mich logisch , also habe ich die Stege an beiden Seiten angefast ( angeschrägt ) .

Er hatte recht , jetzt ist die Raupe bei " Kurvenfahrt " viel agieler .

" selbst auf dem Teppich " . :THX


IMG_1831.jpg


IMG_1833.jpg



Durch die Umbaugeschichte ( auch Bleigewichtentfernung ) hatt sich das Gewicht verändert .



IMG_1835.jpg


Hab ich aber auch durch Zufall erst registriert .



Grüße Bodo
 

Servonaut
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