Trial Actros 8x8

[Michael S.]

Hallo zusammen,

Nachdem ich nun schon seit über einem Jahr hier im Forum mitlese möchte ich Euch kurz meinen Actros 8x8 vorstellen. Sollte zuerst ein MAN KAT werden, aber davon gibt es ja schon recht viele, deswegen habe ich kurzerhand umdisponiert und einen Actros draus gemacht. Der Actros besteht hauptsächlich aus Robbe-, Tamyia- und Eigenbauteilen und ist so einfach wie möglich aufgebaut. Die absolute Trialmaschine ist das natürlich nicht, das war auch nicht das oberste Ziel, aber für „Gartentrial“ recht es dicke. Mal sehen, ob ich mich nächstes Jahr in Wanlo verbessern kann (verschlechtern ist nach dem diesjährigen Ergebnis nicht möglich, hat aber trotzdem großen Spaß gemacht)
Dies ist mein erster Eigenbau Trial Truck, ein Hafner MB Trial Truck hatte ich vorher als Bausatz gebaut.

Fahrwerk:
Rahmen: Robbe U Profil
Achsen: Robbe, mit Heißkleber gesperrt
Reifen/Felgen: Tamyia, Profil der Reifen beschnitten, Felgenadapter aus Epoxyd Harz hergestellt
„Ausleger“: Alu
Achsabstützung: Messing verlötet
Federn: Gutekunst

Antriebsstrang:
Motor: LRP Truckpuller 2
Reduktionsgetriebe: 6:1 Veroma
Verteilergetriebe: Robbe
Kardanwellen: Tamyia mit Längenausgleich, gekürzt

Elektrik und Elektronik:
Jeweils ein 12Kg Servo für jede der gelenkten Achsen
Regler: Robbe Rookie Truck
Akku: 8 Zellen Sanyo RC 2400

Abmessungen:
Breite: 190 mm
Länge: 600 mm
Höhe: 280 mm
Radstände: 120, 230,120 mm
Gewicht: noch nicht gewogen


So, und nun die Bilder:

Rahmen und Achsen

Mit Motor, Servos und Verteilergetriebe

Bis auf die Lackierung fertiges Modell

Bereit zur Strommessung

Videos gelöscht...

Vielen Dank an Maho für die hilfreichen Tipps...

Viele Grüsse
Michael

 

[happyelk]

Hallo Michael,

schön, dass du auch dem Trial-Virus erlegen bist!

Herzlich Willkommen im Forum!!!

Und dann direkt mit so einem Actros!
Da hat Wanlo 2005 ja direkt 2-fach Früchte getragen (ich habe danach ja Gabriels MAN gekauft).
Welche Farbe soll er denn noch bekommen??

Mach das kleine Video nochmal und fahr über die Kuppe - bei dem langen Kerlchen dürfte das kein Problem sein, aber seeehr interessant aussehen!

 

[Gustl]

Sehr schönes und vorallem schlichtes gerät! Wirklich TOP modell!

 

[Aragon]

Hallo,
der Truck ist echt TOP!!!
Kannst du mir sagen was das für eine Federung ist?

Florian

 

[arnd]

hallo michael,

freu mich darauf dich in wanlo wieder zusehen.
der termin steht fest, 20.08.06. ist diesmal ein sonntag.

ein schoenes modell. hinten noch ein dezenter aufbau und vieleicht ein kleiner kaefig ueber der huette.

 

[maho]

Moin Michael,

freut mich, das Du Dich entschlossen hast, Dein Modell hier vorzustellen!

8x8-Trialer sind für mich einfach die Schönsten

Martin

--
MTC Hannover (http://www.mtc-hannover.de)
IG Modell-Truck-Trial (http://www.modell-truck-trial.de)

Stillstand ist Rückschritt...denke daran: die Kraft wird mit Dir sein - immer!

 

[Michael S.]

Hallo,

@Harald
Die Pritsche soll die gleich Farbe bekommen wie das Fahrerhaus, orange.
Über die Kuppe bin ich nicht, das geht auf der einen Seite sehr steil abwärts...

@Florian:
Die Federung ist Eigenbau, die Federn habe ich über die Firma Guetkunst bezogen. Dort gibt es eine Rieseauswahl an Federn. Du musst aber genau wissen, welche Federn Du brauchst (Federrate etc).

@Gustl:
Ich habe alles so einfach wie möglich gehalten, denn was nicht dran ist kann auch nicht kaputtgehen. Weiterhin habe ich auch versucht den Schwerpunkt so niedrig wie möglich zu halten.

@Arnd:
Der 20.08.06 ist vorgemerkt, falls ich da nicht in Ferien bin. Dieses Jahr war die Veranstaltung doch im Juni; im nächsten Jahr im August?
Aufbau und Überrollbügel: bin ich mir noch nicht so sicher, mal sehen...

@Martin:
Genau, deswegen habe ich mir den Actros auch gebaut.

Viele Grüsse
Michael

 

[Michael S.]

Der Actros hat nun Kardans an den Vorderachsen bekommen, damit ein größerer Lenkeinschlag möglich ist.

Viele Grüsse
Michael

 

[maho]

Hallo Michael,

der sieht ja schon herrlich eingesaut aus

Hast Du schon getestet? Geht es gut?

Welche Servos hast Du für die Lenkung verwendet?

Ich hoffe, es klappt bei Dir mir Wanlo. Bei mir sieht es ähnlich aus - ich muss erst die Ferienplanung abwarten, hoffe aber kommen zu können...

Martin

--
MTC Hannover (http://www.mtc-hannover.de)
IG Modell-Truck-Trial (http://www.modell-truck-trial.de)

Stillstand ist Rückschritt...denke daran: die Kraft wird mit Dir sein - immer!

 

[Michael S.]

Hallo Martin!

Habe ich schon getestet, deswegen auch der Schmutz... bin ne halbe Stunde durch den Wald getiegert.
Durch den Umbau ist der Truck deutlich wendiger geworden (für einen 8x8 halt, falls man da noch von Wendigkeit sprechen kann).

Die Servos sind von Protech, Typ B-525 MG BB und haben ein Drehmoment von 12,5kg/cm bei einer Spannung von 4,8 Volt. Die Abmessungen betragen 41x20x40 mm. Protech -> Servos -> Protech

Viele Grüsse
Michael

 

[arnd]

typisch trialer, kaum faehrt das teil schon in den dreck...

die dickschiffe sind echt im kommen.

 

[Michael S.]

So, der Actros hat nun eine Mulde bekommen:

Da die Bruder Mulde vom Kipper zu kurz war habe ich für €5 bei Hafner eine zweite Mulde gekauft. Die erste Mulde habe ich vorne abgesägt, die zweite Mulde hinten. Die Zwei Teile habe ich dann zusammengeklebt und von unten noch mit 1,5mm PS Streifen verstärkt. Die Reste der zwei Mulden:

Den Rahmen des Bruder Actros habe ich als Hilfsrahmen weiterverwendet, nachdem ich alle "Innereien" herausgeschnitten habe. Die Hinterachsaufhängung habe ich nicht entfernt. Sie passt zwar nicht ganz mit den Achsen überein und auch nicht mit den Federn, aber abschneiden kann ich die angedeuteten Aufhängungsteile ja immer noch:

Die Mulde und der Hilfsrahmen können durch lösen von 2 Schrauben abgenommen werden und es kann dann wieder die Pritsche zum Trial befestigt werden.
Fertig sind die Mulde und der Hilfsrahmen noch nicht, es muss noch einiges verpachtelt und verschliffen werden...

Viele Grüsse
Michael

 

[Michael S.]

Und hier mit gekippter Mulde:

Viele Grüsse
Michael

 

[thomash]

hallo michael,

schönesteil

gute idee mit dem vorderen radhaus...gibts davon noch bilder?

auch der umbau mit der mulde ...mal was anderes! so ist er flexibel einsetzbar!

was für kardane/kreuzgelenke hast du da an der vorderachse verbaut?

gruß thomas

 

[Michael S.]

Hallo Thomas,

Von dem vorderen Radhaus habe ich keine weiteren Bilder, kann aber welche machen. Was interessiert Dich denn genau?

Der Grundgedanke bei der Mulde ist, dass ich die Möglichkeit habe auch mal anders als in der "Trial Konfiguration" zu fahren. Die Mulde herzustellen hat nicht länger als ca 1-2 Stunden gedauert.
Für die Trial Pritsche baue ich abnehmbares Ladegut. Die Teile dafür habe ich schon hergestellt, nun muss ich es noch zusammenbauen. Sobald das Ladegut fertig ist werde ich Fotos posten.

Die Kardans der Vorderachse sind von Hafner. Du kannst die Achse aber auch selber umbauen, so wie von Martin beschrieben.

Viele Grüsse
Michael

 

[Michael S.]

Hallo,

Aufgrund der Kardans in den Vorderachsen ist nun ein wesentlich grösserer Lenkeinschlag möglich. Leider haben die Reifen bei vollem Lenkeinschlag die Zugstreben berührt. Ich habe die Zugstreben dann kurzerhand auf die Innenseite des Rahmens verlagert. Somit ist nun der volle Lenkeinschlag möglich:

@Thomas: Hier noch zwei Bilder vom Radhaus

Und das herausgeschnittene Stück (oder das was davon übrig geblieben ist)

Viele Grüsse
Michael

 

[Michael S.]

Hallo,

Die Klebenähte an der Mulde habe ich verschliffen, dann die letzten Unebenheiten mit Spachtelmasse aufgefüllt.

Nachdem die Spachtelmasse ausgehärtet ist geht´s wieder ans abschleifen...

Viele Grüsse
Michael

 

[Michael S.]

Hallo,

In der Zwischenzeit ist auch das Ladegut für die Pritsche fertig. Die Spanngurte zur Sicherung der Ladung haben noch nicht ihre endgültige Farbe.

Viele Grüsse
Michael

 

[Aragon]

Super

 

[rc-sebitruck]

Geil!!!!

Einfach super!
Und das System erst!
mfg rc-sebitruck
sebi

 

[Andreas W]

also ich finde das Ding absolut klasse. Also wenn du den irgendwann kostenlos "entsorgen" willst melde dich

 

[Aragon]

Ich würd ihn auch nehmen!!!

 

[Lutz]

schönes Teil und mit der extra Kippmulde vielseitig Einsetzbar .Vielleicht kannst du noch den Motor mit Spindel an der Mulde befestigen und das Kippgestänge auf den Fahrzeugrahmen wirken lassen . Dann steht einem schnellen Wechsel des Aufbaus und des elektrischen Kippens nichts mehr im Wege .

 

[Michael S.]

Vielleicht kannst du noch den Motor mit Spindel an der Mulde befestigen und das Kippgestänge auf den Fahrzeugrahmen wirken lassen . Dann steht einem schnellen Wechsel des Aufbaus und des elektrischen Kippens nichts mehr im Wege .

Hallo Lutz,

Daran hatte ich auch schon gedacht, es ist aber sehr wenig Platz unter der Mulde, denn dort befinden sich schon der Motor, das Reduktionsgetriebe, das Verteilergetriebe, der Regler und 4 Zellen des Akkus...

Ich will jetzt erst mal die Mulde fertig bekommen und dann den LKW lackieren.

Viele Grüsse
Michael

 

[Aragon]

Das würd ich auch erstmal machen!!!