Wedico Sattelkipper Umbau

[mabuse61]

Hallo zusammen,

noch gerader werden selbst die krummsten Drähte, wenn mann ein Ende in den Schraubstock spannt, das andere Ende aber in den Akkuschrauber oder Bohrmaschine, daran zieht und gleichzeitig durch die Maschine in Maßen verdreht. Probiert es aus! Der Effekt ist verblüffend.

Gruß

Matthias

 

[markusstn]

Hallo Markus,

ich möchte Dir noch ein Tipp mit auf den Weg geben.
Es sieht so aus als wenn Du 1,5er Kupferdraht vom NYM Kabel nimmst. Nach dem Abisolieren spannst Du ein Ende des Drahtstückes in ein Schraubstock, mit einer Zange das andere Ende packen und kurz anziehen. Du ziehst praktisch den Draht gerade! So umgehst Du das „über den Daumen versuchen gerade zu biegen“. Versuch es mal
Ich denk mal das Du normales Elektroniklot zum Löten nimmst, um die Festigkeit der Lötstellen zu erhöhen kann ich Dir ein Lot mit hohem Bleianteil empfehlen.
Im Übrigen, der Bedienstand ist dir sehr gelungen, dass Schleifgitter passt hervorragend dazu

Hi Detlef, für die Tips
Kannst mir da ein Lot empfehlen? Vielleicht mit Link dazu?
Die Kupferdrähte soll ja gar nicht gerade sein, des soll so aus Sehen, soll ja alles gebraucht aus schaun, nicht fabrikneu.

 

[markusstn]

Hi Matthias

Hab mal ein Blitzschutz Bauer bei der Arbeit beobachtet der hatte auch der Alu mit der Bohrmaschine gerade gezogen, der Alu war dann so hart man konnte ihn gar nicht mehr biegen. Dafür war er aber 1a gerade.

 

[biker]

Hallo Markus,

ich benutze Lötzinn von Stannol, ok die Rolle hab ich schon seit 15 Jahren, brauchst ja nicht viel. Die Bezeichnung kann ich Dir erst am WE mitteilen wenn ich zuhause bin. Oder einfach gugl fragen. Löte selbst Rahmen aus Messing damit. Achte, wenn, darauf das du dünnes Lötzinn nimmst,,,machst dann automatisch auch weniger auf die Lötstelle

. . . Hab mal ein Blitzschutz Bauer . . . .
gut beobachtet, der Draht ist aufgerollt und muss ja zum Verlegen gerade gezogen werden, 25mm² ziehst du ja auch nicht mehr so wie 1,5mm²

 

[markusstn]

Kleines Update

Hab heut mal den Sattelkipper angehängt





Ist das so ok?

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Du willst eine Meinung lesen ? Hier hast du meine : Setz den Königsbolzen weiter zurück , damit der Auflieger nicht so hinten an der Kante hängt ! Sieht für mich so noch nicht stimmig aus , Michael

 

[markusstn]

Hi Michael,

wie weit muss der noch hinter?

 

[markusstn]

Hab's mal ein wenig versetzt nach hinten





Ist das jetzt besser?

 

[Schrauber Bodo]

Hallo Markus,


ich möchte Dich an dieser Stelle auf ein größeres Problem hinweisen als die Optik des Lastzuges .

Damit meine ich die Fahrbarkeit des Zuges .

Solltest Du den Befestigungspunkt des Königsbolzen nach den letzten zwei Vorschlägen wählen dann wirst Du beladen nicht viel Freude am Fahren haben .

Da auf der Vorderachse kaum Gewicht lastet wird der Zug in jeder Kurve stark geradeaus weiterschieben egal wie stark Du die Lenkung einschlägst .

Eine Verbesserung erhälst Du wenn Du den Königsbolzen nicht über der Antriebsachse sondern noch ca. 2,5 cm weiter nach Vorn baust .

Dadurch wird auch die Lenkachse zum Teil durch den Auflieger mit belastet .

Wenn Du dann noch ca. 500 g Gewicht im Bereich der Fahrerkabine unterbringst dann kannst Du Dich darauf verlassen das der Zug auch dort hin fährt wo Du hinlenkst .

Auf Baustellen wirst Du aber auch dann noch Probleme haben denn dort benötigst Du einen 4 x 4 Antrieb sonst fährst Du dich dauernd fest und kommst beladen kaum vom Fleck .

Dabei sollte die Hinterachse auf alle Fälle Teilgesperrt , Vollgesperrt oder zuschaltbar Gesperrt sein .

Die angetriebene Vorderachse benötigt entweder eine zuschaltbare Sperre oder keine Sperrung da eine gelenkte Achse durch Sperrung beim lenken die Spurtreue verliert .


Natürlich bleibt es Dir trotz Allem überlassen wie Du Deinen Zug aufbaust .


Nur zum besseren Verständnis .











Grüße Bodo

 

[Maytruck †]

Moin Moin Markus
So auf die schnelle fällt mir da auch nichts zufriedenstellendes ein , so wie er gebaut ist ! Ich weiss , was ich machen würde ( ich würde die erste Achse vom Auflieger weg und aus dem MB einen 3 Achser machen ! Aber ich schreibe das hier lieber nicht , das verwirrt dich nur ) , Michael

 

[Seilbagger]

Hallo Markus,

ich würde die Sattelplatte soweit wie möglich nach vorne setzen, so dass bei Kurvenfahrt das Aufstiegsgitter gerade noch so an den Halfpipes vorbei kommt. Da ist noch etwas Platz.

@Bodo: das mit dem Allrad ist zwar richtig, aber gefühlt 80% aller Sattelkipper fahren als 4x2 mit 3-achs Auflieger. Sollen die Raupen und Walzenfahrer auf dem Parcour halt eine vernünftige Zufahrt erstellen , dann haben die auch was zu tun

 

[Schrauber Bodo]

Hallo Wolfgang ,


in der Realität gebe ich Dir absulut recht .

Jedoch habe ich überdie Jahre auf den Modellbau Parcouren die Erfahrung gemacht das nichts über einen sinnvoll aufgebauten Allradantrieb geht .

Unser Lastzug kam aber auch beladen auf rund 18 Kg .

Bin allerdings auch nur auf Baustellenstaßen unterwegs .


Grüße Bodo

 

[markusstn]

Kleines Update

Hab die sattelplatte versetzt



Hier mal angehängt





Da muss ich Bodo recht geben das 4x4 von Vorteil wäre, weil man bleibt überall hängen. Hab's selbst mit bekommen das letzte mal sulzbach rosenberg auf dem Modellbau Tag. Das Gewicht bei der Kabine kann ich mir sparen, weil die wedico Kabine schon schwer genug ist.

 

[markusstn]

Kleines Update

Hab heut die stützen montiert, den bedienstand hab ich noch ein wenig nach hinten versetzt



Hab ne neue Kurbel gebastelt

 

[Schrauber Bodo]

Hallo Markus ,

auf Grund Deiner Fotos würde ich Dir doch empfehlen die Sattelplatte wegen der besseren Lastverteilung des Aufliegers noch 15 mm bis 20 mm weiter nach Vorn zu verlegen .

Das würde sich auch in einem besseren Lenkverhalten bemerkbar machen .

Grüße Bodo

 

[markusstn]

Hallo Markus ,

auf Grund Deiner Fotos würde ich Dir doch empfehlen die Sattelplatte wegen der besseren Lastverteilung des Aufliegers noch 15 mm bis 20 mm weiter nach Vorn zu verlegen .

Das würde sich auch in einem besseren Lenkverhalten bemerkbar machen .

Grüße Bodo

Bodo

Leider geht das nicht, weil der Bedienstand grad noch so vorbei geht. Dann müsste ich den MB noch umbauen.
Die Auspuff an die Hütte und das schwarze ganz weg oder zu mindestens weiter zur Hütte vor bringen.

 

[Schrauber Bodo]

Hallo Markus ,

Schade , aber das kannst Du vor Ort am besten beurteilen .

Grüße Bodo

 

[markusstn]

So erst mal zerlegt





Morgen geht es der Farbe an den Kragen, bei einen Bekannten von mir, der hat ein Sandstrahl Gerät

 

[markusstn]

Bräuchte mal Eure Hilfe,

wegen der Heckklappe, die Verriegelung

hab mir schon einige Bauberichte hier angeschaut, aber irgendwie check ich das nicht so wie das gehen soll.
Das soll dann später so gehen, ohne Servo, das beim kippen die Verriegelung auf macht.

schon im Voraus

 

[markusstn]

Update

Der Lack ist soweit runter, man ging das einfach, hat nur eine Stunde gedauert bis ich soweit fertig war.

 

[markusstn]

Die Teile wieder zusammen gelötet die beim sandstrahlen zerfallen waren

 

[Seilbagger]

Bräuchte mal Eure Hilfe,

wegen der Heckklappe, die Verriegelung

hab mir schon einige Bauberichte hier angeschaut, aber irgendwie check ich das nicht so wie das gehen soll.
Das soll dann später so gehen, ohne Servo, das beim kippen die Verriegelung auf macht.

schon im Voraus

Hallo Markus,


eigentlich ist das ganz einfach, muss nur etwas an die Gegebenheiten am Modell jeweils angepasst werden.

Unter der Brücke ist ein Hebel mit einer Kralle am Ende, dieser Hebel ist mittig gelagert und kann nach oben oder unten pendeln. Eine kleine Feder zieht den Hebel immer so, dass die Haltekralle an der Klappe nach unten gezogen wird. Der Hebel selber hier in der Skizze muss im Rahmen gelagert sein. Senkt sich die Brücke, drückt sie am linken Ende auf den Hebel und die Kralle geht zu. Hebt sich die Brücke, wird das rechte Ende mittels der kleinen Feder nach unten gezogen und gibt die Kralle dabei frei.



Es gibt auch die Möglichkeit, den Hebel an der Brücke zu lagern. Dabei ist der dann allerdings der Hebel ganz am linken Ende beweglich gelagert und am rechten Ende wird beim Ablassen der Hebel gegen den Fahrzeugrahmen gedrückt.

Welche der beiden Versionen man einbaut, hängt halt von der jeweiligen Gegebenheit am Modell ab.

 

[markusstn]

Lackierarbeiten









Mal angehängt

 

[markusstn]

War letztes Wochenende noch mal bei einen Freund von mir und hab nochmal die Mulde Sand gestrahlt, waren noch viele stellen mit Farbe und Spachtelmasse







So jetzt gefällt es mir schon besser, jetzt kann ich dann anfangen zu lackieren.

 

[markusstn]

Kleines Update

Hab mal die Reifen runter, die müssen in anderer Farbe lackiert werden.



Hier mal die linke Seite



Die Felgen



Alle Reifen runter



Hier die ganzen Felgen

Nach dem lackieren werd ich noch paar Bilder einstellen