grundgütiger
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Nachdem mein Hummer-Zwischnedurchprojekt ( http://modelltruck.net/showthread.php?t=40800 ) in den Grundzügen fertig ist kann ich mich wieder meiner Langzeitbaustelle widmen. Da ich schon immer einen 8x8 wollte und vor Jahren einen Hemtt Bausatz in 1/35 gebaut hatte, hab ich vor knapp einem Jahr angefangen meinen ersten Truck zu bauen. Da die Auswahl an 8x8-Bausätzen sehr beschränkt und teuer ist habe ich mich also an meinen ersten Eigenbau gewagt.
Als erstes habe ich diverse Aufhängunsteile angefertigt und zwei Tamiya-Kardanwellen gekürzt. Auf dem Bild ist die Kurze neben der Originalvariante zu sehen. Die Umlenkhebel für die Lenkung wurden durch Aluteile ersetzt.
Dann wurde ein High-Lift Getriebe, und die Aufhängung sammt Achsen an einen Alu-Leiterrahmen aus Baumarkt U-Profil geschraubt.
Die Achsen sind an Alubrücken (auf dem oberen Bild oben links) über einen Kugelkopf mit den Dreieckslenkern verbunden. Die Pendelachse entspricht zumindest in der Funktionsweise der Originalvariante. Allerdings hab ich dabei weniger auf die Optik als auf die Stabilität geachtet. Die jetzige Variante wird aber nochmla geändert und die Gelenke zwischen Achse und dem unteren Balken der Pendelei durch Kugelgelenke ersetzt, dann wird er hoffentlich noch besser Verschränken.
Soviel ertsmal zum Fahrwerk. Wie gesagt, es müssen noch einige Verbesserungen gemacht werden, aber die ersten Testläufe haben gezeigt, dass er ganz gut vorankommt.
Noch ein letztes Bild, hier noch mit den alten Felgen, inzwischen sind Hummer-Felgen mit weniger Offset verbaut. damit ist er zwar immernoch etwas zu breit, aber ich finde, es sieht stimmig aus, und so wirkt er auch etwas "wuchtiger".
Es geht gleich weiter mit den Aufbauten.
Als erstes habe ich diverse Aufhängunsteile angefertigt und zwei Tamiya-Kardanwellen gekürzt. Auf dem Bild ist die Kurze neben der Originalvariante zu sehen. Die Umlenkhebel für die Lenkung wurden durch Aluteile ersetzt.
Dann wurde ein High-Lift Getriebe, und die Aufhängung sammt Achsen an einen Alu-Leiterrahmen aus Baumarkt U-Profil geschraubt.
Die Achsen sind an Alubrücken (auf dem oberen Bild oben links) über einen Kugelkopf mit den Dreieckslenkern verbunden. Die Pendelachse entspricht zumindest in der Funktionsweise der Originalvariante. Allerdings hab ich dabei weniger auf die Optik als auf die Stabilität geachtet. Die jetzige Variante wird aber nochmla geändert und die Gelenke zwischen Achse und dem unteren Balken der Pendelei durch Kugelgelenke ersetzt, dann wird er hoffentlich noch besser Verschränken.
Soviel ertsmal zum Fahrwerk. Wie gesagt, es müssen noch einige Verbesserungen gemacht werden, aber die ersten Testläufe haben gezeigt, dass er ganz gut vorankommt.
Noch ein letztes Bild, hier noch mit den alten Felgen, inzwischen sind Hummer-Felgen mit weniger Offset verbaut. damit ist er zwar immernoch etwas zu breit, aber ich finde, es sieht stimmig aus, und so wirkt er auch etwas "wuchtiger".
Es geht gleich weiter mit den Aufbauten.
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