• Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

Eigenbau Oshkosh Hemtt 8x8

grundgütiger

New member
Registriert
16.12.2010
Beiträge
222
Nachdem mein Hummer-Zwischnedurchprojekt ( http://modelltruck.net/showthread.php?t=40800 ) in den Grundzügen fertig ist kann ich mich wieder meiner Langzeitbaustelle widmen. Da ich schon immer einen 8x8 wollte und vor Jahren einen Hemtt Bausatz in 1/35 gebaut hatte, hab ich vor knapp einem Jahr angefangen meinen ersten Truck zu bauen. Da die Auswahl an 8x8-Bausätzen sehr beschränkt und teuer ist habe ich mich also an meinen ersten Eigenbau gewagt.
Als erstes habe ich diverse Aufhängunsteile angefertigt und zwei Tamiya-Kardanwellen gekürzt. Auf dem Bild ist die Kurze neben der Originalvariante zu sehen. Die Umlenkhebel für die Lenkung wurden durch Aluteile ersetzt.
IMG_4075.JPG

Dann wurde ein High-Lift Getriebe, und die Aufhängung sammt Achsen an einen Alu-Leiterrahmen aus Baumarkt U-Profil geschraubt.
IMG_4085.JPG

Die Achsen sind an Alubrücken (auf dem oberen Bild oben links) über einen Kugelkopf mit den Dreieckslenkern verbunden. Die Pendelachse entspricht zumindest in der Funktionsweise der Originalvariante. Allerdings hab ich dabei weniger auf die Optik als auf die Stabilität geachtet. Die jetzige Variante wird aber nochmla geändert und die Gelenke zwischen Achse und dem unteren Balken der Pendelei durch Kugelgelenke ersetzt, dann wird er hoffentlich noch besser Verschränken.
IMG_4086.JPG

Soviel ertsmal zum Fahrwerk. Wie gesagt, es müssen noch einige Verbesserungen gemacht werden, aber die ersten Testläufe haben gezeigt, dass er ganz gut vorankommt.
Noch ein letztes Bild, hier noch mit den alten Felgen, inzwischen sind Hummer-Felgen mit weniger Offset verbaut. damit ist er zwar immernoch etwas zu breit, aber ich finde, es sieht stimmig aus, und so wirkt er auch etwas "wuchtiger".
IMG_4084.JPG

Es geht gleich weiter mit den Aufbauten.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hab ich ganz vergessen. Erstmal allen noch ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr:prost.

So jetzt zu den Aufbauten. Nachdem ich viel über PS-Bauten gelesen hatte und bei Versuchen alte Platikunterbauten von Hamsterkäfigen zu verwenden (tja der Geiz :fies) fast verzweifelt wäre habe ich mich dann an die Platten gewagt und war überrascht wie einfach die verarbeitbar sind, ohne großen Werkzeugfuhrpark.
Als erstes wollte ich quasi zur Übung die Staukästen und den Tankaufbau bauen und hab eine Platte komplett mit Bauteilen "bezeichnet".
IMG_4549.JPG

Der Tank entstand auch aus Polystyrol und Aluprofilen, die vorderen Rundungen sind aus einem Plastikmedaillon aus einem Basttelladen.
IMG_4636.JPG

Dann entstanden auch die ersten Kisten und wurden schonmal an den Rahmen angepasst.
Bild0136.jpg

Bild0142.jpg

Das Heckteil (also im Original die Pumpenbauhausung), die Motorhaube und das Grundgerüst des Fahrerhauses entstanden dan nach und nach in gleicher Art. Nach einer Spachtel- und Schleiforgie am Tank sah der Zwischenstand so aus:
Bild0150.jpg

Inzwischen ist ein Teil der Aubauten probehalber auch lackiert worden.
Bild0199.jpg

Soweit also der jetzige Zustand. Derzeit bin ich dabei die LEDs für die Beleuchtung zu verlöten. Ich hoffe mal das es in nächster zeit etwas weiter geht, dann kommen auch Bilder.
Bis dahin.
 
Tolles Projekt aber bist Du bei den Fun Trialer nicht falsch und solltest es bei den US-Trucks machen?
 
Danke. Das mit der Rubrik hab ich mir auch überlegt. Hätte ja auch bei den Militärmodellen gepasst. Da es mir aber darum ging zum Spaß im Gelände damit zu fahren und nicht einen perfekten Nachbau zu machen hab ich ihn hier reingestellt. Kann aber auch verschoben werden, wenn er bei den Amerikanern besser passt.
 
@quicksilver: Danke nochmal für die Rückmeldung. Wenn ich den Tatra 8x8 seh, motiviert mich das immer dazu schnell weiter zu bau'n um endlich mal zu fahren:trucker. Dazu gleich mal noch ne Frage. Was habt ihr so für Erfahrungen mit den Tamiya-Achsen und Getriebe. Der Oshkosh wiegt jetzt ca. 6kg und wird wohl noch etwas zunehmen. Machen das Achsen und Getriebe auf Dauer mit (Kugellager sind natürlich verbaut, ebenso ein Truckpuller 2)? Eigentlich schon oder? Die Trucks wiegen ja beladen oder mit Hänger auch mehr? Hab da leider keine Referenzen.
Gestern ist ist übrigens die Verkleidung des Heckteils fertig geworden, sammt LEDs und Verkabelung. Werde demnächst mal Fotos nachliefern.

Also bis dahin
 
Nach einer studiums- und umzugsbedingten Baupause gehts jetzt in kleinen Schritten weiter. Als erstes würden die Motorhaubenverschlüsse erneuert, die alte Version (hab gerade leider kein Bild davon) war mir schon immer ein Dorn im Auge und musste nun weg. Wenn mans einmal macht, dann auch richtig. Die neuen bestehen jetzt aus je 16 Einzelteilen, und kommen den Originalen zumindest optisch nahe, sind aber weiterhin ohne Funktion.
IMG_8300.jpg


IMG_8311.JPG

Auserdem nimmt der Heckabschluss, also das Pumpengehäuse langsam Form an. Nachdem die Rundungen und die Trittstufe gebaut waren kam die Leiter dran. Diese besteht, wie die Stoßstange meines Humvees aus Gußästen.
IMG_8304.jpg


und nochmal ausgeklappt
IMG_8305.jpg


Auch die Türen sind jetzt soweit fertig.
IMG_8302.jpg


Zurzeit arbeite ich an den Rücklichtern, die werden 4 mal gebaut, da sie auch vorne gebraucht werden, allerdings in orange.
IMG_8306.jpg

IMG_8308.jpg

Ich hoffe morgen damit fertig zu werden, um dann endlich das Fahrerhaus weiter zu bauen.
 
Hallo,
gestern gings wieder etwas weiter. Jetzt ist endlich die Arbeit geschafft, vor der es mir seit beginn gegraut hatte, der Frontgrill mit seinen 100 Aussparungen;(.
IMG_8760.jpg


IMG_8761.jpg


Dann kamen Nieten und das Oshkosh-Logo dazu.
IMG_8767.jpg


IMG_8766.jpg


Bin noch am Überlegen wie ich den Auffahrschutz am Fahrerhaus befestige, kleben, schrauben oder mit einrastender Halterung. Was meint ihr? Mir gehts vorallem um die Wartungsfreundlichkeit, aber ich hoffe ja dass ich nicht so oft dort ran muss, an die LEDs komm ich ja eh nur von Innen.
Gerade hab ich die letzten LEDs verkabelt und bin gerade am Dach. Danach werd ich die Elektrik einbaun, dass ich endlich den Innenraum fertig kriege.
Also dann werd ich in meinem auf 32°C aufgeheizten Zimmer mal weiter basteln. Da ist das PS schön geschmeidig:cool
 
Hut ab vor deiner Arbeit, die ganzen Aussparungen rauszuschnippeln :rotate!

Und wie hast du den Schriftzug gemacht, auch ausgeschnitten?

Schrauben ist eigentlich immer eine gute Lösung, das Fahrerhaus bei meinem Tatra ist auch mit 4 Schrauben befestigt und das muß äußerst selten mal ab.
 
Der Schriftzug ist auch ausgeschnitten. Die Buchstaben sind jeweils ca. 2,5mm x 4mm. Die Aussparungen wurden dann aufgebohrt und mit dem Messer zurechtgeschnitten, da die inneren Kanten ja auch eckig sein müssen.
Ich denke ich werds verschrauben, das Fahrerhaus wird dann von unten mit 4 Muttern abnehmbar sein, und der Auffahrschutz wird von Innen verschraubt. Zweiteres wird zwar bissl eng, aber dafür funktionell.
 
Dem kann ich nur zustimmen!!!
Vor allem handwerklich bis jetzt eine Topleistung :ok
 
Danke an alle, ich werd mir natürlich Mühe geben so weiter zu machen:)
Gestern Abend konnte ich wieder einen Erfolg verbuchen, die Beleuchtung funktioniert. Da ich das erste mal LEDs verlötet habe bin ich ganz zufrieden damit, alle leuchten, also keins verpolt;)
Mitlerweile leuchtet auch die Front (Scheinwerfer und Positionslichter), Bilder davon reich ich noch nach, wenn auch die Dachbeleuchtung fertig ist.
IMG_8770.jpg


IMG_8768.jpg


Heute hab ich mich ans Fahrerhaus gemacht. Wie gesagt, mtlerweile sind die Scheinwerfer und Positionsleuchten eingebaut, außerdem wurde die Grobstruktur des Amaturenbretts und der Mittelkonsole angefertigt, das wird jetzt noch detailliert.
IMG_8777.jpg


IMG_8778.jpg

Hier sieht man auch die Fassungen für den Frontscheinwerfer(rund) und die Positionsleuchte (eckig) unter dem Amaturenbrett. Die Verkabelung wird noch abgedeckt.
Die Halterung des Fahrerhauses ist jetzt fertig, und zwar mit Schrauben. Ich konnte es natürlich nicht lassen und hab mal probeweise alles zusammengehalten, das man mal die ungefähren Ausmaße erkennt. Bin soweit auch von den Proportionen her ganz zufrieden mit meinem ersten Eigenbau. Sind zwar ein paar Sachen die ich das nächste mal anders machen werde, aber übung macht ja den Meister.
IMG_8772.jpg


IMG_8774.jpg


Also dann mal sehn ob ich heute noch das Dach fertig bekomme.
Bis demnächst.
 
Ein schönes Projekt, was wird das Fahrzeug für eine Lackierung
bekommen?

:winker Markus
 
Wahrscheinlich wird er sandfarben, also ein ins Weiß tendierendes Beige. Die Farbe die jetzt einige Teile schon haben ist mir etwas zu gelbstichig. Ich werde diese aber wahrscheinlich trotzdem als Grundierung nehmen, weil sie relativ günstig ist. Mal sehen was ich dieses Wochenende im Baumarkt noch finde:)
Allerdings bin ich auch offen für alternative Vorschläge. Das einfache Dreifaben-Fleckentarnmuster will ich aber nicht. Entweder Wüstentarnung oder etwas Ausgefallenes, hab da allerdings bis jetzt kaum Vorbilder gefunden. Reizen würde mich auch eine Art Digital-Camouflage, also das mit der Pixelstruktur, ist aber ziemlich aufwändig. Mal sehen, erstmal ist der Innenraum drann, und der wird ja einfarbig beige.
 
Hallo, danke für das Vorbild, mir gefällt da sogar das gelbe Modell besser. Hab da aber leider noch kein Original gefunden. Bin auch am überlegen ob ich was ziviles will oder ob er doch passend zum Hummer ein Army-Fahrzeug wird. Naja, bis zur Lackierung is ja noch ein Stückchan Arbeit zu leisten;).
Heute gings im Fahrerhaus weiter, erstmal derhintere Teil, durch den die Kabel der Dach-LEDs geführt werden.
IMG_8779.jpg


IMG_8780.jpg


IMG_8781.jpg


Dann gings im Innenraum weiter. Als erstes Teil auf der Beifahrerseite wurde ein Griff aus 2mm Aludraht am Amaturenbrett angebracht.

IMG_8782.jpg


IMG_8784.jpg


Dann gings auf der Fahrerseite weiter. Die Amaturen werden nach dem Lackieren dann von hinten angebracht, deshalb ist das jetzt erstmal mit doppelseitigem Klebeband fixiert.

IMG_8786.jpg


Außerdem wurde die erste Hälft der Mittelkonsole bearbeitet. Da ist aber noch viel zu tun. Wie man sich beim Original die Funktion aller Schalter merken kann ist mir echt ein Rätsel. Aber dafür ist unter fast jedem auch eine Plakete mit der Funktion.

IMG_8785.jpg


So, das wars erstmal für heute, jetzt ist erstmal 4 Tage Baupause.
 
So, nach einer Weile gibts wieder was neues. Nach und nach wurde der Innenraum fertiggestellt und auch lackiert. Ich hab mich erstaml für beige entschieden, passend zum Hummer. Auch wenn beim Original der Innenraum grün ist gefällt mir der hellere Ton für innen besser.
Grundierung

IMG_8952.jpg


und Detailbemalung

IMG_8976.jpg


IMG_8975.jpg


IMG_8982.jpg


Bei dem Feuerlöscher bin ich mir noch unschlüssig ob ich ihn drinnenlasse? Passt der?

IMG_8983.jpg


Als nächstes kommen noch die Sitze und der Fahrer und dann ist die Fahrerkabine soweit fertig und muss nur noch beglast und von Außen lackiert werden.
 
Der Innenausbau ist echt der helle Wahnsinn.:ok:ok:okUnd ich weiß wovon ich rede.Das gesamte Fahrzeug ist toll ge-
baut.Weiterhin viel Erfolg.
..........
Gruß,Kurt
 
Klasse Christian,

ein echt phantastischer Detailreichtum, sehr schön anzusehen :star:star

Warum sollte der Feuerlöscher nicht passen? Mir gefällt er :ok

Willst du mit dem Oshosh echt Trial fahren weil Du den Bericht unter dem Thema bringst? Ist der bei den Details nicht zu schade dafür?
 
Danke an alle. Freut mich, dass euch der Innenraum gefällt. Hat mir aber auch Spaß gemacht, die ganzen Details zu bauen (meistens zumindest).
@Rainer
Dein Faun hat mich auch schon immer fasziniert. Bei meinem gehn ja noch nichtmal die Scheibenkurbeln und die Türgriffe funktionieren nur von außen;). Hab Anfangs auch nicht gedacht, dass er so viele Details bekommt, aber wenn man dann einmal dran ist, wollte ich dann auch nichts optisch wichtiges weglassen. Gerade der Innenraum lebt ja von den Kleinteilen. Hab mich auch mit dem Feurlöscher angefreundet und werd ihn drinnlassen.
Mitlerweile denk ich auch nicht, dass ich damit zu hart im Gelände fahren werde. Wenns möglich ist könnte man das Thema ja zu den Amerikanern verschieben, falls es da besser passt?

Bis später
 

Servonaut
Zurück
Oben Unten