Diverse Hersteller 1:16 CAT CT660 Truck (8x6) und Nooteboom Pendel-X Euro Low-loader

[Pistenbügler]

Chalotte!

Du bist ja eine wahre Messingkünstlterin
Sehr saubere Arbeit mit viel Gefühl, da seid ihr Mädels ( Frauen ) uns ja mächtig im Vorteil
Da hätte ich keine Geduld für, bei mir muß alles massiv und mega stabil sein!
Aber mal ne Frage:
Verwendest du beim Löten normales Elektroniklot ( wie ich ) oder etwas spezielles?

Gruß

Carsten

 

[Catwoman]

Carsten, ja genau,ich gebrauche normales elektroniklot,mit lötpasta dabei zum besseren fliesen von das löt.

Und ein wenig weiter ...


Oben links ist zu sehen das die anschlag wo der motorhaube auf anschliest im platz gelötet ist.
Rechts ist alles nach- bearbeitet .


Oben links ist zu sehen das ich ein messing rohr durchgeschliffen habe,um auf diesem weg die runde ecken zu basteln schwischen die seiten und hinterseite der kabine.
Rechts ist zu sehen wie die teile im platz gelöttet sind.


Oben links ist die zeichnung von das dach zu sehen,da gibt es einige nutten drin,der ich auch basteln will.Dazu benütze ich kleines u-profil.Auf dem hintergrund sind die teile zu sehen die fertig sind zum löten.
Rechts sind die teile zusammen gelöttet,auch an der innenseite sind sie gut fest gelöttet,da an der ausen seite später einiges entfernt wird wann das profil flach mit dem dach geschliffen wird.


Oben ist zu sehen wie das dach auf dem kabine fest gelötet ist.


Oben ist zu sehen das die vorderseite von das dach nachbearbeitet ist,und an der linken seite ist das u-profil zu sehen was nach bearbeitet wurden ist.


Oben ist zu sehen wie die seiten von das dach gebiegen wurden im schraubstock mittels die hilfe von ein dickwandiges messing rohr von der richtigen mas.


Oben ist zu sehen das die bleche noch nachbearbeitet werden ins freie mit dem hand, bis die richtigen ecke da ist.


Oben links ist zu sehen das die seiten von das dach fest gelötet sind.
Recht ist zu sehen das die ecke zwischen die voderseite und seite das dach abgerund worden ist.


Oben links ist sehen das in der ecke von das dach ein massiv messing teil gelötet ist.
Rechts ist zu sehen wie die ecke abgerund worden ist,was ich erst vor-bearbeitet habe auf dem schleifband maschine,und nach-bearbeitet mit dem proxxon multi tool mit schleif scheiben .


Oben noch ein bild von das fertige dach.



Liebe Grüsse, Charlotte

 

[Büssing-Rolf]

Cat + Nooteboohm

Hallo Charlotte,

einfach nur schön was Du da so baust. Bin jedes mal begeistert wenn wieder mal ein paar neue Bilder eingestellt sind. Was würde dieses Modell schön in meine Sammlung passen.

Grüße

Rolf

 

[Grainfarmer †]

Echte Handwerkskunst!

 

[variant]

Hallo Charlotte
Wieder einmal mein größten Respkt vor deiner Arbeit
Und die Dokumentation ist Suuuper,und lädt dazu ein gleich auch den Versuch zu Starten um auch eine Kabine zu bauen.
Gruß Uwe

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Genial umgesetzt ! Wenn man die Bilder und die einzelenen Schritte so sieht , könnte man glauben , das ist so einfach ! Wenn ich es versuche , wirds immer ein Schuhkarton , Michael

 

[Catwoman]

Rolf,
Frank,
Uwe,
Michael,

Tja, was soll ich sagen,ik tue mein bestes

Liebe Grüsse, Charlotte

 

[tp_hofmann]

Sehr toll - so eine Hütte würde ich auch nehmen

 

[brummbaer_balou]

Servus Charlotte,

ich schreibe zwar nicht viel, lese aber regelmäßig mit. Nicht viel schreiben? Ganz einfach, mir fällt zu dem super Teil nichts ein, was andere nicht schon öfters gesagt haben. Es ist einfach der Hammer wie du das baust und deshalb hast von mir deine wirklich verdienten Bewertungssterne bekommen.
Nicht alle nur wegen des Bauens, sondern auch wegen deiner hervorragenden Bauberichtserstattung.


Horst

 

[Catwoman]

Tom,
Horst,

Vielen dank für Ihre schönen wörter ! .

Liebe Grüsse, Charlotte

 

[Catwoman]

Hallo Leute,


Ein wenig weiter geht's....


Oben links ist zu sehen das unter dem dach ein kleines regen-shutz u-profil festgelötet worden ist.Das profil ist 1 x 1 mm .
Rechts ein close-up davon.


Oben links it zu sehen das die türen eine versteifung bekommen haben,wodurch die obenseite der türen stabiler sind, und auch das fenster gummi gut passen wurde,das braucht 1 mm material stärke dafür.
Rechts eine close-up... .


Oben links ist zu sehen das die vordere frame balken entfernt wurde, weil das dach stabil geworden ist,und die stütze nicht braucht.
Rechts ist zu sehen das dadurch auch die anblick von der vorderseite der kabine schöner geworden ist.


Oben ist zu sehen das an der innenseite von das dach noch einige 1 mm stärke messing bleche eingelötet sind.Diese sorgen dafür das auf die stelle der halter der sonnenblende gewinde schneiden möglich ist , auch an der seiten habe ich kleine bleche gelöttet an der innenseite,auf der stelle wo der halterung der spiegel kommen wurde.


Oben links ist zu sehen wie die seiten unterseiten gemacht werden.In der seiten bleche kommen 2 seiten leuchten,und ein leucht was auflichtet wann die tür geöffnet wird,zum beleuchten der auftritt zum kabine.
Rechts ist zu sehen das die seiten an das bodenblech der kabine gelötet werden, wann die seiten an der kabine selbst gelötet werden, ist später das bodenblech mit dem innen ausstattung nicht mehr zu entfernen.


Oben ist die kabine zu sehen auf dem chassis.


Liebe Grüsse, Charlotte

 

[variant]

Hallo Charlotte
Wieder einmal Hervorragende Arbeit:
Ich freue mich immer auf Neuigkeiten,es macht Spaß diesen Bericht zu Lesen.

Gruß Uwe und

 

[Seilbagger]

ganz ganz großes Kino !!!!!

wunderschön gemacht, Charlotte

 

[Catwoman]

Uwe,

Wolfgang,


Liebe Grüsse , Charlotte

 

[Catwoman]

Hallo Leute,


..und weiter geht's...
wie auf die original LKW auch auf meinem modell die nieten verbaut...


Oben links die erste nieten anbringen und fest löten.
Rechts sind alle nieten angebracht... .


Oben links ein anblick von hinterseite.
Rechts ein anblick von der kabine auf dem rahmen.. .


Oben links ist zu sehen das die originale LKW an der rechten seite ein lüftungs gitter hat,so das werde ich auch machen.
Rechts ist das fertige gitter zu sehen auf meinem modell.



Oben links auf dem zeichnung ist zu sehen wie de vordere stosstange aufgebaut ist beim originalen LKW,in der mitte ist ein teil mit ein zugmaul oder mit zug haken,darüber wird mit edelstahl die stosstange angebaut.
Ich habe mich entchieden für die zugmaul,und werde das aus dem vollen von aluminium fräsen.dadurch gibt es auch ein stabilen untergrund zum anbauen von eine abstutz zylinder am stosstange.
Die verkleidung werde ich auch von edelstahl basteln.
Rechts ist das innenteil zu sehen nach dem ersten fräse arbeiten.


Oben links ist das teil zu sehen nach dem weitere fräse arbeiten.
Rechts sind die edelstahl teile fertig und geklemmt auf die aluminium innenseite,so das alles zusammen geschweist werden kann.


Oben links ist das teil zu sehen nach dem schweisen.
Rechts ist das teil zu sehen nach dem schleifen und polieren.


Oben links ist die stosstange an der rahmen verschraubt worden.
Rechts eine close-up.
Wie beim original,werden die seiten teilen der stosstange mit dem 4 schrauben an das mitten teil verschraubt.


Liebe Grüsse, Charlotte

 

[Schwabe 88]

Das Ist der wahnsinn.
Ich Verneige mich vor deinem Können.
Mach Bitte weiter so.Freue mich schon auf weitere Bau-vortschritte.

 

[variant]

Hallo Charlotte
Wieder einmal hervorragende Arbeit
Auch deine Wahl mit dem Material Mix ist sehr gut,es sieht sehr gelungen aus.
Gruß Uwe

 

[brummbaer_balou]

Servus Charlotte,

purer Wahnsinn deine Detailverliebtheit Mr. Spock würde sagen ... Faszinierend. Und da schließe ich mich an


Horst

 

[Catwoman]

Carlos, werde es versuchen .
Uwe,ja, mit dem richtigen materialen bekommt das modell fast die selber "looks " wie beim original ( meine meinung ).
Horst,ja ich liebe details, das stimmt genau.


Liebe Grüsse, Charlotte

 

[Grainfarmer †]

Saubere Arbeit! Sieht klasse aus mit den Nieten...

 

[Catwoman]

Frank,

Hallo Leute,


Erst mal alles gute fürs neue jahr !.

Und ein wenig weiter geht es....


Oben links ist zu sehen wie aus edelstahl die seiten teile der stosstange gebasteld werden.
Rechts ist das seitenteil an das mitten teil verschraubt worden,wie es auch beim original so gemacht ist.


Oben links ist zu sehen das die oben und der untenseiten ausgeschnitten sind,ich habe die teile etwas groser gemacht,so das sie während dem schweisen nicht schmelzen.
Rechts sind die teile geklammt,und fertig zum schweisen.


Oben links ist eine seiten teil zu sehen nach dem schweisen.
Rechts ist das seiten teil zu sehen nach dem schleifarbeiten.


Oben links ist die gesamte stosstange zu sehen .
Rechts ist zu sehen das das loch für die nebelscheinwerfer in die seitenteile gefräst worden ist.


Oben Links ist zu sehen wie die kennzeichen blech und das schwertransport blech an der stosstange verschraubt sind.
Rechts ist zu sehen wie die aufkleber darauf kommen.


Oben ist zu sehen wie die stosstange an der LKW verschraubt ist.


Oben ist eine close-up zu sehen von der seiten der stosstange nach dem polieren der teile.


Liebe Grüsse, Charlotte.

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Top umgesetzt Wirklich genial was du da baust , Michael

 

[brummbaer_balou]

Servus Charlotte,

saubere TOP-Arbeit was du wieder zeigst Von einer echten Stoßstange nicht zu unterscheiden. Gefällt mir, bitte weiter so.


Horst

 

[Catwoman]

Michael,
Horst,ich gehe es versuchen


Liebe Grüsse, Charlotte.

 

[turbo1]

Hallo
Ich habe erst jetzt deinen Bericht gefunden. Deine Metallverarbeitende Künste sind hervorragend, so dasmein Mund vor staunen offen bleibt. Freue mich schon auf weitere Bauvorschritte von Dir!!!!!