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- 12.05.2015
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Hallo Leute,
Wie schon erzählt beim vorstellungen,habe ich schon ein bagger gebasteld.
Hier oben ist der bagger in action zu sehen auf dem modellshow Europe Ede 2015,wo ich mit dem bagger da war.
Auf dem nachbarn forum und auf meine homepage ist mehr zu erfahren über dem bau von der bagger.
Nach dem bau meine Cat385CLRE bagger benötige ich zum transportieren der bagger eine schwertransport combination,und das wird mein nächstes project,und werde ich hier euch zeigen.
Ich habe schon viele ideen gewonnen hier auf dem forum,und werde da meine eigenen wendung an geben.
Anhang anzeigen 80967 Copyright! by dailydieseldose.com/ Anhang anzeigen 80968 Copyright! by Nooteboom
Oben links ist der Cat CT660 zu sehen mit 3 achsen,der LKW der ich machen geh,bekommt 4 achsen,1 vorne, 3 hinten,da kommen zwei lenk-achsen .
Auch wird der LKW ausgestättet mit eine schwerlastturm und ein klapladekran.
Oben rechts ein bild von ungefär die tieflader wie ich es machen wolle,eine schwanenhals,mit da hinten eine 2 achs interdolly,bare- bone ladebett,und da hinten 5 achsen.
Die tieflader achsen sollen alle schwenkbar werden,und in höhe hydraulisch verstellbar werden.
Die schwanenhals soll hydraulisch kuppelbar sein mit dem tieflader.
Hier oben ist die klapladekran zu sehen.
Es ist die Palfinger ladekran von scale-art,der kommt mit ein satz abstützungen,aber ich werde da am heck noch eine satz abstützungen extra dabei machen,und auch im front werde ich ein einzelne abstützung machen.
Oben ist die start zu sehen von der bau des rahmen.Es ist von eine wedico Profi satz,original für die bau eines Peterbilt.
An der vorderseite hat das original zwei rahmen teil wo der front stosstange und die vordere federung an befestigt ist.
So das sind die erste teile zum basteln....
Oben links sind die zwei teile zu sehen.
Rechts sind die teile am rahmen zusammen gebaut.
- - - Aktualisiert - - -
Oben links ist die pendelachse von Scale-Art zu sehen,die achsen sind nicht fest unter dem federn gebaut ,und beim aufheben der LKW gehen die achsen dann nach unten,das gefällt mir nicht.
So habe ich schwischen die achsen und die platte ein blech gemacht mit eine U draht ,wodurch die achsen bewegen können,aber nicht mehr ganz nach unten fallen können.
Oben ist zu sehen das die achsen immer noch federn können.
Oben links sind die hinterachsen zu sehen,von Scale-Art.
Rechts sind die achsen montiert worden,auch die vordere achse is angetrieben.
Oben links ist zu sehen das die reifen auf die aluminium felgen befestigt sind,und an die achsen gebaut sind.
Rechts ist zu sehen das ich im laden der Scale-Art Palfinger kran auf/neben das rahmen gestellt habe,um zu sehen ob es passen wurde,und ich die kran bestellen kann.
Und ja,es past genau,hinter das fahrerhaus gibts noch platz für dem schwerlast turm.
Am hinterseite der LKW kommt dann noch ein paar extra abstützen dazu.
Oben ist das getrieb von Scale-Art zu sehen,dem Scaledrive.Es hat zwei geschwindigkeiten und antrieb für die vor- und hinteren achsen.
Es komt in baukasten form.
- - - Aktualisiert - - -
Oben ist zu sehen das ich die einfache schrauben täusche durch modellbau schrauben.
Oben die fertige antrieb.
Oben links ist das getriebe montiert worden im rahmen.
Rechts ist zu sehen das ich auf die glatte antriebswellen von Scale-Art flanschen gemacht habe wie es beim original auch so ist.
- - - Aktualisiert - - -
Oben rechts ist ein dämpfer zu sehen,dem ich bei getriebdockter gekauft habe,das loch ist etwas zu gros,so habe ich von eine servo gummi ein insert gemacht.
Links sind die halter zu sehen die ich gemacht habe von messing.
Oben links ist zu sehen wie die dämpfer an das rahmen geschraubt ist beim vorderem achse.
Rechts ist zu sehen wie es verschraubt ist beim zweiten lenk achse,es kommt ein wenig oben das rahmen aus,aber da kommt noch ein sub-rahmen auf, so das ist kein problem.
Oben links sind die lenk-armen zu sehen der ich gemacht habe und mit kugel lager versehen habe.
Rechts ist das gehärtete stahldraht zu sehen womit die lenk-armen mit einander verbunden werden,darüber mach ich ein messing rohr,so das es was robuster ausseht.
Oben links ist die lenkarm beim vorder achse montiert worden,ich habe versucht von hieraus auch die zweite achse an zu steueren,aber da war zu viel spiel drein,und ich bekomme das nicht draus,so heb ich mich entschieden zwei servo's fürs die lenk-achsen zu gebrauchen.
Rechts ist zu sehen wie ich die Wedico achse modifiziert habe,und es mit kugellager versehen habe.
Oben links ist die servo anlenkung zum zweiten achse zu sehen.
Rechts ist die servo zu sehen,ich habe für eine servo mit 20 kg stellkraft gewählt,da im bereich der achse dir kran und der fahraccu kommen soll,und dadurch die achse viel last bekommt.
- - - Aktualisiert - - -
Oben links ist zu sehen wie die servo montiert worden ist beim vorderen achse.
Rechts ist zu sehen wie die anlenkung gemacht ist.
Oben links sind die servo's zu sehen die das getriebe und die diff.sperre bedienen gehen.
Rechts ist zu sehen das die servo's auf das fahrgestell montiert worden ist,und auch die stange zum ansteuren von das getriebe ist gemacht.
Oben links ist zu sehen wie de bowden zug zu dem vorderen achse läuft,und später nach dem lackieren weiter angeschlossen werden soll.
Rechts sind die hinten achsen zu sehen,die auch ein diff,sperre haben,und auch mit bowden zug kabel angesteuert werden sollen,für das leiten der kabel habe ich von alu blocke gemacht,und am innenseiten von das fahrgestell verschraubt.
Oben links ist zu sehen wie das weiter ausseht am innenseite vom fahrgestell.
Rechts ist zu sehen wie die bowden zug zu dem servo gehen,da habe ich auck ein alu block gemacht,wo die bowden zuge in fest geschraubt werden können.
So,das war's für heute.
Liebe Grüsse, Charlotte.
Wie schon erzählt beim vorstellungen,habe ich schon ein bagger gebasteld.
Hier oben ist der bagger in action zu sehen auf dem modellshow Europe Ede 2015,wo ich mit dem bagger da war.
Auf dem nachbarn forum und auf meine homepage ist mehr zu erfahren über dem bau von der bagger.
Nach dem bau meine Cat385CLRE bagger benötige ich zum transportieren der bagger eine schwertransport combination,und das wird mein nächstes project,und werde ich hier euch zeigen.
Ich habe schon viele ideen gewonnen hier auf dem forum,und werde da meine eigenen wendung an geben.
Anhang anzeigen 80967 Copyright! by dailydieseldose.com/ Anhang anzeigen 80968 Copyright! by Nooteboom
Oben links ist der Cat CT660 zu sehen mit 3 achsen,der LKW der ich machen geh,bekommt 4 achsen,1 vorne, 3 hinten,da kommen zwei lenk-achsen .
Auch wird der LKW ausgestättet mit eine schwerlastturm und ein klapladekran.
Oben rechts ein bild von ungefär die tieflader wie ich es machen wolle,eine schwanenhals,mit da hinten eine 2 achs interdolly,bare- bone ladebett,und da hinten 5 achsen.
Die tieflader achsen sollen alle schwenkbar werden,und in höhe hydraulisch verstellbar werden.
Die schwanenhals soll hydraulisch kuppelbar sein mit dem tieflader.
Hier oben ist die klapladekran zu sehen.
Es ist die Palfinger ladekran von scale-art,der kommt mit ein satz abstützungen,aber ich werde da am heck noch eine satz abstützungen extra dabei machen,und auch im front werde ich ein einzelne abstützung machen.
Oben ist die start zu sehen von der bau des rahmen.Es ist von eine wedico Profi satz,original für die bau eines Peterbilt.
An der vorderseite hat das original zwei rahmen teil wo der front stosstange und die vordere federung an befestigt ist.
So das sind die erste teile zum basteln....
Oben links sind die zwei teile zu sehen.
Rechts sind die teile am rahmen zusammen gebaut.
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Oben links ist die pendelachse von Scale-Art zu sehen,die achsen sind nicht fest unter dem federn gebaut ,und beim aufheben der LKW gehen die achsen dann nach unten,das gefällt mir nicht.
So habe ich schwischen die achsen und die platte ein blech gemacht mit eine U draht ,wodurch die achsen bewegen können,aber nicht mehr ganz nach unten fallen können.
Oben ist zu sehen das die achsen immer noch federn können.
Oben links sind die hinterachsen zu sehen,von Scale-Art.
Rechts sind die achsen montiert worden,auch die vordere achse is angetrieben.
Oben links ist zu sehen das die reifen auf die aluminium felgen befestigt sind,und an die achsen gebaut sind.
Rechts ist zu sehen das ich im laden der Scale-Art Palfinger kran auf/neben das rahmen gestellt habe,um zu sehen ob es passen wurde,und ich die kran bestellen kann.
Und ja,es past genau,hinter das fahrerhaus gibts noch platz für dem schwerlast turm.
Am hinterseite der LKW kommt dann noch ein paar extra abstützen dazu.
Oben ist das getrieb von Scale-Art zu sehen,dem Scaledrive.Es hat zwei geschwindigkeiten und antrieb für die vor- und hinteren achsen.
Es komt in baukasten form.
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Oben ist zu sehen das ich die einfache schrauben täusche durch modellbau schrauben.
Oben die fertige antrieb.
Oben links ist das getriebe montiert worden im rahmen.
Rechts ist zu sehen das ich auf die glatte antriebswellen von Scale-Art flanschen gemacht habe wie es beim original auch so ist.
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Oben rechts ist ein dämpfer zu sehen,dem ich bei getriebdockter gekauft habe,das loch ist etwas zu gros,so habe ich von eine servo gummi ein insert gemacht.
Links sind die halter zu sehen die ich gemacht habe von messing.
Oben links ist zu sehen wie die dämpfer an das rahmen geschraubt ist beim vorderem achse.
Rechts ist zu sehen wie es verschraubt ist beim zweiten lenk achse,es kommt ein wenig oben das rahmen aus,aber da kommt noch ein sub-rahmen auf, so das ist kein problem.
Oben links sind die lenk-armen zu sehen der ich gemacht habe und mit kugel lager versehen habe.
Rechts ist das gehärtete stahldraht zu sehen womit die lenk-armen mit einander verbunden werden,darüber mach ich ein messing rohr,so das es was robuster ausseht.
Oben links ist die lenkarm beim vorder achse montiert worden,ich habe versucht von hieraus auch die zweite achse an zu steueren,aber da war zu viel spiel drein,und ich bekomme das nicht draus,so heb ich mich entschieden zwei servo's fürs die lenk-achsen zu gebrauchen.
Rechts ist zu sehen wie ich die Wedico achse modifiziert habe,und es mit kugellager versehen habe.
Oben links ist die servo anlenkung zum zweiten achse zu sehen.
Rechts ist die servo zu sehen,ich habe für eine servo mit 20 kg stellkraft gewählt,da im bereich der achse dir kran und der fahraccu kommen soll,und dadurch die achse viel last bekommt.
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Oben links ist zu sehen wie die servo montiert worden ist beim vorderen achse.
Rechts ist zu sehen wie die anlenkung gemacht ist.
Oben links sind die servo's zu sehen die das getriebe und die diff.sperre bedienen gehen.
Rechts ist zu sehen das die servo's auf das fahrgestell montiert worden ist,und auch die stange zum ansteuren von das getriebe ist gemacht.
Oben links ist zu sehen wie de bowden zug zu dem vorderen achse läuft,und später nach dem lackieren weiter angeschlossen werden soll.
Rechts sind die hinten achsen zu sehen,die auch ein diff,sperre haben,und auch mit bowden zug kabel angesteuert werden sollen,für das leiten der kabel habe ich von alu blocke gemacht,und am innenseiten von das fahrgestell verschraubt.
Oben links ist zu sehen wie das weiter ausseht am innenseite vom fahrgestell.
Rechts ist zu sehen wie die bowden zug zu dem servo gehen,da habe ich auck ein alu block gemacht,wo die bowden zuge in fest geschraubt werden können.
So,das war's für heute.
Liebe Grüsse, Charlotte.
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Horst .
