Diverse Hersteller ZIL150 im Maßstab 1 : 16

[brummbaer_balou]

Schaut alles sehr gut aus Markus Wieder ein spitzen Modell das seine fünf Berwertunges verdient hat. Da sieht man mal was man aus einem Spielzeug machen kann.


Horst

 

[Seilbagger]

Hallo Matthias,

ein sehr schönes Modell ist das und die Funktionen sind ein Leckerbissen.

Viele scheuen sich vielleicht einen Kran als Modell zu bauen, weil man immer an ein Mordsdrumm denkt, das dutzende Kilo heben muss. Dabei sind gerade solche handlichen Geräte wunderbar einzusetzen.

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

in den vergangenen 2 Wochen habe ich einen großen Teil der noch notwendigen Arbeiten erledigt:

Fensterscheiben einbauen, Vorbereitungen zum Einbau der Fernsteuerungen treffen, Zugmaul und hintere Beleuchtung anbringen und vieles mehr. Jetzt warte ich noch auf einen langsameren Motor für das Verstellen des Kranarms. Bei meinen Recherchen bin ich auf eine weitere interessante Alternative dieses Krans gestoßen: Den RK3 mit nahezu identischem Kranaufbau aber mit einem Kettenfahrgestell. Die Ketten, die ich für den Bucyrus verwendet habe, könnten nicht besser passen. Der im Original elektrisch betriebene Schalengreifer reizt mich auch ungemein. Ich habe auch Bilder im Eisenbahnmodellbau gefunden, wo der Schalengreifer auf
einem einachsigen Anhänger hinter dem Mobilkran mitgeführt wird.









Viele Grüße

Matthias

 

[drbau]

Servus Matthias,

Meine Hochachtung zu deinem phantastischen Modell

 

[brummbaer_balou]

Diese detaillierte Arbeit am Modell muss mit allen fünf Bewertungs belohnt werden. Ich bin jedes Mal baff wenn ich das sehe.


Horst

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

es freut mich, dass euch mein Modell gefällt. Heute habe ich noch eine Kleinigkeit eingebaut, wo ich lange überlegt habe, ob ich mir die Arbeit machen soll weil man das Teil kaum sieht.

Da der ADK3 rein elektrisch betrieben wird, wurde im Original beim ZIL150 der Beifahrersitz ausgebaut und an dessen Stelle der Stromerzeuger montiert. Leider habe ich kein einziges Foto gefunden wo man das sieht.
Dadurch habe ich aber meiner Fantasie freien Lauf gelassen und das nach eigenem Ermessen gemacht:



Viele Grüße

Matthias

 

[Indy676]

Wahnsinn, was mit 3D-Druck so alles geht. Super Idee Mathias. Solche Details sind wichtig, auch wenn man sie die meiste Zeit nicht sieht. Man selbst weiß das sie da sind, und wenn sich ein Interesierter das Modell genauer ansieht, kann man sowas schön zeigen. Und erst recht hier im Forum.

 

[Jettaheizer]

Hallo Matthias,

Da der ADK3 rein elektrisch betrieben wird, wurde im Original beim ZIL150 der Beifahrersitz ausgebaut und an dessen Stelle der Stromerzeuger montiert.

darf ich mal fragen, wie der angetrieben wurde? Wurde da irgendwo am Motor angezapft oder hatte der einen eigenen Antrieb?

Gruß,
Franz

 

[mabuse61]

Hallo Franz,

ich denke der Stromerzeuger wurde vom Antriebsmotor des ZIL150 angetrieben. Kein einziges Foto läßt auf einen eigenen Antrieb schließen. Es gab aber auch Fahrzeuge wo das nicht möglich war. Die haben ein Diesel-Stromaggregat als Anhänger mitgeführt.

Viele Grüße

Matthias

 

[Mac Gayver]

Hallo,

die Sowjet-Konstruktionen sind immer wieder interessant. Die Amerikaner entwickelten - teuer - einen Kugelschreiber, der auch im Weltraum funktionierte. Die Russen verwendeten einfach einen Bleistift.

Wie immer super nach gebaut.

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

eine der noch notwendigen Arbeiten am ZIL150 ist die Anfertigung der schwedischen Gardinen äh des Steinschlagschutzgitters für das Heckfenster des Fahrerhauses:





Viele Grüße

Matthias

 

[Pjung]

Hallo Matthias,
der kleine wird ja immer besser.

MfG Peter

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

habe das Steinschlagschutzgitter am Fahrerhaus angeschraubt und auch noch einen Besen und Schaufel hinter dem Fahrerhaus angebracht. Morgen geht es mit der Elektrik weiter.





Viele Grüße

Matthias

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

nachdem ich gestern und heute Morgen die Fernsteuerung in den Kran und das Fahrgestell eingebaut habe, konnte ich ein weiteres Testvideo auch mit den Fahrfunktionen machen:

https://www.youtube.com/watch?v=nT_bKsv3R0I

Die maximale Hublast habe ich mit 1Kg getestet was hochgerechnet auf das Original 4t bedeuten würde. Also ausreichend für einen 3t Kran.





Viele Grüße

Matthias

 

[Seilbagger]

ein "Bild für die Götter"

Der Kran funktioniert ja perfekt.

 

[Pjung]

einfach nur genial. Und der ganze Vorgang ohne die "Hand Gottes". Der Kutscher hatts einfach drauf.

MfG Peter

 

[Indy676]

Wiedermal ein perfektes Modell von Dir, Matthias. Super Video. Einzig die Drehgeschwindigkeit des Kran‘s find ich noch ein wenig zu schnell. Trübt das Gesamtergebnis aber in kleinster Weise.

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

@ Sven, ich finde die Geschwindigkeit auch etwas zu hoch aber wie ich bereits in einem früheren Beitrag geschrieben habe, bin ich mir nicht sicher ob ich auch tatsächlich die von mir bestellten Getriebmotore erhalten habe. Für den Drehantrieb habe ich noch einen der Winkelgetriebemotore eingebaut, von denen ich enttäuscht war. Dieser funktioniert noch.

Verschiedene Versuche Informationen zum Aufbau und Funktionsweise des Schalengreifers für den ADK3/RK3 zu erhalten blieben seither erfolglos, so dass ich mich aufgrund von Abbildungen an eine Eigenkonstruktion wagte. Das ist dabei herausgekommen. Ich denke das wird noch eine schöne Erweiterung für den ADK3.







Viele Grüße

Matthias

 

[Seilbagger]

Hallo Matthias,

super, das erhöht den Spielwert garantiert noch mal

 

[Seilbagger]

Hallo Matthias,

evtl. hast du das hier schon gefunden? Da ist so einer abgebildet

http://www.omnia.ie/index.php?navigation_function=3&europeana_query=Greifer

 

[mabuse61]

Hallo Wolfgang,

Danke für den Link. Die beiden Fotos kannte ich noch nicht. Allerdings habe ich genug Bildmaterial zu dem RK3 samt Schalengreifer gefunden aber eben nur von aussen. Ich hätte noch gerne mal in das Innere geblickt um zu sehen wie die Verstellelung der Schalen realisiert wurde.

Viele Grüße

Matthias

 

[Jettaheizer]

Hallo Matthias,

schönes Video hast Du da gemacht. Mir persönlich wirken die Bewegungen allesamt ein wenig schnell. deswegen hab ich spaßeshalber mal die Wiedergabegeschwindigkeit des Videos auf 0.25 gesetzt. Die Musik ist dann zwar schon einigermaßen spacig, aber die Abläufe wirken viel realistischer.

Gruß,
Franz

 

[Seilbagger]

Hallo Wolfgang,

Danke für den Link. Die beiden Fotos kannte ich noch nicht. Allerdings habe ich genug Bildmaterial zu dem RK3 samt Schalengreifer gefunden aber eben nur von aussen. Ich hätte noch gerne mal in das Innere geblickt um zu sehen wie die Verstellelung der Schalen realisiert wurde.

Viele Grüße

Matthias

Hallo Matthias,

es scheinen waagerechte Druckstangen eingebaut zu sein, ein wenig kann man hier erkennen:

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[Seilbagger]

Hallo Matthias,

der ist zwar hydraulisch, aber das könnte auch mechanisch funktionieren. Wahrscheinlich wird dann nur eine Schale angetrieben und die zweite über die Hebelei betätigt

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[mabuse61]

Hallo Wolfgang,


danke für die Links zu den Videos, Beide kannte ich noch nicht. Momentan sieht es so aus, dass ich die Bewegung der Schalen über Zahnräder mache. Irgendwie habe ich mir aber schon gedacht, dass es im Original über Schubstangen/-hebel funktionieren muß.

Viele Grüße

Matthias