Diverse Hersteller ZIL150 im Maßstab 1 : 16

[mabuse61]

Hallo zusammen,

jetzt habe ich mich schon wieder von meinem Hauptprojekt ablenken lassen und etwas neues für zwischendurch angefangen.
Inspiriert worden bin ich durch den Baubericht von Winni über den ZIS150 im Maßstab 1 : 12. Leider baue ich nur Modelle im Maßstab 1 : 16. Hier habe ich mir vor einiger Zeit für ein paar Euro ein passendes Fahrerhaus von WPL zugelegt. Das Fahrerhaus verstaubte dann erst mal im Regal. Letzthin habe ich ein Heftchen über dieses Modell in russischer Sprache mit vielen Abbildungen gefunden was für einen Bau eine große Hilfe bietet.

Somit habe ich gestern mal 2 Stündchen investiert und mit dem Rahmen angefangen.

Als Räder werde ich die vom Opel Blitz verwenden, die zwar ein wenig zu klein sind, aber trotzdem gut zum Modell passen.






Viele Grüße

Matthias

 

[Winni]

Na denn Mathias,

viel Spaß und Erfolg beim Zwischenprojekt.
Ich werde es interessiert beobachten.

 

[Stefan D.]

Der wird warscheinlich wieder erste Sahne werden!
Das Fahrerhaus gefällt mir auch recht gut und steht auf meiner Wunschliste, eventuell als Abschlepper.

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

da mir noch einige Teile fehlen um am Bucyrus weiterbauen zu können, habe ich heute nachmittag am ZIL 150 weitergebaut. Ich habe mit der Herstellung der Blattfedern begonnen und darüber ein kleines Video gemacht:

https://www.youtube.com/watch?v=YrnnwvSYiuA


Viele Grüße

Matthias

 

[Bording]

Hallo Matthias,

super Idee mit der Biegevorrrichtung!

 

[Mac Gayver]

Und sieht ganz einfach aus wie die Federn entstehen. Wobei die Hauptarbeit in den Vorrichtungen stecken dürfte.

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

da ich immer noch auf Teile für den Bucyrus warte, ging es halt am ZIL 150 weiter. Seit dieser Woche weiß ich auch welchen Aufbau er bekommt: Ein ADK3. Hierbei handelt es sich im Original um einen Autodrehkran mit 3t Hubbkraft der in der DDR produziert wurde. Dieser wurde auch auf dem ZIL150 verbaut. Erkennen kann man den bevorstehenden Aufbau schon am tiefliegendem Rahmen und dem hinter dem Fahrerhaus quer sitzendem Tank. Um keine Vorderachse bauen zu müssen, habe ich entgegen dem Original Allradantrieb eingebaut. Durch den tiefliegenden Rahmen verlaufen die Kardanwellen fast waagrecht vom Verteilergetriebe zu den Achsen. Die WPL-Hinterachse habe ich modifiziert um die Blattfedern aussen am Rahmen anbringen zu können. Die Vorderachse hat ohne Änderungen gepasst.

@ Milan, die Vorrichtungen für den Bau der Blattfedern waren in ca. einer halben Stunde fertig.







Viele Grüße

Matthias

 

[brummbaer_balou]

Das wird schon wieder ein Sahnestück werden, das sehe ich jetzt schon. Freue mich schan drauf.


Horst

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

auch heute konnte ich wieder ein paar Arbeiten an meinem LKW durchführen. Zuerst habe ich die Halterung für das Reseverad angefertigt. Anschließend am Fahrerhaus noch Bohrungen für die Blinker LED´s gesetzt und in den Kühlergrill Schlitze eingefräst damit er originalgetreuer aussieht.






Viele Grüße

Matthias

 

[Winni]

Hallo Matthias,
Das sieht bis jetzt mal wieder alles spitzze aus.
Der ausgefräste Kühlergrill sieht richtig gut aus. Das ist um Längen schöner so.
Ich habe das mit den Lüftungsohren bei dem Orange/weißen Bulli ja auch gemacht.
Damit kommt man der originalen Optik doch wesentlich näher. Es ist zwar viel Arbeit, aber die lohnt sich.
Machst du von hinten noch ein feines Gitter hinter den Grill? Original ist da ja scheinbar nichts hinter.

 

[Mac Gayver]

классна (klassna) würde jetzt ein Russe schreiben. Immer wieder schön Deine Baufortschritte anzusehen. Und immer wieder erschreckend wie langsam man selbst voran kommt ...

 

[mabuse61]

Hallo Winni,

ich werde nichts dahinter machen. Wie du bemerkt hast im Original auch nicht dahinter, außer der Kühler der in einiger Entfernung etwa am Ende der Rundung dahinter sitzt.

Viele Grüße

Matthias

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

habe heute vorwiegend am ADK3 "Bleichert" Kran weiter gebaut. Schon jetzt steht fest, dass ich den Kran 2 mal bauen werde, da ich einige tolle Fotos von einem Modell gefunden habe wo der Kran auf einem Auflieger hinter einer Zugmaschine IFA H3A montiert wurde. Vorgesehen habe ich den Kran mit einer eigenen Fernsteuerung unabhängig vom ZIL 150 zu betreiben.








Viele Grüße

Matthias

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

ein offener Punkt am ZIL 150 war noch der Einbau des Lenkservos. Da ich entgegengesetzt zu den WPL-Fahrzeugen die Spurstange wie im Original hinter die Vorderachse gesetzt habe, hatte ich dort keinen Platz mehr für den Anlenkhebel zum Servo und für das Servo selbst. So habe ich mir einen Anlenkhebel gefräst und mit UHU Endfest am rechten Radlagergehäuse angeklebt. Ich hoffe dass es hält (die Klebefläche ist relativ groß und im Backofen zur Festigkeitssteigerung waren die Bauteile auch). Das Servo habe ich über 2 entsprechende Aluminiumklötze in den Rahmen eingesetzt.








Viele Grüße

Matthias

 

[Winni]

Hallo Mathias,
schön und gut gelöst.

 

[Seilbagger]

Hallo Matthias,

warum nur sehen deine unlackierten Teile immer so aus, als ob sie auch ins Schaufenster eines Juweliers passen würden ?

Das hält sicher, im Backofen ausgehärtete Klebestellen sind für die Ewigkeit.

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

habe vorhin die bis jetzt angefertigten Teile für den Kranaufbau mal lose auf den ZIL 150 gestellt um einen Blick für die Proportionen zu bekommen. Soweit scheint alles zu passen und der Kranführer hat auch gerade so Platz in der Hütte.

@ Wolfgang, vielleicht hängt das Aussehen meiner Teile für den Juwelier auch ein wenig damit zusammen, dass ich meine Teile nach Fertigstellung gern mit einem Schleifflies leicht nacharbeite. Das ergibt immer einen schönen Glanz und ein sauberes Aussehen. Ansonsten sind die Teile aber ganz banal angefertigt.





Viele Grüße

Matthias

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Wieder mal sehr sauber aufgebaut ! Das Vorbild hatte ich auch schon für meinen 150 ziger im Auge , aber leider wieder verworfen , Michael

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

in den vergangenen Tagen konnte ich trotz Weihnachten noch einige Kleinigkeiten am ZIL150 Fahrgestell vornehmen, So habe ich am Rahmen noch die Auspuffanlage und den Drucklufttank angebracht, die Trittstufen am Fahrerhaus erhielten noch ein Rautenblechmuster und auf der vorderen Stoßstange habe ich noch 2 Abschlepphaken befestigt.








@Michael, schade dss du diese Idee mit dem ADK3 wieder verworfen hast.

Wünsche euch noch einen schönen Weihnachtsfeiertagabend,

Viele Grüße

Matthias

 

[Maytruck †]

@Michael, schade dss du diese Idee mit dem ADK3 wieder verworfen hast.

Moin Moin
Ganz einfach , weil mir wie vielen anderen auch das richtige Werkzeug fehlt ! Michael

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

habe mich dazu entschlossen den Ausleger des Kranwagens mit dem 3D-Drucker herzustellen. Mal schauen ob es hält. Den Ausleger selber mußte ich in in 3 Teilen herstellen die dann miteinander verschraubt wurden.
Auf jeden Fall hat das mir viel Arbeit erspart obwohl schon einige Stunden CAD-Arbeit draufgegangen sind bis ich einen Weg gefunden hatte alles so zu konstruieren, dass der Ausleger originalgetreu aussieht und dabei auch druckbar ist.








Viele Grüße

Matthias

 

[Hasi.9]

Starke Umsetzung


Interessant, dass das Teilstück so einfach im Drucker steht, ohne irgendwelche Stützstrukturen... ist das so gut ausbalanciert?

 

[mabuse61]

Hallo Stefan,

wichtig ist die Haftung des Bauteils auf dem Druckbett. Hätte es nicht gehalten, hätte ich die Auflagefläche durch ein Raft vergrößert. Allerdings verwende ich nie die Vorgaben im Slicer-Programm sondern konstruiere diese Dinge immer selbst wenn nötig.

Viele Grüße

Matthias

 

[Seilbagger]

Hallo Matthias,

man müsste 300 Jahre alt werden können, bei diesen schönen Teilen

 

[mabuse61]

Hallo zusammen,

euch allen erst mal alles Gute für das neue Jahr.

In den vergangenen Tagen habe ich mich um die Abstützung für meinen Kran gekümmert. Im Original müssen die Stützen einzeln heruntergeklappt und verbolzt werden. Mein Modellkranfahrer soll es hier besser haben.
Er kann die Stützen elektrisch herunterfahren und muß nur noch die Spindeln herunterdrehen. Auf ebenen Böden kann man die Spindeln voreinstellen. Das Ganze funktionierte auf Anhieb recht gut.







Und so funktioniert das ganze:

https://www.youtube.com/watch?v=1CbI3xww2CM


Viele Grüße

Matthias