Trilex Felgen

[brummbaer_balou]

Servus Winni, da hast dir wahrlich was tolles einfallen lassen Da schulde ich dir ein paar Packungen Kaffee. Welche Sorte trinkst du denn so?


Horst

 

[Winni]

Servus Horst,
egal, Hauptsache schwarz.

 

[brummbaer_balou]

Bitte sehr

 

[Winni]

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[Norbert Kassel]

Hallo Winni,

wie ich bereits geschrieben hatte, sind die Teile absolut genial geworden.

Besser als ich zu hoffen gewagt habe. Wie Horst schon geschrieben hat, verändern diese Teile gleich das komplette Aussehen des Modells.
Ich freue mich wirklich schon sehr darauf.
Danke nochmals für all Deine Mühe.

MfG
Norbert

 

[Winni]

Norbert und Horst.

---

Weiter gehts.
Ein Bild vom Druck.

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Für die Nabenkappe kam noch eine 1/4" Nuss dazu.

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Natürlich sollte man die Nabenkappe nicht unbedingt mit der Knarre festziehen !
Aber beim Lösen leistet einem die Nuss mit einem Schraubendrehergriff gute Dienste.
Es ist beim Einschrauben auch einfacher sie gerade am Plastikgewinde anzusetzen.

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Hier noch eine CAD Darstellung von der Attrappen-Kappe mit Werkzeug zum Montieren und Demontieren der Nabenkappe.

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Und ein Video vom Druck der Radkappe.

• Druckzeit ohne die Nabenkappe: 4 Std. und 38 Min. je Radkappe.
• Nabenkappe je Stück: 24 Min.
• Nuss: 29 Min
• Material: ABS
• Düse: 0,25 mm
• Layer: 0,1 mm
• Düsen-Temperatur 260° C
• Betttemperatur: 70° C

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[Knighttrucker]

Hallo

Wir sollten nicht das Forum sondern den Kaffee für Winni sponsern, dann kann er noch viel mehr Ideen entwickeln und umsetzen.
Weiter so.

 

[Norbert Kassel]

Hallo,

auch auf die Gefahr hin mich zu wiederholen.
Das ist einfach nur sensationell was Du da gemacht hast. Ich habe nie mit solch einem Ergebnis gerechnet.
Besser kann man das Thema Trilex-Fegen nicht umsetzen.
Die sind gekauft. Nochmals vielen Dank für Deine Mühe ! ! ! !

Gruß
Norbert

 

[Winni]

Danke an alle Liker und an Norbert.

 

[brummbaer_balou]

Ich wiederhole mich auch wieder. Das ist der Wahnsinn was du zauberst. Die werden super auf den Acco passen. Vielen Dank für deine Mühe.


Horst

 

[Winni]

Hallo zusammen.
Ich bin immer noch am testen und trixen wegen der Radblenden.
wenn ich die Gradwanderung zwischen Form und Stabilität beim SLA Druck hinbekomme, dann könnten die Radblenden so aussehen:

​

Das wäre optisch noch mal eine ganz andere Nummer.
Allerdings ist sie auch spröder und die Kappe sollte nicht öfter demontiert werden, sondern wie Horst schon vorgeschlagen hat nur die Nabenkappe entfernt werden. Dies ist aber durch das Gewinde ohne Probleme möglich.
Im FDM-Druck mit ABS sind die Blenden zwar wesentlich biegsamer, aber auf Grund der Form mit den Snapin-Krallen und den Wänden der Blende welche die Alufelge verstecken recht schwierig zu drucken. Davon habe ich bis jetzt nur eine die fehlerfrei ist, gegenüber sechs Stück die unbrauchbar sind.

 

[Andreas D]

Sauber! Immer wieder beeindruckend was Du hier zeigst .

Gruß,

Andreas

 

[brummbaer_balou]

Servus Winni,

dass das so brutal aufwändig ist hätte ich nie gedacht. Da habe ich gleich ein schlechtes Gewissen und ich würde fast sagen es reichen erst mal vier Stück und keine acht. Ich glaube nicht dass Norbert die Blenden öfters abmontiert und wie gesagt, wenn man die Nabe abschraubt kommt man schön an die M4 Inbusschraube ran. Welches Material würdest du bevorzugen? Auf alle Fälle schauen sie mit SLA-Druck hammermäßig gut aus. Mich reut es schon fast dass es nicht mein ACCO sein wird. Denn mit Trilex schaut er erst originaler aus. Da muss ich direkt schauen dass ich mit dir mithalten kann und das andere den Felgen gerecht wird.


Horst

 

[Pjung]

Hallo Winni,
das ist schon der der Hammer, welche Detailierung du hier erreicht hast.

MfG Peter

 

[Winni]

an alle Schreiber und Liker.

---

So Horst, ich habe es geschafft.
Der Spagat beim SLA-Druck zwischen rastbar ohne zu brechen und nicht rastbar wegen Abbruch der Snapin-Nasen ist gelungen. Ohne teures Flex Harz zukaufen zu müssen.
Somit würde ich sagen, nehmt den wesentlich schöneren SLA-Druck. Wenn im Gelände wirklich mal eine zerdeppert wird, weiß Norbert ja wo ihr Ersatz herbekommt. Ich habe die Daten ja gespeichert.
Jetzt habe ich begonnen die Blenden für Euch zu drucken.
Später beim Lackieren drauf achten, dass keine Grundierung oder Farbe in das Nabengewinde läuft, sonst passt es nicht.
Und da es keine Normgewinde ist, kann man es auch nicht nachschneiden. Die Snapin Klammer dürfen nicht lackiert werden, da es sich um 0,05 mm dreht ob die Blende einrastet oder nicht rein zu bekommen ist. Gewinde mit etwas harzfreiem Fett oder Margarine einsetzen, dann geht es bei Bedarf leichter wieder raus.

 

[Norbert Kassel]

Hallo Winni,

ich bin einfach nur erstaunt, was es heute für Möglichkeiten gibt.
Es nutzt einem ein Drucker nur soviel, wie er mit umgehen kann.
Das diese Trilexfelgen - Einsätze so genial werden, hätte ich nie gedacht.

Danke für die unzähligen Stunden am PC.

Da ich mit meinen Modellen sehr sorgsam umgehe, ist ein Radwechsel nicht vorgesehen. Die mindest Profiltiefe habe ich bisher noch nie erreicht. Auch nicht das ein Reifen spröde wird und gewechselt werden muss.
Ich hoffe, das man sich mal irgendwo trifft.

MfG
Norbert

 

[Winni]

Danke Norbert.
Alles prima, kein Problem.
Ich habe mal noch ein paar Bilder gemacht.

Inzwischen sind auf der Rückseite 24 leicht schräggestellt Einzelklauen, welche die Kappe auf dem Rad festhalten.



Und dann habe ich mal eine in Natolivgrün Matt RAL 6031 lackiert.
Ich konnte es nicht lassen. Ich wolle mal sehen wie es wirkt. Und da ja gerade mal die Sonne scheint, konnte ich meine Draußen-Außenlackiererei (Sprühdose) in Betrieb nehmen.







Die Radkappe, welche ich jetzt lackiert habe, ist eine aus dem Ausschuß. Sie ist schon einmal gebrochen und mit Sekundenkleber zusammengesetzt. Deswegen die Macke darin. Für einen Lackiertest ist sie noch gut genug. Sie fliegt letztendlich in den Müll.
So wie ich das nach Kratztests sehe, ist bei dem Material eine Grundierung nicht erforderlich. Der Lack ist Fahrzeuglack in der Sprühdose von Ludwig-Lacke.

 

[brummbaer_balou]

Einfach genial Winni Die schauen hammermäßig gut aus.Ich habe keine Worte mehr. Ich Danke dir.


Horst

 

[Norbert Kassel]

Hallo,

nein, ich hatte Euch nicht vergessen. Aber Corona bedingt geht auch hier alles viel langsamer.
Heute bekam ich von Horst die Fotos der Trilexfelgen mit Farbe darauf. Diese möchte ich Euch natürlich nicht vorenthalten.
Danke nochmals an Winni. Sonst wäre das so nicht möglich geworden.






Anhang anzeigen 154994



Gruß
Norbert

 

[Seilbagger]

die Felgen sehen super aus

 

[Norbert Kassel]

Andere Felgen hätten auch optisch (fast) nicht dazu gelassen.
Diese sind definitiv die schönsten Felgen die man bekommen konnte. Winni hat mir damit einen weiteren Traum erfüllt.
Zumal die meisten zivilen Versionen des ACCO fuhren auch auf Trilex Felgen. Nicht nur die Feuerwehr

 

[Norbert Kassel]

Das Modell ist technisch nun fertiggestellt.
Die Felgen sehen im Original besser als auf den Fotos aus.
Jeder der diese Räder gesehen hat war begeistert.
Mit großem Erstaunen wurde auch festgestellt, das sogar " ACCO " auf dem Nabendeckel steht. Umwerfend!!!!!!!!!!!



Danke nochmals Winni, das Du so etwas möglich gemacht hast.



Gruß
Norbert