Fahrerhaus Teil 7, Scheibenwischer
Hallo Zusammen,
mit den Scheibenwischern ging es weiter. Die Wischer von Hafner waren ursprünglich als Dummy vorgesehen. Allerdings waren sie mir bei weitem nicht filigran genug. Also baute ich sie selbst, und weil ich gerade dabei war, funktionsfähig.
Sie entstanden in bereits bewährter Manier, d. h. ähnlich wie beim Faun SLT 50.
An 1mm- Federstahl klebte ich ein Stück dünne Teichfolie, fertig ist der Wischer. Die Arme entstehen ebenfalls aus 1mm- Federstahl. Als Abschlüsse klebte ich Messingrohrstücke auf, deren Enden ich im Schraubstock vorher flach drückte und durchbohrte.
Die Wischerhalter entstanden aus halbiertem Messingrohr mit angelöteten und gebohrten Haltern an denen die Wischerarme befestigt werden. Rechts im folgenden Bild sind die Lager der Wischerarme zu sehen. Der Gummi muss noch passend geschnitten werden.
Fertige Wischer, zum Vergleich zusammen mit denen von Hafner. Den linken Wischer habe ich mit dem Gummi nach oben hingelegt, damit man erkennt, da ist wirklich noch 1mm Gummi daran.
Der Antrieb der Wischer entsteht auf einem Messingrest als Grundplatte, die mit PS- Adaptern an der Fahrerhausfront befestigt wird. Dadurch kann ich die komplette Antriebseinheit heraus nehmen, eine Notwendigkeit aufgrund des nicht zerlegbaren Fahrerhauses. Ich musste so flach wie möglich bauen, wobei das Kronenrad mit 12mm leider recht hoch aufbaut. Mal sehen wie sich das später einigermaßen verstecken lässt.
Die Grundplatte mit den Lagerzapfen und der Motorbefestigung.
Die Lagerzapfen bohrte ich auf, schnitt Gewinde und klebte M1,6- Gewindestifte ein.
Der Servonaut- Motor läuft zu schnell und wird noch durch einen anderen Getriebemotor ersetzt.
Kunststoffzahnräder wurden entsprechend bearbeitet und dienen neben der Untersetzung auch der Betätigung der Hebel der gegenläufigen Wischerarme.
Große Beilagscheiben aus 0,5mm- PS stellte ich selbst her. Sie halten und stabilisieren die dünnen Zahnräder.
Der fertige Antrieb.
Die Halterung mit Riegel aus PS. Das linke Teil habe für das Foto verkehrt herum hingelegt.
Die Halterungen wurden an die Fahrerhausfront geklebt und der Antrieb eingepasst.
Die Aufnahme/der Hebel des abgebogenen 1mm- Wischergestänges entsteht aus Flach- und Rundmessing in das ich ein M2- Gewinde für eine Madenschraube schnitt und eine Querbohrung für die Aufnahme des Gestänges bohrte. Schöner Nebeneffekt: Ich kann den Hebel optimal einstellen.
Und so schaut der Wischerantrieb jetzt aus, die Gewinde werden noch gekürzt. Die endgültige Feinjustierung erfolgt erst nach der Lackierung.
Frontansicht:
Und zum Schluss ein kurzes Filmchen das beweist, dass das ganz gut funktioniert.
Was noch fehlt ist ein Microschalter, der vom Scheinwischerhebel betätigt wird und die Ruhestellung der Wischer festlegt. Er wird einfach parallel zum Einschalter des Motors angeschlossen. Wird der Motor ausgeschaltet bekommt er noch so lange Strom bis der Wischerhebel den Microschalter betätigt und den Motor endgültig ausschaltet.
für euer Mitgefühl
In diesem Sinne wünsche ich euch allen ein besinnliches aber auch fröhliche Weihnachtsfest und vor allem Gesundheit. 
