Sprinter KLF-C

[Extreme-Camper]

Wir wollen ja keinen Bewerb mit den Bildern gewinnen.

Hab ich auch nicht vor. Ich such einfach die brauchbarsten raus, weil am Ende musst du entscheiden, welche dir was nützen......

Das ist die untere Schiene. Oben ist nochmal so eine, jedoch kann man die kaum sehen (ist zusätzlich noch ein Halter dran, dass die Türe nicht abfliegt, wenn man die Karo runternimmt)

Die Karo verkehrtherum von unten Abgelichtet. Wenn man genau hinschaut, kann man 2 Stifte unten an der Tür erkennen, wenn du diese dann zumachst, passen sie genau in die beiden Ritzen von der Bahn rein.

Offene Türe, unten und.....

...oben.
Man kann ein wenig erkennen, dass die Stifte in der Bahn laufen. Wenn die Türe dann ganz zugeht, drückt man sie ein wenig ans Fahrzeug, sie rastet ein, und kann nicht mehr hin und her. Zum Öffnen einfach wieder rausziehen.


Hoffe ich konnte dir helfen. Solltest es ja jetzt wissen clown), bei Fragen kannst du gerne kommen

 

[Hmmwv]

Dankeschön das hilft mir weiter!!

 

[Extreme-Camper]

Dankeschön das hilft mir weiter!!

Bidde, bidde

 

[Hmmwv]

Hallo, heute ging es wieder ein wenig weiter.

Ich hab den Aufbau vorerst mal angeklebt am Alurahmen.

 

[AlMro]

Hallo Christian,

sehr interessanter Umbau. Bin gespannt, wie du die Rolläden der Stauräume nachbilden wirst. Bis hierhin Top!

 

[Hmmwv]

Hallo Christian,

sehr interessanter Umbau. Bin gespannt, wie du die Rolläden der Stauräume nachbilden wirst. Bis hierhin Top!

Danke, Rollläden brauch ich keine da das Original auch nur über die originalen Schiebetüren seitlich und die Klapptüren im Heck verfügt

 

[Hmmwv]

Schönen Abend, heute hab ich mich um den unteren Bereich gekümmert und was anderes:

Ich die Streifen oben angeklebt, aushärten lassen und danach mit dem Profil unten angeklebt und mit dem Feuerzeug vorsichtig erwärmt damit es sie schöner krümmt.
Unten muss der Kleber noch fertig aushärten.

Dafür ging der restliche Nachmittag drauf:

Wer errät wofür ich das benötige

 

[Hmmwv]

Es heißt wieder warten auf 2 Päckchen

 

[Hmmwv]

Mal schauen wir die Felgen und Reifen von AFV für den Sprinter aussehen

Dann bekommt er endlich mal ein Fahrwerk, wenn auch derzeit noch ohne Minidiff.

Eine Dummyachse kann man aber immer brauchen (Aufliegerachse von Robbe).

 

[boetz]

Wer errät wofür ich das benötige

Wenn ich mir das Heruz so anschaue: willst Du Deiner Holden einen Antrag auf rutschfestem Untergrund machen...?

Gefällt mir gut, Dein Sprinter, aber das ist ja ein mords Aufwand mit der Kleberei für den Aufbau. Respekt.

Gruß
Sven

 

[Hmmwv]

Dankeschön, nö bei uns gibts die Tradition frischen bzw. "noch" geheimen Pärchen einen Kalkstrich (Maistrich) von Tür zu Tür zu ziehen bzw. teilweise auch Blödsinn dort zu verewigen.

Für 3 Striche mit ingesamt 120km Länge ist es halt schwierig diesen per Besen und Kübel zu machen. ;(

Ich will beim Aufbau die Kastenwagenkontur zusammenbringen da das Original auch nur ein Kastenwagen ist.

Bevor ich wild herumschleife klebe ich lieber lange herum.

 

[Hmmwv]

Hallöchen, heute gings wieder ein wenig weiter:

Die Federn werden vorne Verwendung finden:

Aktuell gehen sie ganz wenig nieder, mit Elektronik dürften sie richtig schön arbeiten:

2 M3 Scheiben klemmen die Federn richtig schön an die Traverse.

 

[Hmmwv]

Hallo, heute ist vom Getriebedok die Robbe Aufliegerachse angekommen mit den Wedico Achshalter.

Die Aufliegerachse wird während dem weiteren Bau als Dummy dienen für das später kommende Minidiff.

Morgen werd ich mir das AFV Paket abholen das seit letzter Woche bei der Post auf mich wartet.

Ich bin immer wieder überrascht wie schnell der Versand geht

Die Achse passt richtig schön in der Breite, die Vorderachse dürfte gleich breit sein

Die Wedico Halter werden später die Hinterachse mit den Federn verbinden.

 

[Hmmwv]

Tagchen, weiß von euch jemand Achsbolzen passend zur Robbe Lenkachse die am Ende nur 3mm Durchmesser hat?

Die Alternative wäre die Alufelgen von AFV passend aufzubohren was wahrscheinlich nicht schön rüber kommen wird.

Ober ich bastel mir was aus einem Alurohr und einer 3mm Gewindestange die ich herumliegen habe

 

[Hmmwv]

Ich werd ein 5mm Rohr mit 1mm Wandstärke und einer M3 Gewindestange verwenden, die Scheiben haben 7mm Durchmesser.
Eine davon vor und hinter die Kugellager und das sollte halten, wenn nicht nehm ich die Scheibe hinten doppelt.
Die vordere dient als Distanz zwischen Kugellager und Felge damit sich die Räder leichter drehen, der mm wird nicht auffallen da ich die Achse sowieso um ein paar Millimeter kürzen muss (Wird an den Gabeln geschehen).

 

[Hmmwv]

5mm Messingrohr in die Lager gedrückt:

Die Robbe Achse passt genau in die Felgen von AFV:

Maximaler Einschlag:

DIN 912 M3x20 Schraube vorne:

Erster Versuch einer Aufhängung mit Schraubfedern:

Beide Achsen (hinten nur als Dummy):

Vorderachse profisorisch unter den Sprinter gehalten (vorne wurde auf jeder Seite die Bohrung der Schenkel 6mm nach innen gesetzt - die Achse also 12mm schmäler):

Ich glaube ich werde auch vorne Blattfedern verwenden, aber einlagig.

 

[Johannes926]

Die Reifen und Felgen sehen echt klasse aus und passen auch super zum Sprinter!

 

[Hmmwv]

Die Reifen und Felgen sehen echt klasse aus und passen auch super zum Sprinter!

Wurden ja auch von AFV speziell für den Sprinter gemacht

Heute gabs nur einen sehr sehr kleinen Fortschritt

 

[Hmmwv]

Zuerst habe ich den Rahmen bei den Achsen eingesägt um Platz zu schaffen:

Die Vordeachse ist kopfüber eingebaut um Platz unter dem Fahrwerk zu haben.

Vorderachse:

Hinterachse:

Voll eingeschlagen:

Volll eingefedert - Rahmen sitzt auf der Achse auf:

Rahmen:

Achsdummy hinten:

Achse vorne mit Lenkservo:

 

[Hmmwv]

Verschränkungstest:

Getriebemotor, Akku und Fernbedienung als Gewichtsersatz für die Elektronik:

Ich stehe leider vor einem Problem

Wie soll ich den Getriebemotor befestigen, er hat keine vorgesehen Gewinde etc.

Glaubt ihr das die Untersetzung passt (mit Minidiff)?

http://www.conrad.at/ce/de/product/233131/

Betriebsspannung 12 V
Last-Drehzahl 310 U/min
Abm. (Ø x L) 36 mm x 101.6 mm
Untersetzung 18:1
Spitzen-Drehmoment 2.25 Nm
Leerlauf-Drehzahl an Nennspannung 340 U/min
Wellen-Ø 6 mm
Wellen-Länge 15 mm
Dauer-Drehzahl 6200 U/min
Max. Laststrom 0.7 A
Leerlaufstrom 0.32 A
Nennspannung 12 V/DC

 

[boetz]

Hi Christian,

schöne Bilder.
Den Motor halte ich für den Sprinter fast ein bischen überdimensioniert, ich glaube, da würde eine Nummer kleiner reichen. Vorausgesetzt, du willst nicht am Traktorpulling teilnehmen.
Wenn es der aber sein soll: ich klemm die Biester immer, indem ich ein Blech drüber biege und mit der Unterlage verschraube.

Gruß
Sven

 

[Hmmwv]

Danke, ich hab ihn lieber zu stark als zu schwach.

Ich mach mir eher Sorgen das die Geschwindigkeit nicht passt.

 

[Extreme-Camper]

Jetzt gib ich auch mal wieder meine Meinung; kann ja nicht immer nur lesen und nichts schreiben

Ist ganz toll, bin schon gespannt, wie es weitergeht. Die Räder find ich auch sehr gut, der Abstand zwischen Radkasten und Rad ist auch genau richtig, Federweg ist für das Fahrzeug auch in Ordnung. Mit dem Motor kann ich dir gleich helfen, ich suche mal eben einen bestimmten Beitrag.......

 

[Extreme-Camper]

....so, jetzt habe ich die gewünschten Beiträge gefunden:

Nummer 1
Und die Nummer 2
Wenn du fest klemmst und gegen rutschen sicherst (Gummimatte oder ähnliches), sollte es auch ohne Schrauben gehen. Du könntest ja z.B. auch Heißkleber verwenden

 

[Hmmwv]

Danke für die Info.

Ich hab mir auch schon überlegt Lochbänder zu nehmen und damit den Motor von beiden Seiten an den Rahmen zu klemmen, dass könnte auch funktionieren.