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Eigenbau Scheuerle Tieflader
- Ersteller Seilbagger
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ich habe die Ketten mit braunem Rostschutz gesprüht und direkt mit noch nasser in trockenen Sand gestellt
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Hallo zusammen,
die Lenkgeometrie hatte einen Fehler, da hatte ich nicht richtig kombiniert. Auf dem ersten Foto sieht man einen alten kurzen und einen neuen, der wesentlich länger ist. Auf dem zweiten Foto mit den rot eingekreisten Drehpunkten erkennt man, dass die drei Drehpunkte in etwa in einer Linie liegen müssen. Dazu habe ich auch den Rahmen in diesem Bereich noch gekürzt.
Die gleiche Konstruktion ist auch im hinteren Bereich. Vorne am Lenkhebel ist das Lager für die Deichsel provisorisch eingebaut. Fährt das Zugfahrzeug in eine Kurve, werden über den Lenkhebel die beiden vordersten Achslinien gelenkt, Achslinie 2 über die beiden seitlichen Lenkstangen von der ersten Achslinie. Die Lenkbewegung des vorderen Lenkhebels auf den hinteren geschieht beim Original über gekreuzte und gespannte Seile, ich möchte das hier aber erst mal über eine längs liegende Welle mit Kegelrädern ausprobieren.
die Lenkgeometrie hatte einen Fehler, da hatte ich nicht richtig kombiniert. Auf dem ersten Foto sieht man einen alten kurzen und einen neuen, der wesentlich länger ist. Auf dem zweiten Foto mit den rot eingekreisten Drehpunkten erkennt man, dass die drei Drehpunkte in etwa in einer Linie liegen müssen. Dazu habe ich auch den Rahmen in diesem Bereich noch gekürzt.
Die gleiche Konstruktion ist auch im hinteren Bereich. Vorne am Lenkhebel ist das Lager für die Deichsel provisorisch eingebaut. Fährt das Zugfahrzeug in eine Kurve, werden über den Lenkhebel die beiden vordersten Achslinien gelenkt, Achslinie 2 über die beiden seitlichen Lenkstangen von der ersten Achslinie. Die Lenkbewegung des vorderen Lenkhebels auf den hinteren geschieht beim Original über gekreuzte und gespannte Seile, ich möchte das hier aber erst mal über eine längs liegende Welle mit Kegelrädern ausprobieren.
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Hallo zusammen,
hier kann man erkennen, wie das Ganze in etwa aufgebaut ist.
hier kann man erkennen, wie das Ganze in etwa aufgebaut ist.
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Hallo Wolfgang,
super Projekt!
Laut der Originalzeichnung sollte der Drehpunkt für die Anhängerdeichsel schon vor den Drehpunkten der ersten Achslinie liegen dürfen. Das aber exakt hin zu bekommen stelle ich mir bei diesen Prinzip als ziemlich schwierig vor.
Der Startschuss zum Bau meines Scheuerle ist bereits gefallen. In den nächsten Tagen werde ich einen eigenen Baubericht dazu eröffnen. Die von dir hier vorgestellte Originalzeichnung dient mir ebenfalls als Basis.
Viele Grüße,
Matthias
super Projekt!
Laut der Originalzeichnung sollte der Drehpunkt für die Anhängerdeichsel schon vor den Drehpunkten der ersten Achslinie liegen dürfen. Das aber exakt hin zu bekommen stelle ich mir bei diesen Prinzip als ziemlich schwierig vor.
Der Startschuss zum Bau meines Scheuerle ist bereits gefallen. In den nächsten Tagen werde ich einen eigenen Baubericht dazu eröffnen. Die von dir hier vorgestellte Originalzeichnung dient mir ebenfalls als Basis.
Viele Grüße,
Matthias
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Hallo Matthias,
finde ich super, dass du auch damit startest.
finde ich super, dass du auch damit startest.
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Hallo zusammen,
heute war die Deichsel dran. Durch die einlenkenden Räder ist natürlich wenig Platz, aber es geht gerade so. Stellprobe mit zwei passenden Kollegen musste auch mal wieder sein.
heute war die Deichsel dran. Durch die einlenkenden Räder ist natürlich wenig Platz, aber es geht gerade so. Stellprobe mit zwei passenden Kollegen musste auch mal wieder sein.
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vielen Dank, Winni und Manfred
ein paar Kleinigkeiten sind noch hinzugekommen, u.a. eine Ablage für ein Ersatzrad, 2 Luftkessel (da fehlen noch die Leitungen) und eine kleine Pritsche für Unterlegholz und Ladungssicherungsmaterial. Zwei Rungenträger mit abklappbaren Rungen gehören ebenfalls dazu, somit kann man auch bei Bedarf Langmaterial transportieren.
ein paar Kleinigkeiten sind noch hinzugekommen, u.a. eine Ablage für ein Ersatzrad, 2 Luftkessel (da fehlen noch die Leitungen) und eine kleine Pritsche für Unterlegholz und Ladungssicherungsmaterial. Zwei Rungenträger mit abklappbaren Rungen gehören ebenfalls dazu, somit kann man auch bei Bedarf Langmaterial transportieren.
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Hallo Wolfgang
Wieder mal tolle Arbeit die du uns hier zeigst.
Ich habe noch einen Plan von Husemann den ich mal bauen wollte,aber es kommt immer etwas anderes dazwischen .
Gruß Uwe
Wieder mal tolle Arbeit die du uns hier zeigst.
Ich habe noch einen Plan von Husemann den ich mal bauen wollte,aber es kommt immer etwas anderes dazwischen .
Gruß Uwe
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rein mechanisch wie das Original. Die hatten zwei gekreuzte Seile eingebaut, der hintere Lenkhebel bewegt sich von oben gesehen in die andere Richtung wie der vordere. Ich werde aber erstmal mit einem Kegelradgetriebe probieren.
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Hi Wolfgang,
so ist es auch beim Wedico Tieflader. Nur ist es sehr schwierig den Tieflader dann rückwärts zu fahren, weil er ja mit lenkt über die Sattelplatte. Habe einen ohne Deichsel vorne.
Deshalb hab ich mich entschieden ein Servo ein zu bauen, das über die Funke programmiert ist. So kann ich jetzt auch versetzt fahren und komme auch um enge Kurven.
so ist es auch beim Wedico Tieflader. Nur ist es sehr schwierig den Tieflader dann rückwärts zu fahren, weil er ja mit lenkt über die Sattelplatte. Habe einen ohne Deichsel vorne.
Deshalb hab ich mich entschieden ein Servo ein zu bauen, das über die Funke programmiert ist. So kann ich jetzt auch versetzt fahren und komme auch um enge Kurven.
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- 01.05.2004
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Hallo zusammen,
inzwischen habe ich die ganzen Achsstummel angepasst, die Federn fix eingebaut und jede Menge sonstigen Kleinkram. Erste Farbe gab es auch. Fehlen natürlich noch etliche Details, aber ich bin soweit ganz zufrieden.
inzwischen habe ich die ganzen Achsstummel angepasst, die Federn fix eingebaut und jede Menge sonstigen Kleinkram. Erste Farbe gab es auch. Fehlen natürlich noch etliche Details, aber ich bin soweit ganz zufrieden.
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Hallo Wolfgang,
der Tiefladeanhänger ist dir voll gelungen. Finde auch die Farbgebung mit den oxidroten Felgen und dem blau sehr schick. Das ergibt mit dem resedagrünen Bagger einen schönen Kontrast.
Viele Grüße,
Matthias
der Tiefladeanhänger ist dir voll gelungen. Finde auch die Farbgebung mit den oxidroten Felgen und dem blau sehr schick. Das ergibt mit dem resedagrünen Bagger einen schönen Kontrast.
Viele Grüße,
Matthias
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- 13.07.2022
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Hallo Wolfgang!
Wie die Kollegen schon geschrieben haben, der Tieflader sieht echt toll aus und die Farbkombination passt perfekt zum Fahrzeug und Dein Bautempo ist beneidenswert!
Wie die Kollegen schon geschrieben haben, der Tieflader sieht echt toll aus und die Farbkombination passt perfekt zum Fahrzeug und Dein Bautempo ist beneidenswert!
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- 01.05.2004
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vielen Dank an alle für die positive Resonanz
@Rainer,
die Lenkstangen kommen noch, werden rot weiß gestreift. Da fehlt noch mehr: Beleuchtung, Nummernschilder, rudimentäre Kotflügel und vor allem die Lenkmechanik von vorne nach hinten.
@Rainer,
die Lenkstangen kommen noch, werden rot weiß gestreift. Da fehlt noch mehr: Beleuchtung, Nummernschilder, rudimentäre Kotflügel und vor allem die Lenkmechanik von vorne nach hinten.
