Scania 113 2Achser mit Kran und Pritsche

[Truckwerkstatt1]

Aus der Werkstatt gibt es leider nicht viel zu Berichten da ich momentan am Geld verdienen bin um mir mein Hobby zu finanzieren

Auf alle Fälle ist AHeute der Servonaut Motor mit Halter gekommen hab auch gleich den Motor entstört wie in der beiliegenden Anleitung stand
Vom Motor selbst bin ich jetzt nicht so dermaßen fasziniert wie ihn viele abgöttisch loben aber mal gucken ob sich dies fertig verbaut im Truck ändert ich lass mich überaschen

Bestellung des SFR1 von Beier wurde getätigt ebenso ein paar Teile für den Kran von Sicon Modellbau mal schauen wann die Sachen hereinflattern

Das Chassie das ich günstig gefunden habe kommt wohl erst Mittwoch aber lieber später als nie

Das wars auch schon wieder bisher gibts nicht viel Neues zu berichten
Ich halt euch auf dem laufenden

 

[Truckwerkstatt1]

Es givt mal wieder Neuigkeiten

Es sind zimlich alle Bestellungen da
Servonaut
Beier
Sicon
Kleinanzeigen

Mein Grundkörper steht bereits hab mir aus dem Chassie von Kleinanzeigen und einem Profil ohne Bohrungen mein Lkw Chassie zusammengeschustert

Momentan warte ich noch auf die Scheiben vom Kollegen um das Fahrerhaus weiterzumachen

Der Drehkranz von Sicon ist ebenfalls an den Kran Montiert
Für die Hubzylinder muss ich neue Bohrungen setzen da sie ein anderes Maß haben als die mit denen ich geplant habe aber alles kein Problem

Die Antriebswelle vom Chassie wurde vergessen und wird nachgesendet muss ich halt warten bis die kommt um meinen Motor von Servonaut an die Richtigen Position zu setzen und verschrauben

 

[Truckwerkstatt1]

Es gibg mal wieder ein klein wenig weiter

Eine Verteilerplatine mit 11 Ausgängen sowie ein BEC in Eigenbauvariante mit Schaltplan

Vom Machinenbautechniker abgenommen alles gut

Warte nur noch auf paar bauteile bis ich ihn vertigbauen kann


Ich weis es ist ein wenig kreuz und quer nur mein Problem ist ich will das Projekt voranbringen und bastel deshalb an allen Ecken ein wenig

Das Fahrerhaus ist soweit fertig mir fehlen nur noch die fenster und es ans chassie zu übertragen

- - - Aktualisiert - - -

 

[Bording]

Hallo Thomas,

wofür soll denn die Diode D1 gut sein? Die ist ja parallel zu einer Leitung.

 

[Truckwerkstatt1]

Das weis ich auch nicht habs so gemacht wie auf dem Bild

 

[Winni]

Die hat schlichtweg keine Funktion und kann weg.

 

[Truckwerkstatt1]

Hi Winni

Ist bereits auf der Platine verlötet lass ich jetz is ja egal

 

[Truckwerkstatt1]

at jemand ne idee wie ich das Fahrerhaus auf das Chassie baue so das es unter anderem wieder abmontierbar ist?

Hab das Fahrerhaus und die Grundplatte so bearbeitet das es aufeinanderpasst und würde beides verkleben

Soweit würde dies passen

Die grundplatte würde ich mit Abstandshalter oder Muttern noch ein wenig höher setzen

Allerdings weis ich nicht wie ich das wieder abbaubar mache

Oder denkt ihr ich kann es mit Klettband anbauen? Hab da ganz dünnes Klett das sehr gut hält

- - - Aktualisiert - - -

Also das Klettband zwischen Kabine und Grundplatte anstelle von verkleben

 

[Truckwerkstatt1]

Hab mal wieder ein wenig Zeit gefunden.
Inzwischen sind das Fahrerhaus, der Hilfsrahmen, der Kran, sowie das Zugmaul verbaut.
Bin bisher ganz zufrieden mit meiner Arbeit.
Das Fahrerhaus hab ich mithilfe von Muttern höhergelegt und es wird nun mit Klettband befestigt.

Ich lass mal die Bilder ein wenig sprechen


Fahrerhaus mit Hilfsrahmen


Die Höherlegung mithilfe von Muttern


Die Befestigung des Krans




Und alles mal zusammengefixt

Als nächstes werde ich an den Stützen Tüfteln sowie den Zylindern für den Kran bzw dessen Position.

Hoffe es gefällt euch soweit

 

[Truckwerkstatt1]

Soo heute hab ich nicht viel gemacht

Zum einen das nächste Projekt besorgt
Zum anderen beim Kran die Sicon Zylinder verbaut und nochmal angepasst

 

[Bording]

Hallo Thomas,

das mit den Muttern unterlegen solltes du noch ändern. Das verwindet sich sonst. Leg da sonst PC Streifen oder einen Metallstreifen unter, so das es flächig eine Auflage hat.

 

[Truckwerkstatt1]

Hallo Bert wie meinst du das mit den Muttern unterlegen

Beim Kran oder bei der Kabine?

Wie meinst du das mit dem verwinden

 

[Bording]

Hallo Thomas,

das mit der Kabine ist ok, die soll sich ja auch verwinden können.
Beim Kran hast du in Beitrag 34 zwischen der Messingplatte und dem Alurahmen die Muttern. Da wird sich später bei Belastung die Messingplatte wegbiegen (verwinden). Das können zwar nur ein paar 1/10 mm sein, macht sich am Ausleger aber bemerkbar. Da musst du möglichst flächig etwas unterlegen.

 

[Truckwerkstatt1]

Ah das meinst du das ist nur das die schrauben drin bleiben sonst muss ich jedesmal die schrauben reinfummeln

 

[Truckwerkstatt1]

Scania 113 Dreiachser mit Kran und Kipppritsche

Soo Gemeinde

Nach Wochenlangen tüfteln gebe ich mich geschlagen und baue den eigenbau Kran ab

Ich schaffe es nicht einen maßstabsgetreuen Ausschubzylinder zu bauen

Das heißt ich werde ein bischen Geld in die Hand nehmen und mir den Hydraulikkran mit 2 Ausschüben von Magom kaufen

In dem Set soll alles mit dabei sein und ich hoffe das dies dann Passt

Und da ja dann sowieso Hydraulik verbaut ist bin ich am überlegen die Pritsche nicht auch Jydraulisch zu kippen anstelle von einem Spindelzylinder


Ahja der Kran bekommt anstelle des Halbschalengreifers einfach nur einen Haken das muss reichen

Mir reichts ja schon wenn ich Kran steuern kann #Grins

Desweiteren drucke ich momentan Trilexeinsätze für die hinteren Felgen und vorne werde ich direkt eine Trilexfelge drucken

Die Dateien hierfür habe ich bei Thingiverse gefunden


Und damir nicht langweilig wird habe ich seit 3 Wochen mit meinem Drucker gut 3Kg Filament durchgeblasen um einen 5Achs Drehschemeltieflader zu drucken

Das schöne Teil wird demnächst fertig sein dann kommen Bilder
Auf dem Tieflader soll der Volvo EC160 von FM electrics platz nehmen der irgendwann mitte April anfang Mai kommen sollte wegen Vorbestellung

Von meinem Modellbaukollegen habe ich ebenfalls die Frontscheibe für meinen Scania erhalten (er hat viel mehr erfahrung in der Scheibenherstellung als ich) falls er auch hier im Forum ist und dies liest vielen dank nochmal an dieser Stelle

Auf jeden Fall geht es langsam voran und man möcjts nicht glauben es war bisher einiges an Arbeit und es liegt noch seeeehr viel Arbeit vor mir doch was zählt ist ja das Ergrbniss und darauf freue ich mich schon


Bilder gibts momentan keine aber sobald wieder ein größerr Fortschritt da ist werde ich dies Bildlich Dokumentieren

Bleibt gesund und lang lebe der Modellbau

 

[Truckwerkstatt1]

Soo hier mal Bilder von der Kabine mit den Scheiben

Rahmen habe ich ebenfalls lackiert in Rot sowie die Felgen da bin ich gerade dabei

Felgen hinten bekommen Trilexeinlagen und vorne werde ich mir die Trilex drucken



[




Ich habe ebenfalls jemanden gefunden der Kippmulden aus Polystrol baut und bei ihm gleich mal mit den Richtigen Maßen eine Mulde bestellt

Für den Kran von Magom muss ich noch ein Zeitchen spaaren deshalb wird Kranbedingt nicht viel weitergehen

 

[Truckwerkstatt1]

Die hinteren beiden Trilexfelgen sind fertig
Jetzt stehe ich vor dem Problem das ich für vorne keine Trilexfelge mit 5 Speichen auf Thingiverse finde

Was denkt ihr
1. 6Speichen Trilex für vorne? (Sieht komisch aus finde ich)
2. Original Tamiya Felge einfach nur lackieren und lassen?

3. Oder hat jemand eine 5Speichen Trilexfelge für vorne als Datei die er mir für ein Dankeschön geben würde

Was ist eure Meinung oder ist jemand da der zufällig die 5Speichen Trilex Felge als Datei zum 3d Druck hat

Danke im Vorraus

 

[Truckwerkstatt1]

Soo

Hallo Gemeinde

Es ist jetzt zum Ergebniss gekommen, dass der Kran weg fällt

Die Pritsche habe ich in Auftrag gegeben fie Wurde mir aus 3mm Polystrol gefräst quasi ein Poly Bsusatz

Ist sehr stabil und bin Zufrieden

Da es nur ein Kipper wird habe ich mich ebenfalls auf 2 Achsen entschieden

Ist zwar nicht das was geplant war bin jedoch sehr zufrieden und denke das ist was zählt

 

[Truckwerkstatt1]

Soo bin gerade dabei die Kippmechanik bzw die Position des Zylinders zu planen

Wie viel ° kippt denn so ein Kipper?

Möchte das beste Kraft/ Winkel Verhältniss haben

Momentan wäre ich bei 43° nur frag ich mich ob das reicht oder ist es zu wenig

 

[Winni]

Hallo Thomas,
das ist erheblich zu wenig.
60° bis 65° musst du erreichen, sonst bleibt dir Erde und Sand auch wennn du waagerecht stehst in der Mulde.
Mit 43° kannst du nur so etwas wie Maiskörner oder Plastikgranulat abkippen.
Auch musst du bedenken, das manschmal beim Kippen deine Nase tiefersteht als das Heck und so den Kippwinkel zur waagerechten verringert. Stehst du auf einer Neigung von 10°, dann ist dein Kippwinkel nur noch 33°.

 

[Truckwerkstatt1]

Ich hab jetzt 50° genommen das muss reichen wird schon abkippen können

 

[Winni]

Ich sage Dir aus eigener Erfahruung, für Erde und Sand reicht das nicht.
Aber jeder kann bauen wie er möchte.

 

[Hasi.9]

Moin Thomas,

warum fragst du hier nach Tipps und Meinungen, wenn du sie dann doch ignorierst und dein eigenes Ding machst?

Hör lieber auf Winni, bevor du dich ärgerst und alles nochmal bauen musst, weil es nicht funktioniert.

 

[Winni]

Es ist das Recht der Jugend neue Wege zu gehen und auszuprobieren, aber auch sie wird irgendwann feststellen, dass man vieles ändern kann - aber nicht die Physik.

 

[Truckwerkstatt1]

Ich habe mich aus dem Grund für 50° entschieden da mein Zylinder 6KG hebt und ich bei 60° einen noch schlechteren Hebel habe als mit 50°

Ich möcht ja nicht blos 3 Kieselsteine laden sondern soll schon gut voll sein