• Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

Eigenbau Russischer Oldtimer Auflieger 1:10 für meinen MAN F90

Hallo Horst

Eine sehr gute Idee ,mit dem Winkel :ok:ok:ok Tip Top
Gruß Uwe
 
:thx Uwe
:thx Steffen. Zum richtigen Metaller fehlt mir noch einiges an Qualifikation. Ich falle eher in die Kategorie "Bastler".
:thx Stieven.

Servus Zusammen,

jetzt sind die Scharniere fertig und es funktioniert wie es sich mein krankes Hirn ausgedacht hat. Sie sind nur provisorisch eingehängt, die richtige Befestigung kommt morgen. Hatte heute keine Lust mehr.

Hecktüren - Zapfenbänder - fertig 002.jpg

Hecktüren - Zapfenbänder - fertig 003.jpg

Hecktüren - Zapfenbänder - fertig 004.jpg

Hecktüren - Zapfenbänder - fertig 005.jpg

Hecktüren - Zapfenbänder - fertig 001.jpg

Na, kann man doch so lassen.

:winker
Horst
 
:thx Steffen. Freut mich wenns gefällt. Mal schaun, ob dir die heutigen Fotos vom fertigen Scharnier auch noch gefallen.

So schauen die Hecktüren fertig aus. Damit die Fahrer leichter hinauf kraxeln können, habe ich zwischen dem oberen und unteren Scharnier eine Haltestange montiert. Auf dem ersten Bild seht ihr die drei Teile, denn die Stange ist gleichzeitig die Befestigung der Zapfenbänder. Das 4mm Messingrohr geht durch die Scharniere und wird mit der M3 Gewindestange angeschraubt. Das 6mm Alurohr habe ich mit einem Schrumpfschlauch überzogen und zwischen die Zapfenbänder über das Messingrohr geschoben. Obwohl jetzt alles festgezogen ist und die Türen kein Spiel haben, kann ich das Alurohr noch drehen.

Hecktüren - Zapfenbänder mit Griff 001.jpg

Hecktüren - Zapfenbänder mit Griff 002.jpg

Hecktüren - Zapfenbänder mit Griff 003.jpg

Hecktüren - Zapfenbänder mit Griff 004.jpg

Hecktüren - Zapfenbänder mit Griff 007.jpg

Jetzt bin ich noch auf die Verriegelung gespannt.

Das bin ich auch Steffen. Da habe ich noch keinen Plan habe wie ich es einigermaßen ansehnlich und trotzdem robust umsetzen kann. Man darf also gespannt sein. Kommt Zeit, kommt Einfall. Erstmal halten die Türen in dem ich oben ein Alu-U-Profil über die zwei Türen gesteckt habe.

:winker
Horst

PS. Jetzt werde ich dann erst mal ein wenig damit fahren. Der Auflieger ist noch jungfräulich und freut sich auf frische Luft.

PPS. Wenn das Wetter bei uns weiter so schön und warm bleibt, muss ich noch mal Rasen mähen. Das Gras wächst schon wieder.
 
Hecktürenverschluss

Servus Zusammen,

ich glaube, ich weiß jetzt wie ich die Verriegelung der Türen umsetzen kann und habe gleich einen Entwurf zu Papier gebracht. So müsste es funktionieren:

Zeichnung Türenverschluss 001.jpg

Denkt ihr nicht auch dass es so klappt?

:winker
Horst
 
Hallo Horst
Es geht doch gut voran,und sieht gut aus:ok:ok:ok
Die Verriegelung müßte eigentlich so funktionieren,gute Idee.
Gruß Uwe
 
Hallo Horst,

ich kann das Gekritzel auf der Zeichnung nicht erkennen, denke aber dass du das schon hinkriegst. Die ganze (Metall) Konstruktion sieht jedenfalls tipptopp aus, Respekt

Jetzt mal was anderes: Die Scharniere aus dem U-Profil zu erstellen: 1000 Dank, das muss ich mir merken :thx:thx:thx:thx:thx dafür. So was lässt sich auch an anderen Teile sehr gut verwenden.:hfg
 
Hallo Horst

Ja, mir gefällt es mit den neuen Bilder noch besser. :ok:ok:ok

Aber ich muss Wolfgang recht geben. Ich verstehe deine Zeichnung auch nicht so richtig.:frage:frage:frage

Klassisch wäre halt so.

veriegelung (Copy).jpg

Nur ein Vorschlag :ok

Gruß Steffen
 
Hallo Horst,
feine Metallarbeiten machst du da. Das sieht doch richtig gut aus. Deine Zeichnung raff ich aber auch nicht.
Aber ich denke - wird schon werden bei deinem Talent.
 
Vielen Dank für eure Komplimente, das freut mich sehr wenns euch gefällt. Natürlich könnte man es besser machen, aber für mich reichts. Habe eh noch nie so viel Alu auf einmal verbaut.

Dass ihr die "Zeichnung", so sie den Namen verdienen sollte, ist klar dass ihr sie nicht lesen könnt. War nur als Spaß gedacht so dass ihr euch ein Bild davon machen könnt wie es gerade in meinem Kopf ausschaut :hfg und die Finger was kritzeln.

:thx Steffen, von deiner Zeichnung kann ich eventuell was davon umsetzen.

Bei den Türen habe ich das Problem, dass jede Tür einzel zu verriegen ist (wenn nur auf einer Seite was längeres hinten raus steht, soll die andere Tür zu verriegeln sein) und trotzdem wenn beide geschlossen sind, sie sich gegenseitig stabilisieren. Denn ich habe ja nur unten eine Möglichkeit zu verriegen. Und das Ganze sollte nicht zu viel auftragen, so dass es beim Umklappen der Türen an den Seitenwänden keine Komplikationen gibt. Und dann sollte das Ganze auch noch nach was aussehen. :rotate

Der Text spiegelt meine "Zeichnung" wider. :hfg Das wird heute ein spannender Tag.

:winker
Horst
 
Servus Zusammen,

jetzt sind doch drei Tage ins Land gezogen, aber dafür ist die Verriegelung fertig und ich denke, sie ist stabil, funktionell und doch ein wenig filigran. Schön? Das steht auf einem anderen, mir nicht so wichtigem Blatt. :hfg

Wichtig war mir, dass ich mit der Verriegelung die Türen verriegeln und gleichzeitig aber auch die Türen im geöffneten Zustand an den Seitenwänden arretieren kann. Zudem wollte ich eine Verriegelung mit einer Spannfeder, die den Riegel fest in die Aufnahme drückt und von selbst nicht aufgehen kann.

Und das ist nach dem vierten (Design-) Versuch heraus gekommen. Als erstes habe ich für die Führungen der Riegel aus einem 6mm Alurohr 5mm lange Stücke abgeschnitten und in ein Alu-U-Profil geklebt. Dann wurden die Stücke mit jeweils 4mm Übermaß abgeschnitten und eine Befestigungslasche heraus gefeilt. Durch diese Laschen wurden die Führungen mit M2 Madenschrauben an die Türen geklebt und geschraubt. Madenschrauben deshalb, da Schraubenköpfe später stören würden.

Das war jetzt verwirrend beschrieben, darum jetzt die Bilder. Rechts im Bild ist eine gefeilte Führung.

Hecktüren - Verriegelung 001.jpg

Die Riegel sind nichts Neues, Wedico hat das schon seit Jahrzehnten so. Nur dass ich Kugelschreiberfedern an den Riegel festgeklebt habe. Und zwar so. Zuerst die Federn zwischen die Führungen gesteckt, dann den Riegel. Im unteren Bereich habe ich die Federn mit 2K-Kleber an die Riegel fest geklebt. Die nächsten Bilder zeigen was ich meine.

Hecktüren - Verriegelung 002.jpg

Hecktüren - Verriegelung 004.jpg

Hecktüren - Verriegelung 005.jpg

Hecktüren - Verriegelung 007.jpg

Hecktüren - Verriegelung 006.jpg

Wenn jetzt jemand mein Geschreibsel nicht verstanden hat, einfach nachfragen. Dann versuche ich es genauer zu beschreiben.

Jetzt ist der Bauabschnitt soweit fertig und die Aufträge können Film gerecht abgewickelt werden. Wenns Wetter es mal zulässt und es wärmer ist, kommt der Lack drauf.

Bis denne :winker
Horst
 
Ja Horst,

jetzt wird ein Schuh draus, das konnte man auf der Zeichnung ja direkt ganz mühelos erkennen :hfg

Super umgesetzt und es sieht richtig gut aus.:ok!:ok!:ok!:ok!:ok!
 
Moin Moin Horst
Schöne Details und sauber umgesetzt :ok ! Also an Ideenreichtum mangelt es dir nicht :hfg , Michael
 
Hallo Horst

Du bist vielleicht ein Bastelwastel. ^^

Langsam wirst Du zum Aluminator. :ok:ok:ok

Ist auch mein Lieblingsmat.


Gruß Steffen:winker
 
Hallo Horst

Wie auf der Zeichnung zu erkennen war:hm?^^:ok!:ok!
Sehr gut gelungen und eine pfiffige Idee.
Gruß Uwe
 
Moin Moin Horst, schöne Details und sauber umgesetzt :ok ! Also an Ideenreichtum mangelt es dir nicht :hfg , Michael
:thx Michael.
Mich wundert es auch immer was mir so alles einfällt. Für das, dass ich eigentlich immer erst ein Problem angehe wenn der Bauabschnitt so weit ist, ist der Auflieger gar nicht so schlecht geworden. Auf alle Fälle funktioniert die Verriegelung super. Die Riegel sind schnell geöffnet und wieder verriegelt. Man könnte über die Feder noch eine Abdeckung basteln, aber ich lasse sie offen. Dann sieht man auch die Funktion.

jetzt wird ein Schuh draus, das konnte man auf der Zeichnung ja direkt ganz mühelos erkennen. Super umgesetzt und es sieht richtig gut aus.
:thx für das Lob Wolfgang. Das bedeutet mir viel, wenn es einem Meister gefällt. Und ich wusste dass du meine Zeichnung lesen konntest. :hfg

Du bist vielleicht ein Bastelwastel. Langsam wirst Du zum Aluminator.
:thx Steffen.
Das wäre ein netter Spitzname für mich, denn das Basteln macht mir viel Spaß und ist eine gute Therapie gegen Langeweile. Das Lob eines Alu-Künstlers bedeutet mir viel. So viel Alu zu verarbeiten ist eine neue Erfahrung für mich. Bis jetzt gehts ganz gut. Lieblingsmaterial? Meins ist das eher Kunststoff oder Holz. Das gibt keine so schmutzige Finger. :hfg
PS. Was macht eigentlich dein Willy? Freu mich schon auf Neues.

Wie auf der Zeichnung zu erkennen war. Sehr gut gelungen und eine pfiffige Idee.
:thx Uwe.
Wie ich schon geschrieben habe, freut mich das Lob eines Meisters sehr. Bis ich an eure Fähigkeiten heran komme, dauert es noch Jahre wenn nicht sogar Jahrzehnte. Und dass auch du mit meiner Zeichnung keine Probleme beim Lesen hattest, habe ich auch gewusst.

Eigentlich dachte ich, ich könnte die ersten Aufträge erledigen, aber gestern und heute ist der Schreiner auf der Matte gestanden und hat angefangen den Holzboden einzubauen. Bilder gibts dann morgen.

Bis denne,
:winker
Horst.
 
Servus Horst,

und wieder perfekte Details. :ok Bei so viel Hingabe, wird der Krampus heuer bestimmt mit einem besonders dicken Sack belohnen. :nks
 
:thx Stieven. Anscheinend war ich nicht brav genug, denn weder Krampus noch Nickolausi haben was gebracht. :(

Servus Zusammen,

der Schreiner ist fertig und hat den Boden in Schiffsbodenart verlegt. Die einzelnen Bohlen sind 440mm lang, die kurzen dementsprechend 220mm.

Als erstes wurden zwei Alu-Flachmaterial als Gleitschienen auf den Boden geklebt. Die sind genau so stark wie der Eichenfurnier, so dass zum Schluss alles bündig ist.

Holzfußboden und Reling 001.jpg

Holzfußboden und Reling 002.jpg

Dann die Eichenbohlen verlegt und geschliffen. Geklebt wurde mit Holzleim.

Holzfußboden und Reling 003.jpg

Dann ist mir noch eingefallen, dass ich ja noch Befestigungspunkte brauche um die Ladung zu verzurren und / oder eine Plane zu befestigen. Und das kam dabei heraus.

Holzfußboden und Reling 007.jpg

Holzfußboden und Reling 008.jpg

Schaut gar nicht mal so schlecht aus. Mir gefällts. Jetzt das Ganze noch auf der anderen Seite und die Stirnseite nicht zu vergessen.

:winker
Horst
 
Servus Steffen,

sollte man etwas verschieben oder z.B. einen Container nach hinten schieben oder so, wird das Holz nicht so verschlissen und würde leichter rutschen. Denk ich mal. In Echt wäre das ja dann auch kein Alu sondern Edelstahl oder so.
Ich werde vielleicht noch M3 Buchsen in die Alu-Gleitschienen kleben, dann könnte ich Stützen rein schrauben um die Ladung je nach Bedarf sichern zu können.

:winker
Horst
 
Der Osterhasi wird´s scho richten. ;)
^^

Servus Zusammen,

eigentlich dachte ich, der Auflieger wäre soweit einsatzbereit, aber wie es halt so ist ... es fällt einem immer wieder was neues ein oder hat die ersten Reparaturen. Sind mir doch glatt die umgebogenen Griffe vom Heckverschluss abgebrochen. Da Kleben keinen Sinn hat und ich keine neuen bauen wollte, habe ich 1,5mm Löcher in die M3 Gewinde-Verriegelung gebohrt und zwei neue Griffe aus kleinen Inbusschlüssel hinein geklebt. Ich weiß nicht, aber irgendwie erinnern mich die Griffe an etwas ... genau, an Wasserhähne :hfg.

neuer Griff 001.jpg

Dann die Änderung im Plan. Normalerweise hätte ich die Bordwandrahmen in Alu blank gelassen und die Füllungen in Wagenfarbe F90 (violett metallic) lackiert. Aber da sich beim MAN was neues ergeben hat, was zum Auflieger besser passt habe ich beschlossen, andere Füllungen einzubauen und den ganzen Aufbau in Beige zu lackieren. Der Unterbau wird schwarz, wie beim F90.

Erst wollte ich glatte Füllungen einbauen, aber dann ist mir eingefallen, dass ich noch eine ganze Tüte mit dünnen Sperrholzplatten mit Ahorn Deckfurnier habe. Und so habe ich die eingebaut. Die Rillen waren schon so eingefräst. Wenn ihr jetzt denkt, die sitzen doch schräg drin, dann habt ihr recht. Unten sind sie fast bündig mit den Stützen und verjüngen sich noch oben hin ein wenig. Ich denke, nach dem lackieren gibt es einen interessanten Effekt. Da ich zum hineinschieben der Füllungen etwas Luft gebraucht habe und mich dann am Rand der Spalt gestört hat, habe ich die dünnsten Schrumpfschläuche die ich habe über den Spalt geklebt. Zwar nicht schön, aber dafür selten :hfg.

Füllungen 002.jpg

Füllungen 003.jpg

Und? kann man doch so durchgehen lassen. Morgen kommen die Stirnseite und die beiden Türen dran.

Bis denne,
:winker
Horst
 
Hallo Horst
Die Füllung der der Bordwände sieht richtig gut aus:ok:ok
Nur die Alten Griffe gefielen mir besser,aber es geht auch so:trucker

Gruß Uwe
 

Servonaut
Zurück
Oben Unten