Eigenbau Portalkran

[Oldieman]

Hallo zusammen
Weil ich ca. 18 Jahre im Kran-Metier gearbeitet habe, wäre der Nachbau von einem Portalkran sehr verlockend für mich. Nun kommt das ABER: In 1:16 wäre der Katzträger schon fast 2 m lang. Machbar ist 1:22,5 passend zu einer Gartenbahn. Hier mal ein Vorbild.

Einen Kranantrieb habe ich mal probeweise zusammen geschustert.

Da muß ich mich aber noch nach kleineren Getriebemotoren umsehen.
Evtl. ist das nur ein Hirngespinst und das Projekt wandert in den Papierkorb. Mal sehen, was wird.

 

[Jettaheizer]

Hallo Kurt,

es gibt doch auch kleinere Vorbilder. Muß ja nicht gleich so ein großer Portalkran sein.
Ich für meinen Teil werde dieses Projekt aufmerksam verfolgen.

Gruß,
Franz

 

[Oldieman]

Hallo Franz,
stimmt schon. Jedoch müssen dann die Antriebe auch kleiner sein. Sonst passt das Gesamtbild nicht. Aber wie gesagt, ich werde mich mal bei den Modellbahnern umsehen. Die haben ja für ihre N- oder Z-Bahnen winzige Antriebe.

 

[Maytruck †]

Moin Moin Kurt
Interessantes Projekt ! Mal ganz was anderes von dir ! Eben wird viel auf Schienen gebaut ! Könntest du den Motor nicht direkt innen an das Antriebsrad ( quasi an der innere Platte ) schrauben ? Somit wäre er innenlaufend optisch doch fast verschwunden , oder ? Michael

 

[Walze †]

Oder mit 2 Kegelredern um's Eck und dann den Motor längs einbauen.

www.lemo-solar.de

Da findest du Motoren und Getriebe in allen Größen.

 

[Seilbagger]

Hallo Kurt,

sehr schönes Projekt, finde ich hoch interessant


Eine Möglichkeit wäre auch ein Schneckenantrieb, da brauchst du nur 1 Motor pro Seite, könntest das relativ klein bauen und es gäbe viele Möglichkeiten einen passenden und genug kräftigen Motor zu finden.

 

[Jettaheizer]

Hallo Kurt,

Hallo Franz,
stimmt schon. Jedoch müssen dann die Antriebe auch kleiner sein. Sonst passt das Gesamtbild nicht.

da kann ich dir nur bedingt Recht geben. Es gibt durchaus auch kleinere Portalkräne, bei denen die Antriebe genauso groß sind. Kommt immer auf die Tragkraft des Krans an. Allerdings ist dann auch die Konstruktion an sich massiver ausgelegt.

Gruß,
Franz

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
ich will mal meine Karten aufdecken. Zuerst stand die Idee einen Portalkran zu bauen, weil der Bockkran auf meiner Modellbahn-Platte beim Umzug platt gemacht wurde. Diesen wollte ich durch Eigenbau ersetzen. Da aber hier im Forum schon einige Krane (Autokran, Baukran, hydraulisch oder mit Seilen) vorgestellt wurden, reifte der Entschluss, ihn größer auszulegen, so dass er evtl. auf einem Parcour eingesetzt werden könnte. Da hatte ich noch keine Ahnung, wie groß er in 1:16 werden würde. Nach einigen Berechnungen kam ich langsam dahinter, dass ein Maßstab von 1:22,5 -Gartenbahngröße- das Maximale für mich wäre. Nachdem ich nun angefangen habe in dieser Größe zu bauen, kommen mir doch einige Zweifel. Mit einer Spannweite von ca. 700 mm ist es doch schon ein größeres Projekt. Und weil ich mich als Material für Messing entschieden hatte, wird der Kran nicht gerade ein Leichtgewicht und vor allem teuer. (das Material)
Also Leute, lasst mir noch ein wenig Zeit um mich nach geeigneten Antrieben, Material etc. umzusehen. Denn es soll so originalgetreu wie möglich gebaut werden. Ggf. schwenke ich um auf Kunststoff als Baumaterial. Der ist mit entsprechenden Verstrebungen auch stabil genug und vor allem billiger. Auch soll es ein Kran werden, der alle Funktionen ausführen kann und nicht nur ein Standmodell sein. (Spannweite von 500 - 700 mm in 1:16 ist ja auch möglich. Dann passt er zu meinen Fahrzeugen) Das Vorbild im Bericht #1 ist nur ein Anhaltspunkt. Also haltet euch nicht daran fest. Wie ihr schon gemerkt haben werdet, ist mein Plan noch lange nicht ausgegoren.

 

[Roadgamer]

Hallo Kurt,

wieder ein tolles Projekt von Dir.

 

[scraper]

Hi Kurt

wieder ein tolles Projekt. Was ist wenn Du das untere Gestell aus Messing machst und den rest Alu.
Mit dem Messing hast du dann ja auch noch das Gewicht weit unten.

Gruß Dirk

 

[Oldieman]

Was ist wenn Du das untere Gestell aus Messing machst und den rest Alu.
Mit dem Messing hast du dann ja auch noch das Gewicht weit unten.

Werd' ich mir noch überlegen.

Hallo zusammen.
einiges an Material fehlt noch. Habe aber schon mal angefangen. Und zwar mit der Kabine. Sie ist recht eng und niedrig. Der lange Lulatsch von Kranfahrer muß gebückt einsteigen. Werde später einen Kleinwüchsigen einstellen. Es kommt noch eine Schiebetür davor und die Kanzel wird an die eigentliche Katze mit dem Hubwerk gekoppelt. Sie fährt sozusagen mit.



Der Radsatz auf dem Dach ist von einer Modelleisenbahn und soll als Katzräder umfunktioniert werden.
Dann habe ich den Katzträger vorgefertigt. Hier die Feststützenseite mit dem Parkplatz für die Kabine.



Und die Seite der Pendelstütze.



Der Katzträger ist 700 mm lang. Passt nicht im Ganzen auf's Foto bzw. dann kann man nichts mehr erkennen.

 

[Roadgamer]

Hallo Kurt,

der Anfang sieht wieder sehr vielversprechend aus. Baust Du den Kran nun überwiegend aus Kunststoff?

 

[Oldieman]

Moin Stieven
Überwiegend ja. Ob ich die Basis -also das Kranfahrwerk- in Messing ausführe, muss ich mir noch überlegen. Ich sag' rechtzeitig Bescheid bzw. ihr werdet es dann schon sehen. Teile der Katze und des Hubwerkes werden definitiv in Ms gebaut.

 

[Oldieman]

Moin zusammen
Den einen Kranantrieb habe ich nun umgefriemelt. Das Antriebsrad ist direkt mit der Getriebewelle verbunden. Das mit dem Antrieb über Eck bzw. mit einer Schnecke habe ich mal verworfen. 1.bauen diese Varianten zu breit und 2. bleibt ein Schneckenantrieb zu abrupt stehen, was die Last in Schwingung versetzt. Weil ich vorher ein Zahnrad aufgelötet und Kugellager verbaut hatte, musste ich mir etwas einfallen lassen. Jetzt sind die Lager wohl noch drin, aber statt eines Zahnrades ist ein Mitnehmer angelötet. Nun ist der Getr.-Motor natürlich zu schnell. (Untersetzung 1:50; 1:100 oder sogar 1:200 wäre optimaler) Ggf. werden die Antriebe umgebaut. Erst mal sehen wie's läuft.



Eine Frage habe ich mal an die User mit Drehbank: Kann mir Jemand ein Messingrohr bzw. Messingstab (kann auch Alu oder normaler Stahl sein) mit einer sogenannten "Lebus-Rille" versehen? Die sieht so aus:

http://www.ladda-gmbh.de/uploads/pics/3.jpg

Genaue Zeichnung folgt, wenn die Sache akut wird.
So, das war mein Pfingsvergnügen.

 

[Gregor]

Hallo Kurt,

das sollte keine Problem sein, kommt aber auf den Durchmesser und die Steigung an.
Ist wie Gewindedrehen.

 

[Oldieman]

Hallo Gregor,,
vielen Dank für deine Bereitschaft mir zu helfen. Die Dimension von dem Gewinde wäre in etwa die Gleiche wie von einem Feingewinde M 14x1. Nur, dass die Gewindetiefe statt 0,61mm ca. 0,4mm ist. Weil der Gewindegrund nicht spitz, sondern halbrund ist. Es soll ein Drahtseil von max. 1mm Durchmesser aufgespult werden.
Soweit erst mal die vorläufige Info.

 

[galle85]

Hallo Kurt,

finde super was du da Baust.
Ich bin gespannt wie das mit der Seittrommel funktioniert. Hast du auch schon eine Idee zur Seilführung bzw. vom Seilwickelring??
Auch deine Antriebe sehen schon gut aus.

Bin auch dabei ein Einträgerlaufkran zubauen. (Baubericht folgt natürlich)

Mach weiter so ich bleibe dran

Gruß Sebastian

 

[Gregor]

Hallo Kurt,

sollte kein Problem sein, Durchmesser ist egal, nur die Steugung und Tiefe ist wichtig.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
"Sebastian": Eine Seilführung ist etwas komplizierter. Zum einen muss sie in den Trommelrillen laufen, zum anderen muss sie durch einen Druckring das Seil auf der Trommel halten. Auch muss sie teilbar sein, damit man bei einem Wechsel nicht den ganzen Zug auseinander nehmen muss. Ich gehe mal davon aus, dass bei genügend Zug am Seil dieses sich in die Rillen legt. Man darf natürlich kein Schlappseil fahren. Dann gibt' Verwicklungen.
"Hallo Gregor": Ich habe mal eine vorläufige Zeichnung angefertigt. Meinst du immer noch, dass das Teil angefertigt werden kann? Falls ich ein Maß vergessen habe, sag bitte Bescheid. Und auch, ob du Material brauchst.

Den Trommeldurchmesser habe ich so gewählt, weil ich noch einen Mantel darum machen möchte und ich ein Ms-Rohr mit dem Maß 20x1 mm hier liegen habe.

 

[Gregor]

Hallo Kurt,

ist machbar, Material ist da, Alu, Messing, Bronze, Stahl.
Rest bitte per Mail.

Eine Seilführung sollte nicht notwendig sein, Anduckrolle und genügend Vorlauf vom Seil, dann folgt das den Rillen.
So wie bei Forstwinden.
Oder eine Zwangsführung mit Kreuzgewinde, das wird aber aufwendig.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Die Stabilisierung des Katzträgers ist erfolgt:

Ja doch; Der Heizkörper sollte mal gestrichen werden.

 

[Walze †]

Ich möchte dir raten kein Drahtseil zu verwenden.
Du wirst damit nicht glücklich werden

nimm Drachenschnur geflochten, z.B.

http://www.ebay.de/itm/1-2mm-dunne-...912881?hash=item416e361731:g:AdIAAOSwImRYJJ1Q

Die Seiltrommel muss mit paralellen Nuten versehen werden,...
kein Gewinde !!!!
Die Nuten müssen auf ca 20 % der Umfangsfläche wieder wieder Glatt gefeilt / gefräst werden
in diesem Bereich springt das Seil dann auf die nächste Nut.

Hier sieht man wie es sauber läuft bei ca 1.20 Min

http://www.ebay.de/itm/1-2mm-dunne-...912881?hash=item416e361731:g:AdIAAOSwImRYJJ1Q

 

[Oldieman]

Die Seiltrommel muss mit paralellen Nuten versehen werden,...
kein Gewinde !!!!
Die Nuten müssen auf ca 20 % der Umfangsfläche wieder wieder Glatt gefeilt / gefräst werden
in diesem Bereich springt das Seil dann auf die nächste Nut.

Hallo Tommy.
Danke dir für deinen Beitrag. Das kann man so oder so machen. Meine Erfahrungen mit Seiltrommeln -ob Demag K-, P- oder DH-Züge; Züge von Stahl, Abus usw.- sind schraubenförmige Seilrillen. Mit dem Drahtseil wirst du Recht haben. Da muss die Unterflasche schon ein ordentliches Gewicht haben, damit sich das Seil eng um die Trommel legt.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Der Versuch aus Ms-Resten einen Prellbock anzufertigen:

Schöne Lötübung, optisch aber total unbefriedigend.

 

[Jettaheizer]

Hallo Kurt,

wenn Du das Vierkantrohr senkrecht auf die Schiene stellst, könnte es besser aussehen.
Ansonsten finde ich das gar nicht schlecht.

Gruß,
Franz