Noch eine Emma...

[keep-it-Kiwi]

Hallo,
ich baue ebenfalls den MAN von Robbe.
Ich habe bisher nur Bausätze von Tamiya gebaut und bin deshalb etwas ratlos bei diesem Modell:
Die Zahnräder sind nicht entgrated, die Federung läuft nicht sauber, und und und.
Vor allem, nach Aufbau des Fahrweks und dem ersten Testlauf habe ich folgendes Problem: Die Vorderachse schlägt beim Fahren wie auf einer Rüttelstrecke, mit und ohne Räder, als hätte das ganze eine extreme Unwucht.
Das nächste Problem: Wie bekomme ich die Reifen sauber auf die Felgen?

Für so viel Geld hätte ich eine bessere Qualität erwartet.
Grüße, Wolf

 

[Hüttenknecht]

Hallo Wolf,
schön, das noch eine Robbe-Emma dazu gekommen ist.
Lese Dich mal in Ruhe durch die hier geposteten Beiträge, denn dabei wird Dir schon geholfen.

Und gebe bloß nicht zu schnell auf !!!!!!!!!!!!!!!!!

Also wenn Du bisher alles nach "Anleitung" richtig zusammen gebaut hast, dürfte die Vorderachse nicht schlagen.

Und die Reifen auf die Felge ziehen, ist doch nun wirklich kein Problem.cool

 

[Troy]

Hallo Wolf,
schau nochmal nach ob du alle Distanzscheiben richtig eingebaut hast.
Wenn das nich die Fehlerquelle ist dann lös nochmal die Madenschrauben, die die Achswellen halten und probier, ob du das Differential ein Stück vom kleinen Zahnrad weg drücken kannst und zieh dann die Schrauben wieder an.

Wenn das Alles nichts bring hilft nur noch Zahnrädernachfeilen oder ein wenig von der Auflagefläche der Großen Zahnrads abdrehen.

Mir gings mit meinen Robbe Achsen nicht anders,
ich musste nachfeilen das hat echt Freude gemacht

Ich hoffe, das hilft dir etwas weiter.

Gruß Robin

 

[keep-it-Kiwi]

Hallo,
die anderen Posts bin ich am lesen, schon toll was man daraus machen kann. das mit dem Augeben kommt nicht in Frage, ich war nur etwas erstaunt und ratlos bei dem Preis.
Die Tipps werde ich in den nächsten Tagen mal ausprobieren, das schlagen kann so nicht sein!
Gibt es einen Tipp, das Loch an der Vorderachse dicht zu bekommen, irgendeinen Gummistopfen aus dem Baumarkt oder sowas, nur die Abdeckung reicht ja nicht weit.
Grüße, Wolf

 

[keep-it-Kiwi]

Hallo,
die schlagende Vorderachse ist besser, aber noch nicht ganz gut, muss aber noch etwas einlaufen. Danke für die Tipps, auch für die ausfühliche Baubeschreibung. Was mache ich gegen die sehr hakelige Federung, den 1.cm federt es sehr weich, dann hakt es aber ziemlich stark, die mögliche Verschränkung erreiche ich so nicht. Ich habe die Messingstangen schon nachbearbeitet, aber geholfen hat es nicht viel.
Und die wichtigste Frage: Was für einen Kleber benutze ich für den Kunststoff, es gibt ja viele Sekundenkleber und ich habe verschiedentlich die Erfahrung gemacht, das das nicht richtig hält.
Und muss ich die Klebestellen ausser entfetten noch sonst vorbereiten (anschleifen, etc)?
Das wäre es erst mal aus dem Emma-Bastelkeller, Grüße, Wolf

 

[kunovanoyten]

Hallo Wolf,

ich verwende Pattex Modellbaukleber funktioniert einwandfrei, die Teile werden schön verschmolzen und er läßt sich sehr gut dosieren.
Sekundenkleber würde ich nur da verwenden wo es Sinn macht.
Gibt Baustufen wo ich froh war das der Kleber noch nicht angezogen hatte.
Dann ist eine eventuelle Korrektur noch möglich.
Anschleifen kann nicht schaden, ist aber nicht unbedingt nötig.
Du solltest Dir aber vor jeder Baustufe alle Teile zusammenstellen und die Bauanleitung aufmerksam lesen hilft beim Fehler vermeiden.
Am besten druckst Du Dir die entsprechenden Seiten aus und legst sie nebeneinander dann hast Du alles auf einen Blick und brauchst nicht blättern.
Den Link findest Du hier im Forum
Beim spachteln solltest Du schauen, dass Du zwischen durch schon mal etwas verspachtelst, weil man später nur schwer an die Teile kommt um zu schleifen.


Bei den Stangen bin auch noch am grübeln, so ist es nicht optimal.

 

[Hüttenknecht]

Wolf,
ich kann mich Luers Antworten nur anschließen.

Die zu klebenden Teile solltest Du noch anschleifen, bevor Du sie aus der Fräsplatte nimmst.

Das mit der Federung habe ich auch nie 100%ig hingekriegt. Deshalb hat meine 2. Emma ja auch Blattfedern.

Und Post hast Du auch.cool

 

[Gast 201511112200]

...und womit klebt der Rainer....?

 

[kunovanoyten]

...und womit klebt der Rainer....?

Mit Kleber..... hoffe ich doch

 

[Hüttenknecht]

Ich schrieb unter anderem:
" ich kann mich Luers Antworten nur anschließen "

Also nehme ich doch auch den Pattex-Kleber !!

 

[keep-it-Kiwi]

Hallo,
liegt das mit der Federung an der Umlenkung, dann könnte ich diese ja wie bei den Trialern in eine direkte Federung umwandeln, ist zwar nicht Scale, aber das sind die Umlenkhebel ja auch nicht.
Das mit der Stückliste ist klasse, die hilft wirklich.
Ich habe mir die Anleitung von Robbe noch mal ausgedruckt und einige Ansichten auf A3 vergrößert.
Den Kleber werde ich mir besorgen, dazu habe ich noch einen zwei Komponenten Sekundenkleber, der shr gut kleben soll, auch von Pattex. Aber nur damit ist ja nix, verschweißen ist immer besser.
Ich habe im Netz auch Auszüge von der technischen Dienstvorschrift der BW zur besseren Ansicht, so dass das Ziel vor Augen hängt.
Gab es die Emma eigentlich nur in grün oder auch in Saharagelb? dazu habe ich leider nichts gefunden.
Gestern war ich noch eine Runde im Schnee fahren, gibt es Mitnehmeradapter von Robbe auf Tamiya (gerne auch aus dem Baumarkt als Meterware), andere Felgen und Reifen währen nicht schlecht. aber ansonsten muss ich sagen ist da schon richtig Potential
Grüße, Wolf

 

[Gast 201511112200]

Im Ursprung gab es die Emma meines Wissens nur in olivgrün.
Nach Ausmusterung wurden dann meist die LKW´s umlackiert.
Mitnehmer findest Du unter anderem bei bauteil1.....
Andere Reifen und Felgen gibt es schon, schlagen aber mit ca. 80-100 Euro zu Buche.
Und die letzte Originalbereifung ging mit 5,60 inne Bucht über´n Tisch, also eine doch recht kostspielige Angelegenheit.

 

[keep-it-Kiwi]

So, jetzt gibt es mal wieder etwas neues von meiner Emma:
Das Problem Federung:
Ich habe die kleinen schwarzen Distanzhülsen als Ursache für das Problem ausgemacht, lässt man die weg, federt die Emma wunderbar weich, und auch die Verschränkung geht jetzt wie sie soll. Haben diese Hülsen irgendeine Funktion?
Auch der Bau kommt langsam voran, bisher ist das meiste nur geheftet und noch nicht verklebt, falls etwas nicht passt:

Aber das Spachteln und Schleifen ist dann eher was für Fanatiker, ich wusste nicht dass ich mit der Emma vom Modellbau zur Fraktion der Modellschleifer gewechselt habe
Aber es ist interresannt ein Modell mal so aufzubauen.
Grüße, Wolf

 

[Hüttenknecht]

Wolf, eine interessante Reifenwahl !

 

[keep-it-Kiwi]

Hallo,
das sind nur die Tamiya Pajero Serienreifen, die ich auf die Robbefelgen gezogen habe, passen aber leider nicht so richtig da die Robbefelgen die Reifen ja anders aufnehmen. Ich werde mal in Baumärkten nach passendem Messing Sechskantrohr suchen und Felgenadapter für die Hummerfelgen löten.
Ob die Reifen dann überhaupt dazu passen weiss ich noch nicht (mangels Erfahrung), aber die Robbe Reifen gefallen mir gar nicht.
Eine andere Frage ist mir noch in den Sinn gekommen, wo werden eigentlich am Fahrzeug die Rückwand und die seitenscheiben während der Fahrt offen gelagert, die sind ja steckbar ausgeführt?
Grüße, Wolf

 

[Hüttenknecht]

Wolf, wegen der Reifen, na klar, das sind ja Pajero-Reifen.

Also im Original wurden die Seitenfenster , glaube ich wenigstens, in den Türen verstaut, und das Verdeck zusammengefaltet.

Im Modell, wie bei mir, einfach auf die Seite gelegt !

Und wegen anderer Reifen:
Auf meiner Pritschen-Emma habe ich welche von Bamatech, und bei der Koffer-Emma sind Reifen von Bönning aufgezogen.

 

[keep-it-Kiwi]

Kann ich die Pajero-Reifen erst mal verwenden oder ist das zu abwegig?
Grüße, Wolf

 

[Hüttenknecht]

Wolf, abwegig oder nicht, in erster Linie ist ja Deine Entscheidung, bzw. Dein Geld.

 

[Bernd.T]

irgendwie sehen die Reifen viel zu breit aus, selbst die von Robbe sind zu breit, aber ich war bisher zu geizg mir andere zu kaufen.

 

[keep-it-Kiwi]

Dabei dachte ich schon, die seien zu schmal und klein... Na ich werde jetzt erst einmal mit den Reifen warten bis die Emma etwas weiter ist und man die Proportionen etwas besser sehen kann. Gibt es für den Maßstab überhaupt Reifen/Räder, die dem Original nahe kommen oder sehe ich das richtig, dass auch im Original viele verschiedenen Reifen aufgezogen wurden?
Grüße, Wolf

 

[Bernd.T]

eigentlich hatten die Emma im Original die gleichen Reifen.
ich glaube diese hier
http://www.afv-model.com/4711shop/p...49_Michelin-XML-12-00-R-20-Gel-ndereifen.html

 

[keep-it-Kiwi]

Hallo,
nach Plan sollte die elektrische Anlage unter die Motorhaube. Was ich nicht verstehe ist wie die Kabel vom Akku in den Motorraum gelegt werden sollen. Ausserdem würde ich gerne einen starken Lenkservo einbauen, brauche dafür einen separaten Akku. Auch hierfür habe ich für die Kabelführung noch keine sinnvolle Idee.
Dafür habe ich jetzt die Hummerfelgen ans Chassis montiert, das ist ist jetzt optisch schon deutlich besser.
Und die Hütte wächst langsam, aber stetig und bekommt bald die erste schutzschich aus Spachtelmasse
Grüße, Wolf

 

[kunovanoyten]

Also bei mir kommt der Fahrregeler unter die Pritsche vor den Akku, dann hab ich unter der Motorhaube mehr Platz für die Beleuchtung und den Lautsprecher.
Die Kabel werden durch den Motortunnel geführt

Wegen dem Lenkservo schau mal in meinem Thread mit einem Micro-Servo kommst Du nicht weit.

 

[keep-it-Kiwi]

Hallo,
für die Lenkung habe ich ein Servo von Thunder Tiger mit 10kg Stellkraft. Da mein Regler nicht genug Strom liefert muss ich eben einen zusätzlichen Akkupack montieren. Das passt tatsächlich alles unter die Haube. So lanksam wird mir die Emma immer sympatischer.
Grüße, Wolf

 

[keep-it-Kiwi]

Hallo,
Das Fahrerhaus nimmt langsam Gestalt an, aber der Innenausbau ist schon so eine Sache für sich. Zum Glück habe ich die Rückwand und die Seitenwände noch nicht angeklebt, sonst würde ich die Teile weder vernünftig eingebaut bekommen noch spachteln und schleifen. Dafür wird die Motorhaube langsam, ich muss "nur" noch die Dreiecksteile einpassen und den Kühlergrill vervollständigen. Die Spaltmasse sind nicht ganz schlecht geworden, da ich nach euren Bauberichten die Haube (zuerst den Deckel mit Scharnieren geklebt und an die Hütte geschraubt) dierekt an der Hütte aufgebaut habe. So konnte ich das ganze direkt anpassen. Mit den Türen habe ich es so ähnlich gemacht, erst das Scharnierteil an die Tür geklebt, dann die Scharnierteile der Seitenwand angeschraubt und dann das ganze erst an die Seitenwand geklebt, so konnte ich gleich noch etwas ausrichten.
Auch die Ferderung habe ich noch etwas geändert, hier liefere ich dann noch Bilder nach.
Grüsse, Wolf