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Bruder-Umbau Noch ein Dumper von Bruder

OLI87

New member
Registriert
16.10.2011
Beiträge
358
Hallo,

Ich will auch mal über meinen Bruder Dumper Umbau berichten.

Es wird kein Blocher und keiner mit Rb Motoren...

Dennoch soll er "günstig" sein, da er für die Kids wird und sie mein Arocs mal schonen.



Ich probiere daher mal die Antriebe von Magom aus.

Der erste Eindruck war ganz gut. Massiv und sauber verarbeitet. Der Einbau ist sehr leicht. An der Vorderachse hab ich nur zusätzlich noch Kugellager verbaut anstatt wie eigentlich vorgesehen die Achsen in den original Langlochlöchern laufen zu lassen.

Räder werden bei mir verbreiterte Tamiya Hummer Felgen mit Crawler Reifen. Die Lenkung werden, wie so oft aus 2 Servos realisiert.

Soweit erstmal bis hier her.

Die nächsten Tage geht es weiter.



Ich hoffe es gibt noch Interesse an Volvo Umbauten.



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Ein schönes Wochenende
 
Hallo Oliver,
einen Dumper-Bau oder auch Umbau finde ich auf jeden Fall interessant, darüber kannst du gerne weiter berichten.
Der Anfang sieht schon gut aus, den Magom-Bausatz kannte ich noch nicht.
Wie wirst du die Motoren oder Getriebe denn mit dem Unterwagen verbinden?
 
Hallo Tom,

Ich danke dir.
Ja da macht es sich Magom eigentlich sehr einfach. Auf dem vorletzten Bild ergennt man sehr leicht einen Winkel vor dem Getriebe. Da soll sich die Antriebseinheit abstützen. Damit sie sich beim rückwärts Fahren nicht nach hinten dreht, werde ich hinter dem Getriebe auch noch ein Winkel setzen. Somit ist die Antriebseinheit "eingeklemmt". Sehr simpel, aber es funktioniert.

Anbei nochmal 2 Bilder von einer Hinterachse. Leider schleifen die Achsen in dem Brudergehäuse. Da muss ich mir noch was einfallen lassen damit die Achse sich leicht dreht.
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VG Oli
 
Den Winkel habe ich gesehen, konnte es mir aber auch nicht so recht vorstellen, das sieht wirklich "einfach" aus.
Na dann weiterhin viel Erfolg.
Bin gespannt auf das Knickgelenk, Thema ist abonniert.
 
Ja es ist einfach. Aber es funktioniert. Also werd ich es erstmal so lassen und in der Praxis testen. Ja bei dem Knickgelenk bin ich mir unsicher ob ich das originale einfach drinnen lasse. Oder das von Dres-Mod nehme. Dies kommt aus Frankreich und wird im Drucker hergestellt. Macht aber ein sehr stabilen Eindruck und ist kugelgelagert.
 
Mahlzeit und ein schönen Sonntag.

Schön das es dafür Interessenten gibt.

Ich mache erstmal an den Hinterachsen weiter.

Leider klappt es nicht so leicht wie an der Vorderachse. Ich weiß nicht wie Magom sich das hier vorstellt.

Wie auf dem Bild zu sehen liegt die Achse innen im Gehäuse an. Wenn ich nun noch die Abdeckung drauf schraube, kommt solch Druck drauf das sich die Achsen nicht leicht drehen lassen.

Die erste Idee die ich da hab, sind wieder Kugellager zu verbauen. Diese bringen den Abstand zum Gehäuse und Stabilität.

Ich hoffe die Familie lässt es heute noch zu das ich mal an die Drehbank kann.

Denn ich muss ca. 2mm an jeder Seite der Magom Achse abdrehen das die Kugellager passen.

Dann kommen die Lager noch in ein Stück Rohr welches straff in dem Gehäuse sitzen und die Lager vermitteln. Soweit der Plan.

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So es ging weiter.
Ich hab die Abtriebe an dem Magom Getriebe pro Seite 2mm abgedreht. Leider hatte ich kein passendes Rohr für die Kugellager. Also musste ein kleineres Kunststoffrohr aufgeschnitten und angepasst werden.
Nun dreht sich die Achse super leicht.

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Ist doch gut gelöst, aber hättest du nicht auch einfach die vorhandenen Langlöcher für die Kugellager aufbohren können?
Dann wäre wohl auch die Kürzung der Achsen weggefallen.
Oder mache ich gerade einen Denkfehler?
Egal, Achse ist drin, klappert und scheuert nicht - passt!
Weiter so.
 
Ich sehe gerade, da sind ja gar keine Langlöcher...
Sorry.
 
Moin Oli,

Sehr guter Beschriebener Bericht den da machst.

Ich verfolge das mal interessiert ,da mein Dumper auch noch zum Umbau ansteht.
Zur Zeit dient er mehr als Beladung auf dem Tieflader.

Die Magom Motoren kannte ich auch noch nicht,daher plante ich es mit einzelnen Getriebemotoren. Aber mal sehen,wie der dann bei dir läuft.
 
Nabend.
Ich danke euch.
Ja Tom an den Hinterachsen sind keine Langlochlöcher. Ich hatte auch keine Bundlager mehr. Für die normalen Lager war das für mich die einfachste Lösung. Vielleicht werd ich die Stahlachsen die in das Getriebe kommen am anderen Ende auch noch mit einem Kugellager abfangen. Ob dies klappt, werd ich sehen wenn ich weiß wie breit die Achse wird und ob dann noch Platz ist.
Auch dir Alex Dankeschön. Ja unbewusst kennen wir uns. Vielleicht wirst du ihn ja mal auf einen eurer Veranstaltungen rollen sehen.
 
Ich wünsche euch eine schöne Woche.

So und etwas weiter ging es.

Ich habe noch zwei Kugellager pro Achse verbaut. So sind nun die Achswellen an beiden Seiten abgefangen und es liegt keine Last mehr auf dem Getriebe. Mehr geht nun nicht.
Dann hab ich die Lagerböcke von den Lagern die ich gestern gemacht hab noch mehr stabilisiert.
Nun nur noch ein paar Schönheitsfehler beheben und die erste Achse ist bis auf die Abdeckung fertig.

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Hallo,:winker
da setze ich mich mal mit in die erste Reihe und schaue dir über die Schultern.:ok
Denn so ein Umbau steht bei mir auch noch an.
 
Guten Abend.
Danke Thomas das es auch dir gefällt. Du darfst gerne über meine Schulter sehen und auch gerne Tipps geben.

So heute gibt es nur eine Kleinigkeit.

Die erste Achse ist so gut wie fertig.

Das Kabel wurde verlegt und die Abdeckung ist drauf gekommen. Allerdings hat auch diese nicht gepasst, so daß ich eine Öffnung rein schneiden musste. Mit ihr sitzt aber das Getriebe nun bombenfest. Nun nur noch die Achsstifte auf Länge und die Radmitnehmer verschrauben.

Ab morgen geht es an die zweite Achse. Da werd ich erstmal dann nichts drüber berichten, denn die wird wie die jetzige aufgebaut werden.

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Mahlzeit und ein schönes Wochenende.

So Frauchen ist arbeiten und ich hab Zeit.

Heute hab ich mich mit der Lenkung beschäftigt. Die originalen "Ohren" wo die Zugstangen dran kommen, waren mir zu dünn. Da hatte ich Bedenken das das lange hält. Also ab damit und was aus Alu geschnitzt. Dann konnte ich auch endlich den Vorderwagen zusammen setzen. Heut Nachmittag wird die Elektronik zusammen gesetzt so das ich die Servos einstellen kann und die Lenkung fertig machen werde.

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Hallo Oliver,

leg innen noch ein Blech ein, sonst reißen dir die Schrauben raus.
 
Moin Oli,

Ich würde die Schlitzschrauben aber noch gegen Sechskant tauschen,sieht besser aus.

Sonst wirkt das schon gut,ich sehe meinen dann bald fahren:hfg
 
Nabend

Ja die Schrauben werden noch gewechselt. Ich hatte nur gerade nichts schönes bei Hand.

Das mit dem Blech ist eine gute Idee. Werde da mal noch was machen.
 
die Motoren von Magom sind ja hoch interessant, die würden auch perfekt zu einem (kleineren) Radlader-Eigenbau passen. Preislich sind die ja auch ok
 
Hallo,
So er fährt. Und er hat Kraft. Hätte ich nicht gedacht.
Die Elektronik ist noch nicht fertig. Daher noch etwas Chaos. Hier mal ein Link. In der Mulde sind zwei halbe Pflastersteinen. Er lässt sich sehr fein Steuern. Ich bin zufrieden.


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Moin O.i,

Schon beachtlich,obwohl so nicht ganz realistisch, aber zeigt gut die Kraft.

Wie stark hat du das Servogestänge gemacht ?
 
Hallo Alex.
Ja klar ist die Steigung unrealistisch. Es ging mir nur darum die Kraft zu zeigen.
Was meinst du mit Servogestänge? Die Ablenkung? Im Sichtbaren Bereich sind es 6mm unter der Karo dann 4mm. Es reicht. Ich hab den Dumper fest gehalten und gelenkt, da verbiegt sich nichts.
 
Genau das meinte ich,vom Servo bis zum Anlenkpunkt.

Wirst du das Kunststofffahrwerk so lassen oder noch verstärken?
 
Also die Achsen sind ja nun verstärkt durch Kugellager und Co.
Den Rest lasse ich so. Das Zeug ist gebaut für Kinder. Vom Freund der kleine stützt sich mit seinem ganzen Gewicht drauf und setzt sich auch drauf (15kg). Die Fahrzeuge halten. Von daher lasse ich es erstmal alles so. Denn ich werde bei weitem den Dumper nicht so quälen wie Kinder es machen.
 
Ja stabil sind die die Dinger wirklich. Da wird er auch nicht zu schwer werden,wenn es so gelassen wird.
 

Servonaut
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