Wedico Neuaufbau Wedico Truck Conventional

[Winni]

Hallo Otmar,

du hast dir viel Mühe gegeben und es auch sehr gut hinbekommen.
Aber ich würde es nicht so lassen. Ich habe kein Bild von einem Ami-Truck gefunden, wo vorne so ein Dreieckfenster in der Türe eingelassen ist.
Entweder sie haben ein großes Fenster, oder das Dreieckfenster ist mit dem Fensterrahmen eingesetzt, und dann ist der Steg recht dünn.
So wirkt der Steg zwischen Dreieck- und Seitenfenster einfach zu klobig.
Ich würde mir einen separaten dünnen Rahmen für das Dreieckfenster machen und diesen einsetzen. So wie es beim Original auch ist.
Zum besseren Verständnis wie ich es meine mal 2 Bilder von meinem Brasilianer.

​

Du könntest rund um die Fenster eine leichte Stufe fräsen, den Steg auf das Niveau von der Stufe, und deinen Steg gleichzeitig schmaler machen dann hast du den gleichen Effekt wie bei meinem 2. Delivery-Bild mit eingesetztem Rahmen.
Ist von der Fräsarbeit wesentlich leichter zu bewerkstelligen als den dünnen Rahmen fräsen.
Es ist etwas zusätzliche Arbeit, aber ich denke die lohnt sich.

 

[ottifant]

Hallo Winni,
ich glaube da hast du Recht. Es wirkt etwas klobig.
Ist aber mal eine Herausforderung, den Steg schmaler und dünner zu fräsen. Habe nur etwas Sorge, das sich der Steg dann verbiegt beim fräsen. Aber Versuch macht klug
...und mit der Stufe ist eine gute Idee
Wenn mir der Steg wegfliegt, gibt es eben nur ein großes Fenster... mal sehen was raus kommt

 

[Winni]

Hallo Otmar,

wegen dem dünnen Steg fräsen, klebe das zu fräsende Teil zusätzlich zum Spannen mit doppelseitigem Klebeband fest und fräse mit Geduld. Nur geringe Zustellung verwenden.
und wenn der Steg fliegen geht, mache dir für den Steg ein dünnen Alustab und klebe ihn nachträglich mit UHU Endfest 300 ein.

 

[markusstn]

Hallo Otmar,

du hast dir viel Mühe gegeben und es auch sehr gut hinbekommen.
Aber ich würde es nicht so lassen. Ich habe kein Bild von einem Ami-Truck gefunden, wo vorne so ein Dreieckfenster in der Türe eingelassen ist.
Entweder sie haben ein großes Fenster, oder das Dreieckfenster ist mit dem Fensterrahmen eingesetzt, und dann ist der Steg recht dünn.
So wirkt der Steg zwischen Dreieck- und Seitenfenster einfach zu klobig.
Ich würde mir einen separaten dünnen Rahmen für das Dreieckfenster machen und diesen einsetzen. So wie es beim Original auch ist.
Zum besseren Verständnis wie ich es meine mal 2 Bilder von meinem Brasilianer.

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Du könntest rund um die Fenster eine leichte Stufe fräsen, den Steg auf das Niveau von der Stufe, und deinen Steg gleichzeitig schmaler machen dann hast du den gleichen Effekt wie bei meinem 2. Delivery-Bild mit eingesetztem Rahmen.
Ist von der Fräsarbeit wesentlich leichter zu bewerkstelligen als den dünnen Rahmen fräsen.
Es ist etwas zusätzliche Arbeit, aber ich denke die lohnt sich.

Könnte man auch aus dünnen Messing Draht biegen, löten und dann einkleben, oder ?

Wenn die Tür aus Messing wäre, ist es eigentlich leichter was dran zu löten, dann müsste man nicht kleben.

 

[Winni]

Ja Otmar kannst du machen, nur ist dann der Steg rund während so ein Steg normaler Weise ja flach ist.

 

[ottifant]

Ich habe mich mal getraut, den Steg schmaler zu fräsen
Es ging besser als ich gedacht habe. Hat zwar etwas gedauert, weil ich nur im 1/10 Bereich weg gefräst habe, aber es hat funktioniert. Es ging auch ohne Klebeband. Hab einfach die Türen noch mal in meine Halterung eingespannt. Der Steg ist nun 1 mm breit und sieht meiner Meinung nach jetzt deutlich besser aus. Ob ich jetzt noch einen kleinen Falz fräse weiß ich noch nicht. Vielleicht feile ich auch nur die Kanten etwas schräg. Aber das probiere ich mal an einem Reststück...

 

[Pjung]

Hallo Otmar,
das fräsen hatt doch prima geklappt. Ich würde die Rundungen oben und unten am Steg noch winklig feilen. Sieht für mich so besser aus.

MfG Peter

 

[ottifant]

Hallo Otmar,
das fräsen hatt doch prima geklappt. Ich würde die Rundungen oben und unten am Steg noch winklig feilen. Sieht für mich so besser aus.

MfG Peter

Hallo Peter,
Ich habe deinen Rat mal in die Tat umgesetzt und die Rundungen weg gefeilt...



zusätzlich habe ich auch noch die Innenkanten der Fenster etwas abgerundet. Auf den Fotos sieht man es leider nicht ganz so deutlich. Aber in Natur sieht es etwas "weicher" aus



Die Außenkanten der Türen wurden ebenfalls leicht abgerundet.
Als nächstes muss ich mich dann mal um die Scharniere kümmern. Da werde ich wohl die neuere Ausführung von Wedico nehmen. Ich hatte noch die erste Generation verbaut, die aus einem Drahtbügelkunstwerk besteht.



Zur Befestigung würde ich M2 Senkkopfschrauben verwenden, damit es möglichst unauffällig wird.
Oder hat jemand eine andere Idee bei der Scharnierwahl?

 

[Big Rigg]

Sieht sehr schön aus die feinen Stege beim Fenster Würde die Türen mittels Klavierband anschlagen (wie üblich bei den Amis)



...und bitte, montiere um himmelswillen die Luftfilter nicht an der Motorhaube.

 

[ottifant]

Sieht sehr schön aus die feinen Stege beim Fenster Würde die Türen mittels Klavierband anschlagen (wie üblich bei den Amis)

Anhang anzeigen 143092

...und bitte, montiere um himmelswillen die Luftfilter nicht an der Motorhaube.

... wo sollte ich sie sonst montieren? Kenne es nur so

 

[Big Rigg]

Hallo Otmar

Im Bereich zwischen Türe und Haube...
Schau dir mal die Originale an, dort sieht man's recht gut. Oder beim Tamiya Modell
wie bei mir

https://www.equipmentfacts.com/listings/trucks/auctions/online/30322049/2007-peterbilt-379

 

[ottifant]

Ich hatte mir überlegt, die Scharniere evtl. nach der Lackierung einfach von innen anzukleben. Dann sind schon mal keine Schrauben zu sehen.... Aber da bin ich noch zu keiner Entscheidung gekommen.

Als nächstes habe ich einen neuen Halter für die vordere Stoßstangs gemacht. Die Stoßstange ist erst mal als Übergang gedacht. Es stören mich noch die Befestigungsschrauben (... und es müsste noch etwas mehr poliert werden ). In die neue sollen dann noch LED´s im unteren Bereich eingelassen werden.

 

[ottifant]

Tieferlegung

Die neuen Profifedern sind doch sehr stramm. Damit der Truck besser einfedern kann, habe ich hinten 2 Federelemente und vorne 1 Federelement raus genommen. Dadurch kommt er insgesamt noch etwas tiefer und die Federung reagiert besser.

 

[Big Rigg]

mir gefällts, Stosstange finde ich ok.
Auch der Stand sieht gut aus, besser als so hochbeinig.
Täuscht das oder stehen deine Räder soweit aus dem Radkasten?

 

[ottifant]

Hallo Stephan,
die Räder sind schon sehr weit außen, aber es steht nur leicht die Reifenflanke über. Profil ist noch vom Kotflügel abgedeckt.

 

[ottifant]

Neue Heckstoßstange

Da mir die Orginal Heckstoßstange von Wedico nicht so gut gefällt, will ich mir eine neue bauen.
Nach langer Suche bin ich auf diese gestoßen:



ein Stück Alu ist noch vorhanden



...und da ich mich kenne, habe ich gleich 2 Stücke ausgesägt...
dann erst mal alles auf Maß gefräst. L 160mm, h 20mm t 10 mm







beim einspannen habe ich nicht aufgepasst. Das Alustück war schief eingespannt, so dass ich zwischen linker und rechter Seite 1 mm Unterschied hatte.
Aber ich hatte ja noch das 2. Stück...

Nachdem dann die 2. Stoßstange das richtige Maß erreicht hatte, ging es an die Löcher für die Rückleuchten.



damit die Löcher auch überall den gleichen Abstand vom Rand haben, habe ich zur Sicherheit alles mit dem Kantentaster nachgemessen...





Auf der Rückseite ist für die Verkabelung eine Nut eingefräst. Diese wird dann später mit einem passenden Alublech abgedeckt.





Die Stoßstange wird dann von hinten am Fahrgestell angeschraubt, so dass keine Schrauben zu sehen sind.

Die Aluhülsen von Fechtner werden dann in die Löcher der Stoßstange eingepresst. Dafür haben die Löcher 1/10mm Untermaß. aber vorher müssen sie noch poliert werden




die roten Gläser hatte ich noch von Wedico. Die passen auch. Sind wahrscheinlich baugleich...

 

[ottifant]

es geht mal wieder weiter. Ich hatte mir noch Parallelunterlagen für die Fräse bestellt, da ich es leid war, dass immer alles schief wurde beim fräsen

Auf der Rückseite der Stoßstange habe ich ein paar Riffelbleche eingepasst. Diese werden dann noch mit M2 Schrauben befestigt. In die Nut zwischen den Löchern für die Rückleuchten soll dann mal eine Platine eingelassen werden. Mein Plan ist, das dort SMD für Licht sorgen.





Die kleinen U-Profile sind auch fast fertig.







Im Orginal ist das U-Profil von der Seite zu erkennen. Ich habe mir gedacht, das ich das etwas anders mache...
dazu hab ich an einer Seite das U-Profil nicht durchgefräst und werde dort eine kleine gelbe LED einlassen als Seitenbegrenzungslicht. Das Loch dafür kommt dann noch später rein, wenn ich passende LED gefunden habe.





Das Mittelteil ist noch in Arbeit

 

[ottifant]

Fertigstellung Heckstoßstange

inzwischen habe ich an der Heckstoßstange weiter gemacht. Das Mittelteil ist fertig gefräst





Da mir die Heckstoßstange noch zu klobig wirkte, habe ich ein Facelift durchgeführt. Dazu eine Nut eingefräst. Nun gefällt sie mir besser.



und danach dann noch alles poliert. Es sieht zwar nicht wie verchromt aus, aber es geht schon. Vielleicht finde ich mal jemanden, der sie verchromen kann...









die kleinen Zusatzstoßstangen (im Moment nur angeklebt, da mir noch Gewindestifte zum befestigen fehlen) haben am Ende ein Loch für eine Seitenbegrenzungs-Led erhalten.

Auf der Rückseite sind Riffelbleche eingepasst, die die Verdrahtung verbergen sollen



Nebenbei noch einen neuen Halter für die Stoßstange gebaut, da mir die Befestigung mit einem Winkel zu umständlich war (es war sehr fummelig, die Muttern auf die Schrauben zu bekommen).





Die Ringe für die Leuchtengläser werden erst später einpresst, wenn die Platinen für die Rückleuchten fertig sind.
Die Ringe sind inzwischen auch poliert worden. Links vorher, rechts nach dem polieren

 

[Stefan D.]

Sieht super aus!

 

[Baragerman]

Gefällt mir sehr gut. Schöne Arbeit

 

[ottifant]

Neue Spiegelhalter

da mir die Orginal Spiegelhalter noch nie so richtig gefallen haben (sehr wackelig), habe ich mir mal was solides bei Lkw Modellbau Berlin bestellt. Diese sind wirklich gut verarbeitet





Nach Hinweisen in diesem Thread sind auch die Luftfilter nicht mehr an der Motorhaube befestigt sondern am Fahrerhaus. die beiden Löcher werde ich noch anderweitig nutzen. Hierzu habe ich mir unter anderem Luftfilterschläuche bei Garden Trucking in den USA bestellt. Die anderen Teile zeige ich dann später noch, wenn sie eingebaut werden.

da ich auch die alten Türgriffe nicht mehr verwenden wollte habe ich welche bei Thicon gefunden. Dafür war dann noch eine kleine Fräsung nötig. Ursprünglich sind sie wohl vom SK.



die Aluteile (Motorhaube, Kotflügel, Fahrerhaus) gehen jetzt erst mal zum Pulverbeschichten.

 

[ottifant]

neue Tankseitendeckel

die verchromten Seitenverschlüsse der Rundtank habe ich durch eigene ersetzt. Eigentlich sollten die konisch nach außen zulaufen. Das bekomme ich aber auf meiner Drehbank nicht hin. Also haben sie so ungefähr die Form der (ganz) alten Tankdeckel bekommen. Nur eben aus Alu...

 

[ottifant]

Halter für Soundfahrtenregler

Ich habe mich für den SFR 1 von Beier entschieden. Hier habe ist alles auf einer Platine und die Einstellmöglichkeiten sind auch sehr umfangreich. Mal sehen wie ich damit zurecht komme...
Für die Platine habe ich dann eine Halterung gebaut, damit mir das Teil nicht in der Schlafkabine hin und her fliegt und man immer gut dran kommt. Dazu habe ich aus einem Stück Kunststoffwelle ein paar Halter gefräst. Hier kann die Platine reingeschoben und arretiert werden. Lüftungsbohrungen für den Kühlkörper sind ebenfalls gebohrt. Außerdem eine Kabelfixierung, damit es aufgeräumter ist. Das ganze ist dann an der Heckklappe der Schlafkabine befestigt. Dabei habe ich die vorhandenen Löcher genutzt um den Halter anzuschrauben. Die 8 polige Buchse soll noch für 2 von meinen Aufliegern genutzt werden. Den Kipper möchte ich über Infrarot steuern. Aber das wird erst später in Angriff genommen.

 

[ottifant]

Hinterachsfelgen

Für die hinteren Alufelgen hatte ich noch verchromte Radnabendeckel seit fast 40 Jahren in meinem Bestand.
Im Zuge des Neuaufbaus sind sie nun endlich angebracht... Die kleinen Schrauben M1,2 sind nur zur Zierde angebracht. Es wäre zu mühsam, für die insgesamt 40 Schrauben Löcher zu bohren und Gewinde zu schneiden. Also habe ich die Radnabe etwas ausgedreht, damit der Deckel mit den Muttern bündig da rein passt. Das war auch wieder sehr knapp, da jetzt nur noch ein schmaler Rand von ca. 0,5 mm stehen blieb. Der Deckel wird dann über die Schraube in der Mitte mit Achsschraube verschraubt...









In dem Zuge sind dann auch die Alufelgen noch mal überpoliert worden

 

[ottifant]

Empfänger Einbau

Ich suche noch den richtigen Platz für den Empfänger. Ich habe eine Graupner MC20 Hott 2,4 Ghz.
Kann mir jemand sagen, ob es Probleme gibt, wenn ich den mit in der Schlafkabine unterbringe?
Wie verlege ich die beiden Antennendrähte?
Angedacht war entweder der Platz unter dem SFR 1 oder an einer Seitentür