MB UNIMOG 404S 6Zylinder Benziner

[rico]

Hallo UNIMOG-Freunde,

weil es gerade draußen leicht regnet, habe ich mich entschlossen, hier einen
Bericht zu bringen, der tief in das Innenleben des 404 blicken lässt.

Hier wurde beobachtet, wie in der Nähe Augsburg`s das Fahrgestell eines
ehemaligen Bundeswehrfahrzeuges von einem Zwischenhändler abgeholt wurde.

Der Funkkoffer war Schrott und wurde zurück gelassen. Da für bekam das Fahrgestell eine Anhängekupplung.
Die Heimreise gestaltete sich abenteuerlich. Bei einem Zwischenstopp vor einer Mauer hatte der neue Besitzer Probleme, den Rückwärtsgang zu finden.
Ein Handbuch war noch nicht vorhanden.
Nach intensivem Nachdenken erinnerte sich der Treiber an einen Hebel, mit dem die beiden ersten Gänge zu Rückwärtsgängen wurden.

Die Fahrt nach Hause ging zum größten Teil über die Autobahn. Der Beobachter stellte zum Schrecken seiner Geldbörse fest, dass der Verbrauch an Benzin bei ca. 40 l lag. Später stellte sich eine falsch eingestellte Zündung als Ursache heraus.

Es geht weiter...

 

[rico]

Hallo UNIMOG-Freunde,

jetzt habe ich etwas zu Trinken geholt und möchte die Geschichte weiter
erzählen.

Der Beobachter bekam heraus, dass der neue Besitzer des Fahrzeuges mit dessen Optik überhaupt nicht zufrieden war. Also wurde der UNIMOG zerlegt.

In der Nähe meines Standortes bekam ich bei einem Ölhändler einen kleinen
Platz zu gewiesen, wo ich in Ruhe das Fahrzeug meinen Träumen anpassen konnte.

Bis bald...

 

[rico]

Hier bin ich wieder,

es gibt jetzt ein paar Bilder, wie mein "Modell" abgespeckt wird.
Vielleicht bringen die Bilder Anregungen?

Nun würde mich natürlich interessieren, ob die Geschichte bei Euch an kommt,
oder nicht?
Eine kleine Bemerkung und es geht weiter!
Mit Sicherheit wird es spannend!

Ok ?

 

[capa323]

Ich finds lustig....jedenfalls würde mich Interessieren ob du den Motor irgendwie anders abgedeckt hast, oder ob er offen blieb und ob du noch Sitze reingemacht hast etc.

Ich änders hier statt, einer neuen Antwort zu schreiben:

Auf mach weiter, ich hock auffer arbeit und hab heute net so viel zu tun...außerdem find ich so Geschichten immer sehr interessant!

 

[rico]

Ich kann Dir so viel verraten, dass ich mehr als 5000 (füntausend)
Arbeitsstunden in das Modell gesteckt habe.

Danke für Dein Interesse.

Es geht weiter...

 

[rico]

Fortsetzung einer langen Geschichte:

Nach dem der UNIMOG so weit abgespeckt wurde, konnte ich mit der
Bestandsaufnahme zur Restaurierung beginnen.
Der 404 war im Grunde kerngesund, es gab nur wenig Rost, geschweißt musste überhaupt nichts werden. Nun begann die mühsame Schleiferei.
Kleinere Dellen wurden gespachtelt und wieder geschliffen.
Alle abgebauten Teile wurden in meiner PKW-Garage in Kisten und Kasten gebunkert und warteten auf Überholung. Möglichst wurden bearbeitet Teil-
bereiche am gleichen Tage grundiert. In jeder freien Minute fuhr ich mit meiner Vespa an den Stadtrand und arbeitete am Fahrgestell. Am Schluss
wurde alles mit einer Plane abgedeckt und ich fuhr müde aber glücklich heim.

Wird fort gesetzt.

 

[Bastl]

Hallo Peter,

sehr interessant. Habe einem Mog noch nie unter die Karosse geschaut.
Bin auf weitere Fotos gespannt

 

[rico]

Hallo Rainer,

danke schön, ich werde Dich nicht enttäuschen...

 

[rico]

MB UNIMOG 404S 6 Zylinder Benziner

Hallo Sir Winni, grüße Dich,
habe ich etwas verbockt???

Hallo UNIMOG-Freunde,
hier will ich weiter berichten, was mit dem Fahrgestell angestellt wurde.
Ab und zu konnte ich es mir nicht verkneifen, auf dem großen Platz ein paar Runden zu drehen. Durch das Abspecken waren die Räder, wie bei einem Formel 1, gut bei ihrer Arbeit zu beobachten.
Eines Tages wollte die Maschine nicht anspringen, was mich in Aufregung
brachte. Das übliche, Luftfilter herunter, ein paar Spritzer Benzin in den Vergaser, half nur sehr kurz. Also bekam die Maschine keinen Saft, aber
warum nicht?
Als ich auf dem Vorderrad saß und überlegte, was ich noch machen könnte, der Tank (oder beide) war nicht leer, fiel mein Blick auf den Abstellhahn, der
war zu...

Nun ein paar Bilder vom Restaurieren:

Immer wieder schleifen, spachteln, schleifen, grundieren.

Wollt Ihr mehr, dann sagt es...

 

[Winni]

Hallo Sir Winni, grüße Dich,
habe ich etwas verbockt???
.........................

Hallo Peter grüße dich.
Hast nichts verbockt, ich hab nur einen blöden Tippfehler beseitigt.

 

[Maik_29413]

Hallo Peter,

natürlich wollen wir mehr ...

Sag mal, täuscht mich mein "müdes Auge", oder sind die Fotos schon etwas älter? - ... oder "künstlich" gealtert?

Herzliche Grüße von

Maik

 

[capa323]

Anhand der ersten Bilder mit Personen und Wohnwagen würde ich sagen sie sind authentisch und nicht gealtert Aber trotzdem sehr schön

 

[rico]

Hitzeschaden

Hallo Maik, ,

der capa323 (Name?) hat Recht, die Bilder sind nicht künstlich gealtert!
Wie normal, hatte ich alle Bilder zusammen, aber mal im Karton, dann wieder
in Zigarrenkisten und warm sind sie auch noch geworden im Schrank in der Sonne. Deine Augen sind ok!
Heute geht das nur noch digital.

Morgen geht es weiter, ich freue mich schon, Euch zu informieren.

 

[Winni]

Hallo Maik, ,

der capa323 (Name?) ................

Im öffentlichen Profil steht Carsten.

 

[Winni]

Hallo Peter
Schön, so einen alten Mog wollte ich mir in den 70er Jahren auch immer kaufen. Ist aber nie was draus geworden.
Erzähl weiter!

 

[rico]

ScharferBlick

Hallo Winni,

das ist halt Service, danke.
Vielleicht sind meine Augen schon eckig, habs nicht gesehen.

 

[rico]

Guten Morgen UNIMOG-Freunde,

hier habe ich noch ein Bild, man kann gut erkennen, dass auch die Hohlräume
mit Karosseriewachs gegen Rost geschützt wurden.

In meiner PKW Garage hatte ich Behälter gestapelt, wo der ganze Kleinkram
den ich abgeschraubt hatte, auf Behandlung wartete.

Es waren Abdeckungen von Öffnungen, wo Schmiernippel oder Einstellschrauben sitzen. Lampenringe von Scheinwerfern, Rücklichtern, Blinkern, Peilstangen und was so alles an so einem Fahrzeug befestigt ist.
Das Material ist auf Langzeit getrimmt und wurde immer wieder überpinselt.
Eine dicke Farbschicht musste abgeschliffen werden, meine Fingernägel hatten keine Zeit zu wachsen. Den 404 wollte ich PKW-mäßig lackieren.

Um den Bericht nicht zu groß werden zu lassen gibt es eine Fortsetzung...

 

[TF63]

Na hoffentlich müssen wir nicht so lange warten.

Ein schönes Projekt.

Mußte auch schon eine Menge an diesem Typ schrauben. BW sei Dank.

 

[rico]

Zeitraubender Kleinkram

Hallo Thorsten,

für Dich mache ich sofort weiter, ehrlich,
meine Garage sah entsprechend aus:

An der Wand die Verdeckschere und Schutzbleche

Hier weitere Bilder der mühsamen Schleiferei, Scheibenrahmen und in Arbeit eine Tür:

Hier ein Schutzblech:

Kurze Pause...

 

[rico]

Materialtransporter

Hier könnte ich gleich meinen damaligen Transporter vorstellen:

Ein Opel Diplomat 3.0 E, ein bildschönes Fahrzeug, das ich als Jahreswagen
gekauft hatte und dann zehn Jahre behalten habe.

Als Lastenträger gehört der Diplomat zum UNIMOG-Bericht.

Kleine Pause...

 

[rico]

Erfolgsmeldung

Allererste Erfolge stellen sich ein.
Scheinwerfer und Blinker sind überholt und warten auf Einbau:

Jetzt muss ich erstmal auf Reaktion warten, dann geht es weiter, ich habe
noch viel zu berichten...

 

[capa323]

nur zu, immer weiter....ist ein schöner bericht vor allen dingen, wenn es so viel zu schauen gibt!

So einen Diplomat hatte ein Campingnachbar, in rot, auch mit einem Vinyldach, das aber im Laufe der Zeit ein paar Risse bekam...die beiden scheidete der TÜV

 

[rico]

? ? ?

Hi Thorsten,

was ist ein XC - Fahrer?

 

[rico]

Schmierkram

Guten Morgen heute Morgen,

eine richtige Sauerei war das Abbeizen der Teile, die geriffelt waren und durch das Schleifen nicht sauber zu bekommen waren. z. B. Trittringe an den Vorderrädern.

Die Türschlösser und Griffe wurden ebenfalls so behandelt.

Als die Sonne an einem Wochenende schien, es war windstill, habe ich mit einem kleinen Generator Strom erzeugt und mit einer elektrischen Spritzpistole den vorderen Bereich des UNIMOG lackiert.

So, nun muss der Lack trocknen...

Bis bald,

 

[rubidubidu]

Wow!
Einfach ein toller Bericht. Da hast Du bisher schon ganz große Arbeit geleistet! Toll!