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Diverse Hersteller MAN TGA 41.660 8x6/4 XXL, ScaleArt/robbe/Eigenbau
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Scaledriver
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Hallo Rainer,
echt toll dein MAN, bin ja gespannt wie er dann fertig ausschaut.
Was soll der dann mal ziehn? gibt es da schon einen Tieflader oder so.
echt toll dein MAN, bin ja gespannt wie er dann fertig ausschaut.
Was soll der dann mal ziehn? gibt es da schon einen Tieflader oder so.
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Einfach nur schön 
VG, Horst
VG, Horst
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Danke Euch 
als Auflieger geplant ist eine Mischung ähnlich Goldhofer STZ-VL/S und TL/S. Eigentlich hat der Plan schon gestanden, aber wegen zwei großen (Gedanken-) Fehlern bin ich gerade an einer völligen Neuplanung.
Konkret: 5 gelenkte Achsen, eine davon als Schmalachse; höhenverstellbares Fahrwerk mit Achslastausgleich über alle Achsen, ab kuppelbarer Schwanenhals, höhen- und breitenverstellbares Tiefbett, Heckrampen ab senkbar und in der Breite verstellbar, etc.
Ich versuche so viel mir möglich ist umzusetzen. Dabei wird aber sicherlich die eine oder andere Funktion auf der Strecke bleiben.
ich musste was gegen ein eventuelles Nietenzählerimage tun, deswegen gibt’s nur ein beleuchtetes Standbild
Florian,
als Auflieger geplant ist eine Mischung ähnlich Goldhofer STZ-VL/S und TL/S. Eigentlich hat der Plan schon gestanden, aber wegen zwei großen (Gedanken-) Fehlern bin ich gerade an einer völligen Neuplanung.
Konkret: 5 gelenkte Achsen, eine davon als Schmalachse; höhenverstellbares Fahrwerk mit Achslastausgleich über alle Achsen, ab kuppelbarer Schwanenhals, höhen- und breitenverstellbares Tiefbett, Heckrampen ab senkbar und in der Breite verstellbar, etc.
Ich versuche so viel mir möglich ist umzusetzen. Dabei wird aber sicherlich die eine oder andere Funktion auf der Strecke bleiben.
Sven,...Aber wieso geht das Navi nicht wirklich?!...
ich musste was gegen ein eventuelles Nietenzählerimage tun, deswegen gibt’s nur ein beleuchtetes Standbild
Scaledriver
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Und ist an der Einrichtung und dem Navi schon etwas weitergegangen?
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Hallo Florian,
es gibt noch viel zu tun und der Job lässt mir zuzeit wenig Zeit für's Hobby übrig. Ein Update gibt's wahrscheinlich erst wieder im Februar.
Die Navi- Beleuchtung bereitet mir noch Probleme, aber ich bin guter Dinge dass ich das noch hin bekomme.
es gibt noch viel zu tun und der Job lässt mir zuzeit wenig Zeit für's Hobby übrig. Ein Update gibt's wahrscheinlich erst wieder im Februar.
Die Navi- Beleuchtung bereitet mir noch Probleme, aber ich bin guter Dinge dass ich das noch hin bekomme.
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Hallo Zusammen, hallo Florian 
für die extrem Neugierigen ein Micro- Update zum Navi/Armaturenbrett.
Gestern Abend war's geschafft. Das Navi hat eine fast gleichmäßige Ausleuchtung. Und das Armaturenbrett sieht nach Weihnachtsbaum aus
Das größte Problem war ein Foto zu schießen auf dem es so aussieht wie man es sieht. Ich hab's nicht geschafft.
Mit Blitz: Da sind vor allem im Radiobereich Unregelmäßigkeiten und Spiegelungen auf der Oberfläche zu sehen, die mit bloßem Auge nicht zu sehen sind. Vielleicht reflektieren die minimal überstehenden Lichtleiterenden
Ohne Blitz: Man sieht zumindest dass die Beleuchtung halbwegs gleichmäßig ist.
Und wo ich das jetzt so sehe, das Navi werde ich noch tiefer setzen, das sieht mir zu hoch aus.
für die extrem Neugierigen ein Micro- Update zum Navi/Armaturenbrett.
Gestern Abend war's geschafft. Das Navi hat eine fast gleichmäßige Ausleuchtung. Und das Armaturenbrett sieht nach Weihnachtsbaum aus
Das größte Problem war ein Foto zu schießen auf dem es so aussieht wie man es sieht. Ich hab's nicht geschafft.
Mit Blitz: Da sind vor allem im Radiobereich Unregelmäßigkeiten und Spiegelungen auf der Oberfläche zu sehen, die mit bloßem Auge nicht zu sehen sind. Vielleicht reflektieren die minimal überstehenden Lichtleiterenden
Ohne Blitz: Man sieht zumindest dass die Beleuchtung halbwegs gleichmäßig ist.
Und wo ich das jetzt so sehe, das Navi werde ich noch tiefer setzen, das sieht mir zu hoch aus.
Zuletzt bearbeitet:
Scaledriver
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Wow das sit wirklich die beste Schwerlastzugmaschine hier im Forum was es gibt
RESPEKT!!!
RESPEKT!!!
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Danke euch
na na Florian nicht übertreiben, vielleicht ist sie mit die detailierteste Zugmaschine, ob sie aber wirklich was wegzieht und dabei nicht alle möglichen Details von sich wirft, den Beweis bleibt sie bis auf weiteres noch schuldig
na na Florian nicht übertreiben, vielleicht ist sie mit die detailierteste Zugmaschine, ob sie aber wirklich was wegzieht und dabei nicht alle möglichen Details von sich wirft, den Beweis bleibt sie bis auf weiteres noch schuldig
Scaledriver
New member
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Na wenn die nix wegzieht dann würde ich mal ein ernstes wörtchen mit den Herren von Scale Art reden.Weil dann sind die Achsen nicht ihr Geld wert.
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Innenausbau Fahrerhaus Teil 2, TGA bis auf Elektronik fertig gebaut
Hallo Miteinander,
jetzt folgt das letzte große Update des Bauberichts. Bis auf die Elektronik und ein paar notwendige Änderungen die noch zu machen sind ist der TGA jetzt fertig.
Doch der Reihe nach.
Zuerst habe ich das Navi tiefer gesetzt und an das Armaturenbrett einen Getränkehalter angeklebt. Aus Rundaluminium entstanden zwei Getränkedosen des alten Formats mit Coca Cola- Aufkleber.
Der Getränkehalter ist noch im Rohbauzustand.
Dann wurden die Sitze fertig gebaut. Es haben noch die Sicherheitsgurte und die Metallbügel zur Sitzverstellung gefehlt.
Die drei fehlenden Bediensatelliten am Lenkstock hätte ich fast übersehen.
Zwischendurch baute ich die Pedalerie und eine Kühlbox. Vorbild war eine Kühlbox von Dometic.
Rohbaufertige Kühlbox mit Brems- und Gaspedal.
Die fertige Kühlbox in Alu-matt lackiert mit Bedienknöpfen aus Messing.
Weiterhin entstanden Gummizüge für die Ladungssicherung auf dem Schrank hinter dem Schwerlastturm. Den verwendeten stoffummandelten schwarzen Gummi gibt’s im Nähzubehörhandel.
Der Innenraum bekam einen Teppich aus feinem Bastlerfilz. Er wurde mit doppelseitigem Klebeband aufgeklebt.
Das Armaturenbrett wurde mit doppelseitigem Klebeband aufgeklebt und der Lenkstock nach unten verlängert. Als ich damit fertig war entdeckte ich auf Fotos, dass der vordere Fußbodenbereich unter dem Armaturenträger schräg ansteigt. Neu wollte ich die Filzbelegung nicht noch mal machen. Also baute ich kleine PS- Rampen und belegte sie mit „Gummimatten“. Jetzt darf die Besatzung auch mal dreckige Schuhe haben. Alle Kleinteile wurden befestigt und so sieht der Fahrerhauseinsatz jetzt aus.
Mehr Bilder gehen nicht. gleich geht's in einem neuen Beitrag weiter.....
Hallo Miteinander,
jetzt folgt das letzte große Update des Bauberichts. Bis auf die Elektronik und ein paar notwendige Änderungen die noch zu machen sind ist der TGA jetzt fertig.
Doch der Reihe nach.
Zuerst habe ich das Navi tiefer gesetzt und an das Armaturenbrett einen Getränkehalter angeklebt. Aus Rundaluminium entstanden zwei Getränkedosen des alten Formats mit Coca Cola- Aufkleber.
Der Getränkehalter ist noch im Rohbauzustand.
Dann wurden die Sitze fertig gebaut. Es haben noch die Sicherheitsgurte und die Metallbügel zur Sitzverstellung gefehlt.
Die drei fehlenden Bediensatelliten am Lenkstock hätte ich fast übersehen.
Zwischendurch baute ich die Pedalerie und eine Kühlbox. Vorbild war eine Kühlbox von Dometic.
Rohbaufertige Kühlbox mit Brems- und Gaspedal.
Die fertige Kühlbox in Alu-matt lackiert mit Bedienknöpfen aus Messing.
Weiterhin entstanden Gummizüge für die Ladungssicherung auf dem Schrank hinter dem Schwerlastturm. Den verwendeten stoffummandelten schwarzen Gummi gibt’s im Nähzubehörhandel.
Der Innenraum bekam einen Teppich aus feinem Bastlerfilz. Er wurde mit doppelseitigem Klebeband aufgeklebt.
Das Armaturenbrett wurde mit doppelseitigem Klebeband aufgeklebt und der Lenkstock nach unten verlängert. Als ich damit fertig war entdeckte ich auf Fotos, dass der vordere Fußbodenbereich unter dem Armaturenträger schräg ansteigt. Neu wollte ich die Filzbelegung nicht noch mal machen. Also baute ich kleine PS- Rampen und belegte sie mit „Gummimatten“. Jetzt darf die Besatzung auch mal dreckige Schuhe haben. Alle Kleinteile wurden befestigt und so sieht der Fahrerhauseinsatz jetzt aus.
Mehr Bilder gehen nicht. gleich geht's in einem neuen Beitrag weiter.....
Zuletzt bearbeitet:
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- 19.10.2007
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- 2.382
... und weiter geht's mit dem letzen Bild vom Innenraumeinsatz.
Als letztes Teil habe ich noch einen Sichtschutz/Kühlergrill hinter die Stoßstange gesteckt. Er entstand aus einem Stück Bratpfannenpritzschutzgitter und einem Stück schwarzen PS, das mit Sekundenkleber miteinander verklebt wurde. Das ist auf den Bildern der Gesamtansichten, die noch folgen, zu sehen.
Nachdem Beleuchtung und Kabelbeschriftung nochmals überprüft waren, baute ich die Inneneinrichtung ein.
Nun konnte ich endlich zum letzten Schritt kommen und das fertige Fahrerhauses auf das Fahrgestell setzen. Alle noch fehlenden Teile wie Spiegel etc. wurden angebaut.
Darauf habe ich lange gewartet, endlich konnte ich den TGA als lackierte Gesamteinheit betrachten.
Meine lange gehegten Befürchtungen, dass die Lackierung auch der Spiegel und der vorderen seitlichen Windleitbleche in Italien- Rot (TS-8) von Tamyia das Gesamtbild zu „rotlastig“ wirken lässt hat sich zum Glück nicht bestätigt. Die Farbkombination harmoniert sehr gut. Auf den Bildern kommt das leider nicht ganz so gut rüber. Mein Foto hat mit dem intensiven Rot seine Schwierigkeiten.
Einen Fahrer suche ich noch. Da schaue ich mich bei Bruder um, Matzes (reudnitzerhaus) Fahrer schaut gut aus wie ich finde. Die Biegepuppe kommt mir da nicht mehr rein.
Genug geschwatzt, jetzt ein paar Bilder dazu.
Die Beleuchtung der Stufen bei Öffnen der Tür. Auch die Innenraumbeleuchtung geht dann an.
Die weiteren Bilder ohne Kommentar.
Vor dem Einbau der Elektronik, dem letzten Berichtsabschnitt, brauche ich jetzt erst mal eine Motivationspause, sprich etwas Abstand zum Modellbau, bei mir ist im Moment einfach die Luft raus, wie man so schön sagt. Bei den letzten beiden Updates fehlte es mir schon etwas an der gewohnten Baufreude, was sich auch an einigen Leichtsinnsfehlern beim Ausbau der Inneneinrichtung gezeigt hat. Und das Hobby soll schließlich Spaß machen.
Ich werde das aber nutzen und meine Werkstatt, die inzwischen im Chaos versunken ist wieder zu reorganisieren, halbwegs begehbar zu machen und an Maschinen und Werkzeugen eine längst überfälligen Wartung durch zu führen.
Nebenbei versuche ich mich noch an einem Interieur für die triste schwarze Rückwand hinter den Sitzen. Lust zu Experimentieren habe ich noch.
Als letztes Teil habe ich noch einen Sichtschutz/Kühlergrill hinter die Stoßstange gesteckt. Er entstand aus einem Stück Bratpfannenpritzschutzgitter und einem Stück schwarzen PS, das mit Sekundenkleber miteinander verklebt wurde. Das ist auf den Bildern der Gesamtansichten, die noch folgen, zu sehen.
Nachdem Beleuchtung und Kabelbeschriftung nochmals überprüft waren, baute ich die Inneneinrichtung ein.
Nun konnte ich endlich zum letzten Schritt kommen und das fertige Fahrerhauses auf das Fahrgestell setzen. Alle noch fehlenden Teile wie Spiegel etc. wurden angebaut.
Darauf habe ich lange gewartet, endlich konnte ich den TGA als lackierte Gesamteinheit betrachten.
Meine lange gehegten Befürchtungen, dass die Lackierung auch der Spiegel und der vorderen seitlichen Windleitbleche in Italien- Rot (TS-8) von Tamyia das Gesamtbild zu „rotlastig“ wirken lässt hat sich zum Glück nicht bestätigt. Die Farbkombination harmoniert sehr gut. Auf den Bildern kommt das leider nicht ganz so gut rüber. Mein Foto hat mit dem intensiven Rot seine Schwierigkeiten.
Einen Fahrer suche ich noch. Da schaue ich mich bei Bruder um, Matzes (reudnitzerhaus) Fahrer schaut gut aus wie ich finde. Die Biegepuppe kommt mir da nicht mehr rein.
Genug geschwatzt, jetzt ein paar Bilder dazu.
Die Beleuchtung der Stufen bei Öffnen der Tür. Auch die Innenraumbeleuchtung geht dann an.
Die weiteren Bilder ohne Kommentar.
Vor dem Einbau der Elektronik, dem letzten Berichtsabschnitt, brauche ich jetzt erst mal eine Motivationspause, sprich etwas Abstand zum Modellbau, bei mir ist im Moment einfach die Luft raus, wie man so schön sagt. Bei den letzten beiden Updates fehlte es mir schon etwas an der gewohnten Baufreude, was sich auch an einigen Leichtsinnsfehlern beim Ausbau der Inneneinrichtung gezeigt hat. Und das Hobby soll schließlich Spaß machen.
Ich werde das aber nutzen und meine Werkstatt, die inzwischen im Chaos versunken ist wieder zu reorganisieren, halbwegs begehbar zu machen und an Maschinen und Werkzeugen eine längst überfälligen Wartung durch zu führen.
Nebenbei versuche ich mich noch an einem Interieur für die triste schwarze Rückwand hinter den Sitzen. Lust zu Experimentieren habe ich noch.
Zuletzt bearbeitet:
Actros-Moe
User ist deaktiviert
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- 01.02.2006
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- 282
Wirklich genial! Gefällt mir ausgesprochen gut.
Das habe ich alles auch noch vor mir
!Wie stehts eigentlich um Dein neues Anhängsel?
DDR-Kutscher
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- 2.355
Rainer, das ist eines der schönsten, vorallem aber detailreichesten Modelle hier im Forum.
Die Vorbildtreue ist eigentlich kaum zu überbieten.
Ich wäre froh, wenn der in meinem Fuhrpark stände!
Was soll ich sagen? Spitzenmodell!
Carsten14913
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- 01.02.2002
- Beiträge
- 738
uff, geschafft, habe jetzt den kompletten Baubericht durchgeackert.
bin sprachlos ! ! !
Super Modell, mit einer Detailtreue, die ihres gleichen sucht.
bin sprachlos ! ! !
Super Modell, mit einer Detailtreue, die ihres gleichen sucht.
VOLVO FH 16 660 †
† verstorben †
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- 11.11.2007
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- 715
Hallo Rainer,
Sehr schöne 4 achse MAN Schwerlastmaschinen geworden, Super modellbau !
Sehr schöne 4 achse MAN Schwerlastmaschinen geworden, Super modellbau !
DDR-Kutscher
New member
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- 09.12.2008
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- 2.355
Hi
Echt ein schönes Modell.
Vielleicht hab ich es überlesen.
Aber wofür sind die "Pedale" beim Beifahrer ? (Oder sind es keine
Fahrschule! 
Schrauber25
New member
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- 15.02.2011
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Wirklich toller Truck mit vielen Details
