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Diverse Hersteller MAN TGA 41.660 8x6/4 XXL, ScaleArt/robbe/Eigenbau

Hallo Torsten,

anhören ist eine Sache, aber was ich davon wirklich umsetzen kann ist eine andere. Wie schon gesagt, erst muss das Fahrwerk des Radladers stehen, dann wird der Satteltieflader darum herum gebaut.


Danke Dir Alex:prost
mit Deinen ehemaligen und Deiner neue Baustelle präsentierst Du uns ja Modellbau vom allerfeinsten. Dein Kompliment gebe ich sehr gerne zurück :ok
 
Gute Frage, keine Ahnung, mir fehlen bei der Planung ein paar ''Eingebungen'' von oben. Streß im Job raubt mir zurzeit unendlich Energie. Schraube deswegen eher unmotiviert an meinen Nebenbaustellen herum.

Aber er wird kommen :hfg
 
Wie bist du eingemtlich auf den Namen Sepp Daxer gekommen? gibt es die Firma wirklich oder nur so ausgedacht:frage
 
Auf die Frage habe ich schon viel früher erwartet :heilig

Ich wollte einen typisch bayrischen Namen, kurz und einprägsam. Sepp stand schnell fest, der gefällt mir einfach, siehe mein Faun- Fahrer:cool

EDITIERT, weil zu persönlich;

Der Name ist eine Art Reminiszenz an einen Mann den ich sehr zu schätzen gelernt habe und der leider viel zu früh gestorben ist. Der Nachname hat nur eine entfernte Ähnlichkeit, was auch so gewollt ist. Ich ziehe meine persönliche Erinnerung daraus.
 
Bist du mit deinen Modellen dann auch mal auf austellungen oder treffen zu finden?
 
Danke Dir Maximilian :prost

@Florian
bin zurzeit und auch in naher Zukunft nirgends zu finden. Das kostet mich einfach zu viel Zeit. Und die Zeit, die ich habe verbringe ich lieber in der Werkstatt. Familie habe ich scließlich auch. Wenn allerdings der Job nicht wäre dann..... aber bis zur Rente dauerts noch :fies

Achsabstände (Original) von vorne nach hinten: 179mm (2600mm), 100mm (1450mm) und 97mm (1400mm)
 
Hallo Rainer
erstmal möchte ich dir zu deinem super LKW Gratulieren sieht echt Klasse aus auch die vielen details sind einfach spitze:ok:ok:ok:ok:ok
ich habe noch eine frage zu den Versorgungsschläuchen was hast du da für material genommen? Habe auch schon vieles probiert aber hat nicht wircklich hingehauen die Kupplungen besitze ich schon aber mit dem Spiralkabel habe ich so meine Mühe.
Gruss Markus
 
Bastl schrieb:
............... Wenn allerdings der Job nicht wäre dann..... ......
Zum Vergrößern anklicken....
würde es wahrscheinlich an den Finanzen hapern. Also besser den "lästigen" Job haben.


Bastl schrieb:
...............
Das war interessantes Neuland für mich. Es gibt solche Dinge auch auf Acrylglas zu kaufen oder man kann es anfertigen lassen. Aber, obwohl nicht perfekt, finde ich dass man das relativ einfach und günstig auch selbst machen kann.
Der Zeitaufwand ohne die Fehlversuche betrug ca. 3 Std. Ich hoffe, ich kann den ein oder anderen motivieren das auch mal selbst zu probieren.
Zum Vergrößern anklicken....

Aber immerhin perfekt genug um sehr gut auszusehen.:ok
 
Danke Winni :prost

an den Finanzen wird es wohl nicht happern, ein bis zweimal im Jahr auf einen Event sollte von den Spritkosten her gesehen als Rentner möglich sein. ;)
Und es ist nun mal der Job der mir Zeit und Nerven raubt. Deswegen werde ich ihn auch so schnell wie mir möglich ad acta legen.:hfg
 
Hallo Markus,

danke für Dein Kompliment :prost

Und sorry, habe Deinen Beitrag überhaupt nicht registriert :(
Winni hat Dir ja schon die Seite wo's steht mitgeteilt, danke Winni.

Vielleicht als kleine Ergänzung dazu noch folgendes. Ich habe feindrähtige Adern (Durchmesser ca. 1,3mm) hergenommen. Sauber nebeneinander auf Rundmessing aufgewickelt und die Enden einfach mit ein paar Schlägen Klebeband befestigt. Dann das Rundmessing langsam gleichmäßig erwärmt, bis man es gerade so noch kurz anfassen konnte. Die Aderisolierung sollte nicht aneinander kleben sonst wird's nichts. Man kann sie zwar wieder auseinanderziehen, aber die gleichmäßige Ringelung ist dann ziemlich dahin.
Und noch etwas habe ich festgestellt: Je feindrähiger die Ader ist, desto elastischer ist das fertige Produkt.
 
Bastl schrieb:
Hallo Markus,

danke für Dein Kompliment :prost

Und sorry, habe Deinen Beitrag überhaupt nicht registriert :(
Winni hat Dir ja schon die Seite wo's steht mitgeteilt, danke Winni.

Vielleicht als kleine Ergänzung dazu noch folgendes. Ich habe feindrähtige Adern (Durchmesser ca. 1,3mm) hergenommen. Sauber nebeneiander auf Rundmessing aufgewickelt und die Enden einfach mit ein paar Schlägen Klebeband befestigt. Dann das Rundmessing langsam gleichmäßig erwärmt, bis man es gerade so noch kurz anfassen konnte. Die Aderisolierung sollte nicht aneinander kleben sonst wird's nichts. Man kann sie zwar wieder auseinanderziehen, aber die gleichmäßige Ringeleung ist dann ziemlich dahin.
Und noch etwas habe ich festgestellt: Je feindrähiger die Ader ist, desto elastischer ist das fertige Produkt.
Zum Vergrößern anklicken....

Guten Abend Rainer
Ich Danke dir für die Hinweise so wird es bestimmt was und mein Scania bekommt endlich die Versorgungsschläuche:trucker
 
Hallo Rainer,

eine sehr schöne Schwehrlastzugmaschine, toller Baubericht und super TGA. Sieht stark aus. :sabber

Gruß
Patrick
 
Danke für Deine Komplimente Patrick :prost
 
Hallo Rainer, ein geniales Projekt und eine sehr gute Umsetzung.Auch die Tipps nebenbei sind sehr hilfreich.THx:ok:nks
 
Danke Dirk :prost

schön zu hören, dass doch einiges im Bericht anregt und weiterhilft. Vieles habe ich selbst als Anregung aus dem Forum aufgenommen und, teilweise auch abgeändert, in den Bau übernommen.
 
Hallo Rainer,

Dein MAN sieht klasse aus.
Dieser Detailgrad sucht seinesgleichen.
Respekt. =)
 
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