Low - Liner Xtreme

[MB1632S]

Dann sollte es auch ein Lowliner sein.
Kommt mir auch so vor, weil wenn ich mir das FHS so anschaue ist das ein ganz normaler MAN TGA nur das der Zug komplett auf kleinen Reifen steht/fährt.

Hallo,
also wenn das der aus dem Trucker ist dann ist das eine 12-tonner Zugmaschine. Der hat die gleiche Hütte wie der große TGA.

Viele Grüße
Thomas (MB1632S)

 

[T580]

Hallo,
also wenn das der aus dem Trucker ist dann ist das eine 12-tonner Zugmaschine. Der hat die gleiche Hütte wie der große TGA.

Viele Grüße
Thomas (MB1632S)

Sicherlich ist der "Kleine" kein sog. Mautkiller, alleine schon wegen der 5 Achsen. Der hat die Hütte, wie Thomas schon sagt, vom TGA LX auf ein 12-Tonner TGM-Chassis gesetzt bekommen und dazu dazu einen gewichtsparenden Volumentrailer. Lowlineroptik gibt es gratis, wenn man sich so eine Kiste kauft. Richtige Lowliner haben in der Regel sehr starke Ähnlichkeit mit den normalhohen Fahrzeugen. Die Kröpfung der Vorderachse ist lediglich meistens größer und die Vollluftfederung gehört ebenso zu den typischen Merkmalen eines Lowliners. Dazu kommen dann flachere Tanks, ein flacher Sattelteller, kleinere Reifen und teilweise geänderte Verkleidungen, damit mehr Bodenfreiheit erreicht wird. Der Rest ist meistens Serie. Manche Hersteller verbauen kleinere Luftbälge oder bieten geänderte Rahmentraversen an, damit Tanks und Luftbehälter genügend Platz haben. Scania beispielsweise kann ganz einfach aufgrund des "Baukastensystems" bestimmte Teile abändern und tauschen, sodass sich der Spediteur nach seinen Bedürfnissen sein Fahrzeug speziell anfertigen lassen kann.

Wie schon angesprochen könnte man einen Thread mit Detailbildern etc. eröffnen. Den einen oder anderen interessiert es vielleicht.

 

[Brummi Deutschland]

@T580: der besteht unter diverse Vorbilder, kannst du vll. noch ein paar Bilder dazu beisteuern?

 

[T580]

@Daniel(Brummi Deutschland): Werde die Tage welche einstellen.