Hi,
ich möchte hier meine Kenworth K100 Zugmaschine vorstellen.
Da ich leider weder einen Bastelraum noch viele elektrische Helferchen habe, kann ich keine so tollen Geräte bauen, wie sie hier oft gezeigt werden. Aber ein realistischer Truck sollte es doch werden. Ich habe mich für einen K100 neuerer Machart entschieden. Die Idee: es soll kein Showtruck werden, sondern ein ca. 20-jähriges Arbeitstier bzw. ein Highwayrunner ohne Schnickschnack.
Dazu baue ich z.Zt. einen Globeliner um (verbaut: Truckpuller 7.2V, ServonautM20+, Jeti-Empfänger):
Hier ein erstes Bild der Hütte im Anfangsstadium. Die Hütte muss noch gekürzt werden, verspachtelt, etc. Es fehlt noch eine ganze Menge, aber ich glaube, man kann schon erkennen, wie das Ding 'mal aussehen soll..
Das Chassis wird auch langsam. Das Heck gefiel mir gar nicht, ebensowenig die hässliche Stossstange hinten. Ich hab' daher einen neuen Heckabschluss gebastelt. Ausserdem ist die Vorderachse weiter nach vorne gewandert, um dem klassischen Caboverdesign zu entsprechen, die Schmutzfänger und Kotflügel sind näher an die Räder gewandert und die hinteren Dämpfer der Hinterachse sind ausgebaut worden (die Vorderen habe ich drin gelassen, weil sonst gern mal der Knochen zwischen den Achsen rausfällt). Ausserdem habe ich für den besseren Lenkeinschlag eine gekröpfte Spurstange verbaut und die hinteren Felgen in typische US-Truck-Felgen verwandelt.
Hier Bilder:
Wie zu erkennen ist, sind hinten bloss zwei Leuchten zu sehen. Ich hab versucht, den typisch amerikanischen Stil zu kopieren, wo alle Lampen im selben Gehäuse sitzen. Ich hab' dazu eine Multichip-Led von Conrad verwendet.
Hier im Vergleich zu einer 5mm Led:
Diese Led besitzt vier Chips im gleichen Gehäuse, baut aber trotzdem sehr kompakt und ist sehr hell. 4 x 100mA ergeben total 45000mcd! (zum Vergleich: die 5mm Led bringt's auf 22000mcd). Der Leuchtwinkel beträgt 70°. Ich habe nun jeweils zwei Chips verwendet und mit je 20mA "befeuert", so liegt die Helligkeit wohl zwischen 2000 und 3000mcd, also ein ganz akzeptabler Wert. Hier noch ein Vergleichsbild 5mm Led (mit 20ma) gegen Multichipled (50ma), oben mit, unten ohne Blitz fotografiert:
Zuletzt, hier ein Film, wie das ganze dann wirkt. Leider war der Akku ziemlich platt, so dass die Lichter ein wenig pulsieren, bzw. der Servonaut die "Notbremse" (Warnblinker) zieht, aber ich glaube, man kann erkennen, wie die Leuchten funktionieren..
WMV, rechtsklick, speichern unter, 2.5Mb
Übrigens.. Ich möchte Modelltruckteile.de und dem Veroma-Shop ein Kränzchen binden. Wenn ich hier um die Ecke zum Modellbauladen gehe, dann ernte ich mit meinen Fragen eher Gelächter.. "Wie bitte? Dazu müsste ich mich ja bewegen und 'was tun...", Standardantwort: "gibt's nicht, führen wir nicht, no way!". Die beiden Shops dagegen: super-Kundenfreundlich, vorbildlich, beeindruckend!! Ich finde, das muss 'mal erwähnt werden.. (so nach dem Motto "Ehre, wem Ehre gebührt!"
Was meint ihr? Brauchbar?
Cheers
Pippoe
ich möchte hier meine Kenworth K100 Zugmaschine vorstellen.
Da ich leider weder einen Bastelraum noch viele elektrische Helferchen habe, kann ich keine so tollen Geräte bauen, wie sie hier oft gezeigt werden. Aber ein realistischer Truck sollte es doch werden. Ich habe mich für einen K100 neuerer Machart entschieden. Die Idee: es soll kein Showtruck werden, sondern ein ca. 20-jähriges Arbeitstier bzw. ein Highwayrunner ohne Schnickschnack.
Dazu baue ich z.Zt. einen Globeliner um (verbaut: Truckpuller 7.2V, ServonautM20+, Jeti-Empfänger):
Hier ein erstes Bild der Hütte im Anfangsstadium. Die Hütte muss noch gekürzt werden, verspachtelt, etc. Es fehlt noch eine ganze Menge, aber ich glaube, man kann schon erkennen, wie das Ding 'mal aussehen soll..
Das Chassis wird auch langsam. Das Heck gefiel mir gar nicht, ebensowenig die hässliche Stossstange hinten. Ich hab' daher einen neuen Heckabschluss gebastelt. Ausserdem ist die Vorderachse weiter nach vorne gewandert, um dem klassischen Caboverdesign zu entsprechen, die Schmutzfänger und Kotflügel sind näher an die Räder gewandert und die hinteren Dämpfer der Hinterachse sind ausgebaut worden (die Vorderen habe ich drin gelassen, weil sonst gern mal der Knochen zwischen den Achsen rausfällt). Ausserdem habe ich für den besseren Lenkeinschlag eine gekröpfte Spurstange verbaut und die hinteren Felgen in typische US-Truck-Felgen verwandelt.
Hier Bilder:
Wie zu erkennen ist, sind hinten bloss zwei Leuchten zu sehen. Ich hab versucht, den typisch amerikanischen Stil zu kopieren, wo alle Lampen im selben Gehäuse sitzen. Ich hab' dazu eine Multichip-Led von Conrad verwendet.
Hier im Vergleich zu einer 5mm Led:
Diese Led besitzt vier Chips im gleichen Gehäuse, baut aber trotzdem sehr kompakt und ist sehr hell. 4 x 100mA ergeben total 45000mcd! (zum Vergleich: die 5mm Led bringt's auf 22000mcd). Der Leuchtwinkel beträgt 70°. Ich habe nun jeweils zwei Chips verwendet und mit je 20mA "befeuert", so liegt die Helligkeit wohl zwischen 2000 und 3000mcd, also ein ganz akzeptabler Wert. Hier noch ein Vergleichsbild 5mm Led (mit 20ma) gegen Multichipled (50ma), oben mit, unten ohne Blitz fotografiert:
Zuletzt, hier ein Film, wie das ganze dann wirkt. Leider war der Akku ziemlich platt, so dass die Lichter ein wenig pulsieren, bzw. der Servonaut die "Notbremse" (Warnblinker) zieht, aber ich glaube, man kann erkennen, wie die Leuchten funktionieren..
WMV, rechtsklick, speichern unter, 2.5Mb
Übrigens.. Ich möchte Modelltruckteile.de und dem Veroma-Shop ein Kränzchen binden. Wenn ich hier um die Ecke zum Modellbauladen gehe, dann ernte ich mit meinen Fragen eher Gelächter.. "Wie bitte? Dazu müsste ich mich ja bewegen und 'was tun...", Standardantwort: "gibt's nicht, führen wir nicht, no way!". Die beiden Shops dagegen: super-Kundenfreundlich, vorbildlich, beeindruckend!! Ich finde, das muss 'mal erwähnt werden.. (so nach dem Motto "Ehre, wem Ehre gebührt!"
Was meint ihr? Brauchbar?
Cheers
Pippoe
Zuletzt bearbeitet:
abgelebt und gearbeitet soll er aussehen genau so wie mein Western Star Roadtrain.
