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Kein Kanal fürs Licht.

da is folie die zur verpackung von elektronikgeräten wie PC's o.ä. dient...oder??

echt top die rückleuchte...:ok viel spaß und geduld bei der 2. ;) :hfg
 
da is folie die zur verpackung von elektronikgeräten wie PC's o.ä. dient...oder??

echt top die rückleuchte...:ok viel spaß und geduld bei der 2. ;) :hfg

Die Idee mit der Elektronikverpackungstütenfolie ist ja sowas von Genial ..... :sabber

Das Gitter ist in eine in Powerpoint erstellte Lochmaske mit 1 mm weißen Kreisen auf schwarzem Grund, und dem Ausschnitt für den Rückfahrscheinwerfer.
Das ganze dann auf beschichtetes Papier ( wegen der Kantenschärfe ) für Tintenstrahldrucker ausgedruckt.
Anschließend mit Klarlack lackiert, und zwar so satt, dass das Papier mit Lack getränkt ist.
Das verhindert, dass später der Tintendruck verläuft. ( hat ich bei den ersten Versuchen beim verkleben immer ) Nach dem Trocknen habe ich mit einem Cutter das weiße Feld für den Rückfahrscheinwerfer vorsichtig ausgeschnitten.
Dann ist das Rücklichtglas mit rotem Tamiya-Transparentlack eingestrichen und die Blinkerfläche mit Klarlack, und hiermit die Lochmaske auf dem Glas verklebt.
Nach dem Trocknen konnte nun die Flächen-LED an ihren Rändern und das Rücklichtgehäuse mit Sekundenkleber am Rücklichtglas verklebt werden, ohne dass auf der Sichtseite die weißen Ausblühungen zu sehen sind.
 
Gestern abend ist ein großes Missgeschick passiert.
Mein Rücklicht lag über einer Heizung, und da ist es dem Glas doch leider zu warm geworden.
Ergebnis: Schrott.


X5_030.jpg

Also blieb mir nichts anderes über, als mir selber ein neues Rücklichtglas zu machen.
Ich habe es aus 1 mm ®Vivac gemacht.
Das gestaltete sich allerdings auf Grund der komplexen Form, welche man ja in den vorhergehenden Bildern sehen kann, recht schwierig.
Aber ich denke das Ergebnis ist o.k. und kann sich sehen lassen.
Nach einer durchbastelten Nacht sieht es so aus.


X5_031.jpg

X5_032.jpg
 
:mama :mama 24 stunden arbeit in "heiße Luft" (im warsten sinne des wortes :hfg ) aber naja die zweite ist acuh super!!!!!
 
offtopic
@ Markus
Code:
Jahrgangsbester Absolvent von Dr.emel........

Herzlichen Glückwunsch.:ok :winker
 
oha... is ja grade nochma gut gegangen...das "neue" rücklicht sieht aber auch sehr gut aus...man sieht keinen unterschied :ok:ok
 
Abwarten, Winni baut dann noch eine (funktionierende!) Klima mit Pollenfilter (oder Polen? egal...) aus Swirl-Airfilter Einsätzen ein :cool
 
Nee, nee, keins von beiden.
Aber eine heizbare Heckscheibe hab ich heute eingebaut.
Sie übernimmt die Funktion der Antenne. Testfahrten draußen haben auch bei ca. 100 m noch einen ausreichenden Empfang ergeben. Durch die Schleifen, hab ich in der Scheibe 13 x 10 cm also 1,30 m Antennendraht.
:rotate
 
Hallo Winni,
das ist eine super Schaltung :ok Könntest Du mir den Schaltplan schicken oder hier reinstellen :sabber Du bist ein echtes Genie,macht Du sowas Beruflich oder ist das einfach nur Hobby?

Gruß Frederick
 
Die Schaltung wurde gestern mit dem BMW X5 übrigens das erste mal unter realen Fahrbedingungen getestet, und hat sich als sehr zuverlässig erwiesen. Nicht ein einziges mal fehlerhaftes an- oder abschalten der Beleuchtung.
 
Hallo Winni,
das ist eine super Schaltung :ok Könntest Du mir den Schaltplan schicken oder hier reinstellen :sabber Du bist ein echtes Genie,macht Du sowas Beruflich oder ist das einfach nur Hobby?

Gruß Frederick

Ich geb mich ans zeichnen :fies ;) ;)
Beruflich war ich Fernmeldeelektroniker. Heute ist es nur noch Hobby im Rahmen des Modellbaues.
Und der Ehrgeiz, "das muß doch irgendwie gehen" bringt mich immer zu solchen Lösungen.
 
Dr. Emel

Muss ich hier mal sagen:
schön, dass es solche Spezialisten gibt! Und man darf abkupfern.
 
Hier die Schaltung zu der Beleuchtungs-Steuerung.

[/CENTER]Beleuchtungssteuerung.jpg
 
Hallo Winni
Sieht sehr gut aus.

offtopic:
In welchem Programm machst du die Schemas??
Bin auf der Suche nach einem Guten und wenn möglich billigen.
 
Hallo Winfried,
schöne Schaltung, aber leider mit Fehler: Die Konstantstrom-Quellen werden wohl kaum mit "Minus" gegen "Minus" funktionieren.
 
Hallo Winfried,
schöne Schaltung, aber leider mit Fehler: Die Konstantstrom-Quellen werden wohl kaum mit "Minus" gegen "Minus" funktionieren.

Oh Sorry, Zeichenfehler unterlaufen.:devil Das ist die stromspar Version. :heilig ;(
Ein Anschluß der Konstandstromquelle gehört natürlich an Plus.
Welcher von beiden ist egal, da sie normaler Weise einen internen Gleichrichter haben.

Ich sags ja immer wieder, gut das andere aufpassen.
 
Habe es korrigiert.:ok
 
wow echt kompakte schaltung :ok... wie kommt man auf sowas?? einfach probieren ja wohl kaum oder??
 
wow echt kompakte schaltung :ok... wie kommt man auf sowas?? einfach probieren ja wohl kaum oder??

Ein bisschen Grundwissen gehört schon dazu.
Aber bei den verwendeten Werten kann man auch ruhig mal in Grenzen ( damit nichts kaputt geht ) probieren.
Aber wenn ich nicht weiß, dass ein OP-AMP für so etwas geeignet ist, dann kann ich auch nicht zu der Lösung finden. Und schlecht ist wenn ich die Sachen immer erst kaufen müsste, und hinterher funktioniert es nicht. Da greif ich dann immer lieber in meine Grabbelkiste und bau da was draus.
 
Diese Lichtlösung hat Ramon Häge schon mal in einem seiner Bücher veröffentlicht. Ich glaube der MTB 19 war das.
 
Diese Lichtlösung hat Ramon Häge schon mal in einem seiner Bücher veröffentlicht. Ich glaube der MTB 19 war das.

Keine Ahnung. Mag sein.

Ich habe mir diese Schaltung mit einem Varistor am 2. Dez. 1976 ausgedacht, um meine Standheizung im VW-Bus zu steuern. ( Raumthermostat )
Hab jetzt original diese Platine aus dem Thermostat wieder ausgebaut und auf die Funktion Beleuchtungssteuerung abgeändert.
 
Damit wenn man das Fahrzeug mal zwecks Wartung, Quarzwechsel oder warum auch immer auseinander nehmen muss, ma keinen Kabelsalat vom Chassis zur Karosserie ( Beleuchtung ) hast habe ich mir was einfallen lassen. Es gibt keine feste Kabelverbindung zwischen Karosserie und Chassis. Ich habe aus einem alten Fax Gold-Federkontakte ausgebaut und auf einer Brücke im Chassis montiert. In der Karosse befindet sich das Gegenstück, ausgesägt aus einer alten Leiterplatte. Ebenfalls mit Goldkontakten wegen des besseren Kontaktverhaltens. Wenn man nun die Karosse aufsetzt werden die Kontakte geschlossen, und die Beleuchtung hat Strom.

X5_011.jpg

X5_010.jpg
 
Wow! Eine weitere tolle Lösung. ..und schön bebildert. Genial einfach, einfach genial!

Cheers

Pippoe
 

Servonaut
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