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K-700 A im Maßstab 1:7,5

gigantisch wie das Original

freu mich schon auf den weiteren Baubericht:ok
 
...hier noch einige Fotos...

Der Hydrauliköltank war nach 3Tagen durch´s löten total verostet.

[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/drim-1u-jpg.html][/URL]

hier das wichtigste

Achsen,Verteilergetriebe,Schaltgetriebe und die neuen selbstgedrehten Felgen.

[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/drim-1v-jpg.html][/URL]

Nun zu den Problemen.Da die Reifen bereits komplett mit den Felgen verklebt waren und danach die Außenplanetenachsen kamen musste ich neue Felgen anfertigen.Leider bekomme ich die Reifen nicht heile von den alten Felgen runter.
Weder mit kochendem Wasser noch mit dem Heißluftföhn.
Hat irgendjemand einen Tip?

Ich wollte neue Reifen bestellen und bekam die Antwort,das die nicht mehr produziert werden.Alle Händler die ich bereits angeschrieben habe,haben nur noch verklebte Kompletträder.

Nun noch ein Hinweis,ich werde die Sandstrahlkabine in einem extra Bericht vorstellen.

Gruß Andi
 
Ich hätte nun gesagt, ab in den Backofen damit. Nur die Frage wieviel Hitze die Reifen vertragen. Oder was sich vorher auflöst, der Kleber oder die Reifen.
 
Hallo Modellbaugemeinde,

nicht das ihr denkt,das Projekt ist eingeschlafen aber nach der Geschichte mit den Reifen war erstmal Pause.Ich habe aber zum Glück noch vier Reifen bekommen,waren doch tatsächlich die letzten.
Ich habe mich jetzt zum größten Teil auf das Heck konzentriert,denn da war ja noch so gut wie nicht passiert.Ich habe aber gewußt,warum ich das so hinausgezögert habe.Das Teil hat mir wirklich den Kopf zerbrochen.Ich habe gedacht,das dauert ja alles ewig und kommt kaum voran.
Habe heute morgen beim Fotografieren mal die Teile gezählt und bin bei 72 Einzelteilen,ohne Schrauben angekommen.Kein Wunder,das da soviel Zeit dranhängt.Das war ein hartes Stück Arbeit aber ich denke,es hat sich gelohnt.


Gruß Andi
 
Hier kommt das wichtigste,die neuen und aktuellen Fotos.

...ein ganzer Haufen Einzelteile oder einfach nur Chaos.






Ein wenig geordnet.











Die ersten zusammengbauten Teile.







 
Endmontage















Die Flasche dient als Größenvergleich,als Motivation und als Belohnung.
Der Kraftheber wiegt etwa 2,7 kg.



Jetzt meine Frage an euch.Woher bekomme ich Spannschlösser(etwa 2cm lang) und kleine Schäkel(etwa1cm x0,5cm) her.
Die Sachen aus dem Baumarkt sind alle etwas zu groß.

Gruß Andi
 
Hallo ihr beide,

vielen Dank.Das sieht wirklich super aus.
Ich werde nochmal in die Werkstatt gehen alles ausmessen und dann geht heute Abend noch ne Bestellung raus.

Danke!

Gruß Andi
 
Hallo,

also ich finde deine Arbeit genial, ich denke, wenn du am Hintergrund bissel was ändern würdest, dann gingen die Teile auch für 1:1 durch. Schaut echt super aus, bin gespannt wie es mal wird.

Viele Grüße

Andreas
 
Also, dass das Teil beeindruckend ist hatte ich ja schon erwähnt....
Und diese Detailttreue ist bemerkenswert.

Super........weiter so
 
Hey Andi,

hab mir grad dein ganzen Bericht angesehen.:sabber:sabber:sabber
Ist ein Höllengerät.:ok:ok:devil

Mit dem kannst jetzt auch Gartenarbeit machen.:hfg
 
Hallo,

vielen Dank euch allen für das Lob.Das zeigt mir,das sich die viele Arbeit lohnt,das ich vielleicht noch mehr Leute mit meinem "Kasimirfieber"anstecke und das ich das Projekt in der Form und Qualität zu Ende mache werde.

@Michi Manchmal träume ich schon so vor mich hin,ich sitze auf der Gartenbank,ne kühle Flasche Bier dazu, in der Hand die Fernbedienung und der Kasi macht mir die Gartenarbeit:))Mal sehen.....

Gruß Andi
 
Tigerandi schrieb:
Hallo,

vielen Dank euch allen für das Lob.Das zeigt mir,das sich die viele Arbeit lohnt,das ich vielleicht noch mehr Leute mit meinem "Kasimirfieber"anstecke und das ich das Projekt in der Form und Qualität zu Ende mache werde.

@Michi Manchmal träume ich schon so vor mich hin,ich sitze auf der Gartenbank,ne kühle Flasche Bier dazu, in der Hand die Fernbedienung und der Kasi macht mir die Gartenarbeit:))Mal sehen.....

Gruß Andi
Zum Vergrößern anklicken....

Du wärst nicht der erste, der Modelle für sich arbeiten lassen würde.:hfg
 
Hallo Modellbaukollegen,

heute brauch ich mal eure Hilfe.Der Bau vom K-700 geht weiter voran.Ich habe viele Kleinigkeiten erledigt und endlich die Achsen befestigt.
Jetzt beschäftigt mich der Antrieb und nun stoße ich auf folgendes Problem.

Hier die Bilder zum besseren Verständniss





Der Antriebstrang für die Hinterachse geht durch das Drehgelenk.
Das Gelenk ist so aufgebaut,das es nach rechts und links schwenken kann und gleichzeitig drehbar ist,d.h. der Hinterwagen könnte um die eigene Achse rotieren.
Nun brauche ich eine Verbindung,die stark genug ist,Vorderteil und Hinterteil fest zu verbinden und gleichzeitig gewährleistet das sich beide Teile leicht verdrehen lassen ohne,das der Antriebsstrang durch Reibung beeinflusst wird.
Ich hoffe es ist einigermaßen verständlich erklärt.
Im Original ist das sehr kompliziert aufgebaut.Das möchte ich nach Möglichkeit vermeiden.
Ich hatte schon bei den Radladern spioniert habe aber nichts hilfreiches gefunden.Die meisten funtionieren ja mit 4 Motoren an den Rädern und da entsteht ja dieses Problem erst garnicht.
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Dann bin ich auch noch auf der Suche nach Rautenblech für das Modell.
(Rautenlänge ca.6mm und Rautenbreite ca.3mm)

@Helmut Das Modell kenne ich schon und ich verfolge den Bau schon einige Zeit.

Gruß André
 
Erstmal ein schönes " gewaltiges Projekt " hast du dir ausgesucht :ok

hier mein Vorschlag für dein Verbindung Vorder- und Hinterwagen.

1. Die Flex ansetzen um etwas Platz zuschaffen.
2. Ein ordentliches Kreuzgelenk und ein Kugellager. bzw. noch eins oder 2 für den Vorderwagen, die habe ich nicht mit eingezeichnet und nach den eingezeichneten Antriebswellen natürlich auch nochmal Kreuzgelenke.

K700DG1.jpg
 
Hallo,

nach einer langen Wartezeit geht es endlich wieder ein wenig weiter.
Ich habe das Drehgelenk nocheinmal überarbeitet.Es ist jetzt vom Prinzip wie beim Original
gefertigt.War ein Haufen Aufwand aber es hat sich gelohnt, da jetzt Vorder-und Hinterwagen verschraubt sind.



[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/ix99-2-c81e-jpg.html] [/URL]


[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/ix99-3-eccb-jpg.html] [/URL]


[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/ix99-4-a87f-jpg.html][/URL]


Dann ging es zum Antrieb.Es bedurfte mehrere Anläufe, bis alles passte und sich ohne Probleme und Reibungsverluste drehen ließ.



[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/ix99-5-e4da-jpg.html] [/URL]


[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/ix99-6-1679-jpg.html][/URL]


[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/ix99-7-8f14-jpg.html] [/URL]




Hier ist die aus Kunstoff gegossene Felgenatrappe.Sie ist ähnlich wie eine Radkappe aufgesteckt.
Die Reifen sind auch fertig. Ich habe einfach pro Reifen zwei Ringe aus Silikonkautschuk gegossen.
Das ist recht weich und dämpft den K-700 beim fahren ganz gut ab.
Das Gewicht ist durch das ausgiessen auf ca. 55Kg angestiegen.


[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/ix99-9-45c4-jpg.html] [/URL]

Ich habe auch schon die erste kleine Probefahrt gemacht.Ich glaube, die Maschine hat gewaltig Kraft.
Habe klein angefangen und einfach mal,mit einem Seil, eine Autobatterie angehängt.Der Kasi fuhr ohne zu zucken los.Also schnell was größeres suchen.Zufällig fiel mein Blick auf das Schutzgasschweißgerät.
Das Gerät wiegt mit Flasche 140Kg, Seil dran, Strom auf den Motor und siehe da, nach kurzem Durchdrehen der Vorderräder (Allrad war da noch nicht fertig) stampfte das Monster los und das Schweißgerät folgte.
Ich will mal hoffen, das das mit dem Pflug dann irgendwann mal genauso klappt.

So das war´s erstmal....

Gruß Andi
 
Hi,

das nenn ich mal robust, dann kannst du ja bald den Garten damit umdrehen :)
Echt schönes Teil! :ok
 
Hallo an Alle,

hier ein kleine Update.Ich bin mit dem Bau/Einbau der Arbeitshydraulik fertig.Das war nicht so schlimm, wie ich gedacht habe.Ich schiebe aber schon eine ganze Weile ein Problem vor mir her.
Ich bin mit dem Bau der Knicklenkung mit meinem Latein am Ende.
Ich habe soviele verschiedene Varianten probiert und nichts hat wirklich geklappt.

1. Variante : Verschiedene Experimente mit Hebeln und Umlenkhebeln. Ergebnis:viel zu schwach

2. Variante: Verschiedene Varianten mit Spindeln. Ergebnis: zu schwach oder zu langsam

3. Variante: Getriebemotor als Servo (3000:1) mit einer Rollenkette Ergebnis: gute Geschwindigkeit,
ausreichende Kraft
ABER: sehr ungenau und extrem viel Spiel

ICH BRAUCHE DRINGEND HILFE!!!

Was könnte ich noch versuchen.Bleibt mir wirklich nur noch eine Hydraulische Lenkung übrig?
Wenn ich im Stillstand auf der Wiese lenke brauche ich ca. 20-25Kg Kraft.(gemessen mit einer Zugwaage vom Angeln.
Ich bin für jede Hilfe dankbar.

Gruß Andi
 
Hi Andi,

kann ich mir vorstellen das das mit Hebelei und Spindeln nichts wird. Habe es auch angedacht für meinen Radlader. Habe mich aber schnell für Hydraulik entschieden und das war auch richtig so. Habe keine Mangelerscheinungen an Kraft. Habe sogar später die automatische Rückstellung auf 0°(fürs die Geradeausfahrt) ausgebaut. Somit verwende ich ein einfaches 5/2-Ventil.

Komme damit bestens klar, kann ich nur empfehlen!

Gruß
Matthias
 
Lenkung

Hallo Andi,
Du hast die Hydraulik in deinem K- 700 A, meine Meinung am einfachsten ist es wenn die Lenkung auch Hydraulisch wird.
 
Hallo ihr beide,

vielen Dank für die schnellen Antworten.Wahrscheinlich bleibt mir auch nichts anderes übrig wie die hydraulische Lenkung.Ich habe einfach keinen Bock mehr aufs experimentieren.

Nun gibt es wieder zwei Möglichkeiten:

1. die Lenkung in meine Hydraulikanlage einbinden oder

2. einen zweiten Hydraulikkreislauf aufbauen.

Ich weiß aber nicht,wie sinnvoll es mit dem 2.Kreislauf ist,ganz abgesehen von den Kosten.
Ich wäre auf eure Meinungen und Erfahrungen gespannt.

Gruß Andi
 
Guten Abend,

es war wieder eine Weile ruhig aber es geht trotzdem Stück für Stück weiter.Ich komme noch nicht so richtig weiter mit der Lenkung und deshalb habe ich mal zwischendurch etwas anderes gemacht.Irgendwie werde ich beim Bau immer ehrgeiziger und anspruchsvoller.

Die alten Sitze fliegen raus, nicht das der Fahrer Rückenprobleme bekommt und sich die BG einschaltet.

Hier seht ihr die erste Sitzvariante.
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/drim-36-698d-jpg.html][/URL]

Nun starte ich den zweiten Versuch.

[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/drim-2w-ec89-jpg.html][/URL]

[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/drim-2y-c9e1-jpg.html][/URL]

[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/drim-31-f093-jpg.html][/URL]

[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/drim-32-a97d-jpg.html][/URL]

[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/drim-33-a3c6-jpg.html][/URL]

[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/drim-34-2723-jpg.html][/URL]

Eventuell folgen heute noch ein paar weitere Bilder.

Gruß Andi
 
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