- Registriert
- 12.12.2020
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Hallo Wolfgang,
vielen Dank. Die N20 Motoren haben eine abgeflachte 3mm Welle:
In der Trommel sitzt eine M3 x 6 Madenschraube mit flacher Spitze:
Das Loch für die Madenschraube drucke ich mit einem 2,7mm Durchmesser. Da schneidet sich die Schraube ihr Gewinde selbst rein. Nichts um ständig losschrauben und wieder festschrauben, aber ein paar Mal hält es das aus. Natürlich nicht "anknallen". Bei M2 gebe ich ein 1,7mm Loch vor. Das funktioniert prächtig. Ich bin auch großer Fan von Inserts aus Messing. Die werden mit einem Lötkolben eingedrückt. Dann hat man ein Gewinde, das man ständig nutzen kann. Das kommt bei so einem Modell aber sehr selten vor. Die Trommel könnte ich im Notfall leicht neu drucken.
Heute Morgen habe ich die Trommeln und Gegenhalter vorbereitet:
Die zwei Hälften der Trommel werden mit CA verklebt. Dann werden die 3mm Löcher für die Motorwelle aufgebohrt, dass eine schöne leichte Presspassung rauskommt. Kein Spiel, aber leicht abzuziehen. Geht mit einem Handbohrer sehr gut. Löcher kommen im 3D Druck oft mit Untermaß raus, so dass das sehr gut geht.
Dann werden die Löcher, in die das Seil gefädelt wird, auf 1,3mm aufgebohrt. Damit kann man ein 0,6mm oder 0,8mm Kevlar Seil gut durchfädeln und der Knoten rutscht nicht durch. Ich habe ein Reststück Seil, das ich testhalber durchgefädelt habe, um später keine Überraschung zu erleben.
Schließlich werden zwei 3mm x 7mm Stifte in die Grab- und Hubtrommel gedrückt, die als Gegenlager dienen. Ich habe erst angenommen, dass die N20 Motore das nicht brauchen, aber die Trommel wackelt ganz schön. Auch die kurzen Trommeln. Also habe ich ein Gegenlager mit 3mm Achse gebaut, die in je einem 3x7x3 Kugellager sitzt. Könnte man natürlich auch in eine Messing Hülse Lagern. Hauptsache nicht im PLA. Aber so ein Kugellager kostet 50 Ct und das ist es mir Wert.
Schließlich ein Kugellager in die Ausleger- und Hilfstrommel gepresst (keine Verklebung nötig) und die vier Madenschrauben eingedreht und probehalber auf einem Motor Montiert.
Gerade druckt die Plattform des Oberwagens. Da ich ab Morgen auf Dienstreise bin habe ich kommende Woche wenig Zeit. Außerdem warte ich noch auf zwei N20 6V / 200 RPM Motore.
Grüße Alexander
vielen Dank. Die N20 Motoren haben eine abgeflachte 3mm Welle:
In der Trommel sitzt eine M3 x 6 Madenschraube mit flacher Spitze:
Das Loch für die Madenschraube drucke ich mit einem 2,7mm Durchmesser. Da schneidet sich die Schraube ihr Gewinde selbst rein. Nichts um ständig losschrauben und wieder festschrauben, aber ein paar Mal hält es das aus. Natürlich nicht "anknallen". Bei M2 gebe ich ein 1,7mm Loch vor. Das funktioniert prächtig. Ich bin auch großer Fan von Inserts aus Messing. Die werden mit einem Lötkolben eingedrückt. Dann hat man ein Gewinde, das man ständig nutzen kann. Das kommt bei so einem Modell aber sehr selten vor. Die Trommel könnte ich im Notfall leicht neu drucken.
Heute Morgen habe ich die Trommeln und Gegenhalter vorbereitet:
Die zwei Hälften der Trommel werden mit CA verklebt. Dann werden die 3mm Löcher für die Motorwelle aufgebohrt, dass eine schöne leichte Presspassung rauskommt. Kein Spiel, aber leicht abzuziehen. Geht mit einem Handbohrer sehr gut. Löcher kommen im 3D Druck oft mit Untermaß raus, so dass das sehr gut geht.
Dann werden die Löcher, in die das Seil gefädelt wird, auf 1,3mm aufgebohrt. Damit kann man ein 0,6mm oder 0,8mm Kevlar Seil gut durchfädeln und der Knoten rutscht nicht durch. Ich habe ein Reststück Seil, das ich testhalber durchgefädelt habe, um später keine Überraschung zu erleben.
Schließlich werden zwei 3mm x 7mm Stifte in die Grab- und Hubtrommel gedrückt, die als Gegenlager dienen. Ich habe erst angenommen, dass die N20 Motore das nicht brauchen, aber die Trommel wackelt ganz schön. Auch die kurzen Trommeln. Also habe ich ein Gegenlager mit 3mm Achse gebaut, die in je einem 3x7x3 Kugellager sitzt. Könnte man natürlich auch in eine Messing Hülse Lagern. Hauptsache nicht im PLA. Aber so ein Kugellager kostet 50 Ct und das ist es mir Wert.
Schließlich ein Kugellager in die Ausleger- und Hilfstrommel gepresst (keine Verklebung nötig) und die vier Madenschrauben eingedreht und probehalber auf einem Motor Montiert.
Gerade druckt die Plattform des Oberwagens. Da ich ab Morgen auf Dienstreise bin habe ich kommende Woche wenig Zeit. Außerdem warte ich noch auf zwei N20 6V / 200 RPM Motore.
Grüße Alexander