• Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

Ford Aeromax, kurze Ausführung für den Bau

Hallo Phil,

habe mir deinen Bericht nun mal durchgelesen und durfte deinen Aeromax ja auch schon mal live bewundern. Echt klasse was du da baust. Jetzt wo die Pritsche fast komplett lackiert ist, macht er noch mal was mehr her :ok

Hast du das Problem mit der Antriebswelle in den Griff bekommen??? - Das war ja in Moosbeuren ein lästiges Problem :angry

Gruß

Alexander
 
Hoi Alex

Danke dir.

ja die Probleme mit der Antriebswelle wurden behoben.
Was doch eine richtige Kardanwelle so ausmacht. Jetzt gehts tipptopp.
 
Dein Ford gefällt mir sher gut. Sieht man nicht oft so einen Umbau. Sauber hin bekommen.
 
Ein sehr gelungener Umbau des Ford Aeromax. Gefällt mir auch sehr :ok

Sieht man nicht oft auf den Parcouren..
 
Moin Moin
Eigentlich bin ich nicht so der Aeromaxfan , aber dieser Umbau ist einfach nur schön , stimmig und wirkt eher europäisch ! Gefällt mir sehr gut :ok , Michael
 
Hai,
wow,was ein Aero Max!!!Klasse kann man da nur sagen.

LG Truckenno
 
Hallo Phil,

Dein AMax ist mal richtig was anderes, gefällt mir sehr gut:ok
Woher hast Du denn die Reifen:frage
Hab dazu nichts gefunden.

Wird der Anhänger noch an den Max angepasst (Aufbau, Farbe)?
 
Danke für die Blumen. Lob hört man gerne. :)

Die Reifen sind die normalen Geländereifen im Tam-Masstab, habe die Teile letzten November in Friedrichshafen gekauft. Wer der Herrsteller ist weis ich aber nicht... Veroma vieleicht
http://www.veroma-shop.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=27_91&products_id=1507

Der Hänger soll wie der Amax werden.
Der Aufbau des Hängers ist in (Eigen-)Produktion, die Messingprofile sind bereits abgelängt und teilweise gebohrt.

Letzte Woche habe ich eine Bremse zusammengebastelt welche sich via Servonaut und Servo steuern lässt.
 
Danke für die Blumen. Lob hört man gerne. :)

Die Reifen sind die normalen Geländereifen im Tam-Masstab, habe die Teile letzten November in Friedrichshafen gekauft. Wer der Herrsteller ist weis ich aber nicht... Veroma vieleicht
http://www.veroma-shop.de/shop/catalog/product_info.php?cPath=27_91&products_id=1507

Der Hänger soll wie der Amax werden.
Der Aufbau des Hängers ist in (Eigen-)Produktion, die Messingprofile sind bereits abgelängt und teilweise gebohrt.

Letzte Woche habe ich eine Bremse zusammengebastelt welche sich via Servonaut und Servo steuern lässt.


Dank Dir für die Info.
Klingt ja richtig gut was da noch kommt bin mal gespannt:ok
 
Inzwischen nimmt der Anhänger immer mehr Gestalt an.
Eigenbau-Feststellbreme läuf über Servonaut, die Bremswirkung naja knapp ausreichend...an steilen Hängen wohl ein russisch Roulette...:cool

Den Aufbau mache ich diesmal in Messing und PS gemischt, das Gewicht gab den Ausschlag.
Beim Amax war noch alles Messing. Mal schauen wie es sich bewährt.

Hier zwei grausliche (Wie ihr es von mir gewöhnt seit) Handyfotos:

Bild018.jpg



Bild025.jpg




Jaja, ich weis, eine anständige Kamera wäre kein Luxus ;:)angry
 
Hallo Forumskollegen

So inzwischen tat sich etwas beim Anhänger.
Das Fahrgestell ist lackiert und bis auf kleine Detail fertig.
Bild%20062.jpg

©Phil
Bild%20066.jpg

©Phil


Der Lufttank entstand aus den allseits bekannten Labello-Stiften.
Bild%20068.jpg

©Phil

Die Alufelgen etc. wurden im selben Farbshema wie der LKW lackiert.
Bild%20069.jpg

©Phil

Der Heckabschluss
Bild%20065.jpg

©Phil

Die Pritsche wäre auch schon lackiert, jetzt fehlen nur noch die Bordwände welche lackiert werden müssen.
Und natürlich die kleinen Details wie Seitenmarkierungsleuchten, Fabrikschilder etc...
 
Zuletzt bearbeitet:
Schaut gut aus:ok:ok

Wo hast du denn die Rückleuchten her?:heilig
 
Der ist ja von einem Original kaum zu Unterscheiden :sabber , sieht wirklich Klasse aus , könntest du auch noch so nett sein und ein paar schöne Bilder vom kompletten Zug machen .

liebe Grüße
Christian :winker
 
Sieht wirklich schön aus Phil.
Da kann man nur :ok sagen!
 
... könntest du auch noch so nett sein und ein paar schöne Bilder vom kompletten Zug machen .

...

Gerne.

Hier aktuell, natürlich fehlen hier noch sämtliche Bordwände, die liegen im Bastelkeller und werden über Ostern noch lackiert.

Bild%20102.jpg


Bild%20103.jpg


Fehlen tun noch:
-Bordwände
-Nummernschild
-Reservereifen
-Keil
-Seitenmarkierungslichter
 
Ich bin begeistert. Wenn meiner mal irgendwann so wird wie deiner, dann bin ich super zufrieden. ;)

Wird die vordere Stoßstange noch lackiert? :prost
 
So über Ostern lief was, die Bordwände wurden lackiert, naja nicht alle die Farbe war vorher fertig....
dscf0438.jpg



dscf0435.jpg





Das schöne Wetter wurde sogleich für eine kleine Ausfahrt genutzt.

dscf0410.jpg



dscf0415.jpg


Sogar die Anhängerbremse funktioniert, das heisst sie mag der Anhänger im Gefälle in Beharrung halten, mehr aber auch nicht.
 
Sieht :schwein-gut aus:ok

Hast du mal ein Bild von der Bremse?:heilig
 
@Forsty

Leider Nein, aber da gibts auch nicht viel zu fotografieren.
Über ein Servo und den entsprechenden Kabelzug wird ein Stück Gummi an die Innenseite der Felge gedrückt, dies auf beiden Seiten.

Wie gesagt es ist keine Betriebsbremse, die Bremse dient nur um den leeren,maximal mit leichten Paletten beladenden Anhänger vor dem Wegrollen zu sichern.
Wenn ich den Amax ankopple und losfahre ohne die Bremse zu lösen drehen die Räder trotzdem, zumindest bei vorwärtsfahrt, rückwärts blockieren (meistens) sie da sich das Gummi an der Felge verklemmt.
 

Servonaut
Zurück
Oben Unten