• Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

Ford Aeromax, kurze Ausführung für den Bau

Phil_ch

New member
Registriert
14.03.2008
Beiträge
689
Hallo Miteinander

Ich bin neu in der "LKW"-Branche und möchte mich und meinen Truck kurz vorstellen:

Ich bin der Phil, 30 und aus der Schweiz.

So und nun ausführlicher zum Lastwagen.

Der Aeromax lag sicher 10 Jahre im Keller rum und jetzt möchte ich ihn wieder aufbauen.
Es sollte aber etwas kürzeres werden,etwas nach diesem Vorbild:
1998_Ford__Aeromax_with_1995_Trail_King_Trailer_001.jpg



Alsoo schnitt ich den Sleeper weg, kürzte den Rahmen und die Seitenteile.
SPM_A0320.jpg



Die Alutank auf den Seiten bog und klebte ich aus Resten zusammen, montierte "Pseudo-Haltebänder" drum und lackierte die Teile.
SPM_A0336.jpg



und
SPM_A0333.jpg



Da mein Vorbild einen Sleeperschutz hat beschloss ich diesen ebenfalls nachzubilden und zwar aus Messind U-Profil und Alu Prägeblech.
SPM_A0352.jpg



und
SPM_A0353.jpg



Da mich die klobige Servoansteuerung für die Sattelpatte störte erstabd ich beim grossen C... ein Mikroservo und schon sieht die Sache feiner aus.
SPM_A03522.jpg



Tja das wars so in etwa, es gibt noch einiges zu tun.
Der M20+ ist auch schon unterwegs.....
 
Das ist ja mal ein schicker MAX.:ok

Hallo!

DEM schließe ich mich uneingeschränkt an! - ... aber heißt er OHNE Sleeper überhaupt noch Aero"max"??? ;)

10 * :star dafür!

Mach' weiter so!

Herzliche Grüße von

Maik
 
Bei Ford heißt er auch AeroMax AT 9000 und bei Sterling ist es ein A/AT 9500 mit Day Cab
 
Tolles Projekt.:ok
Der Kabinenschutz sieht echt Klasse aus.
 
Willkommen hier im Forum, sieht schon mal sehr gut aus, mal was anderes :ok
 
Schickes teil !! Wirklich super.
Die tages fh gefällt mir.

Grüsse Sjon
 
So, ich war wieder fleissig übers Wochenende, trotz dem Guten Wetter :)

Also mittlerweile ist der Rahmen grau gespritzt und wieder zusammengebaut:
Verwendet wurde Autolack aus der Dose, Grundierung und Klarlack...sogar die Sattelplatte wurde gelackt, mal gucken wie lange es hält :pfeiff
War richtig überrascht wie gut es kam, zuminderst für mich als Lackneuling.

s1.jpg

Die hintere Stossstange wurde auch völlig neu gemacht da mir das Tamiya-Teil nicht gefiel.
Was noch fehlt sind die Rücklichter, hier kommen Euro-Rücklichter zum Einsatz
da der LKW ja für die "pg logistic sa, suisse" im Einsatz stehen wird, also an Europa angeglichen ist.
Manche werden jetzt trotzdem sagen, passt nicht zu einem Ami....

Die Planetengetriebe-Adapter sind teilweise auch gelackt, Mensch war das mühsam die kleinen Stellen schön hinzukriegen, an manchen Stellen besser an anderen....
s2.jpg



Hier noch ein Entwurf für "meine" Spedition, bin mir aber noch nicht so sicher, was meint ihr ???
http://gloorworb.ch/Phil/Div/logo.JPG
Bild zu groß

Gruess us Bärn Phil
 
...
Die hintere Stossstange wurde auch völlig neu gemacht da mir das Tamiya-Teil nicht gefiel. ...
Ganz Deiner Meinung! Das ist das was mir bei Tamiya auch nicht gefällt. Stoßstangen bauen können sie jedenfalls nicht.:devil

Wenn Du die Sattelplatte auch gelackt hast, dann versuche doch mal da ne transparente Folie drauf zu kleben. Bis die durch ist kannst Du diese dann wieder erneuern und der Lack wird es Dir danken.
 
So und wieder mal ein Update...


Die Heckpartie habe ich inzwischen fertiggestellt:

rf1.jpg


Abgesehen das diese Rückleuchteneinhänger für Hänger ist gefällt es mir, aber man(n) kann ja noch immer umbauen.
Inkl. pg logistic, suisse Logo in der Stossstange :)



Aber das lackieren,das wird nie, nie,nie eine Lieblingsbeschäftigung von mir sein.
Das Führerhaus sieht solala aus, von weitem schön glänzend aber von nahen sieht man Staubeinschlüsse, Orangenhaut und so weiter :112:
Klar mit der Dose kann ich keine perfekten Resultate erwarten... Nun ich werds im Moment so lassen, fürs fahren reichts aber nicht zum Nahe anschauen...
Eigentlich genügt die Lackierung nicht meinen Erwartungen/Ansprüchen, aber der Autolackierer meines vertrauens will 150-250 Euro fürs lacken :evil: für mich jenseits der Schmerzgrenze...
Falls also jemand in der Nähe für mich ein Führerhaus lackieren möchte???


Trotzdem anbei ein Bild des gespritzten Mäxchens:
SPM_A0428.jpg
 
Wie du schon selbst sagst sind diese Rückleuchten für einen Anhänger das Problem ist ja das laut STVO die Reflektierenden Dreiecke (die du in den Rückleuchten hast) nur an Anhängern montiert sein dürfen , aber ansonsten sieht der schon :ok:okaus , mach weiter so ;)


:winker
 
Wie du schon selbst sagst sind diese Rückleuchten für einen Anhänger das Problem ist ja das laut STVO die Reflektierenden Dreiecke (die du in den Rückleuchten hast) nur an Anhängern montiert sein dürfen , aber ansonsten sieht der schon :ok:okaus , mach weiter so ;)


:winker
Finde ich auch. Ansonsten eine tolle Heckpartie.:ok

150 bis 250 Euro fürs lacken ein Modelltruck-FH?
Du solltest denen mal im Vertrauen stecken, das es sich um einen Modelltruck handelt!;) Ich habe 60 Euro dafür gelöhnt.
Oder ist ein Airbrush inklusive?
Für das Geld bekommst Du bereits eine gut gebrushtes FH.
 
Nabend Phil,

Das FH sieht Sehr Gut aus gefällt mir:ok:prost, Klasse Umbau:sabber

Aber 150-250 Euro finde ich auch zu teuer.
Also ich zahle fürs lackieren bei meinem Lackieren zwischen 60-80 Euro je nach Farbe und Größe des Modells
wenn ich aber Candy-Lacke aufs FH drauf haben möchte kann es auch schon mal bei 130 Euro liegen.
 
Ah, News vom Max.... Bad News...

Als ich gestern Abend nach hause kam und mir das FH näher ansah....neeee das Dach... sieht, oder besser sah zum brechen aus...:mama

Nun jetzt wartet das Dach wieder auf eine neue Lackierung, habe gestern die alte Farbe abgeschliffen, Filler draufgespritzt und lass es mal bis morgen ruhen.

Bin echt am überlegen ob ich die Hütte in die Tonne kloppen soll. Leider ist damit das Lack-Problem nicht wirklich gelöst. :devil
 
Nicht so schnell aufgeben. Ich hab meinen Max mit 200er Papier vom Lack befreit, dann gefillert, mit 600er nass geschliffen, gefillert, mit 1000er nass geschliffen und bessere grade Macken aus. Jeweils habe ich die komplette Hütte geschliffen, also viiiieeeel Arbeit. :hfg
Ich komme nur langsam ins Schleudern, weil er bis zum 26. April (Wehmingen) fertig sein muss. :poff:rotate
 
So, und wieder einmal ist Montag und wir sitzen mit Freuden im Büro ;-)

Übers Wochenende habe ich wieder an meinem Mäxchen gearbeitet, mittlerweile sieht sogar die Lackierung akzeptabel aus.
Der Grund wieso es anfangs nicht geklappt hat mit dem Lacken hat seinen Grund… Der Ar… von Lackierer (kein Baumarkttyp!!!) hat mir die falsche Grundierung gegeben.
Zwar nicht eine welche sich mit dem Lack nicht vertragen hat, aber eine welche immer eine grobe Struktur aufwies, egal wie gespritzt und geschliffen wurde(unglaublich aber wahr).

Anbei ein paar Bilder wies aussieht.

fb1.jpg


Mir war wichtig dass es kein Show-Truck ist, sondern ein Alltagsfahrzeug mit schlichter Lackierung.


fb2.jpg


Tja so weit der Zwischenstand, ich bin auf jeden Fall froh das die Lackgeschichte abgeschlossen ist. Für mich ist nun auf jeden Fall klar dass die nächste Lackierung duch den Profi gemacht wird. Da A) schöner B) weniger Ärger C) vermutlich beständiger gegen äussere Einflüsse.
 
... Der Grund wieso es anfangs nicht geklappt hat mit dem Lacken hat seinen Grund… Der Ar… von Lackierer (kein Baumarkttyp!!!) hat mir die falsche Grundierung gegeben.
Zwar nicht eine welche sich mit dem Lack nicht vertragen hat, aber eine welche immer eine grobe Struktur aufwies, egal wie gespritzt und geschliffen wurde(unglaublich aber wahr). ...
Immer diese Praktikanten!:devil

Sieht Klasse aus!:ok
 
So kleine Schritte macht das Projekt Aeromax.

Das einzige was ich in letzter Zeit fertiggestellt habe ist die Dachbeleuchtung.
Zuerst wollte ich die Veroma Rundumleuchten verbauen, aber es kam anders.
Was sollte ich mit den US-Style Dachlichtern in der Schweiz machen... hmmm damit könnte ich doch Blinklichter machen... So wie manche den EBH oder Bruderleuchtbalken benutzen...

Beim grossen C, einen Bausatz(LC15) und Microbirnen bestellt und dies ist das Ergebniss:

Bei Tage
http://www.youtube.com/watch?v=sdu9h2r1GqQ

Bei Nacht
http://www.youtube.com/watch?v=3myJqCrK6Co


Wie findet ihr es ??? (Mir der Bitte um ehrliche und zahlreiche Meinungen)

Es war mein erster Bausatz welchen ich zusammenlötete. Mann ist das ein Gefriemel... Ergebniss 2 von 5 Kanälen gehen (noch) nicht.
Ich vermute schlechte Lötverbindungen.
Wie kann ich dies am besten Überprüfen ???
 
Hmm.. schaut zwar witzig aus.. aber.. eigentlich sind diese Lampen auf dem Dach nur zur Begrenzung und nicht als blinkende Warnleuchten gedacht.
 
Hmm.. schaut zwar witzig aus.. aber.. eigentlich sind diese Lampen auf dem Dach nur zur Begrenzung und nicht als blinkende Warnleuchten gedacht.

...und dürfte auf unseren Strassen ohne Genehmigung nicht erlaubt sein! :) wenn man bei der Vorbildtreue bleiben möchte. ;)
 
Ich finde es nicht schön. Komisch ja, aber nicht schön für deine truck. es ist weiterhin ein sehr schönnes projekt. Ich wurde es deswegen auch nicht nutzen.

Sjon
 
Mir gefällt es auch nicht. In echt ist es auch nicht erlaubt.
Setze lieber einen richtigen Balken auf die Löcher, wenn du die Lampen nicht nutzen willst.
 
Was stört euch denn daran:

a) es ist nicht StVo konform
b) es blinkt nicht so schön wie z.B. Veroma Rundumleuchten
c) es sieht aus wie Discobeleuchtung
d) das blinken wäre i.O. aber nicht mit den Begrenzungsleuchten.(Dies rein optisch)


Nun ja, bezüglich des erlaubten oder nicht erlaubten bin ich da ein bisschen freier.
An Mäxchen muss es stimmig aussehen,ob erlaubt ...solange mann's nicht übertreibt.

Der Bruder Leuchtbalken würde zwar herumliegen aber der sieht mir viel zu klobig aus, die Originalteile sind eben schön fein.
Veroma oder EBH Teile kosten richtig Geld und jeder hat sie.
 

Servonaut
Zurück
Oben Unten