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Ein Neuer... mit XC-Pajero

Stossstange geschliffen

Hallo,
habe gestern noch ein wenig "Feintuning" in Form von Schleifarbeit in meine Stossstange investiert.
Ich finde das Ergebnis sehr gut. jetzt noch ein Spachteln und Farbe drauf, vielleicht noch ein paar Feinheiten dran und das wars.
Bin mit dem Ergebnis zufrieden. Werde wohl noch einiges in dieser Art herstellen. Ging wirklich unkompliziert und scheint zu halten.

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Hallo,

schaut sehr gut aus, und ist auch für mich eine neue Erfahrung, dass es so möglich ist, Gescheites aus Alu zu bauen. Finde ich sehr gut den Beitrag.

Grüße

Andreas
 
Abschleppöse (nur Optik)

Guten Abend,
habe mal wieder eine Kleinigkeit gemacht.
Obwohl ich ein Aluplättchen hinter der Karo zur Verstärkung gemacht habe, ist es trotzdem nur für die Optik.
Gebastelt ist das Ganze aus Alu, Messing und einer Seilklemme, wie man sie im Baumarkt bekommt.
Hier die Bilder

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Grill und Abschleppöse

Hallo,
habe mal wieder ein paar Kleinigkeiten (wieder mal wenig Zeit) gemacht.
Erst einmal meine Abschleppöse verklebt. Sieht zwar sehr stabil aus aber schleppen will ich daran nix. Mache mir noch Gedanken über eine verdeckte Öse am Chassis, an der man dann wirklich etwas ziehen könnte. Vielleicht baue ich auch noch eine Anhängerkupplung, obwohl ich nicht wirklich vor habe einen Anhänger zu bauen. Schöne Vorschläge für Anhängerkupplungen gibt es ja genügende im Netz.
Dann habe ich den Grill noch etwas verfeinert (hoffe ich). Mir hat das nicht gefallen, dass ich am Grill soviel wegschneiden muss im Bereich der Befestigungen der Zusatzscheinwerfer. Außerdem sollte das Gesicht speziell in der Verbindung mit der neuen Stoßstange noch etwas individueller gestaltet werden.
Hier habe ich den kompletten Grill rausgetrennt und ein Metallgitter dahinter geklebt. Musste das etwas stabiler ausführen (viel Kleber, sieht ein wenig fies aus). Aufgrund des Wegfalls der originalen Stoßstange und des Grills ist die Front ziemlich weich geworden. Aber mittels des Drahtgitters (Baumarkt) und dem Kleber ist es wieder ausreichend stabilisiert. Die Stoßstange wird Ihr Übriges dazu beitragen. Eventuell mache ich noch ein ein/zwei Horizontalstreben vor das Drahtgitter
Die nächste Überlegung ist da noch, was mache ich mit den Zusatzscheinwerfern?
- auf dem Dach am Gepäckträger,
- auf der Stoßstange oder
- wieder am Grill aber dann weiter nach Außen
- oder komplett wegfallen lassen (wäre aber schade, so schlecht sind die nicht)

Hier gibt es dann auch wieder ein paar Bilder.

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Neue Reifen SDI

Guten Abend,
diesmal keinen Modell“bau“ gemacht, sondern Modell“kauf“.
Nachdem doch Einige hier die Reifen von SDI gelobt haben und ich gern wieder die originalen Felgen, einschließlich meiner Bleiringe verwenden wollte, haben ich mir diese nun auch gegönnt.

Die Ansmannreifen habe ich ja nicht von den Felgen bekommen, so dass ich dort die Bleiringe aufziehen konnte.
Bei meiner letzten Ausfahrt musste ich doch feststellen, dass sich der Wagen recht schnell nach hinten überschlägt. Vielleicht unterbinde ich das ja wieder etwas mit dem Gewicht in den Vorderreifen.
Ansonsten muss ich die Stosstange ausgießen ;).

Auch habe ich gleich einen fünften Reifen als Ersatzrad mitbestellt. Jetzt benötige ich nur noch eine einzelne originale Felge. Die SDI Reifen wirken auch nicht ganz so klobig, wie die Ansmannreifen, wie man im Vergleich sieht. Vielleicht gefällt das ja Winni dann auch wieder besser :).

…und hier wieder Bilder (nicht ganz so interessant, wie Reifen aussehen weiß wohl jeder :cool).

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PS: eventuell muss ich mir doch noch Einlagen basteln, sonst sieht es doch sehr nach Rockcrawler aus, wenn der Reifen noch platter wird.
 
Einlagen und verkleben

Hallo,
habe mal eine Frage an die Profis.
Da ich mir ja die neuen Reifen gegönnt habe und diese auch schön weich sind, schiebt der Vorderwagen in der Kurve ziemlich geradeaus. Kam ja nicht überraschend.
Jetzt wollte ich mir ein paar Einlagen selber machen. Welche Form der Einlagen ist empfehlenswert; wie ein Donut also kreisrund mit einem Loch darin für die Felge (wie bei SDI) oder einen Schaumstoffstreifen der einfach in den Reifen gelegt wird?
Oder ist das völlig egal und man sollte es einfach probieren?
Wäre schön, wenn ich da einen Tipp bekommen könnte. Hierbei ist nicht der Preis des Schaumstoffes ausschlaggebend, sondern eher die Arbeit, die man sich macht.
Im nächsten Schritt werde ich die Reifen eventuell verkleben müsen, wenn es erforderlich sein sollte.
 
Moin Dierk,

sehr schöne Details, die Du da verbaust!! :ok

Ich denke dass Einlagen, die sich auch nach aussen der Form des Reifens anpassen am besten geeignet sind. Allerdings will man ja auch ein bischen platte Reifen haben, um z.B. im Sand oder beim Klettern auf Stein eine bessere Traktion zu haben?!

Gruss
Klusi
 
Hallo Klusi,
danke für das Lob. Bin halt schon lange raus aus dem Modellbau und habe auch nicht viel Zeit dafür. Deshalb dauert das auch so lange bei mir. Habe leider immer noch ein paar andere Baustellen, auch so Schöne, wie die Familie :). Unsere Tochter ist noch klein, so dass ich nicht mal sagen kann, ich mache das für sie. Im Gegenteil, sie hat sogar noch ein wenig Angst vor dem Auto und flüchtet zur Mami.

Wenn ich Dich richtig verstanden habe, tendierst Du eher zu den "Donutringen" als zu Streifeneinlagen. Ich kann die Ecken vielleicht mit der Schere noch etwas abrunden, so daß der Reifen gut ausgefüllt wird. Ich denke, dass die Anpassung der sehr weichen Reifen trotz der zugeschnittenen Einlagen an den Untergrund noch gewährleistet ist, Sand und Steine sollten also kein Problem sein. So fest ist der Schaumstoff auch nicht.
Erst mal Danke für den Tipp, jetzt dauert es halt wieder ein wenig ;).
 
-

Hi
Also ich bin nun auch schon das Dritte Jahr im Trialsport sehr Intensiv tätigund kann auch nur sagen das die meisten Einlagen die dabei sind schlicht viel zu weich sind.
Gerade wenn mann schwere Reifen fährt,was üblich ist beim Trial sollte mann auf härtere Foams zurückgreifen.
ich mache meine immer selber in form eines Donuts,diese schneide ich immer ca.5mm größer aus als die Originalen einlagen so das der Reifen sich schön ausfüllt,aber trotzdem noch Platz zum Walken hat.
geh einfach mal zu einem Polster oder Raumausstatter und wühl dich durch die Restekisten des Schaumstoffs und vergleiche mit den Originalen.
Und dann hilft nur testen was für dich am besten ist.
Von Streifen kann ich dir abraten,da sich der Schaumstoff beim Walken mit dem Gewicht schonmal verschieben kann und dann hast du auf einmal eine stelle im Reifen die Viel zu viel nachgibt.
Hier Mal ein Bild von meinen Handgefertigten Foams.
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Hoffe ich konnte etwas helfen.
 
Hallo Andi,
damit hast Du mir auf alle Fälle sehr geholfen, vielen Dank für Deine Tipps.
Ich mache das auch mal 5 mm größer. Den Schaumstoff, den ich da habe, ist etwas stabiler als die Einlagen bei den Ansmannreifen. Ich probiere das jetzt mal aus und werde auf alle Fälle wieder berichten.
 
Einlagen selbst gebaut

So, habe mir im Baumarkt die Schaumstoffplatte geholt und angefangen Einlagen selber zu bauen.
Leider war die Platte, die ich gekauft habe, zu breit und die Einlagen geteilt dann zu schmal. Werde also eine Platte mit 30 mm Dicke oder besser mit 25 mm Dicke kaufen müssen.
Mit Skalpell und Zirkel ging das sehr gut, jedenfalls besser als ich erwartet hatte.
Vielen Dank für die guten Tipps.

Kanten werde ich nicht runden, da die Reifen recht eckig sind.

Bilder gibt es natürlich auch vom ersten Versuch

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Hi Dierk,

zur Not kannst du von 40mm auch noch was abschneiden. Der Schaumstoff ist auch in der Breite teilbar ;)
Wenn dein Skalpell scharf genug ist, sollte das kein Problem sein. Dann kannst du dich auch an die ideale Breite 'rantasten'.
 
Hallo Horst,
um ehrlich zu sein habe ich das auch versucht. Ich war aber trotz scharfen Skalpell mit dem Ergebnis nicht ganz so zufrieden. Es ist einfacher für kleines Geld (knapp 3 Euro für 40 x40 cm) eine schmalere Platte zu kaufen. Brauch nur wieder etwas Zeit bei mir :) .
 
Na ein Versuch war's doch wert, oder?
Hängt natürlich auch vom Messer und v.a. vom Schaumstoff ab.
Auf dem Etikett steht nix und sehen kann man auch nicht, wie zäh bzw. wie elastisch das Material ist ...
 
Hallo Horst,
ja, da hast Du Recht. Über die Dichte oder Festigkeit steht nix auf der Platte. Das mache ich nach Gefühl ;).
Modellbau ist ja auch ein wenig probieren. Auf alle Fälle hat das Auschneiden der "Donuts" gut funktioniert und so ganz falsch war ich da nicht.
 
Na du hast den Vorteil, dass du das Material anfassen kannst.
Wir können es uns nur vorstellen :ok

Beschreib dann mal, wie gut das klappt die Donut-gefütterten Reifen auf die Felgen zu montieren ... wenn du so weit bist.
 
klar, informiere ich hier wieder, soweit ich weiter bin. Dauert halt nur wieder etwas bei mir. Muss erst noch meine Knie-Op auskurieren, ehe ich wieder in den Baumarkt wackeln kann.
 
Einlagen fertig

Hallo,
so, ich habe die Einlagen fertig.
Hat auch alles super funktioniert. Ich habe sie etwas größer ausgeschnitten und konnte sie gut in den Reifen legen. Die Schaumstoffplatte ist jetzt 30 mm dick, was sehr gut passt bei den SDI-Reifen. Habe zusätzlich noch meine Bleiringen mit Heißkleber fixiert.
Jetzt springtmir aber noch immer derReifen, speziell die Vorderen, von der Felge. Hier werde ich wohl nicht um das Aufkleben der Reifen auf die Felge kommen. Dafür eigent sich doch bestimmt Sekundenkleber, speziell das Gel soll für Gummi geigenet sein oder gibt es noch Alternativen?

Hier sind auch die Bilder

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-

Schaut soweit ganz gut aus mit den Einlagen:ok
Sind das Bleiringe von Bauteil1?

Also ich nehme zum Reifenkleben immer Loctide her,und mir ist in drei Jahren Trial noch kein Reifen von der Felge gerutscht.
Sekundenkleber finde ich als keine gute lösung weil er meistens Glashart wird und dann zu Springen anfängt.
Ob das mit dem Gel geht kann ich nicht sagen,damit hab ich keine Erfahrungen.
Aber eins steht fest,die Reifen müssen unbedingt Verklebt werden mit den Gewichten.
Sonst hast du keinen Spaß:devil
 
Hallo Andi,
danke für den Tip. Mit dem mangelnden Spaß hast Du auf aller Fälle Recht. Ist ein elendes Rumgeeier.
Verwendest Du Loctite 382???

Loctite 382 Sofortklebstoff - Universal-Sofortklebstoff, Gel

Technische Daten
Handfestigkeit: 20 - 40 Sek.
Farbe: farblos, transparent
Geeignet für Kunststoffe
Geeignet für Polyolefine nur in Verbindung mit Primer Loctite 770 oder Loctite 7239
Geeignet für Gummi
Geeignet für Metalle
Viskosität in mPa·s: gelförmig
Einsatztemperaturbereich: -40 °C bis +80 °C
Gebindegrößen: Set

Will da keine Experiemente machen, weil das Zeug ja nicht billig ist.
Hast Du auch schon mal versucht so eine Klebeverbindung zerstörungsfrei zu lösen? Hatte mit meinen Ansmännern keine gute Erfahrung gemacht mit heißem Wasser (Felge und Reifen hinüber).
 
sorry, Du hattest ja wegen den Bleiringen gefragt.
Ja, die sind von Bauteil 1.
Habe auch die Lenkung und das Getriebe mit dem 380er Motor von denen. Alles nicht ganz billig, ich bin aber bis jetzt sehr zufrieden damit. Speziell die Lenkung ist absolut spielfrei.
 
.

Genau, nim den 382er.
Alles schön sauber machen und dünn benetzen.
Zum lösen nehme ich immer ein qtip und Azeton aber sparsam damit umgehen und unbedingt an der frischen luft.
Azeton greift alu und gummi nämlich nicht an und ist bei mir erste wahl.

Ok? Wann hast du das denn alles gekauft beim roger? Den gibts nämlich nicht mehr.. Das würd mich jetzt brennend interesieren. Da stehen noch einige offene Rechnungen im Raum.
Der Roger ist mitlerweile sowas wie der Staatafeind unter den Modellbauern, den würden viele gerne in die Finger bekommen und ihm die Leviten lesen.
 
Hallo Andi,
danke für den Tipp mit dem Aceton. Habe ich doch auch schon mal gelesen. Die Felgen sind original vom Pajero. Ich glaube bei Kunststoff gibt es Probleme mit Aceton. Na ja, eigentlich will ich sie auch nicht wieder runtermachen, wenn sie ordentlich verklebt sind. Ehe ich die abgefahren habe vergehen bestimmt ein paar Jahre so langsam wie ich bin.

Habe ich im Forum bei einem Kollegen gelesen, daß er mit Wasser gefüllten Reifen fährt. Würde mich natürlich auch mal reizen das auszuprobieren.

Von dem Inhaber von Bauteil 1 habe ich auch in anderen Foren nicht so positive Kommentare gelesen. Ich habe damals die Teile im Januar 2009 gekauft und das hat damals sehr gut geklappt, aber bei dem Preis hatte ich auch nix anderes erwartet. Schade, dass sich soetwas dann so schlecht entwickelt hat. Die Teile sind jedenfalls gut, obwohl ich heute speziell die Lenkung selber bauen würde.

Wie gesagt, ich bin ein sehr laaaaangsamer Modellbauer, deshalb habe ich die Teile bereits seit 2009 und das Auto ist immer noch im "Rohbau".
 
Radlauf hinten anpassen

Hallo,
habe für die etwas größeren Reifen den hinteren Radlauf beigearbeitet, damit das Rad bei größerer Verschränkung nicht an der Karo schleift.

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Ich habes es getan; Speed Star

Hallo,
in Beitrag 20 habe ich mich ja mit dem Gedanken getragen einen neuen Fahrtregler zu kaufen.
Ich habe es getan.
Die Modellbaukasse hat es hergegeben. Getestet habe ich bisher nur in der Wohnung und über die Lego-Bausteine meiner Tochter. Regler ist sehr feinfühlig, soweit es meine Knüppelfernsteuerung es hergibt. Bedenken habe ich noch, dass das BEC mit 1 A nicht ausreicht für den Lenkservo. Bisher lief aber alles problemlos.

Beim Einbau habe ich gleich auch meine Metallgewinde in die Sacklöcher eingebracht zum Befestigen der Halterung.
Hier gibt es dann Bilder. Über die Erfahrungen mit dem neuen Regler werde ich berichten.

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Servonaut
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