Eigenbau MB-Rundhauber

[Oldieman]

Hallo Carsten.
Stimmt. Die Pritsche ist ja auch schon gefühlte 50x geändert worden. Macht mir aber nichts aus. Außerdem braucht der Fahrer etwas Platz beim Radwechsel.

 

[Patty76]

Hallo Kurt,

also ich finde an Deinem Fahrzeug sieht alles sehr stimmig aus, tolle Arbeit. Und... Funktionstest bestanden!

 

[Seilbagger]

Hallo Kurt,

die Funktion ist topp, klasse gemacht.

Zur etwas zu kurzen Brücke: Bei Bedarf wäre da ja immer noch Platz für einen Ladekran, muss ja nicht funktionsfähig sein. Die Autobahnmeistereien hatte solche Dreiachser mit einer etwas kürzeren Pritsche, ein passendes Vorbild lässt sich sicher im Netz problemlos finden lassen.

Jedenfalls sehr schönes Modell

 

[Oldieman]

Allen ein herzliches
Ich habe soeben eine große Kippmulde in Angriff genommen. Sie soll gegen die Ladefläche austauschbar sein.
Hi Wolfgang, das mit dem Kran ist gar nicht so übel. Damit könnte man auch das Reserverad ablassen und aufziehen. Mal schauen, wie's wird.

 

[variant]

Hallo Kurt
Habe mir gerade erst einmal das Video angeschaut
Ich würde sagen sehr gelungen.Mit der Wechselbrücke ist auch eine sehr gute Idee.Bin gespannt wie es weitergeht.
Gruß Uwe

 

[Oldieman]

Uwe, das macht mir Mut.

Hallo zusammen
Der Anfang ist gemacht. Jedoch ist mir das PS ausgegangen. So weit ist die Mulde nun:

Mir kommt es so vor, als ob die Seitenwand der Mulde zu hoch ist. Kann das sein? Ich habe keine Zeichnung, sondern arbeite "frei Schnauze".
Ich meine, bis zur roten Linie müßte eigentlich reichen:

 

[Winni]

Hallo Kurt,
sieht doch schon gut aus, aber die Seitenwände der Mulde wären mir auch zu hoch.

 

[Seilbagger]

Hallo Kurt,

das sieht sehr vielversprechend aus.

Zur Höhe: Diese Mulden werden ja meistens nicht in Serie gebaut, sondern an den Anforderungen des Käufers ausgerichtet. Und da gibt es natürlich schon auch solche hohen Mulden, je nachdem was der transportieren soll. Ein Betreiber eines Bimssteinbruches wird sicher mehr Volumen einladen wollen als ein Betreiber eines Hartsteinbruches. Es gibt diese hohen Mulden also schon, entscheidend ist halt der persönliche Geschmack.

 

[Oldieman]

ihr Beiden.

Noch bin ich unschlüssig. Hab mal das Volumen ausgerechnet: Das wären bis gestrichen Oberkante ca. 3,9 ltr. zu 3,1 ltr. Wenn ich das Gewicht mit Wasser annehme, sind das ca. 4 zu 3 kg. Da bin ich im Zweifel, ob meine PS-Mulde das aushält. Die Ladung drückt ja auch zur Seite. Oder ich muß Verstärkungen anbringen. Tendiere aber mehr zur niedrigeren Höhe. Als Ladung habe ich Gleisschotter. Der wiegt allerdings mehr als Wasser. Mal sehen, ob es bei den Eisenbahnern leichten Schotter gibt.

 

[variant]

Hallo Kurt
Ich gebe auch mal mein Senf dazu.Technisch hat Wolfgang ja schon alles zur Mulde geschrieben.Also meiner Meinung nach muß oder sollte die Brücke an deiner Roten Mackierung gekürzt werden,dann würde ich noch an letzten Versteifung die Schräge der Versteifung nach abschneiden,sieht meiner Meinung nach besser aus.Aber wie gesagt alles ist möglich und mach es so wie es dir am besten gefällt.
Gruß Uwe

 

[Patty76]

Hallo Kurt,

da ich mich technisch und mit Ladevolumen jetzt nicht wirklich auskenne, kann ich Dir nur hinsichtlich der Optik weiterhelfen - und dazu war ich so frei, und habe bei Deinen originalen Bildern mal die Mulde um das Stück bis zur roten Linie digital "gekürzt" (bitte kein professionelles Retusche-Bild erwarten, es war ganz schnell in 2 Minuten zur Veranschaulichung übermalt worden ).
Das erste Bild zeigt also die Mulde, wenn sie auf die von Dir eingezeichneten Linie gekürzt wird.



Irgendwie konnte ich mir auch eine Höhe dazwischen vorstellen - also etwas niedriger wie der Original-Zustand, aber auch etwas höher als die rote Linie. Optisch würde das so aussehen:



Vielleicht konnte ich Dir das Endresultat optisch ein wenig "näher" bringen.

 

[Oldieman]

Patricia, du bist ja so was von einem Schatz.
Habe nun die Seitenwand in der Höhe reduziert. Als oberer Abschluß ist ein Winkel-Profil.

Es gefällt mir jetzt besser.

PS: Ach herrje, hab' ich doch den Auspuff vergessen.

 

[Grainfarmer †]

Sehr schick mit der Mulde! Passt wohl...

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Nachdem ich ab und an immer mal wieder an der Mulde gearbeitet habe, geht sie so langsam ihrer Fertigstellung entgegen. Kritische Stellen müssen noch nachgeklebt werden, einige Grob- und Feinschliffarbeiten auch. Das Ladevolumen überrascht mich nun doch ein wenig. Ich hätte es mir vorher nicht so groß vorgestellt. Aber seht selbst:

Und mal von der Seite: (Bilder sind immer von der linken Seite. Ich weiß auch nicht warum. Die rechte Seite sieht jedoch fast genau so aus)

So langsam mache ich mir Gedanken über die Verriegelung der Heckklappe. Sie soll rein mechanisch funktionieren. Mal schauern, was mir da einfällt.

 

[Maytruck †]

Moin Moin Kurt
So langsam wächst zusammen , was zusammen gehört ! Macht wirklich eine gute Figur , Michael

 

[Winni]

Gut Kurt, so sieht er erheblich gefälliger aus.

 

[tp_hofmann]

sehr, sehr schick Kurt - die Mulde sieht stimmig aus und ich bin gespannt, wie es weitergeht

 

[Oldieman]

Erst mal vielen Dank.

Weil der Truck in einem Steinbruch eingesetzt ist, bleibt es nicht aus, daß er eingestaubt wird.

Der Staub setzt sich einfach überall ab. Windschutzscheibe, Spiegel, Radläufe.........

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Ich habe mich mal an einer rein mechanischen Heckklappenverriegelung für die Mulde versucht. Geplant ist, wenn die Mulde gekippt wird, sollen die unteren Nocken der Verriegelung auf den Rahmenabschluß auflaufen. Dadurch, daß sie hoch gedrückt werden, schwenkt die Verriegelung um ihre Achse, die "Zähne" verschwinden im Muldenboden und geben die Heckklappe frei. Diese schwenkt dann aus. Beim Absenken der Mulde schwenkt die Heckklappe wieder zurück, die Nocken laufen vom Rahmenabschluß und eine Feder -die auf der Achse aufgeschoben ist- drückt die "Zähne" durch den Muldenboden und verriegelt die Klappe wieder. (Die Feder greift mit einem abgewinkelten Ende in einen der "Zähne", mit dem anderen Ende stützt sie sich am Muldenboden ab). So weit, so gut. Jetzt muß es nur noch funktionieren.
Von oben sieht man von den "Zähnen" nicht viel.


Von unten sieht man die Achse mit ihren Halterungen, die Verriegelungswippen (Ich nenn sie mal so. Sie sind auf der Achse verlötet.) und auf der rechten Seite die Rückholfeder. (Schlechtes Bild. Wollte aber so nah wie möglich 'ran gehen)

 

[variant]

Hallo Kurt
Wieder einmal gelungene Arbeit
Die verschmutzte Scheibe gefällt mir sehr gut.

Gruß Uwe

 

[Oldieman]

Uwe.
Fast hätte ich die ganze Scheibe blind gemacht. Die Abdeckfolie hatte ich schon bereit gelegt und die Spraydose in der Hand. Da fiel mir auf, daß ich die Folie noch aufkleben muß.

 

[Patty76]

Hallo Kurt,

zum Glück ist es Dir noch rechtzeitig aufgefallen.
Die Staubpartikel auf dem Fahrzeug, vor allem auf der Windschutzscheibe, sind Dir sehr gut gelungen. Wie hast Du das hinbekommen? Mit weißen Farbspritzern?

 

[Oldieman]

Grüß dich, Patty.
Dachte mir, für einen Steinbruch müßte grau passen. Also eine Dose graues Spray genommen und aus ca. 75cm Entfernung den Truck eingenebelt.
Tscha, und an der Klappenverriegelung muß ich noch feilen. Ganz so einfach wie ich mir das vorgestellt habe, ist es denn doch nicht. Aber das bekomme ich noch hin. Wie sagt man? Einem Inschinör ist nix zu schwör.

 

[Seilbagger]

Hallo Kurt,


wenn das mit der Verriegelung sauber funktioniert (ich bin mir sicher, dass du das hin kriegst) ist das eine super Ausführung.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen, hallo Wolfgang
Heureka, die Verriegelung funktioniert. Evtl. muß ich die Heckklappe noch etwas beschweren, damit sie beim Ablassen gut schließt und die Haken gut greifen können. Habe wohl die Pendelaufhängung nicht weit genug zurück gelegt. Oder die Spitzen der Haken einen Mü abfeilen.

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Daß ich die halbe Küche mit auf dem Video habe, war nicht vorgesehen.