Daimler-Benz LK327 als Absetzkipper

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

heute die beiden Kolbenstangen neu erstellt, diese waren ja etwas zu kurz und liefen aus den Zylindern bei komplett abgesenkten Hubarmen. Anhängerkupplung gibt's hier nur eine einfache der Marke "quick and dirty", erstellt aus einem Gabelgelenk und drumrum gelötetem Blech. Die Position des Endschalters für die abgesenkten Arme steht auch fest, dieser passt genau dorthin, wo das Nummernschild später befestigt wird. Die Position des zweiten Endschalters muss ich noch ausknobeln.

 

[variant]

Hallo Wolfgang
Es geht ja gut voran und ist dir gut gelungen.
Gruß Uwe

 

[Jettaheizer]

Hallo Wolfgang,

schön gebaut bisher!
Aber warum hast Du dir die Mühe gemacht, neue Kolbenstangen anzufertigen? Hättest Du die alten mit langen Augenschrauben oder Kugelköpfen verlängert, hätte es sogar noch vorbildgetreuer ausgesehen und wäre weniger Aufwand gewesen.

Gruß,
Franz

 

[Seilbagger]

Hallo Wolfgang,

schön gebaut bisher!
Aber warum hast Du dir die Mühe gemacht, neue Kolbenstangen anzufertigen? Hättest Du die alten mit langen Augenschrauben oder Kugelköpfen verlängert, hätte es sogar noch vorbildgetreuer ausgesehen und wäre weniger Aufwand gewesen.

Gruß,
Franz

Hallo Franz,


eine der Stangen hatte eh einen weg und lief nicht sauber, die Verbindungen/Lager am Arm bleibt nicht so wie jetzt, das wird schon optisch noch in Schuss gebracht. Müsstest mich doch kennen

 

[drbau]

Servus Wolfgang ,
also was mir an deiner Art zu bauen, sehr gut gefällt ist, dass Du verschiedenste Materialien miteinander kombinierst und ein derartiger Einklang dabei entsteht .

Spitzohr würde sagen " FASZINIEREND "

 

[Jettaheizer]

Hallo Wolfgang,

dann bin ich ja beruhigt. Hätte mich auch sehr gewundert, wenn Du das so lassen würdest.

Gruß,
Franz

 

[mautain]

Anhängerkupplung gibt's hier nur eine einfache der Marke "quick and dirty",

Haha,dafür aber wieder erste Sahne Wolfgang

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

Position für den zweiten Endschalter steht auch fest, dieser sitzt hinten auf der Beifahrerseite. An den Hubarm muss ich noch ein kleines Dreieck anbringen, das dann den Schalter betätigt. Die Kolbenstangen haben auch ihre Augen bekommen. Inzwischen ist auch die Farbe eingetroffen, ich schwanke jetzt noch zwischen Resedagrün und Brillantblau, beides original von Mercedes verwendete Farben. Dem Opel habe ich mal eine Testschicht von diesem Blau spendiert, sieht in richtigem Licht natürlich besser aus als hier auf dem Foto.

 

[Jettaheizer]

Hallo Wolfgang,

so gefallen mir die Kolben schon viel besser!
Das Blau ist schön, aber für meinen Geschmack zu hell für den Benz. Wenn blau, dann müsste es dunkler sein.
Resedagrün hingegen ist auch recht blass. Ich finde, der Benz braucht eine kräftige Farbe.

Gruß,
Franz

 

[Maytruck †]

Moin Moin Wolfgang
Ich finde du hast schon recht , das es nicht auf allen Oldis das Resedagrün sein muss ! Das Blau wird sicher auch passen ! Es sind ja genug andere Akzente da , die es nicht langweilig aussehen lässt , Michael

 

[Stefan D.]

Grün haste ja schon und das Blau zu dem Rot vom Rahmen steht dem Benz bestimmt super!

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,


wird jetzt doch resedagrün. Als erstes musste der Hänger dafür herhalten, dieser ist vielleicht nicht gerade der schönste im Land, aber zweckmäßig. Details wie Beleuchtung, Schläuche, Zurrketten, etc. kommen noch.

 

[mabuse61]

Hallo Wolfgang,

sieht doch gut aus in dem resedagrün. Bin schon auf das Aussehen der Zugmaschine gespannt.


Viele Grüße

Matthias

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

Rahmenfarbe ist auch drauf, original Daimler-Chassisfarbe (ochsenblutrot)

 

[Seilbagger]

Hallo Wolfgang,

sieht doch gut aus in dem resedagrün. Bin schon auf das Aussehen der Zugmaschine gespannt.


Viele Grüße

Matthias

die kriegt die gleiche Farbe, Matthias

 

[Luger61]

Macht sich gut in dem Grün.

 

[Trucker-Mike]

Wie frisch vom Band gerollt... Also fast, weil das Fahrerhaus ja noch in die Lackiererei muss

Top

 

[Seilbagger]

Macht sich gut in dem Grün.

Danke Karlheinz,

ich hätte aber besser dunklere Grundierung genommen, werde ich am Lkw so machen. Hier am Hänger habe ich weiße genommen, egal wird sowieso noch etwas verschmutzt

 

[Seilbagger]

Wie frisch vom Band gerollt... Also fast, weil das Fahrerhaus ja noch in die Lackiererei muss

Top

Danke Michael,

immerhin ist das ja der modernste Lkw in meinem Fuhrpark, Baujahr war ab 59. Da kann der ruhig was neu aussehen.

 

[Stefan D.]

War der Auspuff im Original auch rot?
Klasse geworden und das Fahrerhaus bekommst du in gewohnter Weise auch wieder top hin!

 

[Seilbagger]

War der Auspuff im Original auch rot?
Klasse geworden und das Fahrerhaus bekommst du in gewohnter Weise auch wieder top hin!

vor dem Ausfahren aus der Lackierhalle war der Auspuff noch rot, habe schon Fotos davon gesehen.

Da der Motor hier noch nicht gelaufen ist, halt eben auch rot

Der wird schon noch rostbraun, keine Sorge

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

der Aufbau hat auch seine Farbe, stellenweise muss ich noch nachbessern. Verschmutzungen und Abrieb kommen zum Schluss. Den Bereich der Kardangelenke muss ich auch noch schließen

 

[Büssing-Rolf]

Hallo Wolfgang,

deine arbeiten gefallen mir immer wieder sehr gut. Auch dieser Gliederzug sieht super aus, ganz viele Sterne von mir.

Gruß

Rolf

 

[motorburner]

Fahrerhaus und Container noch in einem schönen blassen Orange.
Einfach toll sieht der Zug aus.

 

[Seilbagger]

vielen Dank, Rolf und Tobias

@Tobias,

das Fahrerhaus werde ich auch grün lackieren, Stoßstange und Kotflügel vorne schwarz

Aber die 4 Container, da kommt was anderes. Orange, gelb, grau, etc. 4 Stück davon sind angefangen