"Da Wolperdinger" - ein Unimog ähnliches 4x4 Spaßgefährt in 1zu10

[Roadgamer]

Servus Horst,

ja ja, der Dauerregen in Bayern. Da kann ich ein Lied von singen, war vor 2 Jahren auch so ein toller Sommer in Augschburg.

Aber schön zu lesen, das der Moggi sich im Gelände so gut schlägt.

 

[brummbaer_balou]

Servus Stieven,

die letzten beiden Jahre wars bei uns im Oberland sehr schön. Fast kein Regen, dafür vieeeeel Sonne. Vor drei Jahren hats den ganzen Sommer geregnet.

Heute hats ab Mittag die Wolken verblasen und was muss ich machen? Schriftkram der schnell erledigt werden muss. Ich war aber die Regentage nicht untätig und habe mir mal ein mobiles Stativ zum Filmen gebaut.

Man nehme einen alten Skistock und schraube einen Aluwinkel dran. Darauf dann die Kamera angeschraubt. So kann ich den Stock ins Erdreich stecken und eventuell mit schwenken. Mal schaun. Die Höhe des Objektivs ist meine Augenhöhe.






Horst

 

[gismow]

Moin Horst,

ich finde den Mog echt gelungen, da hast du ein sehr schönes Unikat geschaffen.

Aber eine winzige Kleinigkeit habe ich doch... Die runden Scheinwerfer vorne sehen irgendwie unfertig aus. Da würde ich vielleicht doch noch einen Rand bzw. eine Fassung drum herum machen. Auf einigen Bildern sehen sie aus wie schwarze in die Karosse geschnittene Löcher.

Aber ansonsten, 10x

 

[Seilbagger]

auch eine sehr gute Idee, Horst

Man kann wirklich fast alles gebrauchen

 

[brummbaer_balou]

Peter.

Die runden Scheinwerfer vorne sehen irgendwie unfertig aus. Da würde ich vielleicht doch noch einen Rand bzw. eine Fassung drum herum machen. Auf einigen Bildern sehen sie aus wie schwarze in die Karosse geschnittene Löcher.

Das sieht nur auf den Fotos so aus. Das sind Linsenkopfförmige Kunsstoffpuffer. Die sind innen dunkel und haben außen rum einen verchromten Ring, ähnlich den Angel Eyes. Ist in natura schön zu sehen, aber zu fotografieren fast unmöglich.
Das mit dem Ring außen rum wurde schon angeregt und ich habs auch versucht, hat mir aber nicht besonders gefallen.


Horst

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

heute habe ich den Wolperdinger mal Gassi geführt. Leider habe ich in gleich geschrottet bzw. einen Achsschalenbruch verursacht. Zum fotografieren bin ich an einen kleinen aber steilen Abhang gefahren um von unten her ein schönes Foto zu machen. Und dabei bin ich versehentlich an den Gashebel gekommen. Der Wolperdinger ist, folgsam wie er ist, dann losgefahren. Er blieb auch schön auf den Rädern bis kurz vor der Talsohle. Da hats ihn über die Längsachse überschlagen und ist mit den Vorderräder zuerst auf den Talsohlenboden geknallt. 5Kg Kampfgewicht waren wohl zu viel des Guten. Es ist aber nicht nur die Schale gebrochen, den Antriebsknochen hats auch ganz schön gebogen. Die Karo hat gehalten, der Lack hats verkraftet und der Überrollbügel hat scheinbar gute Dienste geleistet. Habe die Kampfspuren (Dreck) gesehen wo Bodenkontakt war. Die Handbremsfunktion vom Regler hat sich eingeschaltet, aber der Wolperdinger ist mit stehenden Rädern über den Waldschmodder gerutscht.

Ich habe mir die Tests der verschiedenen Komponenten eigentlich anders gedacht.

Es gibt zwar für den Kulak die Achsschalen aus Alu, aber alle europäischen Händler haben sie nicht auf Lager. Hab jetzt den Knochen ausgewechselt (aus dem Fundus) und die Kunststoffachsschale mit Sekundenkleber geklebt. Zur Verstärkung habe ich innen ein 6mm Messingrohr eingebaut. Sollte provisorisch halten. Mal schauen. Eventuell baue ich ja andere Achsen ein.



Werde mich jetzt mal auf die Suche nach Metallachsen, ca. 130 - 140mm von Splint zu Splint, machen. Notfalls kann ich ja noch die S.D.I. Achsen kaufen.


Horst

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen ... ich bin es noch mal mit ein paar Fotos vor dem Crash.

















Ein kurzes Video vom Anfang werde ich wohl zusammenbringen. Aber das war die Fahrt zur Location.

Alles in Allem muss ich sagen, das Fahrverhalten hat mich bis jetzt nicht enttäuscht.


Horst

 

[THE THING]

Hallo Horst,

tut verdammt weh zu lesen das die Achsschale gebrochen ist. Gerade in anbetracht dieser wunderschönen Bilder.
Kannst du dir nit dieses Achsgehäuse in GFK mittels Gipsform,abformen ?
Ist eigentlich gar nit so schwer und du kannst immer abformen wenn du wiedermal ein Chrash hast b.z.w.deine eigenen Achsen selber bauen.

LG. Udo

 

[brummbaer_balou]

Servus Udo,

danke für den Vorschlag, ist mir aber zu aufwendig. Bis jetzt ist ja noch nie eine Schale gebrochen. War bzw. ist eine alte, schon mehrfach umgebaute Achse gewesen. Ich habe sie jetzt mal provisorisch mit Sekundenkleber geklebt und wie es aussieht, wird das ewig halt. Weißt ja, wie das mit Provisorien so ist .

Nichts desto trotz, habe ich heute bei Kai-Uwe bezahlbare Metallachsen "Yota II" von RC4WD bestellt. Und für die Vorderachse gleich noch XVD's dazu. Ich denke, das darf ich mir für den (mittlerweile doch aufwendig gebauten) Wolperdinger leisten.

http://shop.rc-hp.de/RC4WD-Yota-II-Ultimate-Scale-Cast-Axle-Front

http://shop.rc-hp.de/RC4WD-XVD-Axle-for-Ultimate-Scale-Yota-II-G2-Axle

Ich werde dann (wahrscheinlich) noch andere Felgen benötigen. Das sehe ich wenn die Achsen da sind.


Horst

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

hier ein kurzes Video bevor es den Crash gab.

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Horst

 

[Stefan D.]

So etwas ist schon sehr ärgerlich! Aber wie ich sehe, lässt du den Kopf nicht hängen und verbesserst es sogar!

 

[Maytruck †]

Moin Moin Horst
Ja in Freier Wildbahn macht er sich richtig gut und da gehört er ja auch hin ! Michael

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

grad war der Postillion da und hat mir das da gelassen.



Jetzt warte ich nur noch auf die Beilagscheiben zum shimmen, dann kanns los gehen.


Horst

 

[Roadgamer]

Servus Horst,

dass mit dem Crash ist zwar ärgerlich, aber einen Bayuwaren wie Dich kann ja nichts erschüttern. Ich bin von dem Teil hellauf begeistert. Habe mal das Video mit Vorschaubild neu eingefügt.

 

[brummbaer_balou]

Dir Stieven,

ich habe den Crash psychisch gut überwunden und auf was Schlechtes kommt was Gutes. In diesem Fall die Achsen. Die Alten hatten mich schon etwas gestört, aber ich hatte sie halt da und wollte kein zusätzliches Geld ausgeben. Aber dank dem Wink von Oben hat der Wolperdinger jetzt (hoffentlich) widerstandsfähigere Achsen mit Alugehäuse und Stahlzahnräder. Und sogar noch eine Verbesserung, ich habe jetzt 20mm mehr Breite Außenkante Reifen.

Nur habe ich gleich noch neue Felgen gekauft. Da wollte ich die anderen Kunststofffelgen nicht nochmals umbauen. Dabei werden die Felgenringe auch gleich ein wenig aufgehüpscht.


Horst

PS. Ich habe des Öfteren schon versucht ein Video mit dem Videovorschaubild einzustellen. War aber zu blöd dazu oder es geht mit meinem PC einfach nicht. Darum immer nur die Links.

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

da ich immer noch aufs Fett und die Unterlegscheiben für die Achsen warte, habe ich schon mal die Felgen umgebaut. Und, weil ich die alten Radkappen und deren Befestigungsschrauben bei diesen Felgen nicht gebrauchen konnte, habe ich neue aus Milchtütenverschlüsse gebastelt. Die Radbefestigungsmuttern sind die gleichen M4 Eindrehmuffen.

Dieses Mal waren die Radkappen aufwendiger. Da brauchte ich zwei mit unterschiedlichen Durchmesser die dann miteinander verklebt wurden. Die Kleineren (inneren) sitzen auf der Felge auf und passen spielfrei genau über die Muttern der Radschrauben. Ich musste dazu innen nur einen 1mm PS-Streifen einkleben. Die Größere (hat einen kleinen Abstand zur Kleinen) und ist dann bis auf 1mm fast bündig mit Außenkante Eindrehmuffe. So kann ich sie mit ein wenig Spannung anschrauben.

Die Felgenringe sind mit Sekundenkleber auf die Felgen geklebt. Verchromte 1,8mm Linsenkopf Ziernägel ersetzen die serienmäßigen Inbusschrauben.









Die alten Radkappen standen ein wenig über den Felgenring über. Jetzt, bei den neuen, stehen sie ca. 1mm zurück.



Zudem ist die Schraube kein "Ufo" mehr, sondern eine kleine M4 Inbusschraube.



Alternativ zur Inbusschraube hätte ich noch eine M4 Sechskantschraube (links) oder eine verchromte M4 Möbelverbindungsschraube.



Was denkt ihr? Welche Schrauben wären geeignet?


Horst

 

[Stefan D.]

Die Inbusschraube sieht definitiv am passendsten dafür aus!

 

[brummbaer_balou]

Stefan, ich habe sie genommen und gleich noch andere dazu . Siehe zweites Bild.

Servus Zusammen,

da ich noch auf die dünnen Beilagscheiben warte, habe ich jetzt mal die Achsen an die vorhandenen Federn angepasst. Leider stehen jetzt auch die Räder über die Kotflügel, geht aber nicht anders. Zwar nicht schön, aber so ist es nun mal wenn man später Umbauten machen muss. Ich werde jetzt die Not zur Tugend machen und an die Kotflügel einen Flankenschutz aus Gummi befestigen. Den ganzen Überstand kann ich zwar nicht kaschieren, das würde zu blöd aussehen.

Hier mal zwei Ansichten als Vorschau. Detailfotos mache ich später wenn ich die Achsen zerlege.





Einen Vorteil haben allerdings die überstehenden Räder. Die Spurbreite ist größer (vorher ca. 200mm, jetzt 215mm) und das dürfte sich in der Traktion bemerkbar machen.


Horst

 

[Stefan D.]

Sieht doch gut aus!
Ich würde auch die Radhäuser so lassen.

 

[brummbaer_balou]

für deine Meinung Stefan. Aber ich habe mich doch für die Gummilippen (Kotflügelseitenschutz) entschlossen.
Eigentlich habe ich das schon die ganze Zeit vorgehabt, aber mit den alten Felgen, die zu weit im Kotflügel standen, hätte es blöd ausgeschaut. Ich hatte auch von der ersten, kurzen Testfahrt schon die ersten Kratzer an den Kotflügelkanten. Aber da jetzt die Räder ein wenig über die Kotflügel stehen, hat es sich geradezu angeboten. Zum Einsatz kamen breite Fenstergummi und mit Sekundenkleber angepappt hält es sehr gut. Eigentlich wollte ich es noch mit verchromten 1mm Ziernägel sichtbar sichern, aber ich denke, das passt nicht. Oder doch? Seht selbst wie es ohne Nägel aussieht.










Horst

 

[Oldieman]

Sieht gut aus, Horst. So würde ich es lassen.

 

[Maytruck †]

Moin Moin Hoorst
Also ich finde deinen Unikraxler wirklich rundum gelungen ! Passt auch toll zu deinem Jeep ! Einziger Minikritikpunkt sind immernoch die kleinen Lampen vorne , aber damit kann man auch leben , Michael

 

[brummbaer_balou]

Kurt, Michael

Einziger Minikritikpunkt sind immer noch die kleinen Lampen vorne

Ich habe bewusst so kleine Lampen vorgesehen. Sie sollen eine neue Generation von Scheinwerfern symbolisieren. Welche Technik? Keine Ahnung Ich hatte auch mal viereckige getestet ( ähnlich eingepasst wie die Tagfahrleuchten im unteren Bereich), hat mir aber irgendwie nicht gefallen wollen.

Wie gefallen euch eigentlich die neuen Felgenringe und Radnabenabdeckungen?

Da ja jetzt auch die vom TÜV geforderte Radabdeckung montiert ist, steht einer Zulassung nichts mehr im Weg. Jetzt muss ich nur noch reflektierende Kennzeichen kaufen und montieren.


Horst

 

[brummbaer_balou]

Yota II Achsen von RC4WD

Servus Zusammen,

ich habs geschafft und die neuen Achsen Yota II von RC4WD sind eingebaut. Da ich die Blattfedern nicht umbauen wollte, wurde eine unkonventionelle Montage der Achsen vorgenommen. Ist aber besser gegangen als befürchtet. Vorteil ist die gewonnene Bodenfreiheit des Chassis.
Da mir der Wolperdinger auf der Vorderachse zu weich gefedert war, hat er zusätzlich (wie schon hinten) Stoßdämpfer mit Spiralfedern spendiert bekommen.
Die Hinterachse war schon gefettet, die Vorderachse nicht. Ich habe auch alle Schrauben der Achsen mit Schraubensicherungskleber gesichert.



Hinter diesem Kegelrad habe ich die passenden Shimmscheiben montiert.



Der Vorderachse habe ich gleich andere Antriebswellen spendiert. Sie versprechen einen größeren Lenkeinschlag. Visuell betrachtet stimmt das auch.



Die neuen Lenkgestänge aus M3 Gewindestange und 4mm Messingrohr habe ich dieses mal mit Alu-Kugelgelenken ausgestattet. Jetzt ist alles spielfrei und es wackelt nichts mehr.



Die Achsen machen einen stabilen Eindruck und beim Preis kann man auch nicht meckern. Gestern habe ich den ganzen Unterboden lackiert und wenn der Lack trocken ist, baue ich alles Zusammen und einer ersten Probefahrt steht nichts mehr im Weg.

Um die Räder spielfrei zu montieren, brauchte ich bei der Montage der RC4WD Felgen auf der Vorderachse links und rechts je zwei Shimmscheiben zwischen dem Kugellager der Achse und dem Mitnehmerstift, bei der Hinterachse keine.

Es ist somit zu empfehlen, beim Kauf der Yota II Achsen gleich je Achse einen Beutel Shimmscheiben mit zu kaufen.


Horst

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

noch mal ich. Habe die Räder montiert und den Lenkeinschlag fotografiert. Ich muss sagen, kann sich sehen lassen. Um fünf Häuserblocks besser als die Kulakachsen.









Die Farbe vom Unterboden ist immer noch nicht ganz trocken. Die dauert immer sehr lange, ist aber sehr Kratzer unempfindlich. Wenn sie trocken ist, wird gleich mal getestet.


Horst