"Da Wolperdinger" - ein Unimog ähnliches 4x4 Spaßgefährt in 1zu10

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

eigentlich gäbe es hier keinen Bericht, da ich nur auf die schnelle einen Unimog U300 von Dickie mit Kulakachsen und Crawlergetriebe zum Spaßen und Kraxeln bauen wollte. Sollte am Samstag, den 20.02.16 einsatzbereit sein. Eigentlich ... aber dann hat mich das Bastelteufelchen besucht. Da der Unimog bekanntlicherweise 1zu12 ist, ist er zu klein bzw. zu schmal für meinen 1zu10ner Fuhrpark. Besagtes Teufelchen klopfte auf meine Schulter und sagte ... mach doch was draus. Echt schlimm der Kerl.

Und so entstand der Gedanke, aus dem U300 ein Unimogähnliches Concept Car im Maßstab 1zu10 mit ca. 200mm Breite zu bauen. Ich habe angefangen, Stück für Stück 1mm PS-Material auf und um den U300 zu kleben ohne wirklich einen Plan zu haben. Dann wieder schauen und abändern und weiter kleben. Und so sieht es derzeit aus. Bin gespannt obs gefällt. Bin halt kein Designer.
Ein Name ist mir auch schon eingefallen ... Alpenkraxler.











Die Dickie Karo habe ich deshalb beklebt, weil ich so schon eine steife Karosserie mit Konturen und passender Inneneinrichtung habe und nicht mehr bauen muss. Die Karo ist noch lange nicht fertig. Es fehlen noch die Scheinwerfer, Scheibenwischer, Kotflügel, Trittstufen, der Einstieg muss verkleidet werden, Überrollkäfig und natürlich der hintere Aufbau. Und dann die Räder und das Chassis. Und andere Extras.

So, das wars für heute. Mal schaun wie weit ich morgen komme. Bis dann,


Horst

 

[Patty76]

Servus Horst,

ich musste echt lachen, Du hast immer so herrliche Ideen! Ich bin schon sehr gespannt, was Du diesmal aus dem Modell herausholst, Dein Fuhrpark ist hier im Forum ja schon echt legendär.
Und bitte viele Bilder zum Baubericht!

 

[gismow]

Moin Horst,

ich vermute mal es soll nicht bei dem Chassis bleiben?

Wenn ein beweglicherer Unterbau drunter kommt, solltest Du die Kotflügel nochmal in Angriff nehmen. Da ist aktuell nicht viel Platz. Kommen dann evtl. noch größere Reifen dazu ist es mit einer Verschränkung vorne schnell vorbei.

Du bist kein Designer? Ich finde doch. Du setzt deine Ideen um und lässt dich vom jeweiligen Ergebnis treiben. Viele Designer machen es auch nicht anders. In der Regel entspricht der erste Gedanke bzw. Entwurf nie dem letztendlichen Ergebnis.

 

[Maytruck †]

Moin Moin Horst
Interessantes Design ! Wozu sind die Kästen seitlich gedacht ? Hier ist auch eine nette Studie : http://www.auto-utilitaire.com/img/article_large/Hexawheel_06_360503886.jpg , Michael

 

[brummbaer_balou]

euch Drei für das Lob und Interesse am Bericht Freut mich sehr.

Ich bin schon sehr gespannt, was Du diesmal aus dem Modell herausholst, Dein Fuhrpark ist hier im Forum ja schon echt legendär.

Ja Patricia, da bin ich auch schon neugierig wie dann alles so wirkt. Mein Fuhrpark legendär? Jetzt übertreibst aber. Da gibts hier andere viel bessere Modelle.

ich vermute mal es soll nicht bei dem Chassis bleiben?

Hast recht Peter, das Fahrgestell vom Dickie bleibt nicht. Nur so lange bis die Hütte steht. Dann kommt ein selbst gebauter Rahmen mit Achsen vom Kulak und Motor/Getriebeeinheit von einem 1:10er Crawler (war anfangs im MAN drin bevor ich ihn umgerüstet hatte).

Kommen dann evtl. noch größere Reifen dazu

Es kommen modifizierte Crawlerfelgen mit ca. 96mm Reifen drauf. Hinten mit Zwillingsreifen auf Tamiya Truck Felgen. Laß dich überraschen.

Wozu sind die Kästen seitlich gedacht ?

Mit denen habe ich den Umbau angefangen. Ich musste irgendwie auf die Breite der Achsen mit Felgen kommen und das ist ca. 200mm. Mittlerweile habe ich schon eine Idee was ich daraus machen könnte. Bin gespannt wie es dann ausschaut.
Die Studie in deinem Link kenne ich schon und ist mit Schuld dass ich den U300 umbaue.


Horst

 

[THE THING]

Hi Horst,

wenn du jetzt sagen würdest es sei ein Scale Nachbau,würde ich dir auf's Wort glauben!
Der Umbau sieht bis jetzt glaubhaft aus und ist zugleich hoch interessant. Peter hat Recht,man hat eine Vorstellung im Kopf,aber letztendlich kommt immer,meist besser,etwas anderes dabei heraus. Laß dich weiterhin von deinem guten Bauchgefühl leiten,denn bis jetzt haste immer tolle Modelle gezaubert und das ist,was ich glaube,Patricia mit legendären Fuhrpark meint. Bin gespannt wie es weitergeht und da bin ich bestimmt nit der einzige.

LG. Udo

 

[Patty76]

und das ist,was ich glaube,Patricia mit legendären Fuhrpark meint.

Genau, Udo, Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen!

 

[variant]

Hallo Horst
Udo und Patricia haben schon recht mit deinem Fuhrpark
Das du nun unter die Designer gegangen bist finde ich klasse,dein Alpenkraxler finde ich schon gelungen.Da könnte Daimler sich noch was abschauen.Bei schwerem Gelände die Ideale Form.Im ernst,ich finde es gut.

Gruß Uwe

 

[DucatiWerner]

Mein lieber Horst,
ich schau ja in all deine Berichte rein und von mir bekommst Du für jeden 10 Sternchen. Weil, dieser Ideeenreichtum und deren Umsetzung ist einfach nur noch Super. Gerade weil Du auch alles mit den einfachsten Mitteln und Werkzeugen machst.

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

ich danke euch recht herzlich für eure positiv motivierenden Kommentare. Das freut mich sehr. Ich hatte im Vorfeld schon ein wenig Bammel wie das Projekt bei euch ankommen wird.

Manchmal merke ich wie schnell man an seine kreativen Grenzen kommt. Besonders wenn man keinen Plan hat wie es mal aussehen soll, Es stehen ja die vorderen Kotflügel an und ich musste je Seite um ca. 10mm breiter werden. Jetzt habe ich aber schon die seitlichen schrägen "Koffer" dran und hatte auch schon eine Idee mit den Kotflügel, aber das sah bescheiden aus. Also ruhte das Projekt für einen Tag und ich habe mir den Alpenkraxler immer wieder vor mich hingestellt und angeschaut. Während der TV-Glotze, vorm PC usw. Und dann heute früh um 5:30 hatte ich eine Idee die ich dann gleich umgesetzt habe. Uns so gefällts mir.

Bilder gibts aber heute nur dieses Erst möchte ich die Treppchen für den Fahrer und Beifahrer noch integrieren. Denn das Ganze wird eine Einheit und hat enorme Gewichtung beim Design. Aber ich denke, das wird nicht schlecht aussehen.

Also, wir dürfen gespannt sein. Bis denne,


Horst

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen,

auf der Fahrerseite ist der Kotflügel und der Einstieg fertig.






Horst

 

[variant]

Hallo Horst
Tip Top ,mir gefällt es sehr gut

Gruß Uwe

 

[Maytruck †]

Moin Moin Horst
Interessantes Design und jetzt sehen die Seitenkästen auch passender aus ! Das 4x4 ist das Handarbeit ? Michael

 

[brummbaer_balou]

Uwe
Michael

Das 4x4 ist das Handarbeit ?

Ja, es ist selbst entworfen, auf selbstklebendes Fotopapier ausgedruckt auf 1mm PS-Platten drauf geklebt und mit dem Cuttermesser ausgeschnitten. Dann das Ganze nochmal mit schmäleren Konturen ausgeschnitten und hinten auf den Schriftzug drauf geklebt. Dann das Ganze in die Kühlermaske geklebt. Durch diese Bauweise wirft der Schriftzug einen schönen Schatten.


Horst

 

[Gast 202305111149]

Hallo Horst

Da gibt es ja schon wieder was neues.

Pass aber auf, das Dir Mercedes nicht dein Designe klaut.

Ansonsten alles "Top"

 

[brummbaer_balou]

Steffen. Mir geht die Arbeit nicht aus.

Servus Zusammen,

heute zeige ich euch die vorderen Räder bestehend aus Gmade Kunststofffelgen, verchromter Innenring waren 1:18er Tuningräder und die Reifen vom Kulak Crawler. Sind zwar nicht die schönsten, aber von denen habe ich ca. 12 Sätze. Sind bei jedem Umbau über geblieben. Der schwarze Außenring ist von einem Losi Mini Crawler.





Die zweckentfremdeten Naben sind von einem 1:14er Truck. Somit wurde ich in der Spur breiter.





Und so schauts von vorne aus. Auf dem Bild kommt die Achsbreite mit Räder zu schmal vor. In echt haben die Räder aber 197mm Außenmaß und die Kotflügel 203mm.



Und so von der Seite. Die Figur ist 175mm groß.



Als nächstes kommt die Hinterachse mit Zwillingsreifen dran. Bis denne,


Horst

 

[THE THING]

Hallo Horst,

die Einstiege kommen super und machen das ganze stimmig. Denke noch besser geht's nit. Steffens hat Recht,könnte glatt ein Konzeptcar von Mercedes sein.

LG. Udo

 

[Marcus-SR]

Hallo Horst,

R E S P E C K T, sieht toll aus und der Schriftzug kommt gut rüber, ist bestimmt ein schönes gefährt wenn Du fertig bist, bin mal gespannt wie es weiter geht.

 

[brummbaer_balou]

Udo,
Markus,
ich gebe mir Mühe dass es euch weiterhin gefällt.

Servus Zusammen,

heute gibts was ungewöhnliches aufs Auge. Da es sich ja um ein Unimog ähnliches Spaßgefährt handelt, dachte ich mir, Zwillingsreifen sind mal was anderes und im schweren Gelände beim Kraxeln vielleicht sogar von Vorteil.

Die äußeren Felgen sind die gleiche Bauart wie vorne. Da die Crawlerachsen beide gleich breit sind, musste ich was trixeln und bei den inneren Kulak Felgen ein großes Loch bohren und dann die Felgen über die Achse schieben. Die äußere und innere Felge wurden vorher mit fünf 3,5x50er Spax zusammen geschraubt. Als Führung für einen schönen Rundlauf wurden, wie bei den äußeren Felgen, ebenfalls 1:18er Tuningfelgen in die Beadlook Ringe gesteckt. An der Außenfelge greift dann der Antriebsstift und diese Felge wird dann an der Achse angeschraubt.







Alternativ hätte ich auch die Zwillingsräder vom Tamiya Truck hernehmen können, aber da hätte ich die Reifen ankleben müssen und wären schlechter zum wechseln gewesen. Mit dieser Bauart habe ich jetzt sechs Beadlook Felgen. Sind zwar nicht unbedingt schön und scalig, dafür aber zweckmäßig

Jetzt kann ich endlich mit dem Rahmen anfangen.


Horst

 

[Roadgamer]

Servus Horst,

ich bin mal wieder nen bissel spät dran, aber auch hier bleibe ich natürlich wieder dran...Respekt!

 

[brummbaer_balou]

Stieven, besser spät als nie

Servus Zusammen,

jetzt steht der Alpenkraxler auf seinen Beinen ... äh, seinen Rädern. Ich habe die Tage mal die Federn von ScaleDrive auf die Achsen montiert. Wieder trixeln bei den Kulak Achsen angesagt. Wenn das Achsenschutzblech montiert ist, sieht man von den Schrauben eh nichts mehr. Hält aber bombig.





Der Rahmen, was kein Rahmen ist, besteht aus Alu U-Profilen. Ging einfach und bietet geschützten Raum für Regler und Empfänger. Die Akkus finden links und rechts noch Platz.







Den langen Radstand habe ich aus zweierlei Gründen gewählt.
1.) muss das Quad transportiert werden und
2.) ist ein längerer Radstand bei bergauf und bergab Fahrten besser weil er nicht so leicht über die Längsachse kippt.

Jetzt noch die Motor- und Getriebeeinheit einbauen und dann mit dem hinteren Aufbau beginnen. Bin gespannt was mir dazu einfällt und obs dann auch aussieht. Leider gehts derzeit langsam vorwärts, da ich tagsüber nicht zuhause bin und Abends geschafft bin. So wie es ausschaut, erst am Wochenende wieder.


Horst

 

[variant]

Hallo Horst
Das sieht doch schon sehr gut aus
Bin schon gespannt wie du weiter machen wirst.Jetzt hast du alle Möglichkeiten für verschiedene Aufbauten,Zwillingsreifen und länger Radstand ermöglichen es.
Gruß Uwe

 

[stift]

Hallo Horst,
sehr interessantes Projekt ! Bin ich aber gespannt wie der in Farbe ausschaut später.

Gruß
Dennis

 

[Patty76]

Hallo Horst,

klasse, bin schon auf die weiteren Schritte gespannt! Das gibt wieder ein tolles Gefährt und ich bleibe natürlich weiterhin an Deinem Baubericht dran.

 

[brummbaer_balou]

Uwe
Dennis
und auch dir Patricia , ich gebe mein Bestes, wenn derzeit auch nicht so schnell wie ich gerne möchte.

Servus Zusammen,

ein bisschen habe ich machen können und zwar, Motor-Getriebeeinheit habe ich eingebaut. Ging besser als ich dachte und habe 65mm Bodenfreiheit unterm Getriebe und 80mm Unterkante Akkufach. Links und Rechts vom U-Profilrahmen habe ich ein L-Profil angeklebt. Auf diesen finden später je ein 7,2V 4500er Akkupack Platz. Der Schwerpunkt dürfte somit ziemlich weit unten sein.








Horst