Cargo´s Ford Aeromax

[Cargo]

Ich habe mir inzwischen einen Bausatz des Ford Aeromax gekauft.

Änderungen gegenüber dem Bausatz: Umrüstung auf 12V Bühler Motor, dazu habe ich das 3-Gang Getriebe nicht eingebaut. Statt dessen hat er nun ein kugelgelagertes WDC Unterflurgetriebe mit der Untersetzung 5,2:1. Da er damit viel zu schnell und kraftlos ist, habe ich ein schaltbares O&M Verteilergetriebe mit den Untersetzungen 2:1 und 4:1 eingebaut. Damit hat er Kraft genug. Die Verbindung zwischen Unterflur und Verteiler erfolgt mittels eines "Feder-Kardans" aus einen Verbrenner-Buggy, mal sehen ob das gut funktioniert. Natürlich habe ich die Diffs mit Kugellagern ausgestattet.

Bei der Farbe bin ich mir nicht sicher, etweder Blau-Metallic oder Lila-Metallic, mal sehen.

Zum Einsatz kommt hier die Servonaut K30T und erstmal der 3000er NC Akku.

Ich werde demnächst Bilder vom Rahmen mit Antrieb nachreichen...

 

[Cargo]

Hier nun das erste Bild vom neuen Antrieb...

 

[Truckpower]

top Cargo und wie is das O&M Getriebe

 

[Cargo]

Mir fehlen leider noch zwei Alu-Plättchen um das Verteiler festzuschrauben, auch ein Schaltservo fehlt noch. Qualitativ macht es einen sehr soliden Eindruck, nur die Schaltung erscheint mir etwas hakelig. Das ist aber dank Servonaut (dieser dreht den Motor kurz an damit der Gang besser einrastet) auch kein Thema.

 

[Truckpower]

ich weis ich hab auch einen das mit den Plättchen machst du dir die selberoder wie das mit dem Servo ist kein Prob nimm einen Kleinen reicht bei mit auch

 

[Truckpower]

Wie ist eigentlich die Feder kardan

 

[Cargo]

Original geschrieben von Truckpower
Wie ist eigentlich die Feder kardan

Ich weiss es selber noch nicht, ich hatte den mal in einen Schiff eingebaut. Sollte die Feder zu stark vibrieren kann ich sie ja wieder wechseln. Zum schalten nehme ich ein Standartservo, geschaltet wird dann per Bowdenzug da ich um den Motor rum muss.

 

[lorenzo]

schaut gut aus. mein o&m hackelt wohl auch etwas beim schalten.
kannst du mal ein bild von dem federkardan machen bitte?

 

[Cargo]

So kann man den Feder-Kardan besser erkennen...

 

[lorenzo]

thx
wie funzt das teil? drehbewegung gegen die federkraft und dadurch weiches anlaufen?

 

[Cargo]

Ich muss es erst testen...

 

[lorenzo]

ich wollte nicht wissen ob es gut funzt, wollte wissen wie. kenne sowas nicht

 

[Cargo]

Es stammt aus einen Verbrenner, es soll die auftretenden Kräfte (z. B. Schläge auf die Welle) reduzieren um den Antriebsstrang zu schonen, ausgelegt sind sie für sehr hohe Drehzahlen. Es nimmt sicher auch beim brutalen Anfahren Kräfte auf. Ich hatte ihn zufällig noch rumliegen.

 

[lorenzo]

ah so. danke

 

[Cargo]

Vom Sterling bin ich wieder ab, ich mache doch einen Ford.

 

[Hendric]

Warum?

 

[Cargo]

Zum einen weil ich keine Schmutzlappen mit Sterlinglogo erhalte (der sie machen wollte meldet sich nicht mehr) zum anderen weil es nur die Logos betrifft, ansonsten sind die ersten Sterlings identisch mit den Ford Aeromax.

 

[lorenzo]

Original geschrieben von Cargo
Vom Sterling bin ich wieder ab, ich mache doch einen Ford.

du bist auch wie's wetter.

 

[Eugen]

Hallo Cargo,
was sind das für Reifen im Bild und was die kosten?
Gruß Eugen.

 

[Cargo]

Original geschrieben von Eugen
Hallo Cargo,
was sind das für Reifen im Bild und was die kosten?
Gruß Eugen.

Hallo Eugen, das sind Rüst Reifen für Tamiya, kosten... ich glaube 12€ einer...

 

[Truckpower]

äm cargo ich glaube du hast dich da verrechnet wenn einer 12€ kostet und du brauchst 10 dann sind das 120€ (240DM) für reifen;( ;( schon heftig

 

[Cargo]

Ich meinte ein Paar Reifen.

 

[Truckpower]

na dann das ist schon was anderes

 

[Cargo]

Ich habe jetzt das Schaltproblem hoffentlich gelöst, geschaltet wird mittels Bowdenzug. Eine starre Verbindung zum schalten geht nicht, da ich an dem Motor vorbei musste.

 

[Ingo Höller]

Jan, auch für Bowdenzüge gilt, möglichst gerade verlegen. Wenn Du den am Rahmen festmachst, dann aber nur auf der Servoseite. Am idealsten erscheint mir, nach dem Foto zu urteilen, eine Verlegung parallel zum Motor. Falls Du ihn aber vorne am Rahmen befestigst, dann hinten wie er im Bild liegt, am Getriebe. Je mehr Bögen im Verlauf sind, desdo eher klemmt der Zug.