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Eigenbau Brasilien-Mercedes LS 1938 Hauber "Linha Tradicional"

Winni

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19.11.2002
Beiträge
16.503
So fängt alles an.
Eine nagelneue MB1838-Hütte kam heute bei mir an.
Ein Lob an Modellbau Seidel - Gestern morgen bestellt, heute morgen 9:30 Uhr bei mir. :ok

IMG_7944a.JPG

Und so etwas soll mal daraus werden.
Allerdings als Dreiachser. Und erst mal ohne Mulde. Vielleicht folgt die Mulde ja später mal.

Angela%2520630a.jpg
 
Ein Scania-Hauber von Mercedes ? Wo fährt der denn 'rum ? Und die Hütte mußt du aber stark umbauen.Allein die Radausschnitte.Aber das Vorbild sieht geil aus.Obwohl ich -wie ihr wißt- für Oldies schwärme. Viel Vergnüschen.
..........
Gruß Kurt
 
Hallo Winni,

sehr schönes Projekt, bin schon gespannt auf die ersten berichte. Soll es ein Sattelschlepper bleiben oder wird da ein Kipper draus ?
 
Ein Scania-Hauber von Mercedes ? Wo fährt der denn 'rum ? Und die Hütte mußt du aber stark umbauen.Allein die Radausschnitte.Aber das Vorbild sieht geil aus.Obwohl ich -wie ihr wißt- für Oldies schwärme. Viel Vergnüschen.
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Gruß Kurt
Das ist kein Scania Hauber, das ist ein echter MB auf Basis des SK, und der wird heute so in Brasilien gebaut, und fährt dort auch in Mengen herum.

Hallo Winni,

sehr schönes Projekt, bin schon gespannt auf die ersten berichte. Soll es ein Sattelschlepper bleiben oder wird da ein Kipper draus ?
Das wird eine 3-Achs SZM.

Das gibt bestimmt ein Klasse Baubericht :cool
Ich werde mir Mühe geben.
 
Hier mal noch die 2 Seiten- und die Frontansicht

Angela%2520631.jpg

Angela%2520632.jpg

Angela%2520633.jpg
 
Gibt aber auch weniger hübsche "Mercedes" Hauber, dafür aber mit nem anständigen Motor drin :devil

CIMG1434.jpg



Da gefällt mir deine Wahl deutlich besser, Winni :ok
 
Kannste mal sehen. Brasilien ist für uns immer noch ein relativ unbekanntes Land. Da wird es bestimmt noch einige Trucks geben, die für uns interessant währen. Zum Beispiel der VW-Truck; Bei uns fast unbekannt. Hab' ich auch nur durch Zufall gesehen.
..........
Bis dann denn,Kurt
 
Ey Winni, da hast Du Dir mal wieder ein super Vorbild ausgesucht :ok . Werde den Baubericht mit Freude weiterverfolgen. Wusste gar nicht das der "MB Brasilianer" heute noch so gebaut wird.
 
Da hast Du dir was vorgenommen.
Der Hauber basiert auf der langen Hütte vom
LN 2 und nicht vom SK.
Aber nichts ist unmöglich.:tee
 
Bin schon sehr gespannt auf den Umbau, Bitte laufend Bilder nicht vergessen :winker:ok
 
Wußte gar nicht das es MB Hauber gibt. Irgendwie cool das Teil. Von vorne sieht die Hauber aus, wie von nem Unimog. Echt cooles Teil. Das zweite ist auch ein MB???? Da ist der Designer stark zum Mack abgerutscht.
 
@Frank

nee, is ein Freightliner. Im Radausschnitt haben die den Luftfilter versteckt. Hatten den Fahrer spaßhalber gefragt, was der Radausschnitt da oben macht. Als er dann hörte, dass das mindestens die Tür von nem Mercedes ist, war er ganz angetan. Aber welchem Mack soll der ähnlich sehen?:frage
 
Schritt 1

Fangen wir mit den leichten Sachen An. :heilig
Als erstes habe ich die senkrechte Dachrinne entfernt, da es die so beim Linha Tradicional LS 1938 nicht gibt.
Weiterhin wurde Türklinke flachgeschliffen, da sie zum Einen an der falschen Stelle ist, zum zweiten das falsche Format hat.
Die schwarz gepunktete Linie zeigt den späteren Veralauf des Türspaltes an.

MB_Brasil_006.JPG

MB_Brasil_007.JPG MB_Brasil_008.JPG
...Ohne senkrechte Dachrinne...............Die andere Türklinke
 
Schritt 2

Die Radkästen werden verschlossen, da sie für den LS 1938 am falschen Platz sind.

MB_Brasil_009.jpg
 
Schritt 3

Die erste Sicke (roter Pfeil) des 1338 LS wurde mit 0,5 mm PS aufgefüllt und beigeschliffen. Die Sicke schwankte in der Tiefe zwischen 0,23 mm und 0,37 mm. Der LS 1938 hat dort eine ebene Fläche. Als nächstes folgt die 2. Sicke. (blauer Pfeil)

MB_Brasil_010.JPG
 
Fängt interessant an... :ok:ok:ok

Werde das Thema auf jeden Fall weiterverfolgen. :)
 
Da hast du wirklich ein ausgefallenens Vorbild (zumindest für uns Europäer).
Bin sehr gespannt wies weitergeht.
 
Danke Euch.:prost
 
Schritt 4

Als nächstes habe ich aber nicht die Auffütterung der vorderen Sicke gemacht, da sie ja zum Teil wegen der Kotflügel verschwindet.
Also erst den neuen Kotflügelausschnitt machen.
Aber wohin genau?
Um dieses nicht dem Augenmaß zu überlassen habe ich mir das Vorbild erst einmal im Tamiya Maßstab ausgedruckt. So kann ich einzelne Teile ausschneiden und ziemlich maßgenau nachbilden.
Ich habe 2009 in Brasilien die Bilder vom LS 1938 schon bewusst so gemacht, dass dieses möglich ist.

MB_Brasil_011.JPG
 
In der Praxis sieht das dann so aus.
Bild auflegen.
Ausschnitt anzeichen.

MB_Brasil_012.JPG

Und danach ausschneiden.
Hier der gemachte Aussschnitt für die neuen Kotflügel.

MB_Brasil_013.JPG
 
Jaaa,das ist die Arbeitsweise von einem alten Fuchs.Nicht einfach drauf los knipsen,sondern überlegen,was und wie man was bei einem Nachbau brauchen kann. Bis jetzt find' ich's prima.:ok:ok
..........
Gruß Kurt
 
Ist eine interessante Technik mit den ausgedruckten Bildern. Freu mich schon, wie es weiter geht. Wird sicher ein super Einzelstück.

VG, Horst
 

Servonaut
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