Zugmaschine mit 1Achse in PKW Reifengröße

[MB1632S]

Vieleicht hat es ja nix mit der Bauhöhe, sondern mit der Baulänge zu tun!?!

Ich denke da an Tanks, Luftkessel, Batteriekasten, Hydraulikanlage...
Wer sich schon mal so ne SZM mit Liftachse und "normaler" Reifengröße angeschaut hat weis wie eng es da zugeht (dazu darf man auf der IAA nicht nur in die Fahrerhäuser kriechen sondern muß auch mal hinten rum gehen)

Und wem die geringe Auflastung reicht wird sicher darüber nachdenken.

Hallo,

also die 6x2-4 die ich bisher gesehen habe, waren normalbereift. Damit die weitere Achse reinpasst, sind sowohl die Tankanordnung als auch die Platzierung der Luftkessel etc. anders als bei einer 4x2 Standart Sattelzugmaschine. Das dürfte aber bei den 6x2-4 mit kleinen Rädchen auch nicht arg viel anders sein, denn Platz braucht auch die klienstmöglich bereifte Vorlaufachse.

Viele Grüße
Thomas (MB1632S)

 

[andreas34302]

Hallo.
Man muss das anders sehen .Rechne mal bei einem Tank aus ,wieviel Liter auf einmal mehr reingehen, wenn nur 10cm mehr Länge dazukommen.

 

[Dietmar †]

Hallo zusammen,

ob eine Vorlauf/Nachlaufachse zu liften sein kann steht in keinen Zusammenhang mit der Rad/Reifengröße.

Bezieht in eure Überlegungen doch einmal die Begriffe „Achs/Sattellasten“ und „Nutzlasten“, sowie „Zuggesamtgewicht“ mit ein.

Zumal die Traglasten der Achsen auch unterschiedlich sind, ca. 4-5 Tonnen bei der kleinen Rad/Reifenkombination und ca. 7-10 Tonnen bei der großen Rad/Reifenkombination.

 

[entenpapa]

Also jetzt will ich auch mal was beitragen (besser spät wie jar net........),

die Achsen mit den kleineren Rädern sind hauptsächlich für England-Verkehr wichtig (kann sein auch noch andere Länder, weiß ich aber nicht genau), weil es dort auf die Verteilung der Last ankommt. So sind dort mit diesen "Mini-Rädern" höhere Gesamtzuggewichte erlaubt, als mit den in Deutschland üblichen 5 Achsen. Man wählt die kleineren Räder wegen Baugröße und Gesamtgewicht der Räder um nicht zu viel Gewicht für das erhöhte Gesamtzuggewicht zu "verbraten". Gibt es von diversen Herstellern in Serie, wird aber überwiegend von Aufbauherstellern bei Bedarf nchgerüstet.

Gruß
Rainer