Uwe-Whm
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- 10.05.2014
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@Schrauber25
Genau das was Du da für Deinen Scania gemacht hast, werd ich später mal für meinen Volvo F89 benötigen.
Sind Deine Traversen aus 0.5mm Messing?
Die sehen im Vergleich zu den Längsträgern des Rahmens so filigran aus.
Ich denke auch, das da einiges "nur" zu biegen und bohren ist, aber eben einige Teile auch zum Löten.
Und ich möchte nicht erst beim Rahmenbau anfangen Metall löten zu üben.
@E303 FG
großes Kino in 1:87.
Da würde ich als DJ Wurstfinger verrückt werden.
Ich denke mal das man sowas dann eben doch mit der Lötstation lötet, denn die Teile sind so klein, das was größeres die bereits verlöteten Teile wieder "entlöten" würde.
Genau das was Du da für Deinen Scania gemacht hast, werd ich später mal für meinen Volvo F89 benötigen.
Sind Deine Traversen aus 0.5mm Messing?
Die sehen im Vergleich zu den Längsträgern des Rahmens so filigran aus.
Ich denke auch, das da einiges "nur" zu biegen und bohren ist, aber eben einige Teile auch zum Löten.
Und ich möchte nicht erst beim Rahmenbau anfangen Metall löten zu üben.
@E303 FG
großes Kino in 1:87.
Da würde ich als DJ Wurstfinger verrückt werden.
Ich denke mal das man sowas dann eben doch mit der Lötstation lötet, denn die Teile sind so klein, das was größeres die bereits verlöteten Teile wieder "entlöten" würde.