Wer kennt diese Automarke?

[Sven Löffler]

Als ich würde mal auf nen Mercedes Tippen. Allerdings fehlt der Stern. Und zwar kommt mir der Kühlergrill sehr nach Mercedes vor.

Hier ein Bild von Original.

 

[lorenzo]

dat haut aber nich so ganz hin sven

 

[Gelöschtes Mitglied 9]

Ich würde eher auf Gräf und Stift oder Saurer Östereich tippen.Ich meine irgendwo stand das hier auch.........
Gewisse ähnlichkeit zum Lp 333/334 von Mercedes besteht schon, ih meine aber das ein östereicher ist.

 

[lorenzo]

franz meinte, es ist ein saurer. steht weiter vorn im text.

 

[turbo1]

Genau Lorenz...ein SAURER!!

 

[lorenzo]

 

[tcb-mika]

Ist kein Saurer, auch kein mir bekannter anderer Österreicher

 

[lorenzo]

nich? was dann?

 

[tcb-mika]

Habe mal im Internet gestöbert und ein Foto gefunden, da ist ein Saurer D 330 drauf, sieht so ähnlich aus, ist aber ein Schweitzer Fabrikat

michael

 

[turbo1]

Ich denke das der Erbauer weiß, womit sein Vater 35 Jahre lang im Berufsleben gefahren ist. Ich habe auch gestöbert aber leider nicht genau so ein Fahrzeug gefunden. Eben nur so ähnlich. Ich glaube aber, das es hier auch einige verschiedene Ausführungen gegeben hat!

 

[saurer]

Hallo Franz
Trotz meines Aliasnamens kann ich Dir keine Bestätigung geben, dass der gezeigte Möbelwagen ein SAURER ist. Die Möbelspediteure hatten aber schon immer etwas Spezielles gekauft, da sie ja immer das Umzugspersonal mitnehmen mussten. So ist es möglich, dass das Chassis von SAURER Oesterreich geliefert wurde und der Aufbau samt Kabine ein Carossier hergestellt hat.
Ich drucke mir das Foto mal aus und frage im SAURER-Club mal nach. Es gibt schon so Spezies, die alles wissen.
Beispiel: Ich besitze mittlerweile 9 Originale dieser Marke und weiss keine Fahrgestellnummer auswendig, aber im Club gibt's solche "Nummernfetischisten", die mir diese, fast wie auf Knopfdruck, nennen.

Auf ein anders Mal

Max

PS: Gut gemachte Homepage

Übrigens, wer glaubt, SAURER sei gestorben, dem sei www.saurer-club.ch empfohlen

 

[turbo1]

Ja bitte mach das! Bin schon gespannt, was dabei rauskommt!
Leider wurde mein Arbeitskollege entlassen und so habe ich nicht mehr den dauerkontakt, aber wir telefonieren mal hin und wieder miteinander, und da kann ich ja nochmals nachfragen!

 

[saurer]

Hallo Franz und Kollegen
Ich bin fündig geworden, vorerst mal schriftlich, ein Bildbeweis wurde mir versprochen.
Es ist ein "Wiener-SAURER", mit einer OM-Kabine. OM war ja lange Zeit ein Partner von SAURER, vor allem was die Fahrzeuge mit kleineren Gesamtgewichten anbelangt. SAURER-Lastwagen waren seit jeher (mind. mein Horizont) für ein Gesamtgewicht von 16 Tonnen und mehr ausgelegt. Wurden von der Kundschaft kleinere Fahrzeuge gewünscht, kamen OM-CHassis zur Verwendung.
Wer sich für SAURER interessiert, das Buch zur Marke, Geschichte von A-Z dokumentiert, ist wieder erhältlich. Wir vom SAURER-Club haben es wieder neu aufgelegt.
Info's unter www.saurer-club.ch/Verkaufsartikel.

Ich hoffe, mit meinem Beitrag geholfen zu haben und der Marke SAURER ein paar Interessierte mehr zugehalten habe!

Gruss aus der Schweiz
Max

 

[Gast 201710071850]

Om, gehörte doch auch mal zum Fiat / Lancia Konzern, wenn ich nicht irre. Und der Lancia sieht auch fast so auch.

 

[Rigitrac]

Saurer OM und co

so ich möchte euch auch mal kurz aufklären


Die Firma Adolph Saurer war einmal eine der erfolgreichsten und innovativsten Lastwagen Firmen Weltweit. Die hatten so viele Ideen und neuartige konstruktionen wie niemand sonst und das schon um die Jahrhundertwende. Da der Export in viele Länder nicht möglich war hatte Saurer überall Lizenzwerke so auch in Wien , Lindau , bei MAN-Saurer , in Frankreich und die Firma White in Amerika.

Ein Schweizer Namens Züst arbeitet auch bei Saurer und war dort Konstrukteur . Als er nach streitigkeiten von seinem Arbeitgeber abging zog es ihn nach Italien und gründete die Offizinale Mechanica Brescia ( OM )
Es ist somit auch nicht verwunderlich das die ersten OM Lastwagen den Saurern total ähneln .

Die Saurer in Österreich und Frankreich hatten bischen andere Kabinenformen und auch wuchtigere Fahrerhäuser

unsere Kabinen in der Schweiz waren eher schlank

Später arbeitete Saurer wieder stark mit OM zusammen die kleinen Lastwagen kamen dann von OM als Saurer. Die Produktion von Fahrerhäusern war in Italien viel billiger.

So wurden auch die österreichischen Saurer Werke mit diesen Fahrerhäusern beliefert, zudem baute meines wissens Saurer Wien nur noch das Schnauzer Haus selber.

Ja und ende der 80 er jahre kam dann das grosse Würfelspiel

Saurer hörte auf , in österreich schon früher , OM floss in den Fiat konzern dieser mit Magirus Deutz und Saviem auch zusammen und daraus entstand die Industrials vehicles companie IVECO

Also auf dem bild das ist ein österreichischer Saurer mit OM Kabine wobei auch viele Bauteile von Chassis von OM waren .

und wers noch interessiert in Arbon früher Saurer dort ist heute das Iveco Motorenforschungs zentrum und alle neuen Iveco Motoren hatten dort ihre Geburtsstunde

gruss Manuel

 

[turbo1]

Also Perfekter kann man eine Antwort nicht geben! Top!!!

 

[T.I.R.Camionero]

Hallo,das stimmt nicht ganz!Iveco ist der zusammenschluß von FIAT,LANCIA,UNIC,OM,Magirus!
Ein irrtum ist das mit SAVIEM,weil Saviem und Berliet 1978 mit RENAULT zu Renault Vehicules industriels zusammen geschlossen wurden.Heute heissen sie RENAULT-TRUCKS

 

[Rigitrac]

du hast recht

stimmt da hab ich mich etwas vertan und es heisst auch
Industrial Vehicle Corporation.

was Saurer Wien anbelangt das wurde 1959 an die Steyr Daimler Puch AG verkauft und 1969 wurde die Produktion eingestellt. Gegründet wurde das Werk 1908.


gruss Manuel

 

[T.I.R.Camionero]

Bei dem zusammenschluß 1978 war der Firmenlaut:Renault Vehicules Industriels!
Klingt ein wenig merkwürdig,ist aber so.Ich bin bei Renault Trucks und habe die info aus Schulungsunterlagen.