Welchen Schalter als Hauptschalter (mit Ladebuchse) nehmen??

[der Anhaltiner]

Hallo Forengemeinde,

da ich nun schon ab und an mit dem Hauber fahre, will ich endlich nen Hauptschalter im Modell verbauen - immer Akku abziehen ist nicht mehr schön

Möchte gleich so etwas, wie hier von Winni sehr schön dargestellt, verbauen:
http://modelltruck.net/showthread.php?47242-Wie-Ladebuchse-und-Hauptschalter-anschließen

Würde z.B. dieser Schalter dafür der Richtige sein?
http://www.reichelt.de/Kippschalter...2&ARTICLE=105651&GROUPID=3275&artnr=HS+649+H2

andere Empfehlungen, bitte mit Bezugsquelle - DANKE!! - ich bin doch Anfänger

Danke für Eure Antworten

 

[Winni]

Hallo Holger, ja der geht, aber....... der ist doch viel zu groß (riesig).

Sowas hier reicht.

 

[kunimog]

habe keine Ahnung, aber muss hier trotzdem meinen Senf dazugeben!

Hallo Winni,
ist das nicht ein Taster??
Es muß doch ein Schalter sein, wenn ich das richtig verstanden haben sollte.
Wie gesagt, bin kein Experte auf diesem Gebiet, sorry wenns falsch ist, was ich schreibe!

Gruß

Klaus

 

[stars and stripes trucking service]

Winni's Vorschlag kann beides... aber ein einpoliger Kippschalter Ein\Aus in der Minusleitung reicht.

 

[Oldieman]

Ich benutze 2-pol. Schiebeschalter bzw. Umschalter "Ein-Ein". So kann ich z. B. von Betrieb (Modell ein) auf die Ladebuchsen umschalten.

 

[Winni]

Hallo Winni,
ist das nicht ein Taster??
Es muß doch ein Schalter sein, wenn ich das richtig verstanden haben sollte.
Wie gesagt, bin kein Experte auf diesem Gebiet, sorry wenns falsch ist, was ich schreibe!

Gruß

Klaus

Danke Klaus.
Ja ist etwas irreführend, weil Reichelt ihn als Schalter bezeichnet. Auf das (Ein) habe ich nicht geachtet.

Ich habe es berichtigt.

 

[Winni]

Winni's Vorschlag kann beides... aber ein einpoliger Kippschalter Ein\Aus in der Minusleitung reicht.

Er konnte nicht beides, es war ein Taster, so wie Klaus es schrieb.

Ein einpoliger Ein/Aus in der Minusleitung ist aus Sicherheitsgründen nicht zu empfehlen, weil er beim Laden die Fahrzeugelektronik nicht abtrennt, wenn man vergisst auszuschalten.

 

[stars and stripes trucking service]

Uuuppps...hab das falsch verstanden.

 

[der Anhaltiner]

Vielen Dank für Eure rege Beteiligung bei der Beantwortung meiner Frage

@Winni: ich sehe aber in Deinen beiden Vorschlägen keinen Unterschied (ich lese nirgends Taster ),
weil Du schreibst, Dein erster Vorschläg wäre ein Taster gewesen

 

[TOVO]

Moin Holger,
es sieht so aus, als hätte Winni den ersten Link auch abgeändert. Da war vorhin noch ein anderer hinterlegt. Ein Unterschied wäre nur in der Beschreibung anhand der Klammern auszumachen: (Ein)-Aus-(Ein) ist ein Taster, der in beide Richtungen tastet, Ein-Aus-Ein ein richtiger Schalter, der in beide Richtungen rastet. Dann gibt es manchmal noch (Ein)-Aus-Ein, also eine Richtung tastend, die andere rastend. Das aber nur nebenbei.
Vielleicht bringt das ein wenig Licht ins dunkele?

 

[Winni]

Vielen Dank für Eure rege Beteiligung bei der Beantwortung meiner Frage

@Winni: ich sehe aber in Deinen beiden Vorschlägen keinen Unterschied (ich lese nirgends Taster ),
weil Du schreibst, Dein erster Vorschläg wäre ein Taster gewesen

Danke Klaus.
Ja ist etwas irreführend, weil Reichelt ihn als Schalter bezeichnet. Auf das (Ein) habe ich nicht geachtet.

Ich habe es berichtigt.

..........

 

[Oldieman]

Hier gibt es Schalter ohne Ende.
http://www.conrad.de/ce/de/Search.h...417DA.ASTPCEN01?search=Schiebeschalter&page=2
Diese haben den Vorteil, dass der Knebel nicht sehr weit heraus ragt. Ein Schalter mit 3 bis 5 Ampere Schaltleistung sollte reichen, weil ja nicht unter Last geschaltet werden muss. Selbst einen Ladestrom von einem Schnellladegerät verkraften sie.

 

[der Anhaltiner]

der Winni wieder

@Torben: ja das war doch mal ne Erklärung mit (Ein) und dem anderen Ein ohne (...), , jetzt hats auch der Holzwurm begriffen!!!

Daaaanke an Alle

 

[gismow]

Moin, moin...

Beziehen sich die Ampere Angaben auf den Schaltvorgang oder die Anzahl Ampere die der Schalter generell verträgt?

Ich dachte immer man muss so dimensionieren dass die maximal auftretenden Ampere abgedeckt sind, auch im geschalteten Zustand. Daher verbaue ich aktuell die riesigen 20A Schalter, den die Servonaut gehen ja bis 20A.

Aber ich lerne immer gerne was dazu.

 

[Winni]

Die Angaben beziehen sich auf den maximal schaltbaren Strom, nicht auf den Strom der den geschlossenen Kontakt durchfließt.

 

[gismow]

Moin Winni,

vielen Dank für die Klarstellung, dann kann ich ja auch wieder die schönen, kleinen Schalter verbauen...

 

[der Anhaltiner]

Moin,

eine kurze Frage an die Spezi's: reicht zwischen Akku - Hauptschalter - Ladebuchsen ein Silikonkabel mit 1,5mm² ?

Daaaaaaanke für's Antworten!

 

[gismow]

Moin Holger,

hier ein Link der Deine Frage beantworten sollte...

>>> Klick mich <<<

18A maximaler Strom sollte ausreichend sein.

 

[der Anhaltiner]

Daaaaaaanke für den Link

 

[horstimac]

Kann man das auch auf Lipos anwenden? Oder braucht man da einen anderen Schalter?

 

[M a t z e]

Hallo!

Ja, kannst du.

 

[horstimac]

Und da bist Du sicher?
Wenn mir da ein Experte sagt bin ich zufrieden.

 

[Winni]

Ich weiss nicht, ob Dir meine Auskunft reicht. Aber.....
Ja, kannst Du. Die Art des Schalters hat nichts mit der Art des Akkus zu tun.

 

[M a t z e]

@horstimac: Woran machst du denn fest wer ein "Experte"ist? Entscheidet das die Aktivität eines Users in einem Forum?
Ich betreibe Modellbau seit über 20 Jahren und verdiene mein Brot als Ingenieur in einer dem Modellbau nicht artfremden Tätigkeit.
Ich überlasse die Einschätzung dir, verspreche dir aber hoch und heilig, das es einem Schalter völlig egal ist ob LiPo, NiMh oder...
Du hättest mich/das Forum auch einfach nach einer Begründung fragen können.

 

[K.H.H.]

Ich möchte hier ja nicht meckern,aber wenn ein angeblich erfahrener Trucker nach einem popeligen Schalter fragt,dann frage ich mich was hier erfahren heisst.
Das Thema ist doch wohl durchgelutscht.