Vorbilder aus China

[Alex Kalcher]

Hallo Kollegen,

ich bin im Moment für ein halbes Jahr in China (weit weg von meinem Bastelkeller... ( ) und habe mir gedacht, ich schreibe hier mal was über chinesische LKWs auf - zum Staunen, Wundern oder Nachbauen.
(Passt leider nicht so richtig ins "Euro"-Trucks-Forum, aber US-Vorbilder passte auch nicht. Also ruhig verschieben, wenn nötig)

Generell dominieren hier Frontlenker, Hauber sind aber dennoch häufiger als in Europa zu sehen. Wichtige Hersteller sind Yacao, FAW, Isuzu, Forland und Dong Peng.

Die, sagen wir mal technische Qualität und der Wartungszustand ist oftmals sehr krass und deutlich unter europäischem Niveau. Total verrostete, selbst zusammengeschweißte, stark russende und laute Fast-Oldtimer aind hier auf den Straßen eher normal. Auch der Fahrerkomfort ist nicht mit einem modernen MB oder MAN vergleichbar - außer einer Klimaanlage, die ist hier ist fast allen Fahrzeugen obligatorisch.

Was die Fahrzeugkonfiguration betrifft ist man hier sehr...liberal. Es gibt (scheinbar) keine wirklichen Vorschriften, was Fahrzeuglängen und -höhen, sowie Gewichte betrifft. Und falls doch, werden sie einfach ignoriert. Das hat natürlich witzigste Beladungen zur Folge. Siehe Fotos...
Der typische Aufbau ist hier ein Kastenaufbau aus Containerblech, bzw. auch sehr viele Containerauflieger. Ein Großteil des Frachttransports wird über Containerversand abgewickelt. Lose Waren werden in Kartons auf Pritschen verstaut. Anders als bei uns gibt es hier keine (Schiebe-)planen, die Pritsche hat meist ein einfaches Rohrgestell. Wenn der LKW beladen ist, wird eine Plane über die Rohre gelegt und fest verspannt.

Typischer Container-Zug

Fahrzeuglängen sind wohl eher unwichtig. Daher der riesige Sattelabstand...

Man beachte die Bereifung: Dreiachsig mit Zwillingsreifen!

Fahrzeuglängen spielen halt keine Rolle...

Man beachte die Achskonfiguration dieses FAW-Zugs...

Wichtig: Ab einer gewissen Größe muss das Fahrzeugkennzeichen groß auf die Heckklappe aufgesprüht werden.

Typsicher Pritschenzug. Die Plane wird "drübergestülpt" und festgezurrt, nachdem der LKW beladen ist

Hier auch

Völlig normale Beladungshöhe

Hier erkennt man die Stahlrohe für die Plane gut

Für den kleinen Lieferverkehr sind solche Kastenaufbauten sehr beliebt.

Oder auch in ganz klein.

 

[Jay-Ar]

sehr interessante bilder. gerne mehr davon. der letzte ist ja "knuffig"

 

[Gast 201710071850]

In einem meiner Bücher sind auch solche aisiatischen Fahrzeuge abgebildet. Es soll dort ja auch welche geben, die ein "paar" Lampen mehr als üblich haben und eher wie ein Ufo aussehen, hast Du solche auch schon gesehen??

Weiter steht da, das es auch dort, richtige Truckervereine und -verbände gibt.

 

[hemicuda]

Schöne Bilder.



Ich weis, dass die Fahrzeuglängen in Japan an einer gweissen abhängigkeit zum Fahrzeuggewicht stehen.
Das könnte in China ja auch so sein.

 

[RICI]

Klasse Bilder,aber die Kisten sind nicht mein Fall.

 

[Alex Kalcher]

@Manuel: UFO-LKWs noch nicht, aber UFO-Autos und vor allem Motorräder... Tüv oder sowas gibt es nicht, im Grunde ist an Modifikationen sogut wie alles erlaubt. Und hängt natürlich vom Schmiergeld an den Polizisten ab, wenn man angehalten wird. Es gibt hier wirklich Fahrzeuge, die vor Lampen und Leuchten nur so strahlen. Angefangen von Unterbodenbeleuchtung bei Autos bis hin zu LEDs in den Nummernschildern ist alles drin. Ich bin hier im Süden, da ist allerdings alles eher auf "Arbeitstier" ausgerichtet - also sind solche Erscheinungen eher selten. Vielleicht fährt mir mal was vor die Linse. Von Vereinen und Verbänden weiß ich allerdings nichts, mag sein, das es da was gibt...

@hemicuda: Es kann sein, dass es da eine Abhängigkeit besteht, das weiß ich nicht. Aber die Tatsache, dass es in Japan so ist, bedeutet eigentlich, dass es deshalb in China EXAKT NICHT so ist. Chinesen hassen Japaner und umgekehrt - und die beiden Völker haben extrem wenig gemeinsam - auch wenn man das als Europäer meist zunächst nicht bemerkt.

@Rici: Meiner auch nicht, ein strahlender Hightech TGA sagt mir da doch mehr zu. Aber ich fand es dokumentierenswert...