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Dickie/Tamiya Unimog U300 auf XC-Basis

Mr.Lego

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22.01.2011
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582
Ich hatte einmal wieder Lust auf ein neues Modell. Nein, diesmal kein Lego.
Nachdem mein Sohn von uns einen FeuerwehrUnimog zum Geburtstag geschenkt bekommen hatte,
musste der Papa auch unbedingt einen haben.

Hier möchte ich den noch nicht ganz fertigen Unimog einmal vorstellen.

Folgende Komponenten sind bis jetzt verbaut:

Unimogfahrerhaus von Dickie in Blau
weitere Komponenten eines Carson Unimogs
Fahrtenregler Servonaut S20
Soundmodul Servonaut SMT
Empfänger Servonaut
Getriebeuntersetzung 4:1
Motor Carson Trckpuller 3
Umbau der Lenkung, hier ein besonderes Dankeschön an Thomas (Spezialist)

Ich habe vor, den Umbau systematisch zu beschreiben und mit Bildern einzustellen.
Hier Bilder von Urmitz beim letzten Fahrtag.

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CIMG0778.jpg


Was habe ich noch vor:

Umrüstung auf die Achsen von RC-Channel
Lichausstattung
und was mir sonst noch so einfällt.

Auch bei diesem Umbau habe ich tatkräftige Unterstützung von meinen Vater erhalten. Ohne diese Unterstützung wäre der Unimog noch lange nicht soweit. Vielen Dank dafür.

Nach den ersten Tests habe ich festgestellt, dass mein Hitec Servo 645 zu schwach für dieses Modell ist.

Könnt ihr mir ein gutes starkes Servo empfehlen?

Gruß

Andreas
 
Weitere Bilder mit dem MOG

2. Teil

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Die Geländegängigkeit ist schon beeindruckend. :)

Andreas
 
Hallo Andreas,

mich würde mal interessieren, was dass für ein Getriebemotor ist.
Ich habe mir den Unimog von Carson bestellt und möchte ihn
in den nächsten Wochen auf mein XC-Chassis bauen. Ein paar weitere
Fotos vom Chassis würde ich begrüßen.

Gruß Günter
 
Hallo Andreas,

mich würde mal interessieren, was dass für ein Getriebemotor ist.
Ich habe mir den Unimog von Carson bestellt und möchte ihn
in den nächsten Wochen auf mein XC-Chassis bauen. Ein paar weitere
Fotos vom Chassis würde ich begrüßen.

Gruß Günter

Hallo Günter,

anbei der Link zum Getriebedorktor

http://www.der-getriebedoktor.de/shop2/artikelauswahl.php?kid=3090

Ich habe beim 4:1 Getriebe ein Zahnrad mit 20 Zähnen verbaut.

Bilder vom Chassis und der Befestigung des Fahrerhauses werde ich nach und nach einstellen.

Andreas
 
Hi,
Traumhaft, da brauch ich ja nur noch angucken.
:)
Wenn du was über die Achsen wissen willst, melde dich einfach.
Grüße
Andreas
 
Noch ein paar Photos mit geöffnetem Chassis.

Durch die Montage des Reduziergetriebes ist es erforderlich, dass der Akku anders plaziert wird. Es besteht nur noch die Möglichkeit ihn zu stellen. Dadurch sind leichte Dremelarbeiten am Chassisboden ald auch an der Seitenwand nötig. Damit der Akku nicht verruscht hat er ein kleine Halterung erhalten. Diese Halterung hält auch den An- und Ausschalter sowie das Lautstärkepoti.
Den Lautsprecher habe ich für wenig Geld (ca. 8,00 Euro) kaufen können. Macht richtig guten Lärm und passt prima in die vordere Halterung.

Aber seht selbst:

CIMG0793.jpg

CIMG0794.jpg

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@ Andreas, vielen Dank für das Lob.; ;)
 
Sodele,
Thema abonniert. Schaut alles sehr sauber und aufgeräumt aus. Was haste fur Reifen drauf?
Gruß
Andreas
 
Ich habe mit den F-350 Reifen eigentlich keine Probleme, allerdings habe ich auch in jedem Rad Bleiringe mit je 200 Gramm Gewicht drin.
Die Reifen aus dem Link haben den Nachteil, dass sie fertig verklebt sind, und man somit keine Bleiringe einbringen kann.
Die Bleiringe haben auch den Vorteil, das größere Schräglagen fahrbar sind und die Bodenhaftung erheblich größer ist.
 
Fahrerhausbefestigung

Nachfolgend möchte ich mit Bildern zeigen, wie wir die Fahrerhausaufhängung gelöst haben. Innerhalb von kurzer Zeit kann das Fahrerhaus abgenommen werden.
Dazu werden im vorderen Bereich die 2 Muttern abgeschraubt und hinten die Imbusschrauben gelöst.
Auf dem XC Chassis wurden 2 U-Stücke aufeinander geklebt. Diese sind auf der einen Seite für die Befestigung des Fahrerhauses gedacht und auf der anderen Seite liegt der Kipper auf.

Seht selber:

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CIMG0800.jpg

CIMG0807.jpg
Andreas
 
Moin Andreas!

Dein Unimog ist echt klasse geworden,

auch die Fahrleistungen waren sehr überzeugend!!!

:ok:ok:ok

Gruß Stefan
 
Fahrerhausbesfestigung Teil II

In das Fahrerhaus wurden an den originalen Anschraubungspunkten jeweils eine Gewindestange von 3 mm eingeschraubt. Auf diese wurden 2 Hülsen mit dem entsprechenden Abstand zum Fahrgestell aufgesetzt. Die Hülsen bestehen aus zwei ineinander gesetzte Alurohre.
Zum Schluss werden die Gewindeschrauben mit jeweils einer Mutter festgeschraubt.


CIMG0802.jpg

CIMG0801.jpg

CIMG0804.jpg

Bei der hinteren Befestigung des Fahreraushauses bin ich ähnlich verfahren. Auch an den originalen Befestigungspunkten wurde eine Aluplatte montiert. Diese wurde an den Enden jeweils mit einen Winkelstück verklebt. Diese schiebt sich in die Besfestigung am XC-Chassis und wird anschließen leicht verschraubt.

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CIMG0806.jpg

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CIMG0809.jpg

CIMG0810.jpg

@ Danke Stefan, ja, bin auch über die Geländegängigkeit begeistert.

Gruß

Andreas
 
Neue Antriebseinheit

So, ich konnte mir den nächsten Wunsch erfüllen.:njam:njam:njam
Achsen von RC-Channel. Diese machen einen sehr wertigen Eindruck. Das Lagerspiel an der hinteren Achse ist fast nicht vorhanden.
Ich fahre die Hinterachse gesperrt. Dazu liegen 2 kleine Schrauben bei, um das Differenzial zu sperren.
Die Bestellung bis zur Lieferung hat gerade einmal eine Woche gedauert. :ok
Allerdings musste ich das Paket beim Zoll abholen und direkt vor Ort öffnen. Es war als Spielzeug deklariert. Nachzahlen musste ich die Mehrwertsteuer.

CIMG0786.jpg

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CIMG0791.jpg

Die erste Tuningmaßnahme war, die Gelenkbuchsen mit Gummieinsatz gegen solide Buchsen auszutauschen.
Seitdem ist die hintere Aufhängung spielfrei. Zudem habe ich die Federn nach innen gesetzt.

Des weiteren habe ich mir eine doppelt gelagerte Antriebswelle von Tamiya bestellt. Seitem ist die Ruckelei in den Kurven vorbei. Zudem hat sich der Wendekreis stark verkleinert, da der Lenwinkel etwas größer ist.

CIMG0790.jpg
 
HI Andreas,

kannst Du bitte mal einen Link von den Antriebswellen einstellen und sagen, welche Kugelköpfe Du bestellt hast?! Wäre klasse. :ok
 
Einbau des neuen Antriebs

So, es ist geschafft. Der neue Antrieb ist eingebaut.
Die Achsteile sind sehr präzise hergestellt.
Zudem hat sich der Lenkwinkel massiv verbessert. Da ich noch einige Tunigsteile für das XC-Chassis hatte, habe ich diese zum Teil mit eingebaut. Dazu gehört die vordere Aufhängung/Abdeckung der Lenkung, als auch die hinteren Stabiliesierungen, die verändert wurden. :bl
Durch den Einbau hat sich das Fahrverhalten des Unimogs stark verbessert.

Aber seht selbst.

Die hinteren Federn habe ich umgedreht, damit diese nicht am Antrieb anliegen und somit das Federungsverhalten verschlechtern. Da bei dieser Achse alles verschraubt ist, war dies sehr leicht zu realisieren.

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CIMG0831.jpg

CIMG0832.jpg



Der aktuelle Wendekreis beträgt ca. 130 cm in beide Seiten.:)
Mehr ist bei einem XC-Chassis meiner Meinung nach nicht möglich.



CIMG0833.jpg

CIMG0834.jpg

Gruß

Andreas
 
So so,
Schaut sehr gut aus
Dann gibt es bald ein Unimog mit Metallachsen Treffen.

Grüße

Andreas
 
So so,
Schaut sehr gut aus
Dann gibt es bald ein Unimog mit Metallachsen Treffen.

Grüße

Andreas

Moin Namensvetter,

Würde mich freuen. Wenn alles gut geht bin am 14.12. wieder in Urmitz.

Hast du deine hintere Achse gesperrt?

Gruß

Andreas
 
Umbau der Lenkung im XC-Chassis

Hallo Jonas,

die Untere Anlenkung habe ich bis jetzt noch so gelassen, wie sie ab "Werk" versehen war. Allerdings hat mir Thomas (Spezialist) hierfür eine aus Metall gefertigt. Sobald ich eine neue Welle aus 6mm Stahl mit unterer Modifizierung bekommen werde, reicht die Platikanlenkung aus.
Diese Welle liegt in Kugellagern. Das "Herzstück" der neuen Lenkung ist das obere Horn. Dieses besteht komplett aus Stahl. Dieses wird mittels einer 3mm Schraube in die Welle eingeschraubt und gekontert. Hält bombenfest.

CIMG0838.jpg

CIMG0837.jpg

Das modifizierte Platikhorn hat den Belastungen der Anlenkung nicht standgehalten und ist durchgebrochen.

CIMG0841.jpg

CIMG0839.jpg

Die Lenkung ist jetzt sehr präzise mit gutem Lenkeinschlag. Selbst wenn der Unimog in einer starken Schräge unterwegs ist, funktioniert die Lenkung immer noch.

@ Jonas, in deinem Baubericht beklagst du dich über "eiern" in der Lenkung. Seitdem ich die Doppelkardanwelle fahre, gehört dieses der Vergangenheit an. Ich hoffe, du kannst mit den Bildern etwas anfangen. Ich habe mir viele Details bei dir abgegeschaut. ;)

Gruß

Andreas
 
@ Jonas, in deinem Baubericht beklagst du dich über "eiern" in der Lenkung. Seitdem ich die Dopelkardanwelle fahre, gehört dieses der Vergangenheit an. Ich hoffe, du kannst mit den Bildern etwas anfangen. Ich habe mir viele Details bei dir abgegeschaut. ;)

Gruß

Andreas

Jup passt, Danke. Ich hab bis jetzt ja nur die billigen Kardanwellen von GPM drin.
 
Hallo Andreas,

sieht klasse aus, was Du da machst.

Ich habe für meinen U300 am Wochenende auch ein ganzes Sortiment an Teilen bestellt. Da hab ich mir von Dir ein paar Dinge abgeschaut. Werde dies mal in einem eigenen Baubericht zeigen. Gewisse Ähnlichkeiten zwischen unseren beiden Mogs werden dann nicht mehr zu verleugnen sein.

Immer schön weiter berichten, damit ich noch ein paar Ideen abgucken kann.:cool
 
Doppelkardanwelle von Tamiya

Zum Thema Doppelkardanwelle:

bitte zu berücksichtigen, dass diese Kardanwelle nicht in alle Lenkungen/Achschenkel passen.
Bei den RC-Channels funktioniert es bestens.
In den GPM passen sie nicht.
Es besteht jedoch die Möglichkeit neue Achsschenkel zu bestellen.

http://www.modellbau-seidel.de/index.php?firma=Tamiya&best=54083

Meiner Meinung nach sollte man dann jedoch lieber die RC-Channels kaufen.

Gruß

Andreas
 
Dann habe ich ja alles richtig gemacht. Die Antriebswellen Freitag auf Samstag Nacht bestellt - sind schon da! Und bei RC-Channel habe ich das komplette Paket bestellt. Da wirds wohl noch ein paar Tage dauern, bis es da ist. :rotate

Dann können wir ja demnächst mal irgendwo ein Unimogtreffen veranstalten.

Gruß
Thomas
 
Dann habe ich ja alles richtig gemacht. Die Antriebswellen Freitag auf Samstag Nacht bestellt - sind schon da! Und bei RC-Channel habe ich das komplette Paket bestellt. Da wirds wohl noch ein paar Tage dauern, bis es da ist. :rotate

Dann können wir ja demnächst mal irgendwo ein Unimogtreffen veranstalten.

Gruß
Thomas


Hallo Thomas,

Sehr gerne. Wie weit bist du mit deinem Mog?

Gruß

Andreas
 

Servonaut
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