Eigenbau Unimog U 1400 mit XC-Chassis

Mr.Lego · 02.11.2016

Moin,

ich brauche wieder ein neues Projekt. Da der U300 zur Zeit wg. eines Lenkungschadens nicht in Betrieb ist :sauer

, ich ihn auseinander gebaut habe, dachte ich, ich probiere mich einmal an einer neuen Karosserie.
Mir gefallen die älteren Unimog's eh besser. Zudem hatte ich schon lange einen komplett aus Lego bei mir stehen.
Somit sollte es ein "großer" aus der Unimogreihe werden.
Der Plan sieht vor, dass ich ein weiteres XC-Chassis mit allem drum und dran aufbauen möchte. Dieses durch die gestern begonnene Hütte und einer Pritsche aus Lego (evtl. kippbar) aufzurüsten. Auch sollen diesmal auch die Beleuchtung nicht zu kurz kommen.
Der Massstab wird 1:12 werden.
Die Hütte soll wieder streckbar sein. Vielleicht werde ich diesmal nach erfolgtem Aufbau die Legoteile kleben. Ich vermute, ich werde die ein oder andere Rolle mit dem Umimog machen und nicht immer die Teile hinterhergetragen bekommen :hfg

Anbei ein paar Photos zum Vergleich der beiden Hütten.

Wenn ich ein neues Xc-Fahrwerk habe werde ich starten. Vielleicht schon nächste Woche.

Tom0211 · 02.11.2016

Na, dieses Projekt scheint ja auch wieder so ein Knaller zu werden wie dein Auflieger, da werde ich doch glatt mal abonnieren :ok

Mr.Lego · 02.11.2016

Tom0211 schrieb:
Na, dieses Projekt scheint ja auch wieder so ein Knaller zu werden wie dein Auflieger, da werde ich doch glatt mal abonnieren

Ich werde mich bemühen. :thx

Mr.Lego · 02.11.2016

Erste "Stellprobe" auf dem Chassis,
Ich finde, die Proportionen sehen gut aus.
Das Hütte ist einfach nur einmal daraufgestellt.

Maytruck † · 02.11.2016

Moin Moin
Und der Legomann schlägt wieder zu :hfg

! Und ja , die alten Hütten sind einfach schöner ! Sieht klasse aus bisher , nur die hinteren Scheibenausschnitte gefallen mir irgentwie nicht so ! Sehen von der Form her irgentwie eigenartig aus , aber sonst Top :ok

, Michael

scraper · 03.11.2016

HI Andreas

Das sieht sehr gut und stimmig aus.

Gruß Dirk

Mr.Lego · 03.11.2016

Maytruck schrieb:
Moin Moin
Und der Legomann schlägt wieder zu ! Und ja , die alten Hütten sind einfach schöner ! Sieht klasse aus bisher , nur die hinteren Scheibenausschnitte gefallen mir irgentwie nicht so ! Sehen von der Form her irgentwie eigenartig aus , aber sonst Top , Michael

Hallo Michael,

Da stimme ich dir zu. Werde diese nochmals überarbeiten. :ok

@ Danke Dirk.

Mr.Lego · 09.11.2016

Hab dann mal eingekauft

So, hab da mal ein bisschen eingekauft.
Das Getriebe ist wieder mit 4:1 untersetzt.

Ich warte noch auf das Chassis und die Tuningachsen.

Zudem soll die Lenkung wie bei dem u300 realisiert werden.
Hier bin ich wieder auf meinen Werkstattmeister angewiesen. :hfg

Anbei ein paar Bilder meiner Einkaufstour. :cool

Werde weiterberichten.

Mr.Lego · 09.11.2016

Und das hat der freundliche Mann von DHL gerade gebracht.: :hfg

Maytruck † · 09.11.2016

Moin Moin
Da hast du ja richtig in die vollen gegriffen :hfg

! Ich denke der wird ( so edel wie er ausgestattet wird ) mal deinen Tieflader mit Dolly ziehen ! Liege ich da falsch ? Michael

scraper · 10.11.2016

Hi Andreas

Und das kurz vor Weihnachten. Der läuft bestimmt so gut wie der andere.

Gruß Dirk

Mr.Lego · 10.11.2016

@ Michael, da liegst du falsch :hfg

. Ich habe doch einen Goldhofer. Davor macht er sich prima.

@ Dirk, vorgezogenes Weihnachtsgeschenk :ok

Ich denke, der wird noch einen Ticken besser laufen.
Da ich ja vom Rohbau an diesmal alle Verstärkungen direkt einbauen kann.

Roadgamer · 10.11.2016

Tach och Andreas,

na denn ma rinnjehaun, wie der Berliner das so sagt. :ok

Mr.Lego · 12.11.2016

@ Stieven, na klar doch. :ok

So, heute ging es zum Einbau der Motor-Getriebeeinheit. Hier waren ein paar Modifizierungen an der Karosserie durchzuführen. Als erstes mußte die Aussenhülle der Katosserie aufgedremelt werden, damit Motor und Getriebeeinheit eingepasst werden können. Nach erfolgter Anpassung musste diese wieder verschlossen werden. In diesem Bauabschnitt wurden zugleich die Löcher in der Karosserie verschlossen. Falls der Unimog wieder mal durch tieferes Wasser fährt, damit der Motor wasserdicht bleibt.

Danach erfolgte meiner Meinung nach der wichtigste Arbeitsschritt bei allen XC-Chassis. Die Schraubaufnahmen an der oberen Motorabdeckung wurden allesamt durchbohrt. Anschließend wurden die vier Aufnahmen von unten fest mit einer Schraube/Mutter versehen.
Ich habe schon viele Fahrer auf dem Parcours gesehen, wo die Abdeckung nich richtig fest mehr war. Die Folge war Karies an allen Zähnen, was einen kompletten Austausch des gesamten Getriebes erforderlich macht.

Nachdem dieser Arbeitschritt durchgeführt war, wurden alle Zahnräder mit einer dicken Fettschicht versehen und mit selbstsicheren Muttern verschraubt. Vorher wurden noch die Kabel für die Stromversorgung angelötet.

Ich habe mich entschlossen, auch wenn ich einen ähnlichen Baubericht bereits erfasst habe, hier noch mehr ins Detail zu gehen.

Sollte daran kein Interesse bestehen, so bitte ich um Info.

Mr.Lego · 12.11.2016

Tuning der Lenkung

Die bekannte Schwachstelle des XC-Chassis ist und bleibt die Lenkung.
Nachdem ich das Glück hatte eine Tuninglenkung von "Trial and Fun" für meinen Unimog U300 noch vor einiger Zeit erwerben zu können, hat selbst diese vor kurzen das zeitliche gesegnet. :sauer

Da diese Anlenkung aber extrem gut ist, werde ich mit Hilfe von " WerMie" selber, massiver und modifizierter nachzubauen.

Zuerst habe ich mir bei Conrad zwei Bundkugellager in der Größe 8 mm Aussendurchmesser und 5 mm Innendurchmesser besorgt.

Zudem ein Messingrohr mit Aussendurchmesser 10 mm und Innendurchmesser 8 mm.
Dieses auf 30 mm abgesägt.
Die Imbusschraube im Rohr zeigt an, wie tief das Rohr in dem Chassis eingelassen wird.
Wenn wir dazu kommen, werden wir dann eine 5 mm Welle mit oben einer Doppelansteuerung und unten einem einfachen "Servohorn" erstellen.

(Siehe Baubericht U300)

Das Chassis wird an der entsprechenden Stelle auf 10 mm aufgebohrt und die Hülse eingelassen bzw. eingeglebt. Die Anlenkung wird dann absolut spielfrei laufen, zumindestens im oberen Bereich.

Nähere Infos werden bald folgen.

Relax · 15.11.2016

Hallo Mr. Lego

Sieht auf jedenfall Super aus mit dem Lego :ok

.
Ich aboniere mal.
Zudem interresiert mich das mit der Lenkung, und die Kippgefahr.

Mr.Lego · 16.11.2016

@ Michael, freue mich über dein Interesse.

Weit ging es mit der Vorbereitung zum Einbau der Lenkung.
Hierbei sind einige Veränderungen an der Bodenplatte erforderlich.
Diese muss in zwei Teile geschnitten werden. Am vorderen Teil sind Rundungen einzuarbeiten, damit die Lenkstange (in einem Stück) richtig vorbeilaufen kann. Zudem muss auch eine Menge an Material am Differenzialdeckel entfernt werden. Wenn alles gut läuft, bekomme ich diese Woche noch meine Tuningachsen aus Taiwan. Wahrscheinlich muss ich diese beim Zoll abholen.mal schauen.
Auch war ich heute bei Werner ( WerMie). Er wird bei die Neue Anlenkung und die Spurstange bauen.
Danke Werner. :thx

Bilder:

Maytruck † · 16.11.2016

Moin Moin
Das ist aber schon eine ganze Menge , die du da weggedremelt hast , Michael

Mr.Lego · 17.11.2016

Maytruck schrieb:
Moin Moin
Das ist aber schon eine ganze Menge , die du da weggedremelt hast , Michael

Hallo Michael,

Ist aber nötig, damit die neue Lenkung sich gut bewegen kann.
Es hätte vielleicht minimal weniger sein können.

Mr.Lego · 17.11.2016

Lenkungstuning nächster Teil

Moin zusammen,

Da ich von meinen U300 gesehen habe, welche Kräfte an der Lenkaufnahme gegeben sind, habe ich nach einer Verbesserung gesucht.

Bei Werner in der Werkstatt habe ich ein Alferrohr mir 16 mm Aussendurchmesser und 14 mm Innendurchmesser gefunden. Ein Stück von 10mm abgeschnitten und die Getriebeabdeckung ein wenig mit einer Rundfeile bearbeitet. Danach das Werkstück aufgesetzt.
Werde ich bei meinem anderen MOG auch noch machen.
Dort ist die Führung an der Lenkung schon eingerissen.

Stefan D. · 18.11.2016

Sehr schöne Modifikationen bisher! :ok

Die Erfahrungen mit den billigen Plastikhaltern wie zB. bei den Stoßdämpferaufnahmen bei unseren Buggys, mussten wir leider auch schon machen. Daher verstärke ich diese auch immer außen noch mit einem Alurohr und nehme längere Schrauben!

Wenn man diese Baukasten-Modelle hart ran nimmt, bricht immer zwangsläufig etwas! :sauer

Mr.Lego · 18.11.2016

Stefan D. schrieb:
Sehr schöne Modifikationen bisher!

Die Erfahrungen mit den billigen Plastikhaltern wie zB. bei den Stoßdämpferaufnahmen bei unseren Buggys, mussten wir leider auch schon machen. Daher verstärke ich diese auch immer außen noch mit einem Alurohr und nehme längere Schrauben!

Wenn man diese Baukasten-Modelle hart ran nimmt, bricht immer zwangsläufig etwas!

Danke Stefan,

Ich werde weiter berichten. :ok

Aus diesem Grund nehme ich auch am Anfang, wenn ich das Modell plane etwas mehr Geld in die Hand, um es entsprechend aufzurüsten.
Aber alles in allem ist der Baukasten als stabil und anfängertauglich mit Tuningspotential zu bezeichnen. Ich ersetze auch die meisten Schrauben mit hochwertigen Schrauben mit Imbuskopf oder Torxkopf.

Mr.Lego · 18.11.2016

Stoßstangen- und Fahrerhausbefestigungen

Hierfür habe ich wieder Alferprofile genutzt. Es sind Winkel mit den Maßen 15 x 15 mm. Zudem kommt noch ein U-Profil auch von Alfer hinzu. Die Maße sind 17 mm und sie Seiten 10 mm.
Für die Aufhängung habe ich 3 Winkel und 1 U-Profil genommen. Die Breite beträgt 11 cm. Als Kleber habe ich UHU-Metallkleber verwendet.
Diese wurden mit 30 mm in die Original Schraubenaufnahmen im Chassis eingesetzt.
An den Kotflügeln habe ich eine zusätzliche Befestigung an den Original Dämpferaufnahmen vorgesehen. Hierbei einfach eine längere Schraube verwendet.
Bei dem Lautsprecher handelst es sich um das Modell von Servonaut, welches im Jübiläumspack drin ist.
Passt wie dafür gemacht.
Sobald ich weiß, wie ich das Führerhaus setze, werde ich noch 2 Löcher von oben durchbohren damit es verschraubt werden kann.

Fragen gerne.

Bilder