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Eigenbau UNIMOG 406 in 1:8

mudzuki

Member
Registriert
28.07.2003
Beiträge
85
Hallo,

Ich möchte euch ein Projekt vorstellen an dem ich mittlerweile ein Jahr ( mit längeren Schaffenspausen ) schraube. Das Fahrzeug wurde auch auf einem anderen Forum vorgestellt, jedoch finde ich dass es besser zu diesem Forum passt.

Die Komponenten

Rahmenseitenteile von Alex (RC-Laserparts)
Venom Creeper Achsen
Veroma 3-Ganggetriebe mit verteiler
RC4WD Militants Felgen, leicht modifiziert
RC4WD Milspec Reifen in 2.2
90mm Scale Shocks
GFK Fahrerhaus

Ein provisorischer Testaufbau, LEGO ist wirklich praktisch und flexibel einsetzbar,
da sieht man doch schon was es werden soll.

Provisorisch angefertigte Schubrohre, die werden jedoch ersetzt

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und hier mit dem Fahrerhaus

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Portalachsen bekommt er keine, dafür bin ich nicht mit genug Geduld gesegnet. Kraftheber vorne, Zapfwelle sowie funktionsfähiger Dreiseitenkipper stehen aber auf der HabenWollenListe. Und später eventuell einige kleine Anbaugeräte, Schneeschieber, Kehrbürste....

Ein guter Kumpel hat mir die Schubrohre mit Innenleben sowie die Chassistraversen auf der Drehbank und an der Fräse hergestellt,
Feder- und Stossdämpferhalter hab ich aus Messing gefertigt und mit UHU Endfest am Rahmen verklebt, danach zusätzlich mit Stiften gesichert. Es kommt dem Original ähnlich, ist aber nicht 100% Scale. Panhardstäbe sind auch dran, Achsverstrebungen ebenso.

Ein Paar Fotos

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Vorderachse mit Federhalter

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Hinterache

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ES rollt, mit provisorischer Elektroinstallation

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Der Bruder in 1:1

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das Fahrerhaus inklusive Inneneinrichtung ist befestigt, kippbar, mit Akkufach unterm Sitzkasten

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der Tank ( fürs Soundmodul ) und der Batteriekasten ( fürn Empfänger ) sind im Rohbau fertig

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Ende Teil 1
 
Teil 2

Sound gibt's auch

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die Servos fürs Getriebe, Allrad, Sperren sind jetzt auch richtig eingebaut

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Jetzt geht's an die hinteren Kotflügel, die Kipperspinne, Pritsche sowie die Kippmechanik. Vordere Stossstange und Anbauplatte für Gerät fehlen auch noch. Es ist schon praktisch wenn man nur 20 Schritte bis zu 'nem Original hat.

Der grosse Bruder ist mittlerweile zugelassen, da muss ich jetzt noch in die Bremsen investieren. Habe aber schon ca 500 km runtergespult, mit kleinen Pannen hier und dort, bin aber immer nach Hause gekommen.

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Aussenspiegel aus Messingflachmaterial, 2mm Rund und alten Wedico Spiegelgehäusen:

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Aus diesen Teilen bauen wir 'ne Verrieglung für die Haube:

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Diese beiden Messingstäbe halten die Haube an der Unterkante:

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Die Motorhaube von innen:

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RKL gibt's mittlerweile auch:

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Momentan beschäftigt mich die vordere Anbauplatte, hat einer von euch erfahrung mit den CTI-Hubzylindern?

Hier sind wir beim aktuellen Baufortschritt

Frontanbauplatte, 2-teilig und klappbar im Rohbau

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Sitze von Veroma hat's auch gegeben, ebenso wie Scheinwerfer, Türgriffe, Wischer und Heckleuchten, und von Firgelli 2 Linearservos.

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Kritik ist immer Willkommen, negativ sowie positiv.

Grüsse und schöne Feiertage

Serge
 
Hi,
tolles Projekt. Der 406 ist ein schöner Unimog, wo hast Du die Hütte in 1:8 her? Bekommt der auch das grün, vom großen Bruder? Mach weiter so, gefällt mir sehr gut.
 
Da hast uns ja ganz schön lang etwas ausgesprochen Schönes vorenthalten :ok:ok:ok :hfg Schaut gut aus. Ein echter Unimog hat schon was. Freu mich schon, wie es weiter geht.
 
Glückwunsch, tolles Projekt mit pfiffigen Details!:ok:ok:ok
Besonders die Achsaufhängung mit den Schubrohren gefällt mir ausgezeichnet.
Ist das mit den Panhard-Stäben ausreichend stabil, oder hat die Achse dabei "Seitenspiel" ?
Versetzt sich die Achse beim Einfedern in der Flucht ?
Ich hatte mit den Problemen bei meinem Unimog auch lange herumexperimentiert bis es hingehauen hat.

Ich bin gespannt darauf wie es weitergeht,

Detlef
 
Moin,

heute ist Feiertag, ein Jahr schon schraub ich engagiert an meinem Mog.

Deshalb gehts auch richtig weiter, die Motivation ist recht hoch. Am Freitag hab ich mit dem Unterbau der Kipppritsche begonnen, mit der sogenannten Spinne. Die trägt die Pritsche auf 4 Kugeln sowie die Kotflügel. Da ich keine Messing U-Profile bei Hand hatte habe ich aus 0.8 MS Blech welche gekantet, in drei verschiedenen Massen.

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Selbst gelötet, da bin ich richtig Stolz drauf:

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Die Pritsche wurde ebenso gekantet, mit Ausschnitten für die Befestigung der Bordwände:

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Am Samstag war ich beim Charel, löten.

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Diese Kleinteile halten die Bordwände unter der Pritsche, durch die Abflachungen kann man die Bordwände abnehmen.

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Die Bordwände selbst bestehen aus MS Profilen und PS Platten, die Beschläge sind wiederum Hausgemacht.

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Riegel aus MS Rohr und Stahldraht.

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Auf die Klappen

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So, das wars für heute, viele Bastelstunden stecken in diesen kleinen Teilen, viele Weitere stehen mir noch bevor.

Zu euren Fragen:

Fred, das Fahrerhaus entstammt einer Kleinserie, wurde mir von einem Forumskollegen vermittelt. Grün, nee, wohl eher nicht. So ein schmutziges Strassenmeisterei-Orange käm gut, ich hab nämlich noch einen Schneepflug sowie eine Walzenbürste und ein Wasserfass geplant. Eventuell Frontmähwerk, mal schauen was sich ergibt.

Detlev, die Achsaufhängung mittels Schubrohr und Panhardstab funktionniert sehr gut, natürlich gibt es einen leichten Versatz, der liegt aber bei maximal 2 mm. Seitenspiel hab ich keines, abgesehen von 2x ein Zehntel in den Kugelköpfen.

Danke fürs reinschauen,

Serge
 
Hallo,

heute gibt's nicht sehr viel zu berichten, trotzdem bekommt ihr ein Paar Fotos

die Bordwände haben 2 5mm PS-Streifen abbekommen, das gibt ihnen ein wenig Profil

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die Anbauplatte ist jetzt am Rahmen abgestützt, mit Möglichkeit sie bei Nichtgebrauch auf 45° einzuklappen

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dann gibts noch Trittstufen, aus Lochblech und MS-rund.

Leider hatte ich kein Lochblech zur Hand, deshalb 50 Löcher später

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nochmal 50 Löcher, die linke Trittstufe ist schon gebogen

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und das fertige Teil

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Jetzt geht's an die hinteren Kotflügel, die machen mir doch etwas Panik

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Schönen Abend, Serge
 
Hallo, ganz dolles Projekt und saubere Bauweise. Gefällt mir sehr gut.Weiter so, und halte uns bitte auf dem Laufenden.:ok:star:star:star:star:star
 
Hallo Serge,

so, das ist jetzt mein erster Post nach über zwei Jahren heimlichen mitlesen. Jetzt muss ich aber mal was schreiben.

Tolles Projekt und toller Baubericht. :ok:ok:ok:ok:ok

Ich hoffe wir bekommen noch viele Fotos zu sehen.


Ich habe da noch mal eine Frage bzgl. des Fahrerhauses. Kann man noch welche aus dieser Kleinserie bekommen?
Antwort gerne auch per KM.

Weiterhin viel Spass.

Gruß Simon
 
Moin Leute,

hab wieder mal ein bisschen gebastelt

Kotflügel hat's gegeben, sind zwar nicht ganz original aber was soll's

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Die Pritsche wurde mit PS-Streifen gerahmt, innen wird das Ganze dann mit Holz ausgelegt

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Hier noch eine aktuelle Gesamtansicht von vorne und hinten

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Das war's für heute, danke fürs reinschauen

Serge
 
Einen sehr sehr schönen 406er hast du da auf die Räder gestellt. Dafür darfst du Sternchen sammeln :ok. :star:star:star:star:star:star:star:star:star:star Bin schon gespannt, wie es weiter geht.
 
Hallo Leute,

vielen Dank für die Blumen, und die Sterne natürlich.

Natürlich werde ich euch auch weiterhin auf dem Laufenden halten, nur vielleicht nicht so oft. Nächste Woche darf ich wieder zur Arbeit, dann gibt's weniger Zeit zum schrauben.

Fred, Simon, das Fahrerhaus hab ich hier übers Forum bekommen, der User heisst Fuchs 500. Fragt bei dem ob es noch welche gibt.

Heute keine Fotos, sorry, hab nichts geschafft.

Grüsse, Serge
 
Hallo Serge,

der Mog sieht jetzt schon aus wie echt, und wenn er mal lackiert ist wird er von einem Original kaum zu unterscheiden sein. Einfach Hammer!

Sowas würde ich auch gerne irgendwann mal können. :star:star:star:star:star:star:star:star:star:star

Danke bzgl. der Info wegen dem Fahrerhaus, werde da mal anfragen.


Gruß Simon
 
Abend,

heute standen die Scheibenrahmen mitsamt Scheiben auf dem Programm.

Morgen stehen sie nochmal drauf, ich hab einfach keinen Plan wie und womit. Wenn jemand da eine Idee hat, her damit. Problem ist folgendes: die Wandstärke des Fahrerhauses variert sehr stark, von 1.5 bis 4 mm um das gleiche Fenster herum.

Deshalb hab ich mich anderen Teilen gewidmet, nämlich dem Frontanbauraum. Hab da mal ein bisschen Messing verarbeitet und gelötet.....

Das ist dabei raus gekommen, noch nicht fertig aber man sieht schon was

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Der Firgelli Linearservo hängt auch schon an seinem Platz

1301101.jpg

Mehr gibt's momentan nicht, morgen mach ich weiter

Schönen Abend noch,

Serge
 
Abend,

heute standen die Scheibenrahmen mitsamt Scheiben auf dem Programm.

Morgen stehen sie nochmal drauf, ich hab einfach keinen Plan wie und womit. Wenn jemand da eine Idee hat, her damit. Problem ist folgendes: die Wandstärke des Fahrerhauses variert sehr stark, von 1.5 bis 4 mm um das gleiche Fenster herum.

Hallo Serge,
das gleich Problem hatte ich auch.
Ich habe 2,5 mm Gummi H-Profil Dichtungen mit 0,8 mm Plexiglasscheiben verwendet.

http://shop.strato.de/epages/61433551.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61433551/Products/MP84010

Die Scheiben habe ich erst mit der Dichtung eingefasst und danach in den Rahmen eingesteckt. Da wo das Material am Fahrerhaus so dünn ist das man das Profil dort auch einstecken kann kommt der nötige Halt rein, dort wo es von der Stärke her nicht mehr passt habe ich innen die Dichtung entsprechend gekürzt und nur stumpf vor das Material gedrückt.
Sieht gut aus und hält,

Detlef

P.S.
Du baust übrigens einen absolutes Top-Projekt:star:star:star
Wenn ich nicht schon einen U2150 in 1:10 in Arbeit hätte, könnte ich es mir auch noch anders überlegen, dein 406er ist genial gebaut und mit einem toll geschriebenen Baubericht dokumentiert. Ich freue mich schon jetzt auf die Fortsetzungen.
 
Ein wirklich schönes Vorbild und ein super tolles Modell, was du da auf die Beine stellst!!!!
 
Abend,

hatte heute noch etwas Zeit zum Basteln, da hab ich mich doch ein bisschen um den Frontanbau gekümmert

Flachmaterial, Rohr, Schrauben, Muttern und ein Foto haben mir weitergeholfen. Die Anbauplatte ist noch nicht fertig, die Funktion ist aber schon teilweise gegeben, es geht nämlich schon Hoch und Nieder.

Die Fotos

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Und ein Paar Sekunden Videorohmaterial vom Zylinder, der hebt den Mog vorne von den Rädern

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Das war's

Schönes Wochenende

Serge
 
Wäre es nicht besser eine schwimmende Aufhängung zu wählen, denn der Schneepflug soll ja nach oben ausweichen können. Es sei denn du baust den Pflug mit Federelementen.
 
Abend,

für heute früh war Schnee gemeldet, deshalb hab ich gestern Abend noch ein Provisorium zusammengeworfen.

Heute dann rausgeschaut und............... nix, kalt, trocken, keine einzige Flocke.

Trotzdem

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1301132.jpg

gegen 19:00 hat's dann auch mit dem Schnee geklappt

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Schönen Abend noch, Serge
 

Servonaut
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