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Diverse Hersteller Unimog 406 -Berge und Rücke Mog

ScaniaR640

New member
Registriert
13.08.2012
Beiträge
556
Hallo zusammen,

ich möchte euch heute mal meinen Berge und Rückemog vorstellen. Basis ist ein Axial Scx10 Dingo Kit und eine Tamiya 406 Karo die ich noch liegen hatte.Von dieser habe ich einfach nur die Ladefläche abgetrennt und die Trennstelle mit einer ABS-Platte verschlossen. Die jetzige Ladefläche wurde ebenso hergestellt.Die unteren Seitenteile stammen ebenfalls noch von der 406 Karo.

Radstand:300mm, Gewicht 3,5 Kilogramm. Regler ist ein TioRock, Motor ein 55 Turn Thrust, Spectrum FB DX 4C. Winde ein umgebautes 10 KG Servo an einen simplen FR.
Beleuchtung vorn und hinten sowie Rundumleuchte. Doch seht selbst.

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Sorry, der gefällt mir überhaupt nicht. Ich find bei einen Truck gehören die Räder in die Radkästen.
Hat so etwas von Monstertruck.
Ist aber bestimmt gut Geländegängig.
 
Hallo Karsten,danke für deinen Kommentar und deine ehrliche Meinung. Mir gefällt er halt so und darum habe ich ihn so gebaut.Bei uns hier laufen zwei 406 und die Räder stehen auch da weit über. Für den Forstbetrieb wohl nicht verkehrt.Und ja der ist sehr geländegängig und trotz des hohen Schwerpunkt noch richtig kippsicher,auch ohne blei oder sonstigen Tuningmaßnahmen wie Beeftubes etc.:ok
 
Moin Moin
Hauptsache er gefällt dir ! Aber mit diesem Fahrwerk ist er sowieso eher für Trial oder Geländefahrten gedacht ! Der Forst hat schon teilweise grosse Reifen , aber niemals so weit draussen und die Hütte sitzt auch tiefer ! Die fahren auch hier rum ! Und fast alle haben Strassenzulassung ! Dürfte bei deinem schwierig werden ! Hier mal Bilder vom Forst : https://www.bing.com/images/search?q=unimog+406+forst&FORM=HDRSC2 , Michael
 
Hallo Michael, dane für deinen Kommentar und den Link.:thx Wie du schon sagst,genau das richtige für Trial und Crawl.Dafür habe ich ihn ja auch gebaut. Hier im Oberharz gibt es Naturstrecken ohne Ende.:ok
 
Ganz Ehrlich? ..... mir gefällt er! Nur hätte ich ihn unter Trial eingestellt, da wäre er besser aufgehoben! Beim Trialen ist da der Schwerpunkt nicht etwa zu hoch durch den Kranaufbau?
 
Ganz Ehrlich? ..... mir gefällt er! Nur hätte ich ihn unter Trial eingestellt, da wäre er besser aufgehoben! Beim Trialen ist da der Schwerpunkt nicht etwa zu hoch durch den Kranaufbau?

Hallo Franz, danke für deinen netten Kommentar. Ne das sehr gut, kippt erst ab ca.50° Schräge. Fährt sonst einwandfrei und kommt überall durch und drüber.:winker

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Du kommst aus Goslar?
Ich fahre manchmal mit einigen im Harz.

Hallo Karsten, ja ich weiß-Der Harz organisiert sich. War heute morgen mit dem Mog bei den Kästeklippen. War herrlich den Sonnenaufgang da oben zu erleben.:ok
 

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