Trommelbremse / Auflaufbremse (für Winnis Landy-Hänger)

[Winni]

Die Trommelbremse ist eigentlich ein Teil meines sich im Bau befindlichen Landy-Anhängers.
Da aber nicht jeder im Bereich Fun-Trial liest, den die Bremse interessieren könnte habe ich den Bau der Bremse hierhin ausgegliedert.

Die erste Bremstrommel ist fertig und mit M2 Schrauben mit der umgebauten Hummerfelge verschraubt. Die Schrauben sollen allerdings später noch gegen Sechskantschrauben getauscht werden. Oder besser noch Rad-Bolzen mit Sechskantmuttern.
Als nächstes kommt die Ankerplatte dran, und dann die Bremsbacken.

 

[ToKa]

Hi

Einfach "nur"
Mehr kann man nicht sagen.

 

[Winni]

Das Rad mit Achstummel und Ankerplatte an der Bremstrommel.

 

[Winni]

Frästeil, Vorstufe zur Herstellung der Bremsbacken.

 

[quicksilver]

Hochinteressante Sache was du hier baust

 

[Winni]

Die Bremsbacken auf der Ankerplatte.

 

[Winni]

Hochinteressante Sache was du hier baust

Danke.
Ich hoffe das klappt auch alles so, wie ich es vor habe.;(

 

[Johannes926]

Eine Bremse am Modell ist ja schon keine einfache Sache. Aber so wie du das baust wird das eine Bremse in Perfektion.

Ich ziehe meinen Hut vor dir.

 

[Winni]

Eine einzelne Bremsbacke mit geklebtem Bremsbelag.

Die Bremsbacken wurde extra ziemlich breit ausgelegt, da sie nur eine relativ geringe Auflagefläche auf der Trommelrundung haben. Der Effekt von einer Bremse in 1:1, dass sich der Bremsbelag durch Abnutzung exakt der Trommelrundung anpasst, fällt hier ja weg.

 

[kunovanoyten]

Das sieht sehr viel versprechend aus

Eine Auflaufbremse im Modell 1:1 nachempfunden ist schon krass

Bin mal gespannt wie gut es am Ende funktioniert.

 

[Winni]

Und so liegt die Backe in der Bremstrommel.

 

[Winni]

Das sieht sehr viel versprechend aus

Eine Auflaufbremse im Modell 1:1 nachempfunden ist schon krass

Bin mal gespannt wie gut es am Ende funktioniert.

Hi Luer, ich auch.

Nach ersten Freihandversuchen, läst sich das Rad kaum noch drehen, wenn eine Bremsbacke nur mit dem Eigengewicht an der Trommel anliegt.
Eine entscheidende Rolle bei der Bremsfunktionalität fällt nachher den Rückholfedern zu.

 

[kunovanoyten]

Hi Luer, ich auch.

Nach ersten Freihandversuchen, läst sich das Rad kaum noch drehen, wenn eine Bremsbacke nur mit dem Eigengewicht an der Trommel anliegt.
Eine entscheidende Rolle bei der Bremsfunktionalität fällt nachher den Rückholfedern zu.

Ist gar nicht so einfach, kann ich mir denken.
Je nachdem wie schwer der Hänger ist, muß die Feder nachgeben beim bremsen, soll aber gleichzeitig die Bremse lösen sobald Zug auf der Deichsel ist.

Aber wie ich Dich kenne haut es am Ende hin

Wie schwer ist denn der Hänger

 

[Winni]

Leergewicht 1,3 KG

 

[Bastl]

Hallo Winni,

kleine feine Details . Leider sieht man die später nicht mehr.
Ich kann mir vorstellen dass es nicht einfach wird mit der Einstellung der Auflaufbremse. Vor allem wenn der Hänger eventuell wenig Auflaufmasse aufgrund niedrigem Gewicht bringt.

Aus was für Material besteht eigentlich der Bremsbelag?

 

[Winni]

Hallo Rainer.
Der Bremsbelag ist eine Gummimatte mit genoppter Oberfläche.
Nach mehreren Rutschtests mit diversen Materialien auf Messing, habe ich mich für dieses Gummimaterial entschieden.

 

[ToKa]

Hi

Oh man Winni.
Das ist einfach nur .
Wenn "ich" dann nochmal bei Dir bin, kannst es mir ja mal live zeigen.

 

[Winni]

Danke an alle fürs Interesse.

Mach ich Torsten.

So, die erste Bremse funktioniert im Handbetrieb.
Bilder dazu gibts aber erst morgen. (voraussichtlich)

 

[Winni]

Jetzt noch drei Bilder von der fertigen Ankerplatte mit Bremsbacken und Betätigungsknebel.
An den oberen Enden der Bremsbacken sind zwei PS-Streifen angeklebt, damit der Betätigungsknebel weniger Reibung hat.

Damit ist bis auf den Betätigungshebel auf der Rückseite der Ankerplatte der erste Prototyp meiner Trommelbremse fertig und funktioniert.
Es kann aber sein, das der Bremsbelag noch gegen ein anderes Material ausgewechselt wird, falls die Bremswirkung im Anhänger zu stark ist.
Ich werde später noch ein Video machen, welches die Funktion zeigt.

 

[muebeck]

Hallo Winni, gigantisch gut!

 

[utiger0]

Wieder mal typisch Winni

 

[Winni]

Jetzt gibt es das versprochene Video von der Trommelbremse.

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Der Typ der Trommelbremse ist eine Nockenbremse.
Von sanftem Abbremsen bis zur Vollbremsung ist alles möglich.
Der Bowdenzug ist provisorisch an der Auflaufeinrichtung angeschlossen, um die Funktion zu demonstrieren. Viel Spaß beim gucken.

Als Vorbild wurde die Nockenbremse von Knott nach dieser Zeichnung genommen.
Die Konstruktion wurde jedoch nicht 1:1 übernommen, sondern in einigen Punkten abgeändert.
Die Zeichnung diente nur als Anhaltspunkt.

 

[WerMie]

Schöööööööön

 

[scaniav8fan]

Servus Winni,

das sieht ja klasse aus, hab ich es überlesen oder hast du es noch nicht geschrieben, welche Abmaße hat denn die Trommelbremse???

Matthias

 

[Johannes926]

Genial.

Einfach Winni.