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Markus R
Guest
Hallo zusammen,
Ich Bau mir zur Zeit einen Trial Pick-Up aus TLT Achsen.
Da ich die Aufhängung und den Antrieb eigentlich soweit fertig hab
und ich vor den ersten Problemen stehe ,stell ich mal ein paar Bilder rein.
Jetzt aber erst mal ein Paar Fragen.
Ist es besser den Lenkservo auf der Achse zu montieren, oder reicht es
aus den Servo am Rahmen zu befestigen und mit einen Umlenkhebel die Servobewegung zu übertragen.
Welche Vor bzw. Nachteile hat meine Dämpferbefestigung? Hab versucht den Schwerpunkt so niedrig wie möglich zu halten, deswegen wurden die Dämpfer im liegenden Zustand montiert.
Als Getrieb wurde ein alter Akkuschrauber zweckentfremdet, der leider nur einen Gang hat. Fürs erste wirds aber sicherlich reichen.
Das Verteilergetriebe wurde aus zwei 5mm Alu platten und 2 60er Kegelzahnräder selbstgebaut .
Gruß
Markus
Ich Bau mir zur Zeit einen Trial Pick-Up aus TLT Achsen.
Da ich die Aufhängung und den Antrieb eigentlich soweit fertig hab
und ich vor den ersten Problemen stehe ,stell ich mal ein paar Bilder rein.
Jetzt aber erst mal ein Paar Fragen.
Ist es besser den Lenkservo auf der Achse zu montieren, oder reicht es
aus den Servo am Rahmen zu befestigen und mit einen Umlenkhebel die Servobewegung zu übertragen.
Welche Vor bzw. Nachteile hat meine Dämpferbefestigung? Hab versucht den Schwerpunkt so niedrig wie möglich zu halten, deswegen wurden die Dämpfer im liegenden Zustand montiert.
Als Getrieb wurde ein alter Akkuschrauber zweckentfremdet, der leider nur einen Gang hat. Fürs erste wirds aber sicherlich reichen.
Das Verteilergetriebe wurde aus zwei 5mm Alu platten und 2 60er Kegelzahnräder selbstgebaut .
Gruß
Markus