Raven
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- Registriert
- 28.01.2010
- Beiträge
- 1.242
Hi Zusammen,
nun kommt mal wieder etwas ganz anderes. Ich denke, dass es sowas nicht oft gibt, also bin ich da genau richtig
Habe angefangen einen Tandemachs-Anhänger zu bauen.
Über das endgültige Ergebnis bin ich mir noch nicht sicher.
Auch nicht, ob er eine Holz oder Alu ladefläche erhält.
Zu 80% soll er kippbar werden, habe dazu auf der Oberschwabenschau auch schon Infos und Bilder gesammelt.
Na gut, dann gibts jetzt mal den aktuellen Stand:
Zuerst habe ich mit dem Rahmen angefangen.
Eine Federung ist erstmal nicht geplant, so schwer wird der Hänger eh nicht.
Die hier abgebildete befestigung der Achsen ist schon wieder weg, die war eindeutig zu niedrig *lach*
Dann habe ich angefangen eine Kupplung zu bauen. Wie schon beim Wohnwagen soll diese voll funktionsfähig werden.
Grundmaterial ist Vollkunststoff:
Auf das grobe Maß zurecht geschnitten:
und dann weiter und weiter in Form gebracht:
Hier erkennt man schon wie das mal ausschaut:
Dann gings ans umsetzen der Sicherungsfunktion, der Hänger soll ja nicht einfach abkuppeln wenn er hinten schwerer als vorne ist!
[...]
nun kommt mal wieder etwas ganz anderes. Ich denke, dass es sowas nicht oft gibt, also bin ich da genau richtig
Habe angefangen einen Tandemachs-Anhänger zu bauen.
Über das endgültige Ergebnis bin ich mir noch nicht sicher.
Auch nicht, ob er eine Holz oder Alu ladefläche erhält.
Zu 80% soll er kippbar werden, habe dazu auf der Oberschwabenschau auch schon Infos und Bilder gesammelt.
Na gut, dann gibts jetzt mal den aktuellen Stand:
Zuerst habe ich mit dem Rahmen angefangen.
Eine Federung ist erstmal nicht geplant, so schwer wird der Hänger eh nicht.
Die hier abgebildete befestigung der Achsen ist schon wieder weg, die war eindeutig zu niedrig *lach*
Dann habe ich angefangen eine Kupplung zu bauen. Wie schon beim Wohnwagen soll diese voll funktionsfähig werden.
Grundmaterial ist Vollkunststoff:
Auf das grobe Maß zurecht geschnitten:
und dann weiter und weiter in Form gebracht:
Hier erkennt man schon wie das mal ausschaut:
Dann gings ans umsetzen der Sicherungsfunktion, der Hänger soll ja nicht einfach abkuppeln wenn er hinten schwerer als vorne ist!
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